Chcel by som si niečo kupiť aj čo do terenu aj na cestu. Čo som sa tu dočital tak asi každy hovorí v dobrom o Yamahe XT 600 Terene co Vy ako odbornici na to ANO-NIE. Ak nie tak aku? Vdaka za rady. caff

za 40 dobru XT nekupis, a ak hej tak nebude na papieroch
moja rada kup si za 20 jawu 350 a za 20 oblecenie, prilbu boty

pozeram sa ti na profil.. tu XT600 uz mas alebo ako mam tomu rozumiet?

Nie ale celkom sa mi pači tak som o nej rozmyšlal a no neviem..

je to dobra motorecka ale obavam sa ze za 40 ju na papieroch v dobrom stave nekupis

AJ keby neboli papiere nevadi este nemam ja papiere na velku zatial šviham na čierno bočnymi uličkami u nas a po lukach a lesoch kade jak

Čital som tu trocha a vidim že debata o papieroch bola, teraz budem mat 22 poplatky budu ale BUDE AJ SKUŠKA? hmmm

ja osobne yamahu terene nepoznam, ale tenere je myslim dobra

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rapid (31.01.2006 15:25)

Vieš ja som zatial sedel na jawe 250 a teraz prdim na jawe 21 asi okolo 60 po našej dedine a to sa každy otoča že čo sa deje haha

ja som si dal tiež pohyblivý obrazok a dajoko tu nie je sakrrrr

Stevo13 (zelenac): svoje stare prispevky mozes aj upravit a nieco dopisat, to znamena, ze nemusis pisat kazdu minutu jeden

Pocuvni raptora, kup si jawu, dva roky zbieraj skusenosti a bubaky a potom si kup nieco poriadne

dik za typ

Moja reč. Raptik aj rowl maju recht. Za 20-25 litrov kupis obstojnu Jawku a ostane ti dost aj na slusne oblecko. Bez nehop sa na cestu radsej ani nepustaj.

Inac, tu ikonu by si mohol zrusit, to blikanie ma kurevsky znervoznuje.

no ono to malo vypadat inak no niečo s tým spravim

Tazko poradit. Bud kupis jawku s papiermi alebo enduro s normalnou kubaturou bez papierov. ...alebo Nejake enduro 125ccm s papiermi s tym, ze vodicak si dorobis a mozes jazdit. Ked sa tak na to pozeram - vodicak si musis (urcite chces byt motorkar dlhsie nez do najblizsieho zadrzania fizlami) urobit tak ci tak, tak si kup radsej jawku a nejake lacne handry; min. bundu, gate, rukavice, prilbu a LADVINAK (kludne vsetko aj jazdene z inzeratov) a nesprav rovnaku blbost, ako niektori motorajdaci pred Tebou - ze si kupia oblecenie az ked sa dobre dochramu (ze Andoo).
Alebo si nechaj este sezonu to, co mas, dosetri a povedzme za 60 mozes na jesen kupit slusnu starsiu motku - po sezone to bude lacnejsie. Jednak neprerobis a jednak je mensie riziko, ze budes celu sezonu draho opravovat nieco, co si na jar kupil. Skus teda trosku dosetrit a ver, ze to bude stat za to.
(Aj tak si myslim, ze si nenechas poradit a kupis enduro bez papierov )

Tiez Ti poradim.Zrus tu blikajucu ptakovinu.Dik

Rad by som jazdil aj po ceste takže toto nie je zla rada. Ja tu jednu sezonu dojako počkam. Však o rok budem mať raz tolko bubačikov to sa bude aj inak myslieť dik..

ako to mam zrušiť neviem sa dostať k tomu menu...



HELP HELP HELP HELP HELP HELP HELP

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Stevo13 (30.01.2006 21:28)

uff a je to!!! Dufam že po čase tam bude maja motorka

No to je sen synu nauč sa sem pisať ,ak chceš Enduro tak skus ešte ČZ 180 Roland to by ti mohlo stačiť na začiatol kamoš tušim predaval okolo 18.000 v super stave a ešte by ti ostalo na dobre oblečenie ale ak nemáš papiere tak radšej počkaj a sem tam sa povoz na pinšli ale daj si prilbu ,prosím.
Urob papiere a kup neaku motorečku a radi ťa uvitame v rodine motorkárov .

