Caute.. potrebujem poradit xem menit sviecky na mojom hornete len mam moznost kupit Iridiove sviecky.. Ma stym niekto skusenost. je to badatelna zmena alebo kupit klasiku... jedna sa o model NGK CR9EH-9 a CR9EHIX-9 dik za kazdu radu...

Nic vyznamne a vyrazne okrem zivotnosti Ti iridiovky neprinesu. Ak si ochotny akceptovat cenu, tak smelo do toho. Nie kazdy motor si ale rozumie s iridiovkami.
Najde sa aj dost ludi, co radi zahodili iridiovky a isli naspat ku klasike.

sak to ma zaujima ake su dojmy.. asi objednam teda predpisane ,,, nejdem experimentovat... :D

Chalan, naozaj mám pocit, že máš svoju prvú moto, lebo niektoré tvoje témy sú dosť odveci... , veď trochu vlastného záujmu do toho daj, nie len čo druhý povie!!!.. Musíš mať svoj názor.. Peace

Osobne som testoval iridiove.
Bol som az sokovany kolko to urobilo na spotrebe.
Na svojich oboch masinach som presiel na Iridiove.
Na starej Honde CBR 600 kde su karburatori mi to urobilo 0,4L dole
Na novej striekacke Suzuki GSR 600 mi spotreba vychadzala na klasickych svieckach ako u ostatnych okolo 6,4 s iridiovymi to je 5,7 - 5.9
Neskutocne
Chodte do nich.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil borto (03.08.2009 16:15)

repost:

JuriK: z tych tvojich 4 viet ti neverim ani pol slova.
Najdi mi jedneho a aky mal problem s iridiovkami.
V kazdom manuali mas oznacenie typu sviecok klasickych alebo iridiovych.... iba ak by bol manual zo starsej moto tak to tam nenajdes.

Verit nemusis, to co som napisal, za tym si stojim. Staci precitat par ceskych for a zopar ludi sa tam najde co presli naspat ku klasike.
Mam spotrebu 3,5 litra, takze u mna iridiovky uz nespravia zazrak so spotrebou. Striekacka startuje dobre aj s klasikami a tak pre mna iridiovky su len o zivotnosti.
Ina motorka, iny motor , ine skusenosti.
Napriek tomu mam iridiovky v masine.

nic dramaticke okrem prazdnejsej penazenky necakaj...akurat tu zivotnost...ta je o dost vacsia...

Daj to, co predpisuje vyrobca moto a bud rad ze nemusis iridiove, lebo su drahe (zatial) , ja mam zial predpisane iridiove ...........

NGK Iridium

no chlapy a vy si myslite ze ked vyrobca napise na dany model urcenu sviecku aj ked je drahsia ze ju mozes kludne zamenit za hocico???ved oni nie su debili ktora sviecka tomu danemu modelu najviac vyhovuje,jednoznacne tam daj taku aku predpisuje vyrobca,na nazory ostatnych neber ohlad,konstruktery nie su debily,ja som tiez dal predpisane kurna boli drahe jak svina a zistil som ze je to lepsie nema motor v urcitych otackach take vibracie,len mi to zacalo obcas strilat do vyfuku ale to bude asi ina pricina ,ne svicky,

mna by zajimalo ze ci sa teto sviecky mozu dat aj do 2T motorov .. mozu ?????

ja mam predpisane klasicke NGK alebo NGK iridiove... Hodil som iridiove a zatim velka spokojnost...

Suhlas s borto -m

BR10eix -iridiova , neosvecila sa
teraz mam
BR10EG(BR9EG) klasika, vsetko ide jak ma..

Siso1: mna zaujimaju nazory a skusenosti ... mam zasebou niekolko moto.. a tie temy .. radsej sa spytam ako mam nieco posrat..

odolnost proti samovznieteniu, stabilny vykon pocas zivotnosti, ovsem nie kazde zapalovanie to zozerie, ale pokial je to nejake tranzistorove a nie ako na starej 105, nevidim problema

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jogcar (04.08.2009 14:09)

mne dnes dosla denso iridium power, tak uvidime ako sa prejavia jej vlastnosti po dlhsom case.inac mam pocit ze zmizlo take zabublanie ako vinechanie zapalenia pri volnobehu. no ale povodnu sviecku bolo nutne, ale fakt nutne vymenit, tak to zabublanie zhadzujem nanu.

Chalani na Yamaha XJ fore si celkom pochvalovali, aj u Louisa su na iridiovky nejake pozitivne komentare. Niekde som ale cital aj staznost ze sa dotycnemu na BMW F 650 GS zhosrsil dokonca chod motora. Ci to bolo zavinene svieckami alebo blbym nastavenim motora je otazne. Ked budem robit na jesen velku udrzbu moto (ventily, rozvody, ...) tak tam zrejme pojdu iridiovky.

