Čaute ľudia. No včera sa mi stála taká vec, že sme boli s našimi na prechádzke a šiel okolo jeden chalan na Honda Varadero. Otec vravel, že sa mu to strašne páči už aj pozeral na internete po čom idú a tak. Len sa niekde dočítal, že asi by mal problém s tým. že vraj je to dosť vysoké, ma len 165cm stačí ta výška??? diky :D

ked ma k tomu 150kg tak staci :D
ale nie vazne no, asi jedine ked sa na nu posadi tak zisti co a ako

Jasné, že stačí. Len nikdy nesmie zastaviť...

no ale veď zo stolčekom nesmie chodiť

Mal som ho 6 rokou a dovolim si tvrdit ze 165 je v celku malo lebo ak zastavy niekde napr.v krizovatke kde su rolety a nahodou mu nona vyde na priehlbinu na 100%to neustoji(natankovane+zad.kufor260-270kg).
Mam kamosa co spolu jazdime asi taka vyska mal dominatora co je asi podobna vyska moto iba o 90kg lachsia a predal ju po 3rokoch kvoli tomu ze takto po nesikovnom zastaveni s nej 2 az 3x do roka spadol.?Teraz ma 2r. CBF 1000 a este nespadol
Ale ako vravia predomnou bud nikdy nezastavy alebo si necha spravit motocizmi s 10az15cm podraskami a je v suhcu aj tak sa da ked musi mat varadero,lebo ked musis tak musis niet pomoci

hehe diky... no on s tým aj ráta, že to asi nemôže mať... ešte uvažoval ajuvažuje medzi transaplom a Vstrom.... len niekde som čítal, že ten Vstrom je viac na cestu...takže nevie čo teraz...vie len , že chce dake enduro cestvoné a vyraziť aj mimo SR...

Ja mám napríklad Yamahu TDM 850 a meriam 175cm. Ja nemám problém s manévrovaním na mieste , ale môj otec ktorý má len 165cm ju už neustojí... a keď tak na špičkách

Varadero nie je problém ani pre menších,stačí si len zadovážiť trošku vyššie čižmy!

Pozri obrázok

Caute.Ja som na vystave sedel na varadere a mal som co robyt ,aby som dociahol na zem a to mam 176cm tak si myslim ze 165cm clovek bude mat dost velke problemy ho ustat nakolko je to dost tazka masina.Tot moj nazor.

NO ja mam kinga a stojim na špičkach.a je to na križovatke aj cítiť..ale na varadero by som vživote nesadol,lebo sa mi zdá byť ešte vačšia....Takže ak varadero tak len 125-ku

168cm 78kg mám AT a pohoda len je tam iné sedlo takže aj Varan by sa možno dal ked sa zníži sedlo

diky chalani za príspevky... no ja mám taký dojem, že človek v tej výške môže zabudnúť na cestne enduro...

Taká Honda Vigor 650 ,BMW 650GS alebo možno aj Transalp sú pre nižších jazdcov

Všetko sa dá znížiť + nižšie sedlo a je vystaráno. Ak by s tým neplánoval nejaký terén samozrejme.

marek750: na TAčko s klasickým sedlom je podľa mňa minimum 175cm.

Pali ty si videl môho syna (20r, ale nemá ini 160cm) jazdiť na kamošovej KTMke? Ja som bol nešťastný z tej výšky, myslel som že nohu nepreložím a ten môj soplák (má to už nacvičené) stojí vedľa motorky šupne tam jedničku urobí 2-3 rýchle kroky potom plachtí vo vzduchu a už aj sedí.... Zastavuje obdobne.... skoro som umrel keď som to videl....
Maťko:
Aj malý Varan sa dá prepákovať sedačku dostaneš aj o 5 cm nižšie je to zas o peniazoch ale je to lepšie pri tvojej výške

Znížené sedlo, znížený podvozok a topánky s hrubou podrážkou. Myslím že by to šlo, ale nech momentálne skúsi či dočiahne aspoň špičkami. Ak nie, hold je to problém.

