Caute. Chcel by som sa spytat, co mam spravit. Vymenil som moju staru R6 za VTR. Chalan ju mal 2 mesiace. Ja som na nej jazdil 2 roky a no problem. Dnes mi volal, ze bol v servise, ze merali podtlak ci co, ze namiesto 10barov za studena mala len 6 a ze nieco neviem co a ze za tepla to ani racej neskusali, lebo sa bali o motor. Ze vraj je zabity. Ked som ju mal, nic s nou nebolo a aj on s nou jazdil. Potom vsak odrezal pol ladeneho vyfuku ktory som tam dal ja lebo chcel kratsi a lepsi zvuk a robil s nou toto pokec.azet.sk/andrejko158?i9=795f4d3a9e86... Teraz neviem, co ma spravit. Nechapem, ako mohli podla podtlakov zistit, ze je motor k.o. Da sa to? Poradte. Dakujem.

Nechapem co myslis s nazvom "odrezal pol ladeneho vyfuku" to ako urezal z vyfuku ci ako?Komu si to predal musi byt asi dilinak,bohvie co s tym porobil....to nemoze byt len tak K.O..

to co ako ze po dvoch mesiacoch sa ti ozval a akoze co chce???

to jakemu chujovy si predal tu krasnu R6

2 mesiace je dost dlho nato aby mu doslo ze ju ma dlho a ze mu ju asi nevymenis s5. Skoda krasnej R6. Drzim palec nech to dopadne dobre

proste zobral karbinu a pol ho ufikol. A potom dorobil koniec. Ale je to mojho znameho z motoride znami. Neviem co dalej. Nechcem byt hajzel. Povedal som mu, ze pojdeme inemu mechanikovi, nech on povie, co dalej. Ja som jazdil turistiku. Kto ma pozna, vie. O motorku bolo dobre postarane. Je mi z toho na nic.

ja by som ho poslal niekam ked hento na tej motorke robi a urcite to nebolo len raz a tiez neviem co chce o teba to co s tou motorkou spravil je len jeho bordel ako nahle si mu ju predal je plne zodpovedny on zato co s nou spravi teda neviem ako ste sa dohodli ale tak by to malo byt a po 2 mesiacoch neviem co chce dosiahnut

Bohvie ci tomu motoru neuskodil ked urezal z toho vyfuku...ak to bolo doladene na brzde s vyfukom a urezal z koncovky mozno sa nieco zmenilo s tym... skus napisat niekam ako fastbikez a opis im problem s tym podtlakom....mozno pomozu mozno nie,zo Serede do Hlohovca mas kusok

oboznamil som ho so mnou znamim stavom. Pridal servisne papiere, servisnu knihu. Previezol sa, ziaden problem, ziaden hrmot, buchot,... ja na jeho a tlapli sme si. Potom na na nej jazdil, upravoval a potom ze ju da do servisu a v servise mu povedali toto. Ale neviem v akom servise to bolo. Ako mohol iba meranim podtlakov zistit, ze motor je k.o.? Da sa to?

diger: podla mňa to vôbec nerieš.....aj keby sa zrovna zhodou neviem akých náhod niečo v tom motore pokazilo, ty za to nemôžeš niesť predsa zodpovednosť....navyše sa nový majiteľ k tomu nesprával príliš citlivo, urobil zásah do výfukového systému....bohužial si musí poradiť sám. Otázkou však ostáva, čo na to zákon.

