Zdravim vas, chcem prezut moto, mam Yamahu YZF 6OOR r.v.96 a celkom sa mi pozdavaju Dunlop Sportmax D 208, ma niekto s nimi skusenosti na taketo stroje ako mam ja? Dakujem

Kvalita vysoka,prevysuju dokonca kvalitu thundercata.
Treba nieco dodat?

motoexcite.... ...krasne jednoducho napisane...
Ja som obul conti road attack a po 500km zatial spokojnost
Dobra cena + dobre gumy !!!

no len pomaly na mojho thundercata! Ale dik..

ja ich mam sezonu na SV 650 a som uplne spokojny spokojny Mozem doporucit

Ja ich mam na svojej GSR, drzali dobre, az kym som sa nevytrtkal na Babe
Bral by som nabuduce conti road attack.
Napis, zavolaj clenovy jogcar, urobi ti dobru cenu.

Ja som nad nimi uvazoval,ale nakoniec som objednal D 207 na fazera dufam,ze nebudu velmi tvrde.

tvrde alebo makke, to je tu taaa otaaazka

to su vraj sportovo-turisticke gumy.Takze take csestranne.Ak chces dunlop,skus roadsmart 2 zloskova.Vraj su fajne

marilyn: vraj nejsú a vraj si vraj

mikulec: vsedko je mozne.To mi vravel predajca..

marilyn: Aj já sem predajca. Co povím je pravda?

jeden pánko povedal....

Kahut: mal by si definovat co jazdis. Jazdis turistiku? jazdis palbu? Jazdis okruhy? Staci si pozriet oficialne zaradenie tejto gumy a bude ti jasne. Je to stredna zmes, ale drzi dobre..Boky uz na nej nemam, takze da sa na nej jazdit aj na hrane. Vydrzala mi uz celkom dost km, je to taka vsestranna guma. A preco je taka lacna? lebo je STARA, koncepcia tej gumy je este pred rokom 2000 sa mi zda..Ja chcem na tuto sezonu skusit conti sport attack,conti force max(tento rok idem preverit znacku conti)

ps: ale do predu si daj nieco meksie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Morph (14.01.2010 9:01)

@ mikulec: jezdíš "palbu" ??? ked né tak ti nevjerím

ps Morph: "definovat co jazdíš"??? ... "palbu? .. okruhy?" pááánenko skákava... ale poho rozumím řeči tvého kmene...

úprava: zabudel sem k témje ... D208 sú v pohode - dobrý štandard za dobré peníze ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jura (14.01.2010 10:24)

Tiež to mám obuté na GSR-e a velká spokojnosť

Za sezónu 2009 som spotreboval 1 prednú a 2 zadné D208. Najazdil som necelých 10 tis. km, tak uváž, či výdrž +- 5 tis. km na zadnej je pre Teba veľa alebo málo. Mne sa to zdá málo, ale znivočil som ich predovšetkým v zákrutách v Štiavnickych Baniach, Jankovom Vŕšku, Homôlke atď .Hoci sa ako tu Morph uvádza, jedná o staršiu konštrukciu, nemal som s nimi jedinký problém. Rýchlo sa zahrievali a výborne držali aj na vode. Sada bola za 199,- Euro, co si myslím, bola slušná cena. Teraz s vidinou dlhých ciest obujem Dunlop Roadsmarty.
D208 tento rok na trhu už zrejme končia.

Oprava: Donlop - Dunlop

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ridgeback (14.01.2010 10:48)

pekna masina, slusna guma...

Mne sa nepacila. Mal som ju na GSX R 600 a trvalo celu vecnost nez sa zohriali. Na turisticke jazdenie je ok, ale ked pojdes sviznejsie, bud opatrny.

mal som na ZX9R 208cky aj Qualifier - pri turistike vydrz velmi podobna, pri sviznejsom jazdeni som sa lepsie citil na Qualifier

momentalne mam na 9tke obute Avon Viper Sport ( prekvapivo velmi podobny pocit z jazdenia na nich ako Qualifier) a na 12tku uvazujem nad Avon Storm alebo Bridgestone BT016

milos avon storm alebo bt 016? storm je turistika a 016ka je cisty super sport
kazdopadne 208ky su vyrabane uz v minulom tisicroci ja by som ich nechcel

hej viem ze jedna je taka a druha taka

budem sa musiet rozhodnut co chcem , momentalne mam v predu myslim 014 a v zadu 208 - zdedene po predchadzajucom majitelovi , preto nad tym rozdumujem

inac ten storm - podla zx9r forum - je vec gripom podobna Viper Sport a s daleko vacsou vydrzou
druha vec je ze ta 016 vzadu na 12tke asi dlho nevydrzi a myslim ze 12tka okruh neuvidi ...

mal som tie D208 na cbr 900 rr a pár krát mi ušiel zadok, nič príjemné
suhlas z nerd-om

na R1 vydržia tak 4000km.