Chalani, neraďte mu Transalpa, veď Transalp má výšku sedla 841mm, čo je oproti varaderu vyššia o 3mm! Čiže Transalp už vonkoncom nie!!!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bielyorol (08.03.2010 14:36)

Pre Bielyorol: ale aj na Transalpa sa robí znížené sedlo a aj podvozok ide znížiť.

Bielyorol: prave preto som napisal: "na TAčko s klasickým sedlom je podľa mňa minimum 175cm."

Znizit Varana, dat nizsie sedlo a slo by to...

Maly Varan ma tusim cca 81 cm, ja dociahnem, moja vyska 165-7cm. Ale velky Varan je obluda, to je pre velkych chlapov, nic v zlom

no s tým znížením toho varana :D to je veľká investícia???? a nič zlom KEDUSKA: maly varan ak myslíš 125...tak si myslím ohladom kubatúri, že to je len premieniestňovadlo a nie na cestovanie... slabé....

ešte sa pojdem skúsiť niekde kuknúť na to BMW F 650 SG[i][/i] že ako je na tom s výškou....

Matko, mysli si co chces, ale je to pohodlna motorecka, na cestovanie stvorena
Bawora ma santalka, tiez dociahne, len musela vymenit sedlo. Ona mala predtym mojho Varana A je to GS, nie SG.

Ak ma nohy dlhe ako modelka,tak by to nemal byt problem ... peace

keduska: ďakujem za opravenie...budem si pamätať ...

mam 170cm, tuzil som po Varanovi ale nedalo sa to. To nie je iba o tom, ze ci dociahnes chodidlami ale ty potrebujes s Varanom i manipulovat v sede t.j. cuvanie a pod. Proste nie je to moto pre nas trpaslikov, ani ziadne ine velke cestovne enduro. Bohuzial.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil baskam (08.03.2010 19:05)

no ja mam 174cm,tiez mi to bolo dost vysoke,tak som si kupil z nemecka objednaj znizovaci kit tusim dakych 50eur vyslo padlo dole asi 3-4cm teraz je super,ale este uplne nemam plnu stopu asi 3/4,ale jedine co mi nevyhovuje je ta obrovska vaha v hustej premavke,vtedy treba byt na pozore,raz som si napraval nohavice do cizmy a jeb prevazil ma v krivovatke na cervenej som ju polozil na zem ta hamba,viete si to predstavit,ani neviem ako ale asi za 2-3 sekundy som ju zvyhol,od jedu potom som radsej dokupil padaky,preistotu,takze ked ju znizi,ide to,inak ten znizovaci kit keby som vedel da sa pekne vyrobit z pasoviny,este nizsi,pevne tomu verim,urite by mu to pomohlo,nepotrebuje ziadne zehlicky na nohach

na transalpa zabudni.mam 182 a občas som nevykrýval na nerovnej ceste atd.a velky varan je ovela tažší.si to neviem predstaviť.nejde ani tak len o vyšku sedla,ale aj o šírku.ti to roztiahne nohy a zasa nedočiahneš.endura su vysoke,ale sedla maju uzke.
doporučujem stromčeka.ten ma sedlo nižšie ako transalp.alebo tdmku.ta je uplne v poho.
alebo CAPONORDa

Ako hovorí anoro, tadiaľ vedie cesta.

Problém je so základnými charakteristickými znakmi veľkých cestných endúr, t.j. väčšia svetlá výška, väčšie zdvihy teleskopov a celková mohutnejšia stavba (rozmery, váha)

Niekde som už popisoval, ako som kedysi strašne chcel Bigdoktora (jednobuch Suzuki DR 800 Big), no pri mojich 173 cm (aj pri mojej váhe - kua - presahujúcej metrák) som aj po niekoľkonásobnom pojazdení (čo keď predsa...) som musel uznať, že to nie je pre mňa. Nekúpil som. Jazda super, zastaviť sa na mokrej tráve - komický balet.

Spomínanými úpravami zase veľké endurá strácajú trošku svoje výhody (pruženie, pohodlné sedadlo) - veď žiadny výrobca nezvyšuje výšku sedadla bezdôvodne. Sú si vedomí, že tým prídu o časť zákazníkov...