Agre kašli na tie moje Vydly niesom slovenčinár ale mechanik

agressor ti radí dobre, ale na tvojom mieste by som asi rok nevydržal a jazdiť s jawkou po teréne, nie je bohvieaký zážitok. Taká 125-ka enduro by bola akurát. Potom ju môžeš predať a kúpiť väčšiu, alebo s číslom. Nájdi si kontakt na člena "PegasBoy". Ten ti dá rozumy. Má podobné chúťky ako ty.

Nazdar tiez by som ti poradil na zaciatok radsej len nejaku 125, ta bude pre teba az az.Myslim ze s jawky 21 na sestovku je dost velky skok.za tých 40 sa uz da zohnat nejaka 125 aj s papiermi.Bez nich radsej po ceste nejazdi lebo na to mozes draho doplatit a neverim ze ak kupis nieco bez papierov ze to budes jazdit vkuse v lese.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil many3 (30.01.2006 22:37)

v lese sa zle otaca many3

Ja by som ti radil 125 enduro, ked do nej este trochu vraziš, tak to bude stačiť. Ja som mal simsona a skočil som na 125 Cagivu a bol to veľky rozdiel!!! Mam aj Yamahu 600 Tenere, ale z 50cc by som ti neradil skakať na 600cc!!! Je to perfektna motorka čo sa týka vykonu, spotreby a udržby, proste sa vozýš a vozýš, ale je to silna motorka pre toho čo ešte neskušal 125cc. Ja by som bral 125.

a ver tomu ze s 125 sa v terene vyblaznis lepsie ako s Xtckom...
P.S.pre jebakov, nemyslim tym konkretne cestne enduro aprilia pegaso 125...
Napriklad take Dt, maly tuareg by nemuseli byt zlou volbou...Ale nepodcenuj ani to oblecenie..
R

zeleno

za 40 papierov to bude určite moto bez TP to by bolo v pohode ak by si to teda využíval v teréne, lebo škoda by bola pohnevať si pandúrov ja mám tiež moto bez Tp tak viem o čom hovorím a hlavne sa musíš rozhodnúť či terén alebo cesta ani ja som vtom nemal spočiatku jasno, ale terazky už hej
Ak cesta tak jednoznačne moto z papiermi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ak teda terén tak nemyslýš, že je tá TENERE trochu moc na zelenáča? ak si však trúfaš na 600 tak potom by som určite uvažoval o klasike XT,KLR,DR,XL sú určite ľahšie a kus lepšie ovládateľné naj by však bola nejaká tá 125-ka sú to celkom ostré žihadielka

nezabudni na výstroj aspoň prilbu a chrániče kolien

r e s p e c t

ja súhlasím s Jose, po cestách som jazdil 5rokov, ale ked mi prišlo zaplatit poistku za mz-tku pomaly ako za osobné auto, to ma fakt nasralo, ved som na nej nespravil ani 1000km za sezónu, teraz mám pomerne silné žihadlo(oproti mz), dosť som ho odľahčil na 125kg, takže v teréne no problém, no a čo by som dal za poistku mám teraz na benzín, určite nebanujem, vyšla ma aj s výmenou pneu, svetiel, oleja, filtrov, sprevodovaním, lakírnictvom,manžiet, baterky, polepmi, na nejakých 35 tisíc, to ti zostane ešte aj na prilbu a chrániče,
odpíš ako si sa rozhodol.

da sa zohnať , ale dlho budeš hladať dobru.
kup si taku ktora bude v poriadku a bez velkych investicii.
a aby si viac neprevozil pri zhanani.
ak chceš tak si kup jawu za 20000 sk.
vela štasťia

Och och och dakujem za vaše rady určite by som sa rad povozil aj po cestach. Takže najprv si vybavim papiere ja, a potom (dám na radu) kupim radšej nejakú 125 s papiermi. Čo sa tyka oblečenia mohli by ste mi poradiť nejaké značky(prilba,odev,topanky,atď...)

je toho tolko ze sa clovek moze zblaznit.Musis volit podla toho kde a ako planujes jazdit.A skoro vsetky znacky (tie lepsie mena aspon) ponukaju same dobre kvalitne veci

Stevo13: nemam nic proti Jawam, mal som 2, no za tie peniaze kupis MZ 150,251 v slusnom stave a hlavne bude lahsia a zivsia (a menej kazova...)
Na tom sa da celkom rozumne jazdit po cestach a v lahsom terene sa tiez nestrati (co jawa bud zapadne, alebo sa nevyhrabe...)
A ostatne peniaze naozej radsej zainvestuj do handier, bot a prilby...