Ja som ich obul na litroveho Fazra a dobre,povedal by som velmi dobre.Za chvilu sa zohreju a ta zivotnost je asi tak tu pol sezonu.Odporucam.

Vyroba dezenov Sportmax D 208 a D 207 bola ukoncena v roku 2009,teraz sa dopredavaju skladove zasoby,v tejto kategorii je novinka roku 2010 Dunlop SportSmart,a ked niekto chce osvedcenu gumu za velmi dobru cenu,odporucam Sportmax Qualifier,na tuto sezonu budu v akcii,predpokladam cenu cca 170 Eur za sadu /P+Z/

tak to mi hned jednu sadu za 170 posli

Ok,upresni mi rozmer,napis adresu,k cene pripocitaj 6 eur /za postovne +dobierka/dodavka do konca januara....

Mam D208 obutu vzadu a cakal som ze bude trochu lepsie drzat. Ale zase dlho vydrzi a za tu cenu...

all: co by ste teraz odporucili na predok?nieco maksie...mal som Conti Race Attack a spokojnost . nieco v takej kategorii a v dobrej cene...

Ja som mal 208 v zadu a na turistiku je perfektná, nejazdím divoko a táto dvojzmesovka mi sedela, vydržala mi 15 000km.

odkedy je D208 dvojzmesova?
machr vsetko v tej kategorii raceattackov je daleko lepsie ako ty, tvoje schopnosti a aj schopnosti tvojej moto.... to ta ako neurazam

nerd - si naozaj citlivy

nerd Su dvojzmesove!

Jedna zmes vpredu a druha zmes vzadu.

nerd:rad sa citim bezpecne
tak to je jasne ze su lepsie...aspon sa mozem spolahnut na pneu...a to je zle ked precenym pneu voci mne a moto? cenove rozdiely niesu take velke medzi triedami... raceattack stoji 100€

machr ide o to ze guma ktora je oznacena ako RACE spravne funguje pri takych teplotach ktore na beznej ceste nedosiahnes respektive nemas sancu udrzat.
pri nizsich teplotach moze mat takato guma mensi grip ako homologovana supersportova guma.

Machr asi mysli na race attack street

daniel prezrad v akom pomere sa predava street vs compound

Aha, zdrziavam sa komentaru, niesom vulgarny, normalne som sam na seba hrdy

D 208 zadna,spokojnost maximalna, vydrz skoro 3000km

karburator:pri tvojom style jazdy a moto je to celkom dost

kahut11......mal som ich minulú sezonu.........pokial je teplo nemajú chybu ale ked je chladnejšie alebo prší tak nič moc nedržia treba dávať pozor

nepametam si ci som mal street alebo compound...
aha,myslel som ze race attack compound je urcena na cesty...a race attack slick a wet ci ako sa volaju je na okruhy...no neviem...uz som radsej ticho

Machr, skus trosku premyslat.
RaceAttack - urceny na cesty a turistiku
Road, sport attack - urceny na okruhy
je to tak spravne?

Co tym chcel nerd povedat zjednodusene a prehnane v obrazku pre ludi, co si myslia, ze na predne koleso patri iba race guma..
Pozri obrázok

to jogcar: inak lopatisticky vysvetlene? /lepi jak svina/
Takto vysvetlene si to viem predstavit aj v nejakom renomovanom MOTO casopise.

jogcar: www.conti-online.com/generator/www/de/en...

pozri,tak race street su urcene na cestu...cize "Race" je v tomto pripade reklamny trik...
uz vidim,ze tie Competition su okruhovky (ok,trepol som),ale street su na cesty...a oboje su RaceAttack...uz chapes co som chcel povedat

edit: tak race street bude kde?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MaChr (16.01.2010 13:40)

jogcar: mne je jasne,ze okruhovky a cestne maju rozdielne vlastnosti...chapem,ani sa nechcem hadat...ty s tym robis asi dlho...ale tak ked uz raz je RaceAttack Street velmi dobre prilnava...teda uvazujem dobre,ze urcena na cest znamena: vhodny grip aj pri nizsich teplotach(v premavke)?... a je urcena na cestu,preco by si mi ju neodporucil?

jogcar: Race gumy na cestnu premavku neptria, to hej. Ale na predok urcite mäkku zmes, ktora sa rychlo zohreje a bude "lepit ako svina"
Napr: vpredu som mal mez4 (alebo 6, uz neviem..) a ta sa nezohriala ani po pol hodine. Qualifier zachvilku zohriaty...

