Zdar. Onedlho ma caka prezuvanie mojej gs500f a potrboval by som poradit trocha ohladom gum. Teraz tam mam pirelli sport demon ale ja mam na tej moto odjazdenych len 1000km a ta guma uz bola dost opotrebovana tak neviem zhodnotit ake vlastnosti ma ked je nova. Potreboval by som gumu ktora bude dobre drzat aj na suchom aj mokrom povrchu - prilis sportova jazda nie je mojim zaujmom. Este sa v tych gumach tolko nevyznam a preto vas prosim o radu ci mam kupit znovu tie pirelli sport demon alebo nieco ine. Dik

nebudem otvarat novu temu, preto sa pytam tu:

Pirelli Sport Demon vs. Conti Sport Attack

jedna sa o prednu pneu 130/70 ZR16

na cb som doteraz mal mtzeler lasertec a isla aj na stupacku, v daždi uplne super

ale teraz som dal dopredu tiež sport demon a zatial sa mi javi ako trošku lepkavejšia, mam lepši pocit z predku, žial na vode este nevyskusana.

Kolacek:

no ved toho sa bojim, ale tak skor ma zaujimaju vlastnosti za sucha...a zas inak sa asi bude chovat na CBR pri inych rychlostiach a inych naklonoch, ako na CB 500...

potreboval by som gumu, co zvladne sem tam okruh, ale vacsinou normalna cesta a normalna rychlost..

tak si kup hociktory neslick

michelin ma zmes aj do sucha aj do mokra, ja mam na mojej 125 michelin pilot sporty, najazdil som 20 000, predna je este ale 60 percentna a zadna 35

pirelli sport demon som mal na CB 500, predna z hladiska pocitu bola taka o nicom.. lahkost v riaditkach, vo vyssich rychlostiach az pocit nedostatocnej stability.. po prezuti na dunlop sportmax qualifier 110/70-17 neporovnatelne zlepsenie, brzdenie a prejazd zakrutami aj v dazdi velmi isty, opotrebenie po 4000km nebadatelne.. . Vzadu sport demon rychlo odisiel a aj na 50konovej motorke sa dal lahko na vyjazde pretocit, dunlop GT 501 130/70-17 lepsi co sa tyka gripu, ovladatelnosti a vydrz 12000, potom som predal motorku, pricom pneu mala este 3mm dezenu.. . ine som neskusal, ale dunlopy mi vseobecne sadli najviac

Tak je rozhodnute, Demonka neude, objednal som Conti sport attack...

no ja som zase mal Contiky a už si ich určite neobujem....prvých 1500-2000 km som s nimi bol ako tak spokojný....a potom začali stráchať jazdné vlastnosti pomaly každým kilometrom...pri 3000 som im už neveril....pri 4000 mi ušla a už som sa váľal.....takže raz a nikdy viac....prajem veľa šťastia...

obuté už 2x Pirelli Diablo Rosso II. - spokojnosť ...predtým Dunlop SportMaxx... a tiež jazdné vlastnosti i trvácnosť v celku OKI

chlapi problem mam ten, ze moja motorka ma prednu gumu 130/70 ZR16...kokotska CBR....a caesar: myslis zadok ci predok? lebo ja mam vzadu Qualifier, vpredu bude Contik...

zadok mi ušiel....ale predok mi už sám šepkal že mu menám už nejako extra veriť....

no ved uvidime, Contika mi poradil Nerd, tak ked sa vydrbem, zaplati mi opravu

Dunlop Sportmaxx Qualifier veľmi dobrá guma na bežné jazdenie aj na okruh, ale na okruhu netreba preháňať, bo predná ide do riti a už sa váľaš... Zakiaľ som jazdil s rezervou cca 5 - 8 mm na prednej, tak pohoda. Po tom ako som dal dole hlásiče zo stupačiek a je.al tomu na koleno, tak juchuchuchu do kačeru...

Na mojej RR-ke sa asi predok ani nadoraz dat neda, lebo na PK Babe som liskal stupačky, zadna guma po okraj a predna s rezervou v centimetroch

myslím, že aj to bude časom...

neviem si predstavit, kam este ta zadna guma pojde, ak by mala ist predna na okraj, tak zadna musi byt uz mimo dezenu dle mne...

ee, neni pravda, zadnú derem od samého začiatku na okruhu po okraj a predná s rezervou necelý 1 cm... keď som dal prednú po okraj, tak ma zadná nezradila... čiže...

snad to bude podobne aj u mna...uvidime, kedy to rozbijem..ci tento rok alebo az buduci

len aby pocasie vydrzalo este....

dávaj si bacha, nebuď premotivovaný ako ja a motka bude celá a hlavne nedávaj tlaky ktoré odporáča výrobca, bo pôjdeš dole pri prvej príležitosti.
ešte by mohlo byť pekne aby som mohol odskúšať opravenú cicu, ak sa zadarí

takze aky tlak? kokos ja potrebujem tolko rad, ze to tento rok ani nestihnem

Ja som mal v pedu obutu Continental Road attack. A spokojnosť velká. Aj za sucha aj za mokra.

Mnooo ja mám predpísané vpredu 2,5 a vzadu 2,9 ale dával som naposledy 2,3 a 2,5. No a na okruhu vraj treba dať 2,1 a 1,9, ale v tomto sa veľmi nevyznám a tiež si nechám poradiť. Takže by to chcelo niekoho skúsenejšieho ako je napríklad nerd alebo motoexcite alebo proste niekoho, kto už má čo to odbrúsené po okruhoch.