Duri: mozu, ja som mal v DTcku iridiovu a motorka sla uplne normalne. Teraz tam je klasika a tiez ide normalne. Je to asi fakt o tej zivotnosti. Ale ked menis sviecky pravidelne kazdy rok a nie az ked sa pokazia, tak sa to velmi neoplati.

odkedy som dal irídiové už nemusím tankovať benzín...

a co tankujes surovu ropu???

vzduch

To vies, v Trnave to maju inak, tam aj macky mňaukaju inak....mnaaau

hayabusa.slovakforum.net/forum-f2/topic-t112.htm#518

Ja som rozmyšlal ich dať na svojom Pane,no ešte pouvažujem ale vyzeraju skutočne dobre a aj dobry ohlas maju.

black333> ak mas predpisane obycajne, tak si myslim, ze za iridiove je zbytocne priplacat, lebo su este dost drahe.

..mna vysli 2ks iridiovych sviecok 15 eur, objednaval si aj brat 4ks do VFR, takze dovoz sa rozratal na vsetkych 6, bolo to objednane z ebay-u.. takze odporucam odtial, je to lacnejsie ako obycajne v obchodoch na SR. A skusenosti? trosku nizsia spotreba, na mojej CB (starsi rocnik) krasny plynuly volnobeh, bezproblemovy rychly start aj za studena.. uplne prestala strielat do vyfuku.. su citelne lepsie ako klasicke sviecky.. .

Odporucam tak isto iridiove. Mam v moto,aj na aute. Bezna zivotnost 50tis.km bez ohladu na predpis vyrobcu vozitka

akurat som aj ja menil za iridiove, kedze na ebay ako pise alonso88 su lacnejsie ako u nas obycajne. co sa tyka nejakych skusenosti, tak zatial ziadne, nepresiel som ani len pol nadrze od kedy ich mam. jedina zmena oproti starym je ze funguju ako maju, kedze stara sviecka v prvom valci v otackach dobre neodpalovala.
inac som ich mal v prepocte za 32e 4ks aj s postovnym (z UK)

tie ceny na ebay su uz celkom dobre , a co sa tyka vydrze a servisneho intervalu vymeny na mojej moto, tak dalsie informacie su tu (vyskusal som uz tie nove) :

hayabusa.slovakforum.net/forum-f2/topic-t112.htm#519

po 1500km co mam iridiove mi isla spotreba dole v priemre o 0,3l/100km, ale na druhu stranu mi masina horsie startuje (uz mi nestaci kratke stlacenie startera, pripadne musim trocha pomoct plynom)

kupil som tu z inzerátu iridiove za cenu klasických... preto som ich zobral...
aj som už zabudol že som menil tak som ani nezmeral spotrebu inač žiadnu zmenu som si nevšimol...
ale ja som taky nevšimavy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil davos (26.05.2010 19:35)

Mam ich cca 3000km a spotrebu ani vykon som nepostrehol, ale mal som celkom v strednych otackach dieru vo vykone a s iridiovkami uz nemam. Ale mozno to bolo dost starými origos svieckami.

nie kazda NGK je iridiova!za cenu klasickej iridiovu?dobra kupa... som nevidel pod 19 evry za kus.
ja som daval DENSO ,ake aj boli,tak som zmenu ani neocakaval..iridium od vyroby

Ak vymenis staru-opotrebovanu obycajnu sviecku za novu, ci iridiovu, alebo nie, chod motora sa rozhodne zlepsi a tym padom aj spotreba a diery v chode motora. Hlavne nech ma parametre predpisane vyrobcom. Iridiove maju lepsi material tam, kde vznika iskra, takze dobre vlastnosti si udrzi ovela dlhsie. Inac to stym meranim spotreby nemyslite hadam vazne? Ja som aj na rovnakom useku cesty urcite nikdy nespotreboval rovnake mnozstvo benzinu a urcite rozdiel nebude zopar dL/100km. Vsak motorka je o zazitku a radosti z jazdy a nie o kontrole zapastia kvoli spotrebe, ci?

tak prispejem aj sem dal som do mojej Bertičky (čítaj MT-01) irídiofky - NGK DPR7EIX-9 a mosím povedat, že mašina stracila gule chod motora kultivovanejší - to nesceme rozbehy - menšé šupy do valcov, menšé šupy na zadné kolo. a aj pri tom štartuvání nestačí brnknút do gombíka ale pár otáčék kluky kašle.. uvidzíme, čo to spraví ze spotrebu. a to mosím napísat, že predchádzajúce svíčky neboli irídiofky a boli tam minimálne 2 roky a 15 tisíc kilometrov!

výrobca v manuáli píše len obyčajné svíčky, ale kopec ludzí ich pochvaluvalo, tak reku jej urobím dobre.. ešče aj zvuk to má inačí.. taký tlmenejší - do počul moju mašinu, ví svoje..