Presne tak Morph, MEZ4F by mohla mať reklamný slogan "Jediná pneu, ktorá sa jazdou chladí".
Alebo "Pneu, ktorá má vždy tvrdosť a teplotu hokejového puku".
Po najazdení 11500 km mala v strede stále 3,5 mm. Oskákaná a hranatá.

tak to mas pravdu Zadnu MEZ4 mam este doma, drážky su stale hlboke, ked pojdeme do chorvatska asi ju dam na moto, mozno sa z nej strati aspon 1mm

Morph, jedna sa o celkove vyladenie a neutralne spravanie. Aku ma pneumatika hranicu sklzu, kde pri turistickych pneu, resp beznych auto pneu sa hranica sklzu hlasi velmi skoro az do upnej straty smerovej stability az po zmesove pneu, ktore samozrejme za urcitych podmienok ponukaju niekolko nasobny grip,(tym samozrejme aj prenos sil) ale hranica straty smerovej stability je tak ostra, ze pre vacsinu normalnych vodicov by to znamenalo smrt. Hlupo povedane ked to ustreli tak lezis v tom momente.
Su stuntridery, ktori pozivali alebo pouzivaju na zadnom kolese slick, urcite potvrdia to, ze pokial sa naucis gumovat so slickom, tak uz to vies na hoci com, pretoze ak ten slick chyti grip, napr uberes plyn a on kusne, tak ta v tom momente teleportuje dopredu. Ak gumujes na macadame, co je tvrdy turistak, tak tam tento jav nie je problem.
Vyrobca vyraba sadu pneumatik z dovodu nie marketingu alebo dizajnu, jednak pouziva rozdielnu zmes na predku aj zadku, cize ty makksiu gumu na predku mas a tym aj istotu obdobnych vlastnosti, hranica sklzu, opotrebenie, prilnavost za mokra, za sucha a samozrejme aj vyrovnane vlastnosti v celom teplotnom rozsahu, do ktoreho je guma urcena.
To, ze do gumy zaboris necht neznamena, ze guma bude mat na kazdom povrchu a za kazdych podmienok dobre vlastnosti.
Prenesiem to na iny priklad, preco pouzivas napr. v zime pneumatiky podobnych vlastnosti aj na prednej osy a aj na zadnej?
Preco napr nedas do predu alebo do zadu letne pneu?
Kde nastane problem? nastane problem, ci uz v zaberovych vlastnostiach, smerovej stabilite.
Alebo?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jogcar (17.01.2010 14:36)

jogcar, pises celkom zaujimave myslienky, no s tym poslednym porovnanim by som bol opatrnejsi. Teoria pohybu jednostopych vozidiel sa znacne lisi od dvojstopych.

jogcar: Uz vo viacerych temach sme o tomto diskutovali, ty si zastanca svojho ja zase svojho..Tvoj nazor ti neberem
Ja mam vpredu vzdy meksiu zmes, je to istota. Je lepsie ked ustrely zadok ako predok. Pri ustreleni zadku sa do da skorigovat, predok uz moc nie. Ked sme raz boli na malom okruhu v dunajskej, bolo zimsie, studeny asfalt, zadok mi vkuse behal hore dole, predok drzal. V tejto chvili by som nechcel mat taku istu gumu co mam vzadu aj vpredu

morph ty si myslis ze zmes pouzita na vyrobu prednej D 208 je ta ista ako sa pouziva na vyrobu zadnej D208? desiatky inzinierov, designerov, testovacich jazdcov.... si lame hlavu nad tym ako doladit prednu a zadnu gumu k sebe aby to bolo to najlepsie, ale na slovensku sa najde vzdy par mudrlantov co su presvedceni o tom ze v predu treba mat "makku zmes" aby to lepilo jak svina :D a potom jazdia ako pokakani......
co uz

Čo sa týka gúm - tak NERD má pravdu ..... Ja som najazdil na BT15R 4500 km a zadná bola po smrti.
Tak som na radu "pánov" motorkárov obul do zadu Michelin Pilot Power 2CT a jazdil som ako s domiešavačom - cítil som v zadu neistotu a tá guma aj keĎ je vychvaľovaná, tak na moju motorku to nebola dobrá voľba. Keby som dokúpil zadnú BT15r tak som si to mohol ináč užívať

Na jar prezúvam na gumy BT 16

Nerd - je to dobrá voľba?