som tiež tak v lete uvažoval,... no mám XT a som spokojný

nazdar, mam enduro Apriliu RX 125ku a je to supa....budes urcite spokojny stale to hrabe, pridas plyn a robis šou...zaskaces, zagumujes, zadriftujes, hodiny proste vsetko co ta len na padne a nikdy nebude mat dost je to strasne navykove a garantujem ti ze taky extrem na 600ke nezazijes

pegasboy: nechcem sa hádať ani nič podobné, len čisto teoreticky
koľko sezón si odjazdil, alebo na koľkých 600-kách si sa vozil, že garantuješ ? práveže tie 600-ky sú extrém
poznám chalanov ktorý dokážu na tých ťažkých hovadách robiť také veci, že by si kukal
je pravda, že ako zelenáč si viac dovolíš na tej 125-ke, lebo pred 600-kou máš kua respect
terazky sme skúšali KTM 600 LC4 no a to bol celkom slušný extrém hlavne tie prdy keď tomu trochen vytneš a na tom ľade úplná haluz, ale to je jedno hlavne, že to jede
tak nech si chlap niečo kúpi a nech dlho jazdí bez poruchy
r e s p e c t

Mam hondu 600XL rv 89 v slusnom stave je aj s vybavickou otazne je ci by ty bola. Skus sa skontaktovat uvidime /Inak inzerat na nu je tu na motoride/

Som rád že ste sa tu tokto rozpísali, dik za rady.
Jankouško:pozrel som si tvoj inzerat pekná motorečka len ja som sa rozhodol pre kupu nejakej 125, 250 abo niečo podoné, pre zelenača ako som ja to bude stačiť uvedomil som si že 600-ka by bola pre mňa ešte moc ale dik.

Troška došetrim spravim si vodičak a potom uvidime čo dál jojojojojoooô hi


PS: Kludne pište dalšie napady a rady, či pripomienky na tejto stranke budem každy den


>:

Rada- nabuduce menej smailikov

Len nie Jawu 350.

pegas prosimta popis mi ako sa sprava tvoja aprilia napr na blate ked uz ju mas tak dlho ze vies ze je lepsia ako XT600

inak suhlasim s vacsinou bud ta jawka alebo daku 125ku na zaciatok.a mysli n ato ze n a zaciatku ti urcite vacsia hmotnost bude na obtiaz hladaj daco lahsie a hlavne nekup KEEWAY!!!!!

solberg napisal si blbost..
Keeway- novy stoji cca 50- 70 000..Chalan chce moto do 40, a starsieho nekupis lebo sa nikto takeho dobreho stroja nechce vzdat

takze postrech 600vka 4T ma okolo ma okolo 40 a dajake drobne kone a 140kg taka 125ka 2T moze mat 38koni a vazit okolo 90Kg a si myslim to az taky velky rozdiel nie je a viac menej je to vyrovnane....(vykonovo) a v lese hocikedy polozi do smutku 600vku
- ja som doteraz jazdil na pekaci a 250ke jawe a ked som sadol 125ku mal som pocit ze sedim na pekaci ktory je o 20kg tahsi z motorom silnejsim ako 350ka cize na tom sa da tak vystrajat ze az nezdravo dnes som to zase nevydrzal a isiel som sa previest aj z kamaratom bol sneh a mrzlo a tak sme bombovaly kopcami a to viacmenej sme isly hrabajuci vkuse 3ka 4ka a to som sa snazil ist opatrne ale nedalo sa on mal pocit ze sa zabijeme a stale bola rezerva vykonu s dvomi ale sme aj poskakali a v kritickych situaciach sa dala lahko vyrovnat co bolo viac menej stale...a okrem toho sme isly aj po asfalte a tak rychlo to islo ze som nestihal radit hore a mal som pocit ze vzlietnem vkuse ma tlacilo do sedla akoby isla na zadnom...
- Jose moj dojem je ze na 125ke si uzije viac extremu a bez padov ved to nie je sranda krotit 140kg motorku v lese sak to byma nebavilo ja osobne chcem jazdit viac menej dost adrenalinovo a 600vke by to bol velky respekt cize opatrne cize onicom

