Nepríjemná skúsenosť. Každopádne nech nový majiteľ dá moto znova do trebárs autorizovaného servisu. Nerozumiem prečo by trebalo meniť celý motor a pod. ... čo všetko sa človek nedozvie... Každopádne veľa šťastia obom stranám.

Ja tomu nerozumiem. Sak je tam napisane, ze moto nic vazne nie je. Aj v autorizovanom servise bola. Ci sa mylim?

Ja som to myslel tak že ak sú dajaké pochybnosti, nech si to ide znova dať do servisu, neviem či bola v autorizovanom, asi som to nepostrehol.... Podľa vyjadrení typu KO moc skúsene nevyzerali....
Keď sa vlastne nič nedeje, tak netreba asi nabudúce komentovať a budete určite čoskoro super kamoši....

mmmmmmmmmm, no neviem, ale ak ma tlaky 7 to bude asi dost bieda by som povedal... Na GSXre je hranica 8 aby motor fungoval este bez problemov... Asi na R6 to bude dost podobne.
Sak to musi byt ako lemra...

Diger.
-ked sa meraju kompresne tlaky najskor treba skontrolovat ventily. zo skratenym ladenym vyfukom je dost mozne ze podpalil ventily a pri takej nakladacke sa neni comu cudovat.
-mechanik ktory za studena odmera kompresiu a nic viac a vyhlasuje ze motor je KO je k...t a nie mechanik. alebo len zhana robotu ved je kriza.

Peterkeke a co myslis ze mu povedia v nejakom autorizovanom, tam mozu byt rovnaki "odbornici"