zdravim vas mam taky problem neda sa mi vypnut motor klucikom aj ho vytiahnem zo spinacky a motor bezi tak musim pouzivat dekompresor je to zaujmave ale tu istu chybu som mal aj na starej xl600 cim to je?? ako sa to da odstranit ? dakujem

Skontroluj si káble, ktoré idú k stop tlačítku, resp. stop tlačítko. Motor je vypínaný cez CDI stop tlačítkom na spínačke.

skor mas tak nastavene zapalovanie ze po vypnuti ti ide dalej na samozapal

dando: ty fakt nevieš čo píšeš

Mne to robilo tiez, a bol som rad,lebo som mohol vypnut len s run gombikom je to urcite kabelaz,lebo odkedy som rpesiel a opravil chybicky v kabelazi sa motor vzdy vypne

hhhhh no a co sranda musi byt neee

dando ty si debil... Chalan potrebuje poradiť a ty tu trepeš pičoviny...viem že to je na tomto fóre normálne ale až takto??
Ak by bežal na samozápal čo pochybujem (väčšinou sa to stáva u 2T, keď je piest aj válec tak rozohriaty že sa palivo samo zapáli, vtedy beží motor na plné obrátky až pokým sa neprepáli piest alebo nezastavíš prívod paliva... aspoň to o tom viem ja)

maťo: ja som mal podobný problém - daj dole masku a skús pohýbať káblami od spínačky až ku veľkému konektoru, či nieje ten pohnutý, ak je tam ho vytiahni nastriekaj trochu s tým spejom na kontakty a poriadne to tam zapoj.Ak nepomôže tak potom jedine prekopať elektriku...

P.S.krásna huska

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rixo (16.09.2009 17:35)

no dik za vsetky odpovede ale ja tam nemam run tlacitko teda mam ale vobec neni zapojene tak jak som kupil dala sa vypnut cez spinacku ale uz akosi neda sa a spinacka podla mna je dobra ak ta bude ok aj kable ok moze byt chybna cdi jednotka??ale vsetko ostatne ide .

V CDI neni problem.... Na mojej moto je taka vecicka ze skapal-ked dobre veim oranzovy kablik ktory vedie k CDi... treba prezriet kabelaz a normalne to zapojit...