Jednoducho stojí za uváženie, či si nevybrať (rozmerovo) menšie enduro alebo dobrého turistu... alebo hocičo nižšie. Tým nechcem povedať, že by otec člena matko206 veľkého Varana nezvládol, ale na semafóre s naloženou mašinou to môže byť občas dobrá zábava nielen pre otca, ale aj pre okoloidúcich. Viď anoro

papiboy dik:

no asi jediná cesta za endurom bude iba ten Vstrom.... len niekedy keď čítam o tom motu tak neviem.. na cestu hej...do terenu nie...tak by som to potom nenazval endurom....

No vidíš Maťo to BMW 650 GS ti bude Cestnejšia verzia z 19 palcovým kolesom bude tá pravá a ešte stále dosť endurová

papiboy- sak to som vtedy este nemal ho znizeneho,teraz uz je ok

anoro, lenže náš "otec" má 165 cm a ty 174 - a o ďalších 5-6-7-8-9 cm sa to asi znížiť "bezbolestne" už nedá, že? A tá váha tiež ostane... Má byť jazda zábava alebo utrpenie?
Navyše aj od teba si pamätám poznámku v niektorej téme, že asi si zoženieš niečo menšie

marek750 navrhuje celkom reálnu alternatívu, navyše malá GS 650 má "prekvapivo" 800 ccm, ale v pohode vládze držať bežný "výjazdový" krok s ostatnými, váha je tiež vynikajúca ... Ten motor je slabší, ako u GS 800, ale práve preto bude asi nezničiteľný, spotreba podľa testov je tiež veľmi nízka na danú triedu .

Stojí to za to vyskúšať jazdu, možno splní tá mašinka očakávania bez výhrad...

P.S. zabudol som pridať:

Podľa mňa malý Strom v teréne hocikedy hravo zvládne veľkého Varana, nech píše kto čo chce...
Hádam náš "otec" nechce Varadera do terénu?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (09.03.2010 23:35)

tato otazka sem tam dost zamestnava aj mna
aj ja chcem velke enduroooooooooooo
inac da sa takto upravit aj GS800?? ako myslim znizit, alebo aprilia dorsoduro 750

papiboy-zehnat by som zehnal bez problemu,ale zbavit sa je tazko ,aby si neprerobil,ved to poznas ne,to radsej nech sluzi,uz som si nan zvykol,inak do terenu nech kazdy na to zabudne,ja vyuzijem 1%terenu polnej cesticky.,na to su ine stroje,.stiki2-kazde sa znizit,odporucam vymontovat drziak centralneho tlmica je to taky trojuholnicek z hlinika ci duralu,a kludne si ho spravis aj ty doma len jedna dierka musi byt blizsie k druhej ,ta co je uchytena tlmic a spodok,rozdiel asi 1cm,motorka bola nizsia 3-4 cm,myslim ze ked sa da mensia vzdialenost padne aj viac,netreba tomu verit ze sa nieco zhorsi,to je blbost,len svetlo treba nastavit lebo bude svietit viac hore.original znizovaci kit vysiel dakych 50ecek a to ked som zbadal skoro ma drblo za kus hovna som vyhodzil tolkych penez,dokazes to urobit z pasoviny ,myslim ze taky ITALOFIGHTER to spravy lavou zadnou.

matko206...vyska vobec nie je problem - ale pre toho, kto naozaj vie ...a ten, kto nevie, potom dava taketo otazky. Nie je to myslene v zlom, je kopec nizssich ludi, co v pohode ustoja adventurku od KTM s plnou bagazou... Takze jednoznacne, ak na to mam skusenosti, mozem kupit hoci co, ak nie, kupujem to, co ustojim, zdvihnem zo zeme, zabrzdim, naklopim do zakruty...

Vo vseobecnosti neviem, preco ludia v tejto dobe kupuju veci, len preto, ze chcu a pritom nie su pre nich vobec dobra volba... Napr Varadero pre nizsieho cloveka, co nema dostatok skusenosti, Pajero pre slecnu v meste, ktora stale nadava, ze sa s nim neda parkovat, tuningove auto so znizenym podvozkom, ktore musi stat iba v garazi, lebo na nasich tankodromoch to s nim hrkoce ako s motokarou...

