Kto mi poradí , kde zoženiem vačky na ROTAX 650 r.v.93.???

skús kontaktovať člena karol1 možno ti poradí.

ak je ten motor bombardier, tak sa montoval aj do jawy. tak skus www.jawa.eu a najdi si v odkazoch dilerov na slovensku

Motor v Jawe a BMW F650 je tiež Rotax ale 4 ventil v Pegase je 5 ventilová hlava.

Ľudkovia boží , veď človek spomína motor ROTAX z roku 93 , nie Jawa .

JAWA vtedy už dááávno (30rokov) spala .

rotaxy sa do jawy zacali davat az teraz! :D

skús u zástupcov Aprílie - napr. Petro a spol . robia yamahu a myslím , že aj Apríliu.
A čo máš s vačkami?

... co viem tak presovska yamaha nie je schopna zohnat diely na apriliu starsiu ako 10 rokov... (spominane Petro a spol.)

Nazdar chalani. Ten ROTAX čo mám je starý dobrý 4-ventil. Vačku , ktorú potrebujem je zo sacích ventilov.Je zlomená na strane , kde je náhon na otáčkomer. Ak niekde je i zo staršieho motora tak mi pomôže.
Zatiaľ za rady ďakujem.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Pavel33 (25.10.2009 10:46)

nové je nové ,

ale ak by si nevedel zohnať , tak nejaké zlomené vačky som už riešil.

Karol 1, ak to do týždňa neporiešim, tak sa dohodneme. Zatiaľ vďaka.

Pavel33 , možno bude môj tip od veci , ale : cgi.ebay.de/MOTOR-MOTEUR-ENGINE-APRLIA-PEGASO-659-40tkm...

Ono to je väčšinou tak , že odíde jedna súčiastka , tá sa opraví , odíde druhá , potom tretia , vždy samozrejme tá najslabšia a z opráv sa stáva nekonečná pieseň .
Servisák povie "Ja som menil ojnicu a Vám teraz odišla kľuka (a pod.)" a má pravdu , lenže to ide donekonečna .
Možno sa javí riešenie s komplet motorom (aj s prevodovkou !!!) pre moto z roku 1993 ako vyhadzovanie peňazí , ja si ale myslím , že je najlepšie a z dlhodobého hľadiska aj najlacnejšie .

P.S. Dokonca by som Ti ho vedel tento týždeň aj doviezť .

P.S.2 Žiaľ do 93-ky nepasuje , takže všetko beriem späť .

Upravené 2 krát. Naposledy upravil brazel (25.10.2009 18:09)

Beriem i to riešenie, môže byť i celý motor(samo, že dobrý) ak bude za rozumnú cenu tento je drahý

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pavel33 (25.10.2009 18:21)

brazel - nevieš náhodou v čom sú odlišnosti?
mrkol som ten link a píšu tam od 95 , ale možno je rozdiel len nejaká trapasina???? Lebo je pravda , že niektoré motory keď sa začnú sypať , tak nevedia kedy skončiť.

karol1 , chlap tam píše (v tom linku čo som hore uviedol) :

ACHTUNG: Der Motor ist aus 1998, das heisst, es ist aber Werk bereits der große Anlasserfreilauf vorgesehen. Deshalb empfehlen wir den Einbau in 1992 - 1994 nicht, denn da wurde noch der kleine Anlasserfreilauf verbaut und der passt hier nicht. Es gibt ja viele, die behaupten, es wäre der gleiche Motor wie in der BMW F650. Dem ist nicht ganz zuzustimmen. Der Pegaso Motor hat einen 5-Ventilkopf und der Einbau in eine BMW ist nicht ohne weiteres möglich, aber machbar Aber einfacher ist es, bei uns einfach einen F650 Motor zu kaufen ....

preklad.lab.sk

UPOZORNENIE: motor je od roku 1998, čo znamená, že je už za veľkú prácu volnoběžka štartéra. Preto neodporúčame inštaláciu v 1992 - 1994, tam bol zablokovaný malá spojka a štartér nezmestí tu. Existuje samozrejme veľa tých, ktorí hovoria, že to bude rovnaký motor ako BMW F650. Čo nie je úplne súhlasiť. Pegaso motor má 5-ventil hlavou a inštaláciu v BMW nie je ľahko možné, ale dá zvládnuť, ale je ľahšie nakupovať u nás jednoducho F650 motora ....

čiže odlišnosti by mali byť okolo štartra a voľnobežky. Ale či je ostatné rovnaké ???? na to by som dal tak 60-70%

Odkaz pre PAVEL 33 mam doma motor na sučiastky z BMW F 650 su tam aj vačkove hriadele som zo ZM tel.0907 736 221

Toto nevyšlo, ten bavor má celkom iný válec i hlavu a vačky majú dve ložiská.
Ja mám vačky uložené v 3 ložiskách a na sacej je prevod na otáčkomer

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pavel33 (26.10.2009 20:23)