dost z nas ma 125ky krosy a je supa a poviem vam ze to stoji za to, ved hodiny len tak na plyne a vkuse to hrabe este v 4ke citim ako my plachti zadne kolo z jednej strany do druhej a toto sa my paci nic nerobis len pridas plyn a mas pocit ze ty to roztrchne prdel take nepoznas ze nevide kopcami a v terene to vkuse hrabe hrabe proste sen je to strasne zive a reakcia na plyn je okamzita proste 2T je do lesa lepsi mal by si to skusit ale aj kamarat bol z toho hotovy a on jazdi uz 6rokov na roznych jawach a dnes ked som ho povozil rozmysla o tom ze preda 120ku skodovku a tie 2 jawy co ma v garazi, ked som mu ju dal do ruky skoro sa roztopil od stastia a cely cas nechapal co znim robila a verim tomu ze nebude trvat dlho a kupi podobnu
- odkial si? preveziem ta a zabudnes na 4T tazku, lenivu, 600vku

PegasBoy:a co takto krutiaci moment?XT ho ma dost slusny...Ked tvoja motorka zavija pod kopcom,tak XT si odfukuje na pohodovej 3ojke.... Jja by som XT odporucal,je to super motorka a hlavne sa v nej nemusis furt hrabat ako v pegasovej RX

Nemam XT,ale vozil som sa na nej asi 10 krat,je perfektna a to som lahky ako zrdecka U nas ju maju styria chalani,maximalna spokojnost.


Tazka leniva 600 :masiny typu exc,dr,te,fe...-117kg,skoro 60konasov....xt neni neaky trhac,ale za ruky ta potiahne az az

PegasBoy: normalne si ma namotal asi aj ja chcem,len tu memame kopce,kde by mi to tak dlho kutralo?? napis clanok vies to zaujimavo opisat

mám pocit že tu poriadne niekomu hrabe

suhlasim s martinerom...kup si mztku v tom ma 100%pravdu
moto do koca aj do voza a hlavne obratnejsia a zivsia ako jawka samozrejme spotreba ovela mensia a na semaforoch ukazes rit vsetkym plechovkarom
z pechtla na ostre endurko neradim hlavne nie 600 ccm pokial nie si darca organov ale to sme svojim sposobom vsetci

asi by sme sa uz nemali natahovat co je lepsie kazdemu vyhovuje nieco ine....ja mam skusenosti z 2T a neviem si ho vynahvalit

Takze pre porovnanie krutiaci moment, vykon
Honda (4T) CRF 250 R - 29Nm/ 8500ot vykon 42K/ 11 000ot
Honda (2T) CR 250 R- 55Nm/8000ot vykon 59K/ 8000ot

2T 250ka ma este nizsie otacky a vecsi vykon, krutiaci moment, nizsia vaha a omnoho zivsi motor

- moja motorka v pohode tahala z 2my do dost strmeho kopca na 3ke a na najnizsich moznych otackach aby snamy nehrabalo (a na snehu) a to som isiel na 1/3 plynu

nie vzdy ide o motorku vela robi jazdec a ked si odskusa nieaku schopnu 125ku tak verim ze na sa ani nepojde pozriet na 4T. Ja ked som isiel kupit moto tak len tak nezavezne odskusat ake to je, sadol som si na nu a previezol som sa.... do 30sekund som vedel ze je to to co som hladal NESKUTOCNA RADOST Z JAZDY

debata vo velkom to je ono.
Ak som pochopil motorky su si podobné:xt600 výkon a váha sú v porovnaní s 125 rovnaké len s tým že 125 je ľahšia a k tomu jej výkon a 600 jej väčšia váha a jej väčší výkon, len otázkou zostáva ktorá sa bude ako spravať v terene.
Aby som obzremil situaciu u nás sú kopce so sklonom od 40 do 60% takže niekde dosť veľka strmina a nepotrebujem aby mi motorečka začala hrabať v určitých situaciach, potrebujem sa dozvedieť ako sa ktora bude v určitom terene a okamžiku správať.
Som amater takže zo začiatku asi veľmi skakať nebudem ide mi len(zatial) o výkendovú (v poho) jazdu po prírode a aj po komunikácii. Ked budem mať papiere.
No tak len tak dalej...