Je milion dvesto (tolko asi nie ) typov inych motoriek, lebo prave varadero je jedna z najtucnejsich cestnych motoriek - taky offroad, ako na nej, prejdes aj na ss (skoro), ak chce kapotovanu motorku, nech pozera turisticke masinky, alebo nech kupi nahaca s polokapotazou -tam je sedlo u niektorych 78cm mozno aj menej...

A este dalsia vec - cestovne endura su primerne urcene na dlhsie trasy, takze aj polstrovanie a sirka ich sedadiel je znacna - teda nie je rozhodujuca iba vyska, ale bacha na to, ze to siroke pohodlne sedadlo jazdcovi dost znacne roztahuje nohy - takze ani zdaleka nie 82cm na ss to iste ako na cestovnom endure (fakt ani zdaleka)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SADLATY (10.03.2010 5:56)

diky chalani....
SADLATY dostatok skúsenosti by aj mal... však na moto behal každý deň, len ešte teraz ma doma aprilia 125 enduro... tiež dosť vysoké, ale bez batožiny sa da... není až tak ťažké.. len chce presedlať na niečo s čím sa dá cestovať po svete .... ale nie len po cestách... takže iba enduro by bral.... len niekto sa nenarodí so 190cm :D takže po tom takto, špekulácie s úpravou.... a tak....

p.s. diky za postrehy chalani

matko206...dostatok skusenosti vyvazi strasne vela - o kusok sa znizi sedlo a ak ma v hlave vsetko ok, tak vie, ze nezabrzi len tak, nezvrtne rajdy a neopre to o nohu ako tu 125- nech sa toho neboji...s kludom sa da vsetko, len o tom musi osoba na moto vediet

Heh ja by som si na varadere ešte 5 cm do výšky pridal

Sadlatý - teraz nesúhlasím.

matko - áno, bude mu motorka veľká, lebo je prilíš malý... Nech si nekupuje motorku, ktorú musí prerábať, aby mu sedela, ale rovno vyhliadne vhodnejšiu mašinu...

Papiboy samozrejme som mal na mysli jednoválec GS 650. Ano nová GS650tka je 800ccm3 ale zrejme nejde kupovať novú mašinu aj keď táto je tiež dobrá/nižšia

kokso sa tu stazujete ze ste mensieho vzrastu... dakedy vam zavidim, ja mam cez 2 metre a ked sadnem na supersport tak chcel by som mat znacne menej...
ALe nic, to, hlavne ze sme zdravi

maTooB...predstavim si svojho bratranca - co ma cca 165cm, ako lieta na kroske, pozicam mu moju motorku - hned zadne , predne...
...velku motorku (doslovne) by som nedoporucoval takym ako ja, co sice maju nieco odjazdene, ale nie tolko, ze by si mohli dovolit tvrdit, ze vedia vyuzit jej potencial na 100 %... a ani patdesiatnikovi, co ma motorky rad, ale aktivne na velkej masine (teraz rozumej objemom) nejazdil, len sa akoby vracia k motorkarceniu aj ked nieco vie a rozumu ma na rozdiel od hormonalnych pubertiakov na rozdavanie.

..uz som to pisal, kazdy by si mal kupit motorku, na ktoru bude mat jazdecky, lebo jazdenie je o tom pakovi, co drzi plyn a skace po brzde, nie o masine. Motorky nie su prisilne, privelke, neobratne, slabo brzdiace, prirychlo akcelerujuce - su len motorkari, ktorym sa to zda, lebo na to nedorastli jazdecky (s vyskou to opat nema nic spolocne)...takze ak sa niekomu zda varadero privelke a pritazke (ako mne), tak si ju jednoducho nekupim, aj keby sa mi neviem ako pacila. ako je mozne, ze sa najdu aj 50kilove baby s 150cm vyskou, co jazdia na neviem akych ozrutach - len je jasne, ze si pri zastavovani nemozu dovolit to, co 2metrovy 120kilovy chlap. Pride mi to cele, ako otazky: chlapi zvladnem 120konovu motorku ako zaciatocnik? - kopec ludi ju zvladne a kopec zase nie... vsetko je len a len o jazdcovi... ak ma niekto z motorky strach, nech si ju nekupuje, lebo ju nezvladne, nech sa s tym zmieri - ma mat len zdravy respekt a nie strach napr z toho, ze bude musiet rachlejsie zabrzrdit a spadne ako maly chlapec z velkeho bycikla