Nechcem hrať chytrého, ale myslím si, že je možné takto zistiť v akom stave je motor (som niekde čítal, že niektorí si takto overujú, či mašina ma naozaj toľko km, koľko svieti na budíkoch.)

kašli mu na hlavu ked chcel novu moto tak si ju mal kupit v obchode šak motorka je v stave ktora zodpoveda stavu svojmu veku tak nieje čo riešiť proste ho ignoruj

Diger, neviem ci sa spravne povie podtlak sa da zistit ako je na to motor ale nemusi to byt K.O motora, mozno staci opravit par veci (nie som mechanik neviem).
Je to na tebe ci sa s nim dohodnes ale ja by som ho okaslal po 2 mesiacoch.
Kamarat takto tiez doplatit ked mu po pol roku vratili auto ze je znicene a podobne blbosti, pritom ho jednoznacne znicili ty, ktory na nom jazdili.

mne je jedno co si zistoval. Bol som seriozny a tak isto aj on. Proste chyba, o ktorej sme nemohli tusit. Vozili sme sa na nej obaja niekolko krat on a ja 2 roky. Nikto nic nezistil. Ked bola v servise, tak nikto nic nepovedal. Neviem co dalej.

Diger, ja som nic nezistoval asi sme sa nepochopili, alebo ja nechapem

pre seckych nezainteresovanych ta moto 2 mesiace stala odtedy ako som ju prebral spravila5.9kilometra aale jebat do vas by som chcel videt vas v mojej situaci.

teraZ PRE TYCH ktory maju zaujem poradit nie krytizovat
R6 by mala mat tlaky za studena10 a ma 6 a z odveravania motora ide dym ako keby sa splodiny dostavali do priestorupod piestami

CARTMANKO 5.9 kilometra ti asi nabehlo pri gumovani
no urcite to je neprijemne ale musite sa dohodnut vy dvaja,ja ked som kupoval moto pred touto co mam tak mi na kupnopredajnu zmluvu napisal ze akekolvek ine vady zistene momo toho ako som s nou jazdil uz nebude brat do uvahy,nejak tak to bolo sformulovane...
PS.neodsudzujem ta....PIECE


Diger ak mas dobru zmluvu mozes sa branit...podla toho na com ste sa dohodli...

teraz tu nic nespravite, treba zistit chybu, opravit moto ked chcete jazdit a nejako sa dohodnut. Ja som do svojej starej moto musel dat tolko penazi za kolko som ju kupil a tiez mi bolo povedane ze je na 99 percent OK. je to stara moto tak som pocital ze bude treba opravit co je pokazene.
SS 8 rocni tiez uz bude mat svoje muchy, je od Vas ako sa dohodnete ci pojdete s opravou na pol alebo...
nezavidim Vam ...

CARTMANKO k****t si ty...ked si kupil motorku znicil si ju a teraz sa stazujes ze to neide, nechnevaj sa ale po 2mesiacoch stym Diger nema nic spolocne

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Noff (12.02.2009 18:34)

CARTMANKO šak ked si chcel novu tak si si mal kupiť ne? čo bi si chcel od jazdenej žebi bola lepšia jak nova šak sa spametaj kolko penazi tolko muziky logika ne? šak stari majitel o tom ani vedieť nemusel .Ked sa ti nepači tak ju predaj a kup si novu

je mi jedno co si o otom myslite ide o to zistit co je pricinou toho moto sla do sezvisu kvili nastaveniu .....
Ps ja digerovi nic nevycitam a nedavam vinu
keby somna tej moto jazdil 2 nesiace tak nepoviem ani pol slova chitraci

Zakon na to hovori len tolko ze kupna zmluva ma dispozitivny charakter, co znamena ze plati predovsetkym to na com sa kupujuci s predavajucim dohodol. V zmluve byva casto zakotvene ustanovenie o zodpovednosti predavajuceho za skryte vady, ak tak treba dat kvalifikovane posudit o aku chybu ide a kedy mohla objektivne vzniknut..ale tie gumovacky a upraveny vyfuk akekolvek dokazovanie len a len stazi..keby niekto prisiel za mnou v takejto pozicii ani sa s nim nebavim..ved bola zima a chalan ju na studenom motore tocil do nebies pri gumovacke, podla mna diger s tym nic nema..

pocuvaj, robil neodborne zasahy do moto a viac menej si o to koledoval..existuje sice zodpovednost za skryte vady, ale toto mi skor pride nie ako skryta vada sposobena predchadzajucim majitelom, ale ako vada sposobena nim..ja by ho s tym poslal do pecka a ako hajzel by som sa rozhodne necitil..

