ahojte, chcel by som mojmu Honeckerovi dat zinkovu upravu - pozinkovat co sa len bude dat. zacat chcem s nadrzou. lenze, pred pozinkovanim ju musim zbavit farby.

mohli by ste mi prosim poradit, aku chemiu by som mohol pouzit? mam pristup k prakticky vsetkym kyselinam a hydroxidom

dakujem

otazku ceny pozinkovania ani dizajnu riesit nechcem. je to proste moje rozhodnutie.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil deko (20.02.2010 22:53)

Šmirgel je osvädčený odstraňovač starého náteru.. . ak použiješ chémiu nemusi to robit dobrotu pre následnú povrchovú úpravu.
Vybrúsiť do kovu, a potom stým rob čo chceš.

my davame ocel do zinkovni..ak je tam farba,,opalis ju propanbutan,alebo odstr.nateru...
priadne brusit a brusit...proces zinkovania..zahrna kupel v kyseline...ale farbu musis sam odstranit..inak ti to urobi sarapatu...ale aj ked pises co pises...na moto zinok???

tak si ta aspon zisti kedy cistili vanu zo zinkom..ak je tam humus na povrchu,tak ti to pekne
nalepi...alebo priplat,nech si daju zalezat,inak brrr

heh akurat som menil brzd. kvapalinu tak skus brzdovku, farba s nou ide tiez celkom dobre .

Mikey: no, opalovanie v pripade nadrze asi nebude velmi realne - to zelezo je nasiaknute jednotlivymi zlozkami benzinu a v pripade prehriatia by to urobilo buuuuum... zinok preto, lebo v tej galvanizovni pokovuju niklom (na uslachtile kovy - napr. mosadz, med), cin (je prilis makky a takmer vobec nie je leskly) a zinok (co mi vychadza ako jedina mozna alternativa). vane musia mat ciste - denne sa tam pozinkuje par desiatok kil roznych suciastok, takze na to si davaju pozor.

SokyPo: tu brzdovku sa bojim pouzit, aby mi neprezrala aj zelezo - je dost agresivna

krampus+ostatni: takze asi mi neostava nic ine ako ten smirgel a brusit a brusit a brusit

dakujem vsetkym.

Daj si to opieskovat a mas pokoj

najprv tam použi odstranovač starých náterov aby si nemusel tolko šmirglovať a nakoniec to šmirglom doladíš

Bez rozmýšlania najlepšie to očistíš opieskovat.

pieskovanie je dobry sposob.... ale aj to ma svoje muchy .... mas holy kov a treba ho niekedy upravovat..... pred striekanim ale ked zinkujes tak asi nie...

Predavaju sa brusne kotuče na karbošku stoja asi 5eur a nemusiš sa bať žeby si poškodil (predral nadrž ;) niečo taketo: www.g3.cz/img/catalog/obrazek-3/556DP120.jpg stranka:www.dapecom.sk/?Produkty_DAPECOM

Predava sa to v rôznych tvaroch hrubkach a jemnosti... (je to oskušane ide to dobre je to piplačka ale menšia ako naručaka.)

hanibal kdo ti povedal,ze sa stym enda predrat?su to lamelove kotuce brusne...brusi a brusi..kym ty tlacis ,tak to brusi...alebo kym neodide zrno z lamely...je to na jemne brusenie,ale treba byt tiez opatrny,nie bezhlavo...ale kedze ides zinkovat,az taketo vybrusenie nieje treba..

Mikey: Vychadzam z inteligencie človeka... Ked si sprosty prebrusiš to aj ručne ;)...
Ja som mu aspom niečo poradil ty len kritizuješ ;)

Lamelak nie nie prosim
Na ocistenie od farby odporucam kotuc 3M clean & strip, teda aspon si myslim, ze sa to tak vola, este som nepredal ani jeden, lebo drahe (cca 11 evri bez dane) site.innovationestore.com/images/family.php...

Ak treba lacnejsie na jedno pouzitie, kup si plastovy unasac na suchy zips do flexy (odporucam regulovatelne otacky) a kruhove 3M scotch-brite vyseky (je to principialne to iste ako vyssie uvedeny clean and strip) napr . www.kovoplast.szm.com/index_soubory/image13501.jpg
Su 4 zrnitosti, odporucam kupit jeden hruby (hneda farba) a jeden jemny (modra farba), stredny aj superjemny mozes kludne vynechat.

Vyhoda toho scotch - brite materialu (oba spomenute produkty) je, ze zo zakladneho kovu da sa povedat neubera ale farba ide dole.

V pripade , ze nemas flexu ale nejaka vrtacka sa doma najde , existuju aj kotuciky do vrtacky/frezky na rovnakej baze , teda tiez su na ne nalepene "vliesove" materialy ako je napr. hore spomenuty scotch-brite napr. www.klingspor.de/html/index.php?encrypt=0...

alebo www.klingspor.de/html/index.php?encrypt=0...

cisto len brusny papier (ci uz ako plat, alebo kotuc do flexy alebo kotucik do vrtacky) neodporucam, berie so sebou aj lak ale aj ocel pod nim.

Hadam som poradil

Jednoznačne pieskovať! do detailov, záhybov a rôznych skulín sa ničím iným nedostaneš....

Ale bacha čím pieskujú. Raz mi pieskovali rám a bol samá ďobka. Treba jemným pieskom nie tým čo pieskujú ocelové konštrukcie. Ale jednoznačne pieskovanie je najlepší spôsob.

ja potrebujem tiez radu,potreboval by som na vyfuku co je ten kryt aby ste si nohu nepopalili byva zvycajne pozinkovany,a mam ho suchnuty s cim by som to mal opravit tiez pozinkovat???alebo co sa s tym da robyt?ako by som to najlepsie opravil?Tiez vybrusit do zeleza,a nastriekat alebo ako potrebujem aby to vyzeralo ako nove,tak ako by som to dosiahol?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil minonky (24.02.2010 22:18)

minonky: stare pozinkovanie odstranis velmi jednoducho - v kyseline chlorovodikovej. rob to ale radsej na otvorenom priestranstve a nefajci pri tom - bude sa uvolnovat plynny vodik, tak aby to nespravilo buuum ked to prestane bublinkovat, je zinok odstraneny a mozes robit nove pozinkovanie. v domacich podmienkach to ale nie je velmi realne - potrebujes anodu, z ktorej sa bude uvolnovat zinok a ako katoda bude sluzit samotny kryt. aby toho nebolo malo, musi sa to kupat v kyslom kupeli (pH < 1) a cim vyssi prud pouzijes, tym rychlejsie to budes mat hotove (vid zakony sudruha Faradaya)

ostatni: neviete o firme, ktora v blizkosti SC, PK robi pieskovanie? vdaka