Cafte. Prosim Vas je dobre dať na uplne novu motorku ladeny vyfuk alebo radšej až po zábehu? Alebo kedy najlepšie? Ako môže laďák ovplyvniť zábeh ??

no a zaruka? ta ta zaujima? mas nove moto? ....skus zistit u predajcu

MOZNO ZALEZI DO AKEJ MIERY OVPLYVNUJE TEN NOVY VYFUK VYKON A ZVUK MOTA,A TAM NIESU VYRAZNE ZMENY VO VLASTNOSTIACH VYFUKY NEMALO BY TO MAT VPLYV NA ZABEH,PRAVE NAOPAK ... HM..

stiki vyfuk odmontujes o zaruku neprides,predpokladam ze si to v servise ani nefsimnu
VaranDriver07 ofsem nesmieme zabudnut ze ak namontujes ladak na vacsinu motoriek musis nastavit vstrekovanie...su aj vyfuky ktore po namontovani nepotrebuju nastavit moto...

katalyzator nie je priamo vo vyfukovej koncovke takže o zaruku neprichadzam.. vykon neovplyvnuje takmer vobec, ale zvuk ovplyvnuje a to dost vyrazne... lebo niekde som počul že ked je ladak tak že sa rychlo rozhasi ventilova vola, ze to nema dobre spatne tlaky a tak ale sak ten vyfuk je presne na tu moto...

He-he. predajca ti urcite povie, ze pokial akymkolvek sposobom zasiahnes do konstrukcie motocykla zaruka pada. ina vec je vsak, ako ti to dokaze. ked dojekazis motor s vykuchanym vyfukom (cisto teoreticky) a prehodis tam origo vyfuk, az potom to zoberes do servisu, nemaju sancu zistit ci tam bol iny vyfuk.

Nerozumiem vsak preco chces silit ladak na nezabehnutu motorku. Osobne by som to tam nedaval. Ved tych 1000 km nie je tak vela. tolko bez ladaku kludne vydrzis.

PS: Aj tak tam pravdepodobne prcnes iba poriadne hlucnu dutu ruru, ktora s ladakom nema vela spolocneho. Ladenie vyfukoveho systemu je ovela komplexnejsie, ale to ti nemusim vysvetlovat. si tu uz dost dlho a vyhladavat na fore uz vies ...

nastavit vstrekovanie? to mi spravia aj v honde alebo treba ist zoštelovať do fastbikes? no do fastbikes na brzdu asi nie s novou moto kedze ju na brzde vytacaju do maxima aby zmerali vykon..

sonny: nwm aky mas ty pojem o ladaku, ci len znackova koncovka alebo komplet vyfukovy system, no ide tam toto:

www.devil-exhaust.us/gb/moto/route.cfm?marque=HONDA...

VaranDriver07 no samozrejme pokial ma moto vstrekovanie a das tam ladak je vhodne to zobrat na brzdu doladit..jj fastbike do hlohovca.
Je dobre si aj zistit ci po namontovani toho vyfuku je ozaj nutne to nastavit,ako som pisal videl som uz aj vyfuk ktory to po namontovaani nevyzaduje,bol to nejaky scorpion...
na aku moto to chces?ten tvoj varan ma karbec nie?

majlou: bud utorok alebo hned po sviatkoch si pridu zobrat moje varadero a potom sa ide do DE pre nove, kedze uz nechcem riskovat s tym VP a vyhybat sa policajtom a nwm co, nebuem to silit, tie 2 roky prejdu rychlo, takze som sa rozhodol pre nove varadero, to ma vstrekovanie, ako zistim ci to treba stelovat? podla toho ci bude bublat do vyfuku resp sa znizi vykon? aha takze obdoba stelovania zmesi na karbci?

Varan mi nehovor, ze si este nenabehal 1000km

PS: koncovku samotnu castokrat nespravne nazyvaju "ladeny vyfuk". bez specialnych zvodov to nema nic spolocne s ladenym vyfukovym systemom a z vykonu to vacsinou uberie.

majlou: ano, je vhodne, ale nie s novou motorkou, ved aby zmerali vykon ju musia tocit do maxima ak sa nemylim.. sak ano, mozem dat vyfuk az po zabehu, len sa pytam..

a ako ovplyvnuje ladak motor co sa tyka technickej stranky? to ze bez stelovania sa moze znizit vykon viem, ale ocul som ze sa rychlo rozhasia ventily, ako ovplyvnuje ladak zivotnost a spravnost chodu motora?

