čaves banda kebi som dal na svoju Yamahu R6 večšiu rozetu do zadu tak bi to dvihalo lepšie na zadne jaku velkosť bi mala mať alebo kolko zobov bi mala mať na viac od tej originalnej diky

Jasne, malo by to vacsiu akceleraciu, a tu maximalku by si ani nepocitil lebo vsak cim vacsie prevody od originalu tym za znizuje maximalka, ale aj ja mam tak sprevodovanu ze v zadu je original 42 zubov ja mam 44 a sekundarne je tiez o 2 zuby mensie takze ide to aj lepsie.....ako mne to dvihalo na zadne ako dive aj bez toho sprevodovania.... skus a uvidis....

originalny prevod je 16-45 (525)

bruno76 si cezo mna objednaval 520 rejsovy kit s prevodom 15-47

pri 525 sa da ist vzadu o jeden zub vyssie, pri 520 sa da ist az do 49 zubov vzadu ale myslim ze R6 dat na zadne nie je ziaden kumst aj pri originalnom naprevodovani

Diky chalani ale neni problem dvihnuť teraz z originalnou rozetou ale večšia bi tomu dala rychlejši zdvih od nižšich otačiek a maximalka mi nevadi takže mam kupiť o dva zuby viac?

jozi46 daj si aspon 2zuby vacsiu rozetu a aj tak isto mensiu sekundarku aby si nieco pocitil,alebo dokonca este vacsiu rozetu, neviem, nechaj si poradit od raptora on tieto veci predava

Upravené 1 krát. Naposledy upravil majlou (08.04.2009 20:02)

Dobre majlou vyzva na raptora napiš mi presne čo treba vymeniť tak aby to malo ten efekt čo chcem aby to pekne lahko dvihalo na zadne a kolko bi to stalo?

na normalnu cestu je chujovina menit prevod. moto ta bude viac kopat pri ubrati plynu a celkovo bude nekludnejsia.
ja mam na pannonku prevod -1vpredu a +2 vzadu. na cestu by som to nechcel mat takto naprevodovane.

ja to chcem tak na pobavenie ked bi sa šlo niekde na vylet tak si to prehodim na origo.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jozi46 (08.04.2009 20:13)

ja mam predok -1 zadok +3... a nad mieru spokojenost ... motorka je hravsia ...

jozi zadna rozeta sa da pri 520 rozmere objednat az 52 zubova, ja ti od 45 do 52 zubov viem dodat akukolvek rozetu v 520 rozmere (treba aj 520 kolecko aj retaz) ale to kolko zubov kde chces mat je na tebe... to si musis povedat ty

ak chces robit street tak je pre teba najlepsia co najvacsia rozeta (52z) otazka je ci to nebude na ukor jazdnych vlastnosti ako s velkou pravdou napisal nerdak, ak mas guraz dat si spickovej 600 o 7 zubov dozadu viac oproti originalu je to cisto tvoja volba

takze premysli si kolko zubkov kde chces mat a ja ti spravim kalkulaciu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (08.04.2009 20:16)

fazer1 presne chcem mať taku hravu mašinku aby sa dalo jazdiť aj baviť

raptor šak preto sa pytam na skusenosti inych chalanov aby to nemalo velky vpliv na jazdne vlastnosti. Nechcem street to by som musel mať inu mašinu aby to lepšie dvihalo

oukej tak ked sa rozhodnes pre nejaky prevod daj vediet, pozriem sa ti na to

daj si to neolutujes je to fakt super ... ja som mal origo predok 17... zadok45... teraz mam predok16... zadok48... a je to presne to co mne vyhovuje ...

raptor tak skus skalkulovať predok 16 zadok 48 a treba aj novu reťaz či nie
fazer1 a malo to vplyv na jazdne vlastnosti jaky rozdiel je pred a potom?

daj si 15 - 48 a mas postarane...

majlou ked tam dam to čo mi radiš tak čo sa zmeni?Bude večšia spotreba večšia akceleracia menšia maximalka atd.tak konkretnejšie bi ste mi mohly popisať nech viem čo ma čaka

Raptor: Kolko by vysli v € dopredu -1 a dozadu +2 rozety na moju SV1000S ?
- musel by som menit aj retaz ?

mne sa na tom jazdi lepsie... urcite by som to nazad nemenil... vyskusaj neboj prides tomu na chut ...

48 zubov je len v 520 rozmere a original retaz ma 114 clankov ale koli vacsej rozete treba o 2 clanky naviac

kolecko 16 - 30.4
rozeta 48 - 73.2
retaz 116 GXW 71.9

dokopy 175 ojro x zlava 10% = 158

ak by ti to bolo vela da sa este usetrit na retazi GXW kruzok je najvyssia rada pre beznych smrtelnikov od RK chain, XSO je za 65 ojro ale to je pre mna tak nepodstatny rozdiel ze vzdy radsej kalkulujem s tou kvalitnejsou

Spotrebu by som asi v tomto pripade neriesil....pokial fakt nedas nejake extremne kolecka
v tom trhani ma nerd pravdu,jak som nahodil toroska to trhne ked pustis plyn abo ak uberes ale je to pohoda, a akcelerovat ti bude urcite lepsie ale na to by si moto musel mat asi dlhsie aby si to pocitil,myslim ze ty si ju kupoval cez zimu...uz ju poznas dobre vies ako sasprava ked je poriadnu utnes?
ved skus neobanujes a ak hej nabuduce ak budes menit kit tak si to nahodis naspat a bude dobre...

