cafte,
potrebujem zmekčiť pruženie na mojej R1, lebo mám ich na max tvrdosť. a tu v okolí sú velmi blbé cesty.
nemám skúsenosti tak mi poradte ako postupovať
1. na predných tlmičoch
Pozri obrázok

2. na zadnom tlmiči, ktorý ale nieje origo ale BITUBO, a nedá sa sním vôbec pohnúť. má ale nejaký šrub na spodku neviete náhodou či to nebude nejaká poistka ?

Pozri obrázok
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jiminow (29.05.2010 22:40)

predne tlmice...
vidis tu modru matku...zacni ju pomaly vysrobovavat,na tej matke po obvode uvidis rysky,ja na mojej yamahe mam asi 8 rysiek,tie uvidis pocas vykrucania,tym bude tlak na pruzinu mensi,teda bude volnejsia,maksia.urob to pre obe vidly rovnako..
skrutkou pre srobovak nastavujes,ako rychlo sa ma tlmic vracat pri dopruzeni. je to na principe pretekania oleja cez otvor v /damper rod e- neviem ako sa to slovensky vola/ dierkami roznych velkosti.
s tym sa mozes hrat hocijako,nepokazis s tym nic.proste otocis do urcitej polohy,vyskusas,porovanas.jedne si daj pozor aby si zakazdym pocul klik pri nastavovani,tym to vlasne zapadne do vopred urcenych drazok.ja mam tusim 4 polohy..a samozrejem urob nastavenie sumerne pre obe vidlice.
o zadnom tlmeni ti povedia druhi..

je to easy robota,neni tam fakt co pokazit.da sa to zakzdym vratit do povodnej polohy bez bolesti..

orihel

dikes za info, takže nieje tam žiadna poistná matica?! ja som si myslel, že treba najprv niečo uvolniť a potom nastavovať, ale teraz my to je už jasné.

a kto pozná ten system Bitubo?

nie nie,ziadna poistna matica.. samozrejme ze ked to budes odkrucat tak s citom,ale to budes citit kedy sa uz neda,kedy je uz zavit na konci..
ta velka matica,27mm je na celkove otvorenie tlmica,ked menis olej alebo robis generalku celeho tlmica..

www.orisko.info/x.jpg

tu v mojom bordeli si pozri ako to vyzera ked je ta modra matka vysrobovana asi na 7mej ryske..
takze ty mozes veselo krutit a vykrucat kedze je uplne na minime.

orihel

a čo s tou šrubou pri brzdových doštičkách??? na prednej vidlici,

to Bitubo som konečne rozchodil pomocou kliešti.

zadny tlmič zmäkčiš otačanim toho červeneho nastavovacieho kolieska vľavo,ktore je na nadrške tlmiča.Tymto zreguluješ tvrdosť pri stlača.Ďalej by tam mala byť ešte regulacia na piestnici ktorou nastavuješ opačny chod tlmiča.Nastavovanim ktorej koľvek tvrdosti sa v malej miere zmeni aj ta druha nenastavovana tvrdosť. Povoľovanim,alebo stlačanim pružiny v prednom alebo na zadnom tlmiči nerobiš nič ine,iba dvihaš alebo znižuješ tu časť motorky.Použiva sa to okrem ineho aj vtedy,ak ti skôr odchadza bud predok,alebo zadok.Tymto to vyvažiš.

vdaka chlapi za pomoc, už mi to je jasné

to kolečko na bitube bolo tak zalepené, že volnou rukou sa stým nedalo pohnúť, ale rozchodil som to.

ked konečne prestane pršať tak vykúšam ako sa zmenili jazdné vlastnosti.

čaves.