jozi46 keby bolo navyse 350 litrov tak mam funglaka
mudry si chlapec skodaze tu neni smailik fakaca

ked kupuješ jazdenku vždy musiš ratať že bude niečo zle šak to je normalka šak jazdi tak jak jazdi každy všetci čo si kupily jazdenky tak isto nemaju tlaky jak nove šak to je normalne. šak jazdit budeš tak jak všetci tak čo?

vas je skoda nieco sa opytat

tu neide o to co kto a ako jazdi ale o to co je pricinou toho ze je to tak ako to je vyfuk a gumovanire s tym nic nema

no vies, ked sa zle pytas potom dostavas zle odpovede ..do pice ved podla mna si ju pridrel

Upravené 1 krát. Naposledy upravil alonso88 (12.02.2009 19:01)

No tak ako si stihol na nej málo najazdiť,tak si ju stačil veľa dodrbať! A je totálne trápne po dvoch mesiacoch niekomu vyvolávať.

sak si mal zlozit cely vyfuk ked si myslis ze to s tym nema nic a je to ok..a myslim si, ze styl jazdy a rocne obdobie moze dat motoke pekne napicu

by som sa hanbil ako pes , keby som tak dotrtkal bike..a vyplakaval sa na motoide, ako sa mi krivdi..

Upravené 2 krát. Naposledy upravil janci86 (12.02.2009 19:02)

odbruseny vyfuk ani gumovanie po dvojmesacnom státí s tym nema nic spolocne?...
tiez by som ani prstom nepohol na Digerovom mieste...

hlavne som chcel vediet vas nazor co sa tyka tej chyby. Ci to mohli takto zistit. Urcite spravime vsetko pre to, aby bola chyba napravena.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil eagle3 (12.02.2009 19:23)

no vravis podtlak ? niesom sice odbornik ale myslim ze by to mohlo mat nieco s kompresiou, ak nie tak sry mechanici

už se perou?už se perou?

respektive. Bol s nou v servise preco mu tam nepovedali o co ide, troku blbe nie. Zober si ze pojde baba na embecke do servisu a povedia jej ze ma zle nastavenu zmes na karbeci.

tiez myslim ze je to s kompresiou podtalky sa nadstavuju na karburatore, piest vo valci dava kompresiu, mrkni sa na kruzky, ak si takto gumoval a nezahrial si ju riadne tak si mohol dojebat kruzky a netesni ti spalovaci priestor. tot moj nazor. Starsie motorky su velmi nachylne na slabe zohriatie a najme na zohriatie oleja.

samcho: jj priklanam sa k tvojmu nazoru.

chalani tot je moje asi 6ta moto a viem co si mozem a co nie odobvolit ja na moto nesadnem pokial nema aspon 60 stupnoua ked som gimoval mozem z cistym svedomim prehlasit moto mala min80

samcho Moja reč...

Cartmanko a Diger Jazdený motor do 01 R6-ky nestojí až tak moc.Na Cartmankovom mieste by som si zohnal jazdený motor a vymenil tento defektný. Keďže Diger je charakter tak Cartmankovy na novy motor prispeje nejakým tym eurom (po vzájomnej dohode) a vec je vyriešena. Môj osobný názor.

to je sice pekne ze mala 80 stupnov, ale mal si zahriati olej na prevadzkovu teplotu ? Totizto v zime olej hustne a na normlanu hustotu a teplotu trva hoodne dlho kym sa zohreje. Ja tu do teba nepotrebujem ripat ani nic podobne, len prave robim jeden motor zo suzuki GSX-R 750 a chalan mal podobny problem, len on to dohnal do takeho stadia ze do jednej drazky na kruzky som dal niekde dva kruzky na seba take mala vybite piestne drazky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil samcho (12.02.2009 19:56)

ja som predal Kawasaki kamaratovi a za 2 mesiace som ju ani nezpoznal tak viem o co ide je to presne taky co si misli ze motorka vydrzi vsetko a potom sa cuduje ked sa pokazi kasli na neho a nech ta da na sud ked si je taky isty

