zdravim nechce mi odpalit motor...sviecka iskru hadze aj som strekol pod sviecku trochu benzinu ale motorka nechce stale odpalit...co s tym moze byt??

...si si isty,že to hadze iskru v pravy cas?

nazdar, su iba 2 moznosti prva: motor uz bohuzial nema dostatocne kompresne tlaky aby mohol odpalit alebo vobec nasat zmes a druha je ze mas podstavene ventily, to znamena ze ventil nema ziadnu volu.Moja rada: skus odmerat tlaky motora ak mas dostupnu techniku (tlakomer) a tam hned uvidis ak motorka nema tlak tak skus ist tou cestou ze skontrolujes ventyli a ak ti ventyli budu mat predpisane vole tak mas tzv. vylietani motor to znamena opotrebovane kruzky a popripade aj valec.

aha no sak iskru hadze v pravy cas...to ja som sa vozil odrazu mi prestal zaberat motor a potom zhasol...a potom som to uz nenastartoval...

to bude nejaka zrada, tipoval by som to na upchaty karburator, ale ked ti to nechyta ani ked strieknes benzin do valca, tak to je cudne...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil citron (25.01.2009 17:59)

no karburator som cistil asi dva krat...v tom to nebude...

prosím objasniť , kde má aprilia 125 ventily????
a móžu byť aj ventyli ak sú extra tvrdé

ospravedlnujem sa, ze odpovedam na otazku, ktora nebola polozena mne, ale ventily ma celkom dva, jeden na prednom a dalsi na zadnom kolese...

citron
karol1Nema ventily.
jelly1313Znicoho nic ti prestala ist? Benzin mas? Ide ti tam? Neprechlastava?Aku mas sviecku?(mokru/suchu).CHladiaca zmes sa "nevyparila"?Skusal si aj roztlacit?S kompresiou to nebude A ked dobre viem tak aj ty uz mas CDI takze ani zapalovanie nemozes nastavit...

jelly... jaky presny typ sviecky tam mas? lebo som raz mal original podla katalogu a ani pici. potom som tam dal ngk bcpr 8 es. sa mi zda a ide dodnes.

citron pochopil (teda myslím )
crazybiker nepochopil - otázka bola na Motorada

karol1Viem,ale chlapik nevie presny tip tak som zodpovedal ja... nie kazdy moze byt expert

pozri semering za zapalovanim mne ho raz vyhodilo a moto neslo tak skus

Ano ventily ma na prednom a zadnom kolese trochu som si nevsimol ten obsah a ten rocnik hehe..sorry...u 2T je viacero moznosti, zostava len ist postupne vylucovacou metodou.. karol1: co myslis, co by to mohlo byt?

odkedy som si uvedomil , že súčiastky sa dajú kúpiť hocikde a pomocou internetu prebehnúť za 5 minút 10obchodov , ale skúsenosti nekúpiš , tak mám radu:
je to pokazené a na to sú servisy.

nie jedna skúsenosť ma stála nemalé peniaze a čas, Teba Motorado nie?

alebo cdi ked mi odislo tak iskru malo ale nenastartovalo nemusi mat iskru pod tlakom .zapalovanie je tam na prd je slabe a casto odchadza kupil som si ignitech cdi a mam pokoj

Karol1:zase si si neprecital moj prispevok pozorne presne tak skusenosti nenahradis! a ja ich nemam kto vie ake velke ja sa nezaoberam az tak motorkami ako tu podaktori, lebo u nas v dedine sme radi ked sem tam v lete prebehne nejaka cez dedinu,tak mi prosim prepac.. naozaj ma to mrzi a ci ma servisi stali vela penazi a casu? ja si svoju 05ku servisujem sam a ked mam nejaky problem chlapi z dediny mi pomozu. Ale teraz k veci karol1 ,ak sa budes niekedy cez sezonu vozit na tvojej VN co mas v profile a budes mat cestu cez Krupinu stav sa niekedy u mna v motoservise a mozeme podebatit o motoroch a celkove o motorkach ok?

mám taký istý problém ked mám kompresiu asi tých 7 atmosfér čo môže byť kde chyba potom

Nečital som to cele ale teda zmes dostava kompresiu ma dobru a ani neodpáli ? A aj si skúšal roztlačovať ? Ja som mal taky isti problem.ZAPAĽOVANIE.To sem amal je naprd to ktore ako vyrobili...Neviem či tam maš novšie ako ju u Rs ale keď to staré tak indučka (50€ oprava)
Stator (100€ oprava) Alebo tam dať take ake ju u rs alebo dať z motorovej píli ako mam ja.
Nepotrebuje to žiadnu udržbu a fachči to , len to netreba odfláknuť !

zdravi chcel by som sa spýtať aký tlak by mala mať aprilia tuareg 125 ja mám tých 7 - 8 atmosfer vraj je to maló ????