Zdravicko, tak som tu opat s dalsou otazkou. Prehladal som cely motoride aj ine stranky ale nenasiel som to co potrebujem najst. takze podme na to.

Chcem sa opytat ako funguje tlmic riadenia co s tyka tuhosti a otacania kormanom.
nezaujimaju ma ziadne technicke veci ale prosta odpoved na otazku, ako to funguje ked mam tlmic riadenia nastaveny na nejaku tuhost a nasledne ked zastavim tak ci mi bude mozne otacat kormanom alebo natrepem si drzku?

Cital som ze tlmic riadenia je nastavitelny, ale to znamena co? ze ked idem na cestu nastavim tlmic riadenia na tuhy aby mi to nerozkmitalo korman a ked som v meste a pohybujem sa pomaly tak tlmic povolym? Nedeje sa to automaticky?

totizto gsxra ma v sebe tlmic riadenia a je vo vnutry pod kapotou a nevyzera to a ani to neje elektronicky tlmic riadenia. skor naopak vyzera obycajne. Ale predpokladam takyto tlmic neide nikde nastavit nema nikde kolecko na otacania a teda musi fungovat tak ze ked idem rychlejsie tak tie riaditka su tuhe ale ak spomalim resp sa pohybujem krokovou rychlostou tak mozem riadne otacat kormanom, alebo sa mylim?

prosim pekne o vysvetlenie ci takto funguju aj normalne tlmice. alebo to musim furt nastavovat ako hluchy?

dakujem za plodne reakcie, aj ked uz to vidim takych nebude vela , ale necham sa prekvapit

Upravené 1 krát. Naposledy upravil noveL84 (15.06.2010 18:49)

normálne ti ťažšie ide otočiť "rúčkami" na mieste... Pri bežnej jazde to ani nepostrehneš, nič. Ja si môžem práve nastaviť tú tuhosť ako ťažko nimi ide otáčať (na mojom by šlo aj za jazdy, lebo dočiahnem).

"ked idem rychlejsie tak tie riaditka su tuhe ale ak spomalim resp sa pohybujem krokovou rychlostou tak mozem riadne otacat kormanom, alebo sa mylim?" - toto podľa mňa dokážu iba elektronické, ale možno sa mýlim ja...

maTooB cize ked dajme tomu nastavis tlmic na stredne tuhy a ides po ceste alebo po dialnici, a zrazu zastavis a potrebujes sa otocit na malom mieste cize korman vytocit, tak ti to normalne ide otocit ten korman?

novel: predstav si, alebo vyskusaj: Obycajny olejovy tlmic z motorky. Vyber z neho pruzinu s skus nim hybat, ked to budes robit pomaly tak olej pojde cez kanaliky a ty postriehnes len minimalny odpor. Ked to spravis rychlo, tak to mnozstvo oleja nestiha tak rychlo pretekat cez tie male dierky, tak tlmic zacne klast vacsi odpor. A o tom to je. Tym kolieskom pravdepodobne len nastavujesvelkost dierky, cez ktoru moze tiect olej.

cize tuhost zavisi od toho, ako rychlo pohnes riaditkami.

A mozno sa mylim.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (15.06.2010 20:36)

Nieje na ňom nič špeciálne ani sa nemení jeho správanie , funguje na princípe ako vyššie spomenul janoval teda na prečerpávaní oleja cez kanálik v piestiku. Jedinou úlohou je spomaliť chod zatáčania riaditok teda obmedziť kmitanie riadidiel čiže pri pomalom pohybe to nerobí prblém ale prudké pohyby ti to znemožňuje teda sa hýbe stále pomaly a jeho nastavením len obmedzíš rýchlosť prúdenia oleja resp. kvapaliny ale nespôspbuje to problém so zatáčaním a ani sa jeho charakteristika nemení v závislosti od tvojej rýchlosti.

nie kazdy tlmic je nastavitelny...
Ale aj nenastavitelny sa da "pritvrdit" vymenou oleja za hustejsi.

novel84....

"korman" otocis uplne v pohode s tlmicom v akejkolvek polohe. jediny rozdiel je v tom ze ked ho mas nadstavany na "tuho" tak budes musiet vynalozit o hodne viac sily na otocenie tym kormanom. ak sa z moto zdrbes tak len koli tomu ze si tro posral

pokila viem gsxra ma automaticky tlmic riadenia ... teda aspon 750 k8 ma.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dvenohy (15.06.2010 20:59)

tak ako napisali to je,ale hodna dnes uz montuje seriovo tlmic elektronicky..
takze jeho tuhost zavisi od rychlosti a otaciek motora..
ja napriklad na mieste trhnem volantom ,ako keby ziaden nebol...

ale pre teba novel ziaden tlmic netreba,pretoze ty jazdis predpisovo,ukazkovo,predvidas,si beznehodovy a mas 7 zmysel...