sadlaty ma v tom pravdu v celku

SADLATY úplný súhlas so všetkým čo si tu napísal,

najlepšie je ak má možnosť si tú motorku vyskúšať a sám musí posúdiť či ju dokáže ovládať a manipulovať s ňou alebo nie, tiež predchádzajúci majiteľ môjho GS-a 1150 bol o hodný kus odo mňa nižší a nemal problémy s manipuláciou a celkovým ovládaním motocykla,

SADLATY, nadherne napisane,

Sadlaty - tušim si napísal inými slovami to čo ja predtým: Nech si nekupuje motorku, ktorú musí prerábať, aby mu sedela, ale rovno vyhliadne vhodnejšiu mašinu...

SADLATY, ja som začínal tak, že na pařeze mi nedotiahli nohy na stupačky, nemohol som preraďovať, ani brzdiť. Jazdil som preto postojačky - až kým dedo nezhodil sedadlo a nedal tam len tenučký latex (molitan ešte asi ani neexistoval...). Všetko sa dalo zvládnuť, ale keď som trošku povyrástol, bolo to o moc lepšie .
Enduro, z ktorého dosiahnem na zem (napriek úzkemu krosovému sedadlu) len špičkami, jazdím dodnes. Aj padám, a to nie z dôvodu nižšieho rastu. Žiadny problém.
Jazdím ale občas (Guzzinou) dosť napakovaný, veľmi často so spolujazdcom. Niet nad to, keď sa po zastavení dotiahnem minimálne pol stopou na zem oboma nohami (na Guzzine samozrejme celou, bolo to jedným z kritérií pri výbere). Tvrdím to napriek tomu, že som mal aj vyššie mašiny a nikdy som nič na semafóre nezvalil, ani na snehu...
To je ale len môj názor, mám kamošov nižších, ako ja a majú vyššie mašiny, ako moja Guzzina. Zvládnu všetko, ale mali ste ich vidieť v zrazovom bahne v Komoči . Tá pevná noha je občas potrebná...
Je jediná možnosť, ako zistiť kvalitu pudingu. Treba ochutnať... A ak miluješ, niet čo riešiť, treba sa ženiť občas aj z lásky, nie vždy len z rozumu. Ak láska pominie, stačí to riešiť až vtedy, získané skúsenosti budú aj tak na nezaplatenie.
matko206, ak je otec zamilovaný do Varana, zbytočne mu hatiť cestu. Kúpi a všetko zistí sám. Rozum a skúsenosti má, obávať sa zbytočne netreba. Ostatné ukáže čas Ak bude spokojný, ani mu to nezoberete

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (11.03.2010 10:08)

sadlaty-s tou prvou polovicou by som az tak s tebou nesuhlasil,s druhou uz ano predstav si ze ja som tiez 20 rokov nejazdil,len obcas nejaky kamos dal kusok previet na endurku,ci cestaku,tiez som rozmyslal nad bmw650gs,vaha,spotreba,ale nejak mi to kamosi odhovorili ze potom mi po case to bude slabe,ze co sa ti paci pytali sa .ja ze len varaderko je moj sen,tak som ho kupil,vsetko bolo ok az na tu vahu v meste ale zvykol som si,teraz sa mi zda ze ma toho vykonu az vela,lietam uz ako blazon,ale len tam kde sa to da,nie v meste.myslim ze sny by sa mali plnit,ved zijeme len raz ,skusit treba vsetko,sme tu len kratko,preco si nedopriat trosku radosti nee

Varadero je mnamka...dajte sa naklonovat hobiti

Upravené 1 krát. Naposledy upravil fazer600 (11.03.2010 20:05)

www.klonovaniekrpcov.sk ? Veď počkaj, zajac ( ), keď sa to podarí

nech skusi Yamahu TDM....mozno mu to sadne