Píšte a píšte mame tu čo rozoberať

PS: Inak situacia je taká že som sa rozhodol ešte jednu sezonu pretrpieť a počkať takže bubačikov bude okolo ked sa všetko zdarí aj do 60 000.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Stevo13 (01.02.2006 21:18)

Ešte ma napadlo neviem či to nieje sprostosť sa pýtať ale čo už:
Ako to je z udržbou 125 a 600 viem že viacerí píšete že údržbi sú minimalne abo žiadne na 600 (o 125 to tu nepadlo) verím že ani jeden stroj nieje velmi poruchovy(to by ste mohli písať vy podla skúsenosti), ale ako rýchlo so derú drapaky pri poho jazde (polokamenistý teren,luky a asfalt.) Aku ma súpotrebu jenda a druha na 100km.A nakoniec klinec programu ako sa dajú zohnať (dostupnosť)dielov.
Bola aj otázka skadial som -tak pochádzam z okresu Rožňava 30 km od nej na sever.Bývam pod Stolicov najvyšším vrchom v slovenskom rudohorí. Nazov obce Slavošovce-Slavošovské papierenské obruskarne nedavno tam sídlil aj Notes výroba zošitov. Tak Ak dajaký mate tak ho otočte a pozrite zo zadu názov NOTES a taký motílik vedľa.
Hi ale som sa rozpísal no...

Zasa dačo dopišem-Aka je max. rýchlosť motoriek
INAK SORY ZA CHYBY V I-Y SOM V TOM MIMO A TO SOM SLOVAK

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Stevo13 (01.02.2006 21:41)

stevo to hrabanie je na tom to krasne ked vies ze mas este velku vykonovu rezervu, hrabanie sa da pekne kontrolovat a zalezi na tebe ci to bude zabava (pre mna) pre niekoho utrpenie ja som sy zvykol a vyhladavam taketo situacie nie je to nic strasne moto ide tazke bomby do kopca rychlo a este aj z uletmi ked si predstavim nieake tie mensie skoky hotova lahodka ktoru nekupis nikde v obchode..... na 125ke je to dost adrenalinove zive a mas mensie riziko ze sa vysipes moto s velkym vykonom na smyklavom povrchu budu stale hrabat 125ke vies udrzat a nevysipes sa neviem si to predstavit na moto ktora je tahsia o 50kg (makacka) a budes unaveny...
- k tomu vikendovemu jazdeniu asi tolko ked sa povozis raz budes musiet stale bude ta karat aj ked bude vonku minus 15 viem podla seba...nelutujem ze som ju kupil a kazdemu odporucam endurko 2T na jazdenie s velkym (J) ,stou 600vkou by si si nedovolil tolko vystrajania nie koli vykonu ale vahe a ovladatelnosti

hrabe my dost aj v hlave a este viac na motorke spolu nam hrabe stale sme hrabajuca 2ka
Kazdeho budem prehovarat na 2T 125ku bola by velka skoda keby to neskusil sezonu 2ve moji kamarati sedlaju zatial iba CZ a jawy stihol som povozit 5tich nikto na nu nepovedal na nu ani jedno krive slovo a uz teraz rozmyslaju o novej moto
-nechcem ti zle ale chcem aby kazdy zazil taky extrem ako ja

PegasBoy: dik za info hrabania so nebojim aj ked som ho ešte nezažil ja len mám rád svoje telo mal som nehodu na trogáči domacky vyrobenom a tak ... to chce asi zvik na moto

co ta este zaujima...
inak rychlosti su opacne a to celkovo (okrem jawy) 1ka je dole potom neutral..2ka...3ka....4ka...5ka... a vrchol vsetkeho 6ka najviac bomby som isiel na 5ke a to bolo daco neskutocne nicitit ziadnu vykonovu dieru len ta od 1ky az hore tlaci do sedla proste stale sa rychlo zvysujuca rychlost ze mas problemy aby si vcas radil a to este tazko predychavas tu rychlost dost nezvyk a najhorsie je ze neviem kde je jej vrchol moj odchad je ze vyuzivam jej potencial na 60%.
Sam uvidis co to robi v praxi a najlepsie na tom je ze znou mozes vsetko neobmedzuje ta nic vlastne ti sa musis obmedzovat tvrde podmienky, kamene, blato, kopce, pole, les, tam sa citi najlepsie a zistis ze krotit taky stroj je radost a po kazdej jazde si spokojny a stastny ze si zase nieco nove vyviedol na tom sa nudit nebudes....a objavis novu dimenziu salenia ako ja cakaju ta neskutocne zazitky ked ti mam pravdu povedat mam ju uz mesiac a vozil som sa na nej asi 6-7hodin dokopy a stale my to chyba
uz sa neviem dockat kedy sa roztopi ladik a pojdem skusit ist po potoku hore hmm