BT 16kami urcite nic nepokazis

mal som prednu 208, viem o tom doladeni svoje... Mam radsej istotu

nerd: suhlasim. Mam ich v predu aj v zadu a este som nemal problem.

aky je ten nastupca D 208 ?

NERD ďakujem - akú značku a typ ešte odporúčaš okrem PIRELLI Diablo Corsa 3 ????

ziadna guma od vyrobcov ako michelin, pirelli, bridgestone, continental, dunlop a metzeler nie je zla!!! len si musis vediet vybrat ktora vyhovuje tebe na tvoju motorku
to co je dobre na mojej moto a vyhovuje mojmu stylu moze byt pre teba uplne nevyhovujuce

Upravené 1 krát. Naposledy upravil nerd (17.01.2010 22:41)

Chalani dolezite je aby kazdy pouzil to co mu vyhovuje a taku pneu ktorej doveruje.
To co vyhovuje mne,neznamena ze je to to najlepsie aj pre niekoho ineho.
Necital som celu tuto diskusie,takze nie som ovplivneny názormi iných.
Jazdil som 20 rokov po cestach len na slikoch,najskor bez vzorky a potom som si ich zacal rezat.
Najazdil som na nich okolo 500 000km a obcas som aj pleskol,tak jeden pad na 150 000km,ale nikdy pre spatnu gumu..,vzdy len pre svoju blbost.
Obuval som soft predok,medium,alebo hard zadok tlak,ako na cestu.Toto mne vyhovovalo.
Ked som isiel na dovolenku na Siciliu,alebo do Norska obul som D 208 skrz zivotnost.Aj tak som v polovicke cesty musel prezuvat,3000km a bola k.o.Od novoty som citil ako sa moto v zatackach smyka.Tesil som sa domov,na moment kedy to prezujem a poriadne sa v zatackach vyjasim.
Dalsiu dovolenku na Ukrajinu a do Rumunska som isiel na slikoch a fakt to bolo vozenicko.Tie sliky vydrzali aj tie narocne ukrajinske cesty.
Mne skratka vyhovuju na cestu race pneu
Ked chcete porovnavat kvalitu pneu.na urovni gripu,neporovnavajte pneu ktore lezali v sklade a kupili ste ich za super peniaze v akcii.Tie vlastnosti takejto pneu,su ine ako pneu ktora je cerstvo vyrobena.
Tiez sa mi paci ked niekto si stazuje na kvalitu pneu a z gumy mu trcia kordy.
Treba prezut vcas,nie potom v nemocnici lamentovat,ze som padol pre zly grip.
Takze pani a dámy obujte si to co vyhovuje vam,tak aby ste sa citili bezpecne a neohrozovali seba ani ostatných.

motor,
aj ja ze pod tym kovovym obalom je skryta dalsia guma, akoze prekvapko

V pohode pneumatika.Mne vydržala cca 5000km na športe to je tak akurát.Zaleží ako jazdíš.Na dlhé trasy po rovinke skôr niečo tvrdšie.Michelin pilot power 2CT-stred tvrdšia zmes a boky mäkká,ale to je aj iná cenová kategoria.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wilis (18.01.2010 20:47)

Osvědčená pneumatika určená pro sportovní a cestovně sportovní motocykly. Kvalitní výkon za skvělou cenu jak při běžném ježdění, tak i na okruhu. Výrábí se i ve dvousměsové verzy RR (Race Replica).

www.moto-pneu.cz/product.detail/1-kategorie...

Cawte,mal som tuto sezonu D208 na vfr a najazdil som na nej cca 6000km.1.Moja skusenost je taka,ze je to vyborna pneumatika co sa tyka prilnavosti,zohriatia a pod.Mne sedela velmi dobre aj pri sportovej jazde.Ak jazdis sportovym stylom tak ti ju odporucam.2.Pozor vsak na kamienky na ceste-mne sa stalo to ze niekde mi smykla zadna guma a urobilo mi to cca 15cm ryhu na platno.Takze,nebyt toho tak este na nej nieco pojazdim.Opakujem moj subj. nazor, ze d208 je dost mäkka zmes,to vsak kompenzuje svojimi vybor. vlastnostami.
Teraz mam vsak dilemu.Znamy doniesol z anglicka sadu pirelli diablo jazdenu 4-6hod na okruhu.Jazdia tam typkovia co po par hodinach prezuvaju na nove.Cena je 100eur za sadu.Alebo novu zadnu qualifier 2 za cca 130eur.Ma niekto skusenosti s jazdenymi pneu?

