Ahoj , mám TDM 850 , kúpil som ju v zime čiže som nemal možnost jazdit no hned na prvej jazde som zistil ze sa mi sa tažko zataca do prava po kontrole v servise mi zistili ze mam krive trubky na prednych tlmicoch , tak som objednal nove a vymenili mi ich , 300 eur za trubky a isiel ju vyskusat a s velkym sklamanim som zistil ze do prava sa mi stale tazko toci , nevie mi niekto poradit co by to este mohlo byt ?

Predna kriva oska,zadna oska,krive okuliare,kriva motorka kyvka,ram.alebo nejaka len blbost ti blokuje koleso.mam nieco podobne.

ja to tipujem na ram..daj motku na hlavny stojan, vyrovnaj predne koleso a "lahni" par metrov pred nu na zem. Zadne koleso a predne musia byt v dokonalom zakryte a nesmu sa rozchadzat..teda pre lepsie priblizenie... tvorit akesi pismeno A. Ak sa ti tazsie zataca doprava, predne koleso bude vychylene viac doprava... a taha ta to dolava.

Dik , moze to byt napr. pneu ? Oska sa da zmerat no ako sa daju zisti ostatne veci , ked idem rovno mozem aj pustit volant a moto ide pekne rovno netaha . A co to robi tebe ?

Demo to som uz kontroloval a kolesa su v jednej osi to my pozerali aj v servise a potvrdili my ze je to ok .

Ak ti ide rovno tak oska pada.daj ale este na hlavny a potoc kolesami.mrkni aj dorazy ci tam nieco neblokuje a vsetky lanka a bowdeny ci niesu kratke atd.

No asi mi nic ine nezostava len krok za krokom vsetko prejst a dufam ze na nieco pridem dik

staci malicke posunutie v okuliaroch a zrazu to ide aj do druhej strany (takmer okom nespozorovatelne) pol roka som to riesil na dr-ke. Potom mi to kamos nastavil podla jeho oka a zmena jak hovado...

mne toto robili zjazdené pneumatiky...po výmene sa problém stratil. Ale inak to, čo píšu chalani...Krivý rám, vidla atď...

Zabudol som.predok do vzduchu a kukaj na loziska krku riadenia ci netuhnu do jednej strany.
Ak ano povolit premazat atd.som zvedavy

Tak som prešiel asi všetko krok za krokom a všetko vyzera ok , tak my ostáva už len posledná možnosť vymeniť pneu. Objednal som novú tak čakám a uvidím.

počuj truhlik,dojdi do prešova,chcem to vidieť na vlastne oči-učim v autoškole a moj šef je motopretekar a mechanik,tak mu to ukažeme a zistime čo a ako.čislo mam v profile.net už nemam.

kamoš a nebudeš mat len nejaky mentalny blok v hlave ako ja po tom čo mi vyletel kamion zo zakruty sa mi tiež sa mi nahovno klopi dolava...

Čaute takže som dal novu pneu a uplne to prestalo , nikdy by som nepovedal čo može spraviť guma. Ale teraz je to už OK . SUPER

JA som takyto problem riesil na FZ6. Kamos mi ju doniesol ze nech sa prevezem. Nedalo sa na tom tocit vobec. Akonahle si zatocil ci do prava alebo do lava, hned ta to strhlo. Vymenili sme gumu a jedna basen.

mcdalko, skús trošičku (o pár cm) vysadnúť doľava - a to trvale, aj na priamych úsekoch. Moto sa ti začne na tú stranu zatáčať oveľa lepšie a získaš istotu, časom sa to s tým blokom možno napraví.
Nemyslím neustále prehadzovanie zadku, ako na jogurte, ale mierne zmeniť trvalý posed (nie moc, aby nevznikol opačný problém - treba to "vykoumat"). Trošku nakloniť trup do zákruty ešte pred ňou tiež napomáha nabrať istotu, pritom je to len minimálna práca telom - ale správnym spôsobom. Musíš sa kontrolovať, či to pod tým tlakom spomienok nerobíš podvedome práve opačne ...

Raz v praveku som skúšal kamošovu triapolu a nemohol som na nej normálne sedieť, až tak mal vysedenú pravú stranu. Pokritizovali sme ho, on vedome si zmenil posed viac doľava a po mesiaci nás chválil, že ako dobre sa mu odrazu zatáča aj doľava Pritom uňho ten problém mal tiež psycho-pramene, ale technikou jazdy sa to postupne napravilo...
Nie je to všeliek a nie som inštruktor - ale veď skúsiť to môžeš.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (26.04.2010 13:35)