Podla mna opotrebene kruzky a zanesene ventily co je na 99% pricinou nepatri medzi skryte zavady ale bezne opotrebenie. Ja by som pre istotu skontroloval kompresiu ale na zohriatom motore, ale pokial by motorka normalne slapala, nezrala olej a nemala nejaku extremnu spotrebu, tak by som to vobec neriesil. Nemozes cakat, ze 8 rocny vysokootackovy motor bude mat parametre ako novy.

CARTMANKO ser na to daj si to opravit, a uz to neries...ako vidim video si si z pokecu vymazal...


all,ale to gumovanie nevyzeralo ako pred domom,mozno s tym odbehol o par ulic dalej a to sa uz olej zohreje tak gumovanie si myslim ze nemoze poskodit motor... dokonca ak ju ma garazovanu a v garazi teplota okolo 10-15 stupnov ten olej az taky husty nie je..

Lubo710 dalsi jedko keby som jazdil nepoviem nic moto spracila 5.9 kmmudrc pytame sa na vadu nie na tvoj pre nikoho zaujimavy nazor

MajkyYamaha
si charakter

Spravil si 5,9 km. Cize si ju nechal zohriat na mieste na 80 stupnov (to je teplota chladiacej kvapaliny a nie teplota oleja.) A nato si jej takto nalozil??? Tvoja siesta motorka a takto sa k nej spravas?? Asi toho vela nevies o motorkach.

Inak som sa do toho nechcel miesat, nic ma do toho nieje, no nedalo mi to.

mytu neriesime kto sa ma na koho vykaslat a sudmy sa tu vyhrazat chceme len vedet kde je potencionalna chiba

samcho olej v zime tak meni viskozitu ze dlhu dobu nedokaze plnohodnotne mazat..a naopak, rapidne moze stupnut teplota motora lebo nieje dobre mazany. prevadzkova teplota motora a prevazdkova teplota oleja su dve uplne rozdielne veci..

2CARTMANKO ak ma chytene kruzky bude ti zrat olej..ale ak si presiel 6km asi to na ryske neuvidis..skus to natocit a uvidis akou farbou ti to dymi

samko1
nie na mieste isiel som na nej kuknut kamosa do vedlajsej dediny ti je cca1.5 km tam a 1.5 spet nepoznas ma nerob zavery

nedimy

CARTMANKO. Nechcem ta sudit. Ale po troch kilometroch nezohrejes motorku na taku teplotu, aby si jej mohol takto nalozit.

Ja by som to neurobil ani po 100 kilometrovom vyjazde. Ale kazdy mame iny vztah k motorkam.

..moto na studeny motor dymi hadam vzdy ..a v zime aj na teply

MajkyYamaha počuj čo keby sme pre člena CARTMANKO spravili zbierku na jeho nový motor....
Ty si sa asi s konom zrazil prečo by mu mal diger1 prispievať na nový motor tá motorka bola jako cukrík ked ju predával bola bez problémov.

Ja s ním jazdím už pár rokov a viem ako jazdí ako sa stará o motorky a v živote netýral takto motorku ako tento člen ...

Diger moj názor na to poznáš ...

samko1 Poznám chalana, ktorý vyťiahol ZX-6R zo šopy keď bolo vonku -3 a dával jej na frak plné paľby (po zadnom,gumovanie atď.).To sa nestalo raz, to sa dialo celú zimu bez žiadneho zohrievania. Preto si myslím že je to diskutabilné kde sa stala chyba.

Priznám sa, že ma zaujíma, čo mohlo tento stav spôsobiť......pokial je teda pravdou, že motorka spravila iba tých pár km, tak takéto gumovanie nemôže mašine nijako výrazne uškodiť.....samozrejme že jej to neprospeje, ale nemyslím si, že jedna gumovačka nemohla odrovnať motor.