Jeah

nada my to a idem sa spitat bahniakov ake je to ist po potoku

Jeziis zastavte niekto toho lietajuceho kona...
Dobre som sa pobavil na 40 stupnovom stupani

heh no a co zacina ja som ties trochu prepnuty treba jazdit pre radost

Trocha??? Nabehni na druhu kolaj lebo si vazne zly...

Inak zaujimave ako dokazes ospevovat 125ku po mesiaci, aj to je urcite taka jazda v tomto pocasi...

ver tomu ze hej viem si plnohodnotne pojazdit aj v takom necase....keby si mal taku masinu cakal by si do jary? mne to neda stale sa preveziem. som nou nadseny

aby to nebolo len take pisanie...
takze spotreba je v pohode vzhladom na to ako rychlo ides a este vo velkom style fakt by som strielal ale neni velka v pohode da sa...
maximalka mozno 140 papierovo ale k tomu by som sa nesnazil priblizovat je to risk ist bomby s drapakom....
jej vyhodou nie je ze ide dvesto, ale v tom ze vo velmi kratkom case dokazes roztahovat rychlosti a na pomerne dost kratkych usekoch ist poriadne rychlo ale hlavne zivo okamzite jak jej pridas citis ako stebou vypaly take supy ze dovidenia je to asi tak...ides si kludne na 3ke a pred tebou kopec pridas jej a ona sa fajne zahrizne do zeme co citis ako ti lieta zadne kolo a zrazu zistis ze uz si ho presiel a chces este jeden strmsy teraz su pre mna strme kopce kamarati ktore fuknes kedy chces

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PegasBoy (01.02.2006 23:09)

Radooooo:nechapem čo je na pobavenie v 40% stupani to si ešte nevidel kopce?
Asi nie a to si nezažil 60% stupanie. Maš pocit že sa o každú chvílu prevratiš tam sa somariny neoplatí robiť ver mi som geodet (Zememerač).O terene niečo viem

radooooo si to pomylel so stupňami, však?
pegasboy- typický ošial jawkára, ktorý presedlá na niečo značkovejšie.

No neviem ajtak sa mi to nezda...Stupne asi myslel on...
heh zaujimava tema Stevo kup si jojo a na motorku sa vykasli...

p.s.ja viem som hajzel, a nevadi mi to...

marekon: presne ako si napísal "jawkár", ale tým sme prešli azda všetci aj ja

Stevo13: no nie je to celkom tak s tou váhou a výkonom 125 / 600 no s tou váhou hej
pretože od začiatku väčšina (okrem pegasa) uvažovala o nejakej 125-ke, ale cestnom endurečku!!!!
(tvoje kritéria - cesta, terén, zelenáč), lebo prejsť s pekáča na cross-ku to by si teda potreboval určite celú výstroj a na cestách by si sito moc neužil

Cestné endurká 125-ky májú od cca 12 koníkov (yamaha DT 125, Honda XR 125) tie ostrejšie aj viac ako 20 koníkov teda pre začiatočníka v pohode a v teréne sa stým dá tiež celkom pobaviť.

r e s p e c t

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JOSE (02.02.2006 11:42)

Stevo13 nazdar za 40 litrov kupis 125 v dobrom stave s papiermi ale za taku cenu kupis aj poriadnu teneru mozem ti odporucit nema chyby.mam ju sezonu a menil som na nej len bovden na spojke naplne.i ked do tereneu je uz potazsia ale da vyjdes s nou vsade.a este jedna vec:na teneru zozenies fest rychlo diely lebo ich ma vela bratov motorkachov.ked si kuknes na tomto super serveri inzeraty isto daco najdes

raptor
nazdar za 40 litrov kupis teneru v pohode v 100 percentom stave ale bez papierov teraz su tenery lacne celkom

stevo na 125ke ta bude cakat taketo besnenie az na tie tangace je taky trening na hondicke 125ke ktora vazi 90Kg a ma 38konikov pozorne sleduj co to robi v praxi
www.motoxxx.com/media/training_01.wmv