cafte vsetci , chcem vas poprosit o radu, nejde mi kontrolka paliva na mojom BMW 650 Dakar, zistil som to tak, ze som ostal na sucho a po natankovani sa stroj normalne spustil, viete mi niekto poradit co s tym?
vdaka

chybu hladat podla mna v plavaku alebo elektrike, mne sa stalo to iste - prasknuty plavak

a na takej motorke? BMW F650GS?

Skontroluj ci nemas vypalenu ziarovku, zbezne prekontroluj konektory na pristrojovke a na nadrzi a kabelaz okolo krku riadenia, v tych miestach sa kable obcas osuchaju, skratuju alebo pretrhnu ked sa otaca riadidlami. Tazko takto radit, moze to byt milion veci.

Viac ti poradia tu www.bmwgs.cz, tu sa radsej obracaj s problemami na Tvojej masine.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (21.09.2009 20:52)

ok, skusim, aj tak vdaka

ten problem je ale vasci a mozno to ma suvis s tymito, nejde mi ani tachometer ani otackomer ani digitalne displaye, a stym aj kontrolka paliva, skuste nieco tipnut, dik seckym

Male GSo je nachylne na baterku, staci o trochu slabsia, vybita alebo zle ukostreny motor ci slabo dotiahnute svorky na baterke a tym velky prechodovy odpor a robi to problemy nevidane, okrem toho je to takmer bezproblemova moto.
Pozri zbezne kabelaz a poistky, pozicaj si dobru baterku a skusaj, niekde sa to musi prejavit. Ako som uz pisal, ohladom svojej motorky kontaktuj special web zamerany na tvoju motorku a nie tu.

JuriK, baterka je nova, Jul 2009, napojili sme moto na diagnostiku, ukazala 13,7V takze dobijanie je ok a premerali sme prud na ziarovke kontrolky paliva 12,3V lebo ta je stale pod prudom, poistky som pozeral ako prve, vsetky OK, este sme skusali skratovat biely konektor co je na nadrzi, akoze zopnutie plavakom a kontrolka paliva nic, takze asi najskor bude chyba v kabelazi, ako mi uz niekto pisal alebo to moze mat suvis s pristrojovkou, lebo zevraj aj tam ide bielomodry kabel, ktory vychadza z toho bieleho konektora palivoveho senzoru, takze mi ostava najst niekoho, kto by vedel pozicat pristrojovku a vyskusat to s dobrou, alebo este vymenit speedo senzor na zadnom kolese, ze co to spravi, ale aj ten sme merali, ten ma mat 0,3V AC a tolko aj ukazal, takze ten je asi dobry, takze znovu, bud KABELAZ alebo PRISTROVOJKA, napada ta nieco ine?

JuriK, a nasiel si ten nakoniec nastavovac volnobehu IDLE CONTROL DEVICE?

novinka, vcera ked som jazdil, sa zobudili budiky skocili na 100km/hod a otackomer ukazal 4900rpm/min, potom sa to znova vsetko zaseklo este na niekokych inych poziciach, neviet ci bue problem v budikoch alebo v konektoroch???

PROBLEM vyrieseny - vymenil som budiky a je to OK