4-6 hodin na okruhu? Tak uz nepocitaj ze tam budes mat hrany na nej..Jedine ze by boli po slabom jazdcovi :D Ps: diablo,ale ake diablo? je ich vela, aby to nebola ta najmeksia zmes...

Morph, ake poznas este ine zmesi Pirelli Diablo? Ja poznam len tuto:

www.hamletovygumy.cz/index.php?detail=1429700

Diablo Rosso, Strada, Corsa III, Supercorsa SC0, SC1,SC2,SC3 atd....Staci ?

Morph, neber ma v zlom, ale to, co si vymenoval je kazda uplne ina pneumatika. S Pirelli Diablo to ma spolocne akurat rovnakeho vyrobcu a cast nazvu. Ale viem, co si chcel povedat...

Ale ma to v nazve DIABLO ? MA!!!
Chcel som tym iba poukazat, ze ked ti poviem ze mam gumy diablo, mozem mat rozne typy a zmesy...
priklad c2: Je to nieco ako keby som povedal ze mam gumy Continental Attack,ale ake ? road,sport,race ???
ja len tolko....

Cavte vsetci! Ja by som mal jednu otazocku. Ktora z tychto dvoch preu ma podla vas vacsiu zivotnost, samozrejme pri normalnej jazde, D208 alebo Sportmax Qualifier TL? Mal som doteraz 208 a rozmyslam nad tym Qualifajrom. Ze dakujem!!!

qualifier je meksia, cize dlhsiu zivotnost bude mat D208

Morph, az na to, ze Pirelli Diablo je len jedna jedina (www.hamletovygumy.cz/index.php?detail=1429700) a Continental Attack ako taky neexistuje. Cize ak michalvfrK napisal, ze jazdil Pirelli Diablo myslel tym konkretnu pneumatiku Pirelli Diablo (www.hamletovygumy.cz/index.php?detail=1429700) a ziadnu inu, cize sa ho nemusis pytat, ze ktoru zmes. Pirelli Diablo sa vyraba len v jednej zmesi. To je vsetko, co som ti chcel vysvetlit.

nebud zavisly na hamletovych gumach a najdi si ine stranky a tam sa ti otvoria oci
Mam doma DIABLO, s podznackou supercorsa. Takze mam doma DIABLO alebo nemam?

ps: znamy mu to ponuka, mozno mu zabudol spomenut ze je to supercorsa, kedze je to z okruhu kde sa viac hodi ako obycajne diablo, ale ten znamy si precital iba prve slovo, aj tak to moze byt, nemyslis? A chcel by som vidiet tu gumu po siestich hodinach na okruhu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Morph (22.01.2010 15:56)

morph - ako pre teba

cgi.ebay.co.uk/Pirelli-Diablo-Supercorsa-SC1-180-55-17-...

alebo dalsie

cgi.ebay.co.uk/Pirelli-Diablo-Supercorsa-tyres-190-and-...

Myslim, ze az teraz si pochopil, ze existuje pneu P. Diablo, nielen P. D. Supercorsa... Len tvoja jesitnost ti nedovoli si to priznat.

ja viem od zaciatku ze existuje obycajne diablo, a neuveris, uz som ich zopar aj zodral Ale asi ty mas problem uznat, ze je viac tych diablov

milosZX9R: taketo gumy by som uz nikdy nekupil, uz som raz take kupil, neoplati sa to..kupil som aj prerezavane, tiez o nicom...nove su nove

zdravim.s tym pireli diablo-neviem o ak konkretny typ diabla ide,ale necham to tak pretoze radsej kupim novu gumu.a zrejme to bude dvojzmesovka dunlop qualifier.stred tvrdsi kraje maksie.d208 by som bral tiez ale keby bola niekde pod 80eur,co asi nebude. inac nemozem na d208 povedat zle slovo.

az qualifier 2 je 2zmesovka, prvy qualifier bol obycajny...

Nova je nova

morph kolko si takych pirelli diablo zodral? aky problem je s gumou co bola 4 hodiny na okruhu?rozdavas tu mudrosti a pritom si dost mimo...

nemam rad jazdene gumy..tak ale ked je v dobrom stave, tak preco nie..