Max1 Ja s ním nejazdím, nepoznám tú motorku a neviem ako sa stará o motorky.Toto je diskusné fórum a ja som sa k tomu vyjadril. Možno je Cartmanko kkt ale možno je kkt diger a to ja nemôžem povedať. Bol to iba môj osobný názor. S koňom som sa nezrazil.

MajkyYamaha prepáč ale uvedom si čo píšeš predáš moto a pod dvoch mesiacoch ti zavolá nový majitel že motor je v prdeli hoci tebe šlapala ako hodiky a doteraz si snu nemal problémy ... už vidím ako mu navrhneš: neni problém kúp nový motor a ja ti na neho nejakým tým eurom prispejem, aj keď som videl to video čo si snu robil

MajkyYamaha Ja ich tak isto nepoznam a tiez som vyjadril len nazor. Ale z toho co napisal, ze presiel 3 km, usudzujem, ze sa k motorkam nesprava najlepsie. A je to jeho vec a neodsudzujem nikoho tiez.

K tomu motoru. Ked budes mat nejaky problem s motorom, tak ho vymenis za novy? Nezda sa mi to ako najlepsie riesenie, pri takomto probleme menit hned motor.

A to, ze taketo zaobchadzanie sa nijako neprejavilo na ZX-6R, to neznamena, ze sa to v buducnosti neprejavi. A ze na straej R6 sa to taktiez nemohlo prejavit. A jednoznacne to neprospeje, to uznas sam.

všetci čo pozname digera vieme ze sa o motorku staral a nikdy nič na nej nevyvadzal. Cize Cartmanko ked si si dojebkal motor tak si ho daj teraz opravit, diger s tym uz nic nema. Odrezes vyfuk a bohvieco si s tym este porobil a potom cakas ze to bude mat este tlaky a neviem co. Vsak nahod original diely a potom meraj tlaky... Byt Digerom tak kaslem na teba, urobil si zasah do motorky tak by som sa s tebou uz nebavil, aj ked viem ze nechce byt chrapun...

tvrdit ze moto celu zimu stala a pritom si uz stihol odrezat vyfuk a "zagumovat" je trochu scestne nemyslite? akykolvek zasah som robil na motorke robil som ho na vlastne riziko a keby si dojebkam motor nejdem sa stazovat byvalemu majitelovi...

ja sa do toho nechcem miesat, ale mne raz v servise (na auta) povedali ze tlaky v motore sa meraju za tepla.

to boli zase daki fachmani na slovo vzati v tom servise

A je na tej motorke tu stratu kompresie badat? tazko startuje? slabo taha? trhane zabera, alebo ina badatelna chyba? Okrem toho ze v nemenovanom servise namerali nizsiu kompresiu ako ma byt (aj ked ide o starsi stroj), ma ta masina nejaku citelnu chybu? Pokial nie, tak neviem co sa tu riesi. Od 8-rocneho stroja nemozes cakat, ze bude mat kompresiu ako nova masina.

misobiker tiez by som s novou motorkou, na ktorej som presiel este len 5,9 km a nestihol sa ani poriadne povozit negumoval a nerezal vyfuk..

tak ono ten osemrocny stroj moze byt v podstate v 100% stave, ked nie v 100 tak 99% urcite. co myslis ze takemu motoru urobis pri normalnom zaobchadzani? samozrejme rezanie vyfukov a gumovanie uz nepatri medzi normal zaobchadzanie, ale je to kazdeho vec co si s tym robi a nech si potom nesie nasledky...

Najskor tolko, ze motor sa skusa na tlaky a nie podtlak.
Ci sa meria na studeno alebo na teplo zalezi aj od toho aku hodnotu udavaju v dokumentacii (idealne su obe hodnoty). Vacsinou sa meria za tepla aby boli vole v motore vymewdzene na spravne = prevadzkove hodnoty.
Takze zober R6 a chod do kvalitneho moto servisu nech ti premeraju tlaky motora. Obycajne vedia dat aj doklad o kazdom valci, pripadne namerany graf.

