Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Máte problém s Vaším strojom ? Skúste sa opýtať. Ostatní motorkári Vám možno budú vedieť poradiť.
Značky:
.Pravidlá správania sa na diskusnom fóre motoride.sk
Značky:
.
Zdravím Vás, mám taký problém na mojej moto (400ccm 2 val.). Keď pridám plný, pri nižších otáčkach začne vynechávať jeden valec. Keď otáčky stúpnu nad cca 3500-4000 chytí sa a motor ide OK. Najviac sa to ukáže pri vyššom stupni, keď sa motor pomaly vyhrabáva z nízkych otáčok. Pred tým ako sa do niečoho pustím sa radšej poradím... díky Upravené 1 krát. Naposledy upravil miob (17.05.2009 0:17) |
Sviečka, káble, fajky indukčky lacné veci kup, tie drahšie prehoď medzi valcami. |
cb750 ty myslíš že môže byť v elektrike?. Sviečky sú nové, ventile nastavené....a ešte pri naštartovaní (studený motor) sem tam vypadne ten valec. Upravené 1 krát. Naposledy upravil miob (17.05.2009 0:28) |
Jasne aj zladiť karbece ale to si asi neurobí tak som začal od toho čo sa "doma" zvládne... |
No ked hadze iskru pravidelne nad 3500 ot. preco by nemala aj pod touto hranicou? |
no synchornizáciu sám nezvládnem, nemám na to manometre. som chcel vedieť či to môže byť aj v niečom inom. keĎ som mal karbce dole, tak to volným okom vyzeralo že klapky sa pohybujú narovnako... |
Prva diagnostika.Natoč motor aj na jeden válec nechaj ho bežať,potom ho vypni a skontroluj sviečku vo valci ktorý nechce pracovať.Ak je mokrá je chyba v zapalovani ak je suchá je chyba v plnení válca zapalnou zmesou.Plnenie nepracujuceho válca skontroluješ aj tým že rozprašovašom(z kolinske ,na kvety,z rozmrazovača a pod.)prípadne brnzínovým odmasťovačom v spreji strekneš do difuzera benzín flakajucemu sa válcu. Uvažuj aj nad tým či nemôže dotyčný válec ťahať niekde falošný vzduch.To býva najčadtejšia príčina chyby ktorá sa u teba prejavuje.Aby so vysvetlil:pri nizkych otáčkach valec si prisáva suchý vzduch a tým sa mení pomer benzínu a vzduchu.Zmes je slabo výbušná.Pri vyžsích otáčkach valec už nestíha prisavať take množstvo falošného vzduchu a zmes sa teda upraví.Válec začne pracovať normálne.Ďaľšia možnosť:nedoviera ti niektorý ventil príslušného válca.Skontroluj kompresný pomer vo válcoch a porovnaj.Ak potrebuješ viac vedieť ozvi sa. |
tu je len jedno jedine normalne riesenie..ziadne rozprasovace z kolinskej ani z huga bossa ti nepomozu..vezmi motorku a zaves ju niekomu kto tomu fakt rozumie..vyvarujes sa roznym neprijemnostiam a mozno aj zbytocne vynalozenym prostriedkom.vsetci nemozeme byt mechanici... |
Barlac na Tvoju raketu by som ani nesiahol má veľa elektroniky ale tieto staršie moto su fakt jednoduchej konštrukcie.A pri dobrej vôli a hlavne chuti do práce sa to dá zvládnuť.Rozprašovač ozaj nepomôže ale môže odhaliť možnú príčinu poruchy.Za mojích mladých čias sme boli všetci motorkári aj mechanici svojich miláčikov. Upravené 1 krát. Naposledy upravil jastrab (17.05.2009 9:41) |
ono to robí aj mne na 4valci, ale je to spôsobené zrejme elektronikou, mi relé na benzinovu pumpu nefunguje |
Problé môže byť aj v zostarnutých membránach v karburátore. mne to robí presne to isté na 4 valci. karbce mám zosynchronizované, a keď pridám z nižších otáčok, tak mi sem-tam jeden valec nepáli, a potom už ide normálne, čiže membrány sa nedvíhajú rovnako aj pri rovnakom otvorení škrtiacich klapiek. elektrika je v poriadku, mám všetko nové. |
Ja som mal taky problem, ze po dosiahnuti 3000 otaacok prestal palit jeden valec, ked otacky klesli na 2600 chytilo to a islo az do 3000. Bolo to sposobene indukcnou cievkou. Po jej vymene bez problemov. |
Skontrolovat najprv kompresiu. Ked je o.k tak potom hladat dalej |
paráda, díky za postrehy, má mi aspň čo vŕtať v hlave. no najprv asi bude najjednoduhšie skontrolovať tie podtlaky, potom tie kompresie a tie membrány atď. snáď ešte k tým membránam, ak sú už opotrebené asi by bolo naj. ich vymeniť, alebo dá sa s nimi ešte niečo robiť ak sú na prd? |
je som mebrany "ozivil" lepidlom na PVC a malou zaplatou z tenuckej latexovej chirurgickej rukavice... zatial to drzi. Dovodom bola cena novych membran.... 4 x 149 Euro sa mi zdalo vela.. |
demo a tá chybná membrána sa dá odhaliť aj volný okom, alebo len tak že už neplný svoju činnosť pri prevádzke? fu 4x149 tak to je riadna šupa |
chalani a nemoze sa stat nič keď mi ten jeden valec vynecháva pod 3000otacok a ja by som z tím normálne jazdil..ale samozrejme vo vyšších otackať,ci by sa nemohol poskodit valec??alebo nieco ine.. |
jedna z možností - chudobná zmes na voľnobehu v danom valci |
membranu das dole a vidis kde je derava...na troch som mal po jednej asi 3-4 mm praskliny, z dalsej masimy membrana mala asi pat dierok v ohybe. |
ked je ta membrana prasknuta tak by nemal ist vobec valec...ale on ide od 3000otacok hore?? |
Induckaaaaaa ..... Aj by som ti povedal, ako ju preverit, no nechcem aby ta to dokopalo |
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 48525 | Včera: 248141