zdravim mam jawu 175/450 a mam taky problem.... ked je motor studeny tak motor v pohode super výkon nedymi vôbec ...bez dymu.... jakmile motor zohrejem cez 100C tak postupne stráca výkon a začne spočiatku na bielo potom modro dymiť..... stalo sa mi to jedneho krásneho dňa idem idem a naraz bum....na 4rke sa nemôžem utiahnuť ale zastudena ano.... elektrika, predzapal, riedenie oleja v benzine, olej v prevodovke - to vsetko je OK... hlava nepoškrabana kruška nepolamane ved som ich menil nedavno a spravil som na nich len 200km.... fakt neviem čo tomu môže byť...

vlac resp. piest je v akom stave + kruzky? ... a gufera

a zabehol si ju spravne???

dal som výbrus hlavy tak je tam novy piest a kružka.... toho zábehu sa obavam... spravil som len 200km a sem tam dostal zabrať... ale to vsetko pohode... ono to z ničoho nič ani som nejak nepridaval...proste prišlo menšie stupanie a začalo to robiť....nemohol som sa utiahnuť na 4rke...dymi jak z komína... nechal som vychladnuť a zatial to prestalo robiť..... či som ju ja chuj neprehrial raz som ju zohrial cez 130C a teraz sa to asi prejavilo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Steal6th (10.08.2009 0:25)

to mas v tej bugine?

zhod valec a pozri, ci sa ti nezapiekli kruzky do piestu. Pripadne pozri, ci sa ti netrati olej z prevodovky.

v akom pomere tam dávaš olej a benzín?

yop to mam v tej bugine....ako som povedal kružka su ako nove nezapečene, hlava nepoškrabana.... zriedil som ako vždy... do 3.5L benzinu som dal 2štupliky zeleneho oleja....robim to už 2rok tak... a nemože sa nahodou motor v prevodovky nejakym sposobom dostavať pod piest a on ho nasaje?

sak jasne ze moze cez gufero od spojky alebo medzi kartre
podla mna ti ten motor aj malo chladi
a aka miera je jeden stuplik

ja sa hambim ked idem viac ako sto! do stovky to je pohoda ale nad hrôza

podla mna to isto zle chladi ved na to ma poriadne dut vetrisko a nie kdesi v uzadi len tak sem tam zaduje

Fakt chalani podla mna sa to prehrievalo pocas zabehu len po rovine ked na tom behal uz to chodilo len ako tak a ked prisiel potom na kopcisko tam to uz dorazil fakt len sa pozrite na to chladenie je neuspokojive aspon si myslim

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mandolina (10.08.2009 22:14)

nie s tym riedenim ma to raz naučil dedo aj otec a od tej doby motor nemal problem.nikda mi nedimel ani raz som ho nezadrel....proste stuplik to taka miera jak štamprlik to asi každy pozna inak s tou teplotou to nema nič! mam tam teplomer z škody 120 a tym si teplotu kontrolujem.... inak ked sa mi to stalo tak som letel po ceste po asfalte 60Km/h pri teplote 80C a mam tam aj nejaky ten ventilator.....neska som sa vozil...na tom istom benzine ako ked mi to dymelo.... skušal znova či začne dimiť a nezačalo... tak čo to potom kua bolo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Steal6th (11.08.2009 1:11)

inak na youtube su nejake videjka z jazdy tak www.youtube.com/user/Steal7th

usadeny olej v nadrzi? nestalo ti to dlho odparkovane? Alebo sa uz minul vsetok olej z prevodovky

olej nie.... vozim sa každy den tak sa usadit nemohol a je ho tam dosť

no ci si ju ty nepridrel....

mohol si mat aj nespaleny olej vo vyfuku

TomasVFR - presne to aj mna napadlo lebo ja tam mam vyfuk z jednej strany nezavareny a prave odtial islo najviav dymu... takeho svetlomodreho aj to tak páchlo

hovori ti nieco "tlaky vo vyfukovom potrubi" ? asi nie, lebo ked vidim ten vyfuk tak sa mi rozum postava.

blbosť! čo se pletiete vyfuk ved je to v podstate hasičak a v ňom je natisnuta sklena vata dookola hasičaku z vnutra a stredom ide diera s priemerom probližne 5cm a na konci je len navarene kusok trubky.... ked tam ta trubka nebola tak to strielalo jak origoš športovy výfuk....viem vyzera to ozrutne ale prechodnosť ma dobru ale tlmi super boa nebudem tam predsa dávať metrovy z jawy ...... ale podla mna sa tam dostal olej a horucim vzduchom ho začalo vyparovať preto tie dymi.....neska som znova vozil a absolutne nič nezadymel pridrety nie je.... chyta za studena na 2. kop a ťaha tak isto ako pred tou udalosťou hlavu som zhodel..... nepoškrabana... kružka su v podstate nove.... aj s piestom ....
Problem je že raz som isiel po hore - pokial so isol do kopca motor isol super ale jakmile som prisiel na taku lúku tak tam som vyradel neutral lebo bol pofaj zohriaty cez 120C a nechal isť..... lenže jak som zastavil motor odrazu chcipol.... až po dlhom čase ked schladol som ho s problemami naštartoval..... inak teraz ide bez problemoch... či prave v tedy sa neco neporobelo.....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Steal6th (11.08.2009 22:01)