Stale ale nechapem co tej masinke je, teda preco s nou isiel novy majitel do servisu na meranie tlakov? Ak dymi za studena tak to est enemusi znamenat ziadnu tragediu a ani to, ze ide z odvetrania dym. Za studena normalne.
A k tomu spravaniu sa k moto...nevidel som uz to video ale podla celkovo najazdenych km (5,9km) co si stihol doniest moto od predavajuceho, odrezat vyfuk, pozriet kamosa (3km), ist do servisu, gumovat.... tak ten motor nebol zohriaty este nikdy ani ked by si isiel tych 5,9km naraz. Nechcem sudit ale takto ti ani nova moto nevydrzi dlho.

Nerobil by som paniku... sleduj spotrebu oleja a benalu pripadne spravanie sa moto. Ak je to vykonovo vyrazne slabsie (to by ale mal posudit prave povodny majitel, ten najlepsie pozna ako ta moto chodila) tak odporucam navstevu servisu. Inak ak je vykon a spravanie sa moto rovnake ako pred 2-mesiacmi tak to neries a tes sa z peknej masinky.

diger ja by som mu navrhol nech nahodi origo vyfuk a vsetko ostatne co "vytuningoval" nech vrati do povodneho stavu, motor nechal zohriat a potom nech meraju tlaky. Studeny motor nema este poriadne rozteceny olej ktory ma aj tesniacu schopnost + roztazitelnost kovu tiez nieco urobi takze merat tlaky za studena je blbost. nepochopim preco sa bali nechat zohriat motor, ved ked nesvieti kontrolka mazania a motor nevydava divne zvuky tak to musi ist...kua vsak bud to ide alebo nie a dost pochybujem o tom ze digerova R6 ma v peecku motor...

bruno dobre napisal, za tych par km to nemohol zohriat ani na prevadzkovu teplotu, ale uz stihol zagumovat

nevidel som video co s tym robil,ale myslim si ,ze gumovanie, aj za studena motoru zas az tak ublizit nemoze.urcite uz kazdy videl-pocul,ako niekto zahrieva v zime a na plny kotol skodovku,zigulaka....a motor slape roky.viem je to rozdiel,ale podstata je rovnaka.preco si nemeral tlaky, ked si to kupoval?ide ta motorka stejne ,ako predtym?ak ano tak mas smolu...nemenil si nahodou olej a urobil to neodborne?....

Necital som to cele,ale ak lietal bez vyfuku a vytacal tomu nepodpalil nahodou vyfukove ventily?Potom by mohla prist o tlak.

gumovanie za studena hmmm no neviem neviem, nie som odbornik.
kazdopadne s tym daco vyviedol ale to sa uz neprizna

misobiker si riadny sulin boha tachy asko ty by som kalackou daval dolea ked som kazdopadne s tym nic nespravil hm ted bud chitri pan dokonaly

Pri merani tlakoch je dolezite: teplota motora, rychlost otacok pri merani (baterka by mala byt upne nabita), PRIDANY PLNY PLYN, dobre utesneny tlakomer a dobre nakalibrovany. Nepoznam mechanika, ale ked povedal ze radsej to nebude ani zohrievat tak . Ak to meral dobre, 6 barov je pri studenom motore tak na hranici, ale chod to dat zmerat inde a pri zohriatom motore, nie zohriatej vode! Ak ukaze 8-9 neni co riesit, casom sa opotrebuvava vsetko.

