Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Máte problém s Vaším strojom ? Skúste sa opýtať. Ostatní motorkári Vám možno budú vedieť poradiť.
Značky:
.Pravidlá správania sa na diskusnom fóre motoride.sk
Značky:
.
Zdravim vsetkych. kamos kupil moto XTZ 660, ale neako mu to nejde. vycistili sme karburator, nastavili hladinu, zmes, ihli, skontrolovali membranu, nastavili otvaranie klapky v druhom karburatore, ale jeho problem pretrvava. moto ide v pohode, ale len do okamihu ked sa zacne zdvihat supatko v druhom karburatore. potom moto zacne strielat, je citit benzin, a zdochne. sviecka je cierna ako noc. skusali sme aj bez filtra, ale stale rovnaky vysledok. jedine co nas napada je ze ma pretriskovany karburator. tusim ze triska v tom membranovom karbiku ma oznacenie 150, ale neviem isto, lebo som to akosi zabudol. pozeral som na nete, a nasiel som sady neake dynojet(dost velka cena za kusok mosadze), a tam su trisky, ale aj ihly. a teraz nevieme ci ten niekto doticny menil len trisky, alebo aj ihly. skratka potrebujeme vediet ake trisky tam maju byt origo, a kde sa daju kupit(E-shop). ak niekto moze poradit tak by som bol velmi vdacny, lebo sa mi nechce vyberat, a rozoberat karburator z mojej.dik. |
Osadenie karburátora: img402.imageshack.us/img402/4623/xtz660.jpg |
no vies, ihly tam su obe, ale neviem ake. no ono ju to neuchlasta doslovne, ale zacne vynechavat motor, a potom zdochne. ak ju chces znovu nastartovat, tak musis vycistit sviecku od sadzi.nie preto ze je mokra, ale preto ze taka zacmudena nehadze iskru medzi kontaktmi, ale ju pusta po izolatore. sviecky sme skusali viacere, a robia to iste. ale ked da novu, tak trosku vydrzi, ale aj ta do tyzdna je tam kde ostatne. obe ihly boli na pozicii, tak sme skusili dat ihlu v sekundarnom karbiku na prvy zarez z hora(celkom zasunuta do karburatora), no ale stale je to rovnaka pesnicka. sviecka cierna, no a to bez filtra. a este k hladine, ak som spravne pochopil obrazok v navode pre nastavenie hladiny(anglicky neviem), tak po otoceni karburatora plavakom nahor, mam medzi prirubov spodnej casti karburatora, a spodnov castov plavaku(teraz vrchnou, lebo mam ho naopak) namerat hodnotu od 25 do 27mm. ak je to tak, tak mame asi vsetko spravne, a stale to nieje ono. |
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 18888 | Včera: 130333