Zdravím.. máte niekto prehľad, na ktorej čerpačke natankovať kvalitenjší benzín? Klasiku 95tku, ale nejakú "normálnejšiu". Väčšina benzínu totiž pochádza od Slovnaftu (či už tankujete na Shell-ke alebo priamo na Slovnafte) ale vraj taký OMV si dováža svoj z Rakúska.. máte niekto nejaké info?
Prípadne neviete náhoudou, či konkrétne Trenčianska OMV svoj benzín dováža alebo ponúka tiež len slovnafťácky benzín? Alebo Avanti pri Trenč. Turnej...

Preco myslis, ze Slovnaft ma horsi benzin nez OMV?

Lebo je od slovenských ojebávačov a nie od rakúskych čestníkov.

Osobne nemám žiadne skúsenosti ale čo tak trochu googlim a sledujem rôzne fóra na tému "kvalita benzínu", tak všade píšu pozitívne reakcie pri prechode zo slovnaftu (čiže aj Shell) na OMV benzín... Taktiež tam varujú pred malými benzínkami, kde môžete natankovať aj bordel (zanedbávajú pravidelné čistenie nádrží) ale to je o inom...

Co su to za pozitivne reakcie, ake zmeny?

Rozdiel je hlavne mezdi jednotlivymi cerpacimi stanicami, tam sa moze spina dostat...
Ci vyraba Slovnaft alebo OMV podla mna nemozes pocitit.

Presne ako píše Vadim.

izirajder: Zmeny sa týkali áut, ale tak snáď motor v motorkách má tiež piesty A pozitívne zmeny? Niekomu sa voľnobeh mierne zrýchlil a bol plynulejší, niekomu prestal motor "hučať" (nech to už znamená čo chce), v chladnom prostredí ľahší štart a beh motora za studena... podľa testov vraj mierne zlepšenie výkonu (ale fakt len mierne, čiže len čo sa meraní týka). Atď... proste drobnosti, pre ktoré sa netreba znepokojovať, ale tak spýtať sa môžem, ne?

Na rôznych fórach sa naozaj dajú dočítať rôzne zaručené informacie...

Vsetky benziny, ktore su na trhu dostupne by mali splnat STN resp. EN.

Viem, ze z casu na cas robi inspekcia rozbory vzoriek PHM odobranych z jednotlivych cerpacich stanic. Samozrejme su tam nejake rozdiely napriklad v obsahu vody, no nemyslim si ze je to problem jednotlivych sieti cerapcich stanic, ale skor problem konkretnych stanic. Rozdiely mozu byt prave v skladovani paliva (vonkajsie nadrze/podzemne nadrze) a v odkalovani nadrzi.

Ja necapujem akurat na cerpackach, ktore maju vonkajsie nadrze. Tam dochadza k znehodnoteniu paliva rychlejsie. Ostatne je len marketing.

Pilgrim: Keď napíše človek, ktorý jazdí s cisternami pre Shellky, že Shell 95 aj Shell V-Power je od Slovnaftu (len tam pridajú Shellácke aditíva) tak mu aj uverím (vraj len Shell V-Power Racing je origoš dovoz)

A ty si si doteraz myslel čo?

Pilgrim: No veď práve... ja som si naivne myslel, že Shell je proste Shell Teda nie že by som tým chcel povedať, že Slovnaft je nejaký odpad alebo čo (veď všetci na ňom jazdia) ale predsa... keď si kúpim Kofolu, chcem piť kofolu a nie Coca Colu

Základné vlastnosti paliva V-Power Racing

minimálne oktánové číslo 100
palivo dovážané z rafinérií Shell v Nemecku
výsledok spolupráce firiem Shell a Ferrari vo Formuli 1
...
pri V-power som nic take nenasiel.
(zdroj: [clanok null ]www.shell.com/home/Framework?siteId=sk&FC2=...)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kptBomba (31.03.2010 11:17)

Vadim skus mi odpisat na SS ... dost mi to ponahla Dakujem

mizero: Tie veci mohli sposobit jednotlive Cerpacie stanice, a potom aj Placebo efekt

Vyrobcovia musia splnat normy, ale moze byt, ze nie vsetko je v normach co ovplyvnuje beh motora.

Ak si objednas Kofolu, tak Ti nemozu nacapovat pod ciaru. (ajked sa to stava) Malokrat trafia presne na ciaru, preto dostavas niekde viac a niekde menej.
Podla mna aj pri palivach daju trochu viac (aditiv), nech je norma urcite splnena. Niekde dostanes viac ako inde.

mizero, základom Kofoly aj CocaColy je voda. Žiadna z národných výrobni Coly nevozí vodu z Ameriky, ale používa domáce zdroje. Rozdiel potom robia prísady, ktoré sa do tej vody pridávajú. (Zamozrejme, že voda musi splňať normou stanovenú kvalitu).
No a teraz si to premeň na benzín...

Medzi benzínmi rôznych značiek je rozdiel. Aj keď sú všetky zo Slovnaftu...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pilgrim (31.03.2010 11:26)

Trošku ten príklad škrípe v tom, že voda je voda ale benzín rafinovaný v Slovnafte môže byť iný než benzín rafinovaný niekde inde + aj ropa môže mať inú kvalitu... ale to je už fuk

kamosovi nafta rozdrbala komplet dieslovy motor.otazka je ci aj majitel takej napr. OMV jednej pumpy nerobi dake riedenia a ine veci.Benzin moze byt aj z OMV ae moze byt riedeny s nejakym sajrajtom...

datadive: máš SS

Tankujem na shel a nestazijem si.Raz som musel natankovat na podradnej pumpe a ziadnu zmenu som si nevsimol.Akurat ten benzin smrdel ako petrolej Kamarat tankuje len na OMV a tiez si nestazuje... ? Je to asi aj od toho aky mas,alebo nemas rozdrbany motor.

mam znameho,co robi kontroly na cerp.staniciach,velke rozdiely nie su v benzinoch...najhorsie vysiel z poslednych testov Shell,najelepsie cerpacie stanice Agip...tankujem vacsinou na Agipke v PN pri Tescu,ale tankoval som aj na Shellke,na Slovnafte a ziadny rozdiel som necitil....

pokial viem majitelom Slovnaftu je MOL,kvalita musi byt podla poziadaviek EN, ktore su platne u nas.na druhej strane co sa tyka OMV, vyroba paliv je v rakusku,ku nam sa len dovaza.su tam ine predpisy a normy na kvalitu paliva nez u nas.rozdiel to nie az taky strasny.viem ze napr. v slovinsku su ovela nizsie poziadavky na kvalitu benzinu a nafty nez u nas,tam odporucam tankovat ne shell.

Podľa mňa bežný človek v bežnom aute (motorke) nepostrehne kvalitu paliva či tankuje na takej, alebo onakej čerpačke. Zistí to až vtedy, keď natankuje do benzínového motora naftu a naopak. A niektorí možno ani vtedy nie.

myslite ze niekto by dovazal pohonne hmoty az z rakuska (a predaval za rovnaku cenu ako konkurencia) ked ich moze kupit a aj predat v SR?
ja by som to nerobil ani keby som bol OMV...

je to komodita.. na vychode tankujete na omv, shell aj naftu od lukoilu z bieloruska a rumunska - terminal v trebisove. uniraf pouziva terminal v novych zamkoch, kezmarku a vozi PHM aj z PKN Orlen.. zapad si zavaza OMV vlastnou produkciou. je to o cenach a nakladoch na logistiku. komodita musi splnat predpisane parametre.

NAjlepsie je rozhodnu sa podla toho, kde maju najlepsie bagety...