kvoli comu si meral tlaky.To mal kazdy valec alebo len jeden 6 barov?mohol by byt prepaleny piest pricina-sviecka,vstrekovac.ten dym z odvetrania moze byt tym ze olej hori s palivom,trosku dymyt z odvetrania moze no pri malom tlaku.ide na vsetky valce pravidelne?
myslim ze ak by mal kazdy valec 6 barov bolo by ju problem aj nastartovat.kazdopadne by som to premeral este raz aj za tepla a ak by boli zle tlaky hlavu a vanu dole pokukat piesty,a ventyly

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PETOrf (12.02.2009 23:27)

diger: chod si aj ty zmerat tlaky...do svojho servisu... ze aku búdu ti on predal...
cele to vyzera ako spekulovanie...preco to len tak dal zmerat?stratila vykon?ani nedymi...hm
je jej nieco vlastne?...
nenechaj si skakat po hlave...

cartmenko:hanbis sa za svoje gumovanie?...velmi pekne sa tu prezentujes...nadavas na kazdeho kto s tebou nesuhlasi...hmm,seriozny clovek,fakt

Machr tiez my to tak pripada no nechcel som sudit ani jedneho.nepznam .Ak ma taky rozdiel v kompresii to sa prejavy aj na chode motora

aby som to upresnil. Proste sa vymnili motorky. Ja som chcel VTR, on nieco na okruh. Proste ja som bol s VTR spokojny, dal som v servise vymenit retazovy kit, filter, olej,....On chcel moto na okruh. Upravil vyfuk aby mal lepsi zvuk, trochu ju otestoval a potom ju chcel dat servisovat. Tam prisli na to, ze tlaky su zle. Avsak, ako to tu niekto spominal s tym vyfukom. Moja moto, ked som ju predaval uz nemala original vyfuk a mala K&N. Potom sa este ten ladeny vyfuk upravil a s nadstavenim sa nic neurobilo. Myslim, ze aj to malo vplyv na to meranie tlakov. Informoval som sa o tom u mechanikov a tiez nechapali, ako mohli v tej firme prist k zaveru, ze motor je k.o. iba podla toho, ze moto ma slabsie tlaky. A aby som este odpovedal na jednu otazku. Moto ked sla do servisu, tak jej nic nebolo. Tahala si mislim skvele, aj novy majitel bol nadseny. Myslim, ze ked sla z domu, bolo mi aj luto. Do servisu ju dal pravepodobne preventivne. Teraz sa citim ako dement, pretoze ked sla motorka prec, tak som basnil, ako som s nou chodil opatrne, ako som sa o nu staral....

pokec.azet.sk/andrejko158?i9=795f4d3a9e86... pre tych ktory video nenasli.
1. Ako je mozne ze ho nikto nedoj*bal za pravopis? Kua ja som mal zo slovenciny 4 ale toto je vela aj na mna.
2.Cartmanko slovensko je velmi mala krajina.Preto by som sa na tvojom mieste vyjdroval slusne.Na tejto stranke urcite.Nadavky hrubeho zrna na ineho clena tu fakt niesu normalne.
3.uved prosim Ta nazov toho servisu kde ti to merali ty odbornici.
4.otazka teraz neznie ako sa to stalo.(mozes si za to sam.Rezat ladeny vyfuk podla mna nieje uplne s kostolnym poriadkom)Ale ako sa to da napravit.
5.na motorke prejdes 5km, odrezes vyfuk a ides gumovat.To vsetko v zime.Je to podla teba v poriadku?A vazne si gumoval len raz?
6.bud rad ze si natrafil prave na diger-a.Ako jeden z mala si s tym robi starosti.98%ludi by ta po dvoch mesiacoch poslalo do haja.

A este som sa zabudol spytat.Preco ta motorka na videu nema kapotaze? To si sa rozhodol ze sa ides vozit bez nich?Nenarazam na nic.Len ma to zaujalo.

Nikde nevidim kolko ma najazdene km

okolo 40 000 tusim. Uz presne neviem.

