startujem motorku a nic len tupy zvuk co vychadza z reglera a baterka je nova a furt sviety kontrolka ze slaba baterka hotovy som

potlac

tlacim a nabehne a potom zase nic ked vypnem

baterka

baterka je nova a nabita na 99%

že by skrat?

a co s tym sa da urobit

bohužial ti neviem pomôcť, počkaj s tým deň-dva, sú tu chalani čo ti určite pomôžu..ja som len teoretik..prajem skoré uzdravenie mašine

diky

mas spravnu bateriu,myslim ze ci ma tolko amperhodin ako ma mat.a dalsia vec je aky velky prud z nej mozes odoberat.pravdepodobne nie lebo pocas startovania starter spotrebuvava pomerne vela prudu, a z tym je spojeny aj pokles napatia v elektroinstalacii moto.no a v dosledku toho zapalovanie mlci.teraz ma napadlo ze moze byt poskodeny aj starter, a berie viac ako by mal.

myslim ze by to chcelo aj detailny popis motorky...

co znamena citujem :"tupy zvuk co vychadza z reglera" ??
Z regulatora vychadza zvuk ?

Zastrel ju tu ku ...

ten zvuk vycháádza z relátka nie reglera. a máš odpálený regler. kúp nový potom ti začne dobíjať. ale predtým ešte premeraj detailne dobíjanie

ikcipo ti pomoze zivi sa opravami reglerov a aj CDIciek..
Mal som tiez problemy a spravil mi to

Brco netrep, co to ma spolocne s dobijanim. Pise ze bateria je plne nabita.
A regler uz vobeci nie, vies na co vobec sluzi? Startovat ti bude aj bez regulatora.

Mas spravnu nabijacku? Mne vdaka slabej nabijacke podbijalo bateriu a potom neslo startovat.
Skus napojit na auto a pomocou kablov nastartovat. Tak zistis ci je alebo nie je problem v baterii.
Potom napis.

borto nemusíš sa hrať na šéfa nevšimol som si že ju má plne nabitú aj ked to nič neznamená. napatie môže mať ale prúdu tam už niee je dostatok. a píše hlavne že ju prebehol a potom ked vypol tak mu už nešla. čiže mu nič nedobila

Brco treps voloviny na Xtu ty sef.
Chudakovi radis kupit novy regler bez toho aby otestoval zakladne komponenty.
Poviem ti 50pripadov kedy ti nebude dobijat aj ked kupis novy regulator.
Ked nemas o tom sajnu tak tu radsej neskod.
Chudak kupi novy regulator a zisti ze uplne zbytocne.
po Druhe vybityim baterie klesa napatie aj na 11V.
Plna bateria ma napatie nad 12,8V, tak tvoj suvis s napatim a prudom opat somarina.
Na novej baterii bez dobijania mozes jazdit niekolko dni alebo niekolko sto KM az do vybitia.
uz radsej pomlc ked nemas o tom ani sajnu, lebo tym len skodis.

Jany: Napoj startovacie kable a prepoj moto s autom. Nastartuj auto, potom skus motorku. Pokial to pojde zavadu startera mozes vylucit a chybu mozes hladat inde.
Ked tak urobis, napis.
Postupne sa dopatras k zavade.

nevyjadrujem sa k tebe

nedalo sa nic ine ani ocakavat, keby ta nahodou napadla este nejaka perlicka tak napis, ale uz radsej do offtopicu

A necvaka ti startovacie rele?
Skusal si startovat napriamo? Skratka kabel od baterky a srobovak na starter.
Ked chyti mozes mat v prdeli to startovacie rele alebo len skrat v eletrike.
Ked nie mas v prdeli starter.

Alebo ked chces vylucit baterku auto kable a ako spominal borto.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Truhliik (31.05.2009 12:23)

napojil som ju na autobateriu a zase to tam cvaka v tom regulatore napatia a nestartuje poistky su v poriadku baterka je presne kupena na cagivu elefant 750 r 93.

nabijacka je impulzova presne na bateriu

V regulátore ti môže cvakať akurát tak zalezený pavúk. Chyba môźe byť aj v relé /to, čo cvaká/. Nepustí prúd ďalej, hoci je dostatočný. Slúži ako ochrana štartéra, lebo slabý prúd by mohol štartér odpáliť. Skús pretočiť štartér napriamo, ak pôjde, je v péčku relé.

S dobíjaním to fakt zatiaľ nič nemá, Marek. Tak isto, ako že by baterka mala napätie, ale nemala by šťavu. Keď baterka nemá kapacitu, znamená to, že rýchlo stráca prúd, ale nie, že v danom momente, keď ju zhodíš z nabíjačky a je na nej 14V, že nenakopneš.

Baterku by si musel mat ozaj v hajzli ked by si nepredocil motorom ze len cvaka.Nemas striekacku ktora stiahne eletriku.Ti hovorim daj to napriamo na starter ked chyti tak rele alebo volaco je v riti.Ak nechyti tak je starter v pecku...

diky za radu skusim to a uvidim co budem musiet zase vymenit.