Zdravim.Ako ide spojkove lanko uz do spojky tak odtial my zacal unikat olej.Na tej strane ako je spojka je aj kontrolny srob a olej tadial netecie.Teraz neviem aky typ prevodoveho oleja tam ide.Na druhej strane je taky cierny umely srob co predpokladam ze tadial sa olej nalieva.Kolko ho tam mam dat?Diky moc

jedna sa o apriliu tuarega 125 rally cize motor rotax

ide tam prevodovy olej napr. Motul Transmision expert,ale mnozstvo neuvadzaju

Malo by to byť nasledovne: olej vypustíš na tej strane ako máš otvor na dolievanie oleja, je to tuším najnižší šrób tej strany. Množstvo oleja 980ml.

este som rozmyslal ze co keby s druhej strany dolievam dovtedy pokial mi ten olej nezacne vytekat cez kontrolny otvor.....moze to tak byt?

diky za rady....moto uz fici...ale chcel by som sa spitat co ak by som priveru spravil tak aby bola stale otvorena??predpokladam ze by som mal vacsi axcel a zaroven aj vyssiu spotrebu....nevadilo by to?fungovalo by to jak predpokladam?nedusilo by ju?....

Keď budeš mať príveru stále otvorenú tak do 6500ot/min. ťa budú predbiehať staré škodovky, olcity a iné hávede. Dobre nastavená prívera na motore Rotax vybaveného príverou, je základom jeho relatívne vysokého výkonu.
Nastav si ju, tak aby ti behala ako vo videu: Moto poradňa: Aprilia, Rotax 123 rave, pneumaticka... a šteluj, šteluj. Ja som ju nastavoval asi týždeň a výsledok stojí za to.

zipo3: si normálny kuzelnik
skus a uvidíš

neno:ja ked tu priveru stlacim dole tak my tak aj ostane, nevrati sa hore jak je to na tom videu, chyba my tam aj ta strunka a ten srob co je na krytke
ked idem na tej moto tak idem a po nejakych 2 sekundach ju otvori a potom uz fici jak ma ju otvori naplno....
majomi:ja som sa len pital....

na pravej strane je taky cierny srob na nalievanie oleja a ma dierku.Preco mi tadial vyhadzuje olej?Je ho tam moc?Ale ked otvorim kontrolny srobik na druhej strane tak my odtial nic netecie.