Ak su skutocne tak to nie je vela.To jazdenie s odrezanym vyfukom mohlo poskodit ventily ale
treba s nou ist za nejakym odbornikom - mozno jej nic nie je.Keby bol motor KO mal by aj iny zvuk - nemyslim vyfuk ale motor - klepanie, zvonenie.
A uz sa nebite motorka jazdi a este aj bude bohvie ako merali tu kompresiu

presne na to som myslel. Chcem to dat nejakemu odbornikovi, aby bol aj vlk syty aj ovca cela....

Len tak pre zaujímavosť čo ten chlapec robil s tou terajšou Digerovou

pokec.azet.sk/ANDREJKO158?show=fotoalbumy...

Počuj nechceš skočiť aj ty do nejakého servisu a dať si ju preveriť

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Max1 (13.02.2009 8:28)

Neviem celkom kto by ho mal ale zaplatit - ak moto jazdi bez problemov neporusil si ziadne ustanovenie dohody.Ak ma pochybnosti on mal by si ich overit a az potom riesit vzniknute skody.
Na tu kontrolu sa ale chod pozriet.

myslel si toto? 213.215.107.72/fotoalbumy/151/247/mf_151247636_edcc6c49...Hm. Kazdy ma iny styl vozenia. Ja som ju v servise mal, ale len bezna udrzba. Asi si ju dam mrknut aj ja. Predsa ako sa vravi, za skusku nic nedam.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Diger (13.02.2009 8:33)

no po 2 mesiacoch by som ho poslal PA PAAAAAAA

jasne, dame to ceknut, a potom uvidime, co dalej. Myslim, ze to vyriesime, aj ked sme v zmluve potvrdili, ze sme sa navzajom oboznamili o problemoch a skodach, ze sme im porozumeli a nic nezatajili, nemam s tym problem. Potom napisem, ako to cele dopadlo.

no tento

Pozri obrázok

dame to ceknut a uvidime co dalej. Potom budeme informovat....

no neviem ,ale ked v zime odpilii ten vyfuk tak ju urcite aj na studeny motor dobre vytacali aby si ten zvuk aj vypoculi, takato uprva moze bez nastavenia karbecov kludne aj ventily podpalit, ale ci sa to prejavy ze tak kratky cas, tak to netusim.
nezhulili ste sa ked ste isli ten vyfuk skracovat?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rapid (13.02.2009 9:08)

Peto ty Si ale iny Komik

Kamrat riesil obdobny problem / teda nie kupu ale ten tech.probl/ 2 valce mali mensi kompresny tlak ako mali mat. Uz tlakomer ukazoval extremny ubytok na oboch vnutornych valcoch. Zhodil dolu hlavu a prave na tychto dvoch vnutornych bol v haji nikasil a krajne boli ako nove. Opravovat sa to neoplatilo a tak zhanal motor z buracky, lenze takmer vsetky ktore nasiel na inzerat mali po demontovaní hlavy tu istu zavadu - teda nikasil na vnutrnych dvoch v prdeli. Nakoniec ale zohnal a nebola to astronomicka suma a mylim ze by vedel aj poradit. Takze ak mate zaujem a nechcete sa pohadat a radsej to normalne vyriesit, poslite mi SS a dam kontakt.

Vlado, dame to najprv pozriet, co tomu je a ak nebudeme o nic mudrejsi, tak ti potom napisem, ked mozem. Ok? Dakujem

CARMANKO či ako sa to voláš, z tvojich vyjadrení tu v téme je jasné že si hustý chlapec no v hlave máš pravdepodobne nasraté (častá to kombinácia však). Napísať že by si dával dole každého čo má na vec vlastný názor je tvoja úbohosť. Kálač si môžeš strčiť akurat vieš kam ty čááááávo z azetu..

klud hosi

diger ja som este kludny

Nečítal som všetko ale toto je zaujímavé: ,,On chcel moto na okruh. Upravil vyfuk aby mal lepsi zvuk, trochu ju otestoval a potom ju chcel dat servisovat" som ani len netušil, že na okruhovkách vyhráva ten čo má lepší zvuk čo sa stalo s časomierou? ...MAN