Občania, kto mi poradí? Vymenil som sviečky / irídiové / a cca. po týždni mám trocu problémy so štartom za studena . Čerpadlo pekne dotlačí, ale potom dva krát pretočím zbytočne. Chytí až na tretí raz. Trochu zabrble a potom už chytí tie svoje krásne otáčky. Pri zohriatom motore štartujem bez problémov.Brnk a ide. ( mám 7.000km)

má este mechanicky sytic vsak? Pouzivas ho?

nemá sýtič, má riadiacu jednotku a vstrekovanie. Mám podozrenie na benzín.

Ak to so starými sviečkami nerobilo, treba skúsiť upraviť odtrhy. Možno je krátka iskra, alebo naopak dlhá a pri štartovaní studeného motora zmes nezapáli. Porovnaj s manuálom.

Vyskúšam dám vedieť. Ďakujem

dufam, ze si zalozil sviecky zodpovedajuce tejto motorke. Ako dlho nechas tocit pri studenom starte? Chalani jazdiaci dráhu tiez startuju dlhsie R1-ky, az som sa cudoval

štartujem max. cca. 2 sec na jeden štart. Viem, že trochu dlhšie R1 štartuje, ale toto sa mi zdá aj moc. Včera som bol na diaľnici, poradili mi, že nové sviečky potrebujú trochu prepáliť. Ráno som to skúšal natočiť a bolo to o poznanie lepšie. Uvidíme čo to povie zajtra. Dnes prší

P.S. NGK sviečky som dal podľa výrobcu. Skoro som vykrvácal.

viem aj ja ich mám, ale nemal s som s novymi svieckami nikdy problem

koľko má byť odtrh?

pre SP2-ku mám predpísany odtrh iridiovej sviecky 1,1. Aj ja som sa cudoval. Daj vediet ak je nejaky problem

Nechce sa mi do toho, ale vyskúšam to. Takže 1,1mm. Dám vedieť čo to urobí. Zatiaľ dík...

pozor, najprv si pozry aky mas predpis hodnoty na tvoju R1 a potom kontroluj

Je to OK, ďakujem za ochotu a pomoc všetkým. Dlhá rýchla jazda na diaľnici pomohla.