Nazdar, mate nejake skusenosti s touto moto? Primem vsetky informacie a rady. Nerozbije ju na rozbehy nejaka sikovna 125-tka?

zavisi od od toho kto sedi na moto.Ale vlastne o co ti ide.Hladas moto na "rozbehy" alebo cestne enduro ktore taha od spodu jak tri voli. Ale najlepsie bude ked si ju niekde skusis. Mal som KLR650ku a nemal som snou ani ten najmensi problem co ovsem neznamena ze nemusis mat ani ty.Ale jedno ti poviem.Tu co som mal by si urcite na tie tvoje rozbehy so ziadnou 125 nedostal (ak beriem iba 0-140kmh) iba ak nemas tu co jazdia v nedelu okolo 10:00 na eurosporte

Nie v ziadnom pripade ju nechcem na rozbehy, ale predsa je to hanba ked 600 sakne 125 ci nie? ale hovoris ze od spodu je super?

mam doma jednu,maksi podvozok neni moc lahka ale tak viac sa mi paci ako dr,tah odspodu ako kazdy 4 takt tej triedy,nepokazilo sa zatial nic pocas toho roku co mam,ale musel som na zaciatku kupit nahradu zapalovania(bolo vadne)inak viac menej bezproblemova,jedina z endur japonskej vyroby,v tych rokoch vodou chladena.ci je to plus ti neviem povedat.ked mas nieco konkretne sa opytaj

mal som, už nemám. pohodový stroj, o silu sa nemusíš báť, je jej dostatok..
presne ako hovorí panky - mäkké pruženie, do ľahkého terénu v pohode. tá váha
trocha desivá, ale dá sa zvyknúť. moja nemala dekomp. čo je dosť zlé, inak OK
závisí od toho, čo s ňou plánuješ...

Na zaciatok dobry vyber,,

Ja mám túto mašinu druhú sezónu a zatiaľ veľmi veľmi spoľahlivá mašinka klepem na drevo .
Mal som aj tú väčšiu KLR 650, ale tá mi bola v teréne o číslo väčšia ale mala el.štartér

Terazky mám nakopávačku - chytá to fakt skvele za studena, za tepla (z 10 pokusov mi chytí 8 krát na prvú a to mám baterku vybitú na minder (na cucky).
Táto moja má aut. dekompresor -nakopneš voľne bez problémov aj 12 ročný chalan by ju nakopol . V predu kotúč, v zadu je bubon - no problém,

Ako každé 600-kové endurko je aj toto ťažké, ale človek si zvykne. Samozrejme to nie je mašina na trať, ale na lesných, poľných cestách mi jej hmotnostný (ne)dostatok nevadí.
Tlmenie -predné tlmiče KAYABA, zadná kyvka - UNI track-no problém. Podvozok je síce trochu mäkký, ale po poli v pohode aj 80 km/h a aj neajký ten skok sa dá .

To, že je vodou chladená ťažko povedať či je to výhoda alebo opak každopádne je tam ešte aj ventilátor kdiby neco
Spotreba -klasika cca 5 l a viac. Na cestných pneu aj 150km/h, ale len chvíľku má to niečo cez 40 kobyliek
Ak budeš potebovať viac kľudne napíš na e-mail alebo súkromnou poštou
r e s p e c t

A S TOU SPOTREBOU TO JE AKO?

Spotrebu ti napisal JOSE, no ja som sa v ojedinalych pripadoch dostal aj pod 5l/100km na ceste. Kamosh ju jazdil cisto v terene a jemu priemer vychadzal na 4,5l/100km. Prisiel som do styku so styrmi KLR600 a 3 zo 4-och zrali olej (cca 1/2 dcl/1000km). Ked som nato presadol z Jawy 350 tak to bola brutal mashina (kvalitne brzdy, skvely tah, trosicku tazka, pohodlna ...). No ked som nato presadol z Husquarny 610SM tak sa to nedalo vydrzat (strasne lenivy motor, tazka ako krava, nehorazne slabe brzdy ...). Takze je to relativne. Kedze jazdis 125-tku tak ti chvilu bude trvat kym si zvyknes na tu tarchu. Na zaciatok velmi vhodna mashinka, no ja osobne by som sa uz ku KLR uz vratit nescel.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil vlke (03.05.2006 0:33)