Ja ked som moto kupil, tiez mala lahsi prevod a bolo to -1 zub na vyvodovom a +2 zuby na rozete ... ale poviem ti, este na trojke z dvomi isla hore a ked som bol sam tak na dvojke Ale sa mi to moc nepacilo, ked som sa normalne rozbiehal, tak si len hadzal kvalty ako blby a ja skor tak kludnejsie vacsinou jazdim, takze som dal origo prevod

Upravené 1 krát. Naposledy upravil CBRider (08.04.2009 20:42)

raptor porozmišlam a pošlemti SS neni to až taka strašna cena 158eur. A o kolko budem mať viac v zadu a menej v predu od origo?

sonny pri SV1000 koli zubkom netreba menit retaz lebo sa robia koliecka ake chces aj pri 530 rozmere co je origo

original prevod je 17-40

CHI 566/16 K (530=5/8x3/ € 9.50
CHI 2079/42 THF (530=5/8x3/ € 49.10

zlava 10%, a ta 42 THF rozeta je z lepsieho materialu (tvrdena ocel) ako standardna C

majlou asi to vyskušam a uvidime čo sa zmeni porozmišlam nad tym to ked pozeram tie videa jak sa to same zdviha tak to je dobre na pohranie sa trošku s motokou

jozi original prevo je 16-45

+ ta rozeta je EMD co je opat lepsi matros nez standard

raptor tak potom mi netreba do predu či hej tak to budem mať o tri zuby viac v zadu a to by malo byť to prave orechove?

jozi myslim ze tri zuby vzadu budu postacujuce, 1 zub vpredu sa rovna 2 az 3 zubom vzadu (v zavislosti od prevodu) ja ratam priemerne 2.5... moj nazor je ze aj pri +3 vzadu a origo vpredu to bude az az

raptor no dobre necham si to prejsť hlavou že pre jaku velkosť sa rozhodnem.
A kamarat dava v predu o dva zuby menšiu a v zadu origo že vraj bude ostrejšia to nebude asi štastna volba či hej?

predne kolecko o dva zuby mensie?

tam je dost velke riziko ze koli mensiemu sekundaru ti retaz zacne brusit kyvku, vpredu tak maximalne o jeden zub, viac urcite ne

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (08.04.2009 21:09)

Som zvedavi ked to namontuje

A keby som dal do predu o jeden zub menej tak by netrebalo meniť reťaz ne?ked nemenim v zadu.

jeden zub menej vpredu je to iste ako o 3 zuby viac na rozete. Ja by som to riesil jeden zub menej vpredu a rozetu original, pripadne vacsiu o jeden dva zuby. Ono aj cim mensie das predne kolecko, tym viac bude zas namahana retaz.

predne o jeden zub sa da aj 525

CHI 4074/15 (525=5/8x5/16) € 15.40
CHI 2111/46 C (525=5/8x5/16) € 49.50

to mas vpredu o jeden menej a vzadu o jeden viac a je to v rozmere 525 cize nemusis menit retaz... otazka je ci si ochotny dat na nove koliecka staru retaz

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (08.04.2009 21:29)

Ja chcem zohnat tiez veciu rozetu ale neviem o kolko zubov moze byt vecia tak aby som nemusel predlzovat retaz.

tvoja zadna ma origo 35, alternativy su 36 a potom az 40

pri 36 retaz menit urcite nemusis ale pri 40 urcite ano

vy ste taky odbornici jak hovado.
ak si niekto mysli ze da o 3 zuby viac a necha origos retaz pripadne 2 zuby v predu menej...
kazdy zub je cca 1cm na razvore!!! cize 3 zuby na rozete znamena o 3cm kratsia motorka to znamena ze ak mas osku zadneho kolesa niekde v strede tak tam 3 cm "priestoru" na posun osky uz nemas.
cim kratsia motorka tym vacsia nestabilita a tiez "lahsie na zadne"
jozi ak nevies jazdit po zadnom s original prevodom tak 1-2 zuby navyse ta to nenaucia..

a potom uz len .. ale inak dobra tema

Raptor ja zhanam 49-zubovu rozetu na fzs 600 fazer r.v.2000.

polo len 48 viem

Ja som mal na cbr 954 rr predne kolecko 15 zubove a vzadu 45zubove,motorka isla na zadne uz od 3,5tisic otacok.Bola to prijemna zmena na bezne blbnutie.Origos je tam 16/42.
Jeden zub na rozete si myslim nepocitis.Tot moj nazor.