Zdravim,mam taky problem ze pri pridani plynu mi zacne dusit moto.
karbec je cisty,plavak nastaveni aj zmes a stale to roby.
Pozeral som aj prirubu ci nesaje falosni vzduch ale nesaje.
Fakt som z toho na nervy

ozaj

VYskusaj druhu sviecku.. a podla farbi to nastav..... a pozri aj tesnenia,dotiahni sroby... malo by to ist... vyskusaj ci dusi ked mas aj zaúpnuty istic ked menej tak zdvihni ihlu.... ked to viac dusi tak pusti ihlu....... ttrosku experimentuj., ono to ma ist....

crrazy:Skusal som uz vsetko ale stale to iste.

Tak to hod do dunaja

crazy:To by nebolo good riesenie

mne dusilo skúter keď mi nedoliehala sviečka

Mne doliaha je uplne nova

akej farby je sviecka, ak tehlovo hneda, tak je zmes OK, a pozrel by som na zapalovaciu sustavu.

Sviecka je pekne vypalena.
A elektrika?Co napriklad?

Nikdo nic?

To tu vazne nikdo nema ani nemal taky problem?

Skus sa zamerat a Privod vzduchu a vyfukove... moze byt aj tam zrada...

Filter je cisty,a secko pekne utesnene cize falosni vzduch nema kde tahat.

myslim ze to nevyriesis po nete daj to nejakemu mechanikovi do ruky..

Nemas nahodou zakarbonovany vyfuk. lebo ak ti vsetko tesni znamena to ze ho dusi uz len to co nevie vyjst von cize vyfukove plyny. Skus este to.

Blba rada taky rada. Mne robilo niečo podobne na ibize, tiež sme všade hladali chybu až nakoniec cievka davala slaby prud či čo a siečky davali slabu iskru a teda po pridani neboli schopne zapalit zmes. vymenená cievka a ok.
Alebo? Čim si utesnoval karbec nedal si niekde do palivovej sústavy nejaký super tmel?

Napis od akej prilezitosti ti to zacalo robit .

ja som mal podobny problem na skutri mal som tam sportovy vzduchovy filter bol tam hodeny airbox a teraz ide jak diva

mas naopak namontovany plyn, ked pridas ono to vlasne uberie, preto sa ti zda ze to dusi

najSleps1

tak som sa chcel ist dneska povozit a po zohriati som pridal a skapala,a uz nechitila.
rozobral som to a zistil ze fajka mi drzi len na jednom tom tenuckom kabliku a jak som ju ohol tak odpadla Cize zajtra to spravim a som zvedavy co to spravi.

teda slaba iskra

ja som opral vzduchovy filter akurat vcera bo mi robila to iste ,voda cierna ako sracka a hla uz nedusi

Tak som sa s tym trocha hral a zistil som ze problem bol v palivovom filtri nejako divne prepustal asi benzin,cize som ho dal prec.
Potom mi odisla nova NGK sviecka,tak som tam dal nejaku kratkozavytovu brisk este co som mal v skodovke 120 a motorka ide jako piiila.
otazka,mozem jazdit na kratkozavitove sviecky?S nimi to ide najlepsie a stoja len 1euro

Upravené 1 krát. Naposledy upravil BiTurbo (07.07.2009 10:51)

toto by som nerobil zakarbonuje ti zvysok zavitu a dlhu sviecku tam potom nedas a ked aj das tak to vsetko zosipes na piest a urobi ti to pekne ryhy vo valci

ducklin:Aha tak na toto som nemyslel.A keby som tam dal z dlhim zavytom ale nejaku brisk?NGK kupovat uz nechcem stale sa seru

kludne daj brisk, sviecka ako sviecka, len nech ma take parametre ako vyzaduje motor a nic nepokazis. jedina nevyhoda je, ze nevydrzia tolko co NGK a podobne drahsie sviecky, ale ked ti ich odpaluje, tak je to asi jedno. Tiez skontroluj zmes, ked ti odchadzaju sviecky, ci nemas bielu sviecku (chudobnu zmes), ci sa ti to neprehrieva.

uprava: samozrejme nie kratku

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (07.07.2009 12:33)

NGK odchadzaju vtedy ak mas bohatu zmes a prechlastas motor....kukni zmes

tie NGK vela nevidrzia odisli mi uz 3
Inac jako mam pozret tu hodnotu?

podla sviecky
cierna - bohata
hneda - dobra
biela - chudobna

ducklin: nehadam sa, mne neodchadzaju. Ked menim, tak len preventivne.

ja mám s NGK zas opačný problém,držia furt

ak tam das kratku sviecku okrem zleho spalovania budes mat aj mensiu kompresiu