Krasne vysvetlene, dakujem kluci, uz chapem ako to funguje.

dvenohy co som sedel na gsxre 600 k8 tak som si vsimol ze pod budikami ma tlmic, ale pripada mi ako normalny tlmic riadenia nic elektricke. ale moozno sa mylim.

Mikey ak som spravne pochopil fukncnost tlmica, tak mi moze pomoct aj v uplne beznej situacii kedy nadidem na vychodene kolaje a zacnu sa mi kmitat riaditka, teda korman. spravne?
Cize neide o to ako budem chodit ale o to aby som nehodil drzku a ta zabka co chcem kupit tlmic nema tak uz teraz sa zhanam po nejakom a zistujem potrebne informacie.

Dost ma nastrasily na tejto stranke www.superbiker.cz/index.php?file=www/clanky-detail.php...

tam pisu ze "- zapomenete ho po jízdě povolit, například při dojezdu ke křižovatce a při odbočování nebo vyhýbání je o divadlo pro plechovkáře postaráno"

Ale ak funguje tak ako popisal vyssie janoval a jawa, tak potom tam pisu somariny...

Na normalne jazdenie na supersporte by ste mi aky tlmic odporucili? pozeral som ohlins, ale je to dost drahe a pytam sa sam seba ci je to potrebne, ci jeho vlastnosti vyuzijem.
Existuju aj ine znacky kvalitne ale za menej penazi?

pri normalnom jazdeni ho nepotrebujes

...vsak mu to pisem...pre teba vyhodene peniaze zbytocna zataž a strasť navyše

Chcem si obcas zajst aj na okruh a zdokonalovat sa v technike jazdy, cize neje sporu o tom ze tlmic riadenia potrebujem. A na cestach mozem skocit do jami viac krat a moze dojst k rozkivaniu kormana, takze chlapy POTREBUJEM HO

to mate jak s kondomom, nepotrebujes ho furt, ale je dobre mat ho po ruke

najlepsi tlmic je elektronicky, nemusis šaškovať s čudlíkmi Kamos mal obycajny tlmic(nastavitelny), ked som ho dal na najtuhsie, tak bol riadny problem otocit na mieste s kormanom

Morph, elektronicky tlmic sa ale neda namontovat dodatocne na moto alebo sa mylim? Nedodava sa seriovo k motorke?

fuha, na toto ti neviem odpovedat. Su seriovo montovane napr. na Fireblade a ine...Mozno nam niekto nieco povie k tejto problematike....

elektronický musí vedieť akú máš rýchlosť...

takze maTooB elektronicky sa neda kupit dodatocne, alebo sa mylim?
Aka znacka okrem ohlins je dobra? predpokladam ze ohlins je mercedes medzi tlmicmi.

No ohlins je kvalitka ale su aj iné napr Hyperpro je celkom pochvaľovaný u mnohých , White power myslím montuje KTM je toho viac len treba hľadať

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jawa555 (16.06.2010 22:34)

To ze vbehnes do nejakej diery tak ti volant nerozkive :D a hlavne pri 60 tke alebo 80tke. Na okruhu a sviznejsie v mimo okruhu sa ti urcite zide.

Ak mas normalne nastaveny tlmic tak to na mieste nebudes vobec citit a pri jazde to bude nebicko.

Je jedno ci ohlins alebo hyperpro tvoje naroky splnia rovnako. hyper najlepsie RSC je progresivny (aj ked to budes mat nastavene maksie a nahodou pri vysokej rychlosti dojde k nejakej riadnej kokocine tak poriadne stuhne a vytiahne ta z kase len s hnedou ciarou na trenkoch). Na ebay kupis jeden alebo druhy do 160 Eur aj s drziakom.

Takze za tie peniaze smelo do toho ci to vyuzijes alebo nie. Ak si raz na jazdenie s tlmicom zvyknes tak bez neho uz ani na krok. moto je stabylnejsia.

už by sa zišlo aj motorku kúpiť :P

A teraz ich bonznem: samko1, nerd, motoexcite, lorenzo sa v tom super vyznajú, ale asi už nemajú ani chuť prispievať

skor je sezona tak jazdia opravuju a jazdia

Skoda ze neprispeju ale tak hore ste mi to vysvetlili dost jasne, takmyslim ze uz neje ziadne prekvapenie