VaranDriver07 jeje tak to netusim, v tom mauali vyfuku by to malo mozno malo byt napisane ci treba stelovat abo nie,alebo skus rovno kontaktovat fastbikez na email, isto ti poradia...ale na novu moto by som si to nedaval,lebo na brzde davaju motorke zabrat,a motoru v zabehu to neni dobre robit...
ako pisal sonny pockaj kym zabehnes tych 1000km,potom si to daj namontovat, pri novej motorke by som nic nebral na nahodu...
bublat vyfukbude asi preto ze bude otvoreny a este k tomu jednovalec

VaranDriver07 ako napriklad u tochto,precitaj si ze nie je potrebne nastavit bohatost zmesi po namontovani...o tom som pisal vysie,ze to si najprv zisti,a ak nie nemusis ist do fastbikez a to znamena aj ze si to mozes namontovat hned na new moto?


www.amtrade.cz/index.php?main_page=product_info...

majlou: 2valec však pozrem čo piše ten vyfuk.. ae najviac ma zaujima to co som vyssie pisal ze ako ovplyvnuje ladak chod motora, tj spatne tlaky, ci je pravda to o rozhaseni ventilov a ci to ma vplyv na zivotnost..

Neviem na akú gutu tam chceš trepať hneď laďák - motorka je o výkone a priebehu krútiaceho momentu, ktorý výrobca doladí a samozrejme na origo výfuku je aj homologizačná značka. Akonáhle si kúpiš niečo necertifikované, tak s tým niekedy môžu vzniknúť nejaké problémi ... možno ....
Budem citovať NERDa škoda peňazí, výkon to len zníži .... Mašinu si zabehni a potom uvidíš.
Mňa to už prešlo: laďák AKRA (nepáči sa mi) + power comander + ladenie = 1500-2000 eur,- a získaný výkon je 10 koní Tlmič riadenia bude určite vhodnejšia investícia

danopanci ano mas pravdu,10koni a tazke peniaze do toho vrazis...no len ide o to ze origos vyfuk niekedy nie je velmi esteticka zalezitos,ten zvuk nie prilis pritazlivi,tak aj pre taketo veci si niektory menia komponenty....
tlmic riadenia +

danopanci: a ked je laďák certifikovaný? no hej máš pravdu ale tlmič riadenia je mne na dve veci a ten výfuk sa mi páči a má to uplne odlišny a o 100krat lepši zvuk.. ake problemy mozu nastať???

inak: videl som krivky vykonu s origo vyfukom a s ladakom Devil na Varadere 125, maximalny vykon sa nezvyšil, no je lepši priebeh vykonu (od 6-9 tis ot ma vacsi vykon ako origo)

MAJLOU sledujem rôzne zahraničné fóra a na niektoré motorky naozaj vyzerajú s laďákom otrasne a nevkusne, ale niektorým to naozaj pristane - je to na každého vlastnom zvážení. Menil som na Varadere 1000 origo za VIPER (samozrejme že to nie je laďák) a naozaj to tomu Varaderu aj pri 74 000 km veľmi pomohlo a citeľne sa zvýsil (pocitovo) výkon pri nízkych otáčkach a moto celkovo ožila. Otázne je, ko by to bolo na MAHE (valcová skúšobňa výkonu) a aký y tam bol priebeh výkonu a krútiaceho momentu????

VARAN - pri normálnom jazdení nenastane žiadny problém - namontuješ a jazdíš - poprípade je potrebné doladiť voľnobeh a je to ......

spravne, zmenia vykon, len je uz na tebe, ci olutujes znizenie vykonu v nizsich otackach (vo vacsine pripadov)

a kedy potom moze vzniknut problem ked tocim len za tepleho motora ado cerveneho nikdy nechodim a ani za otacky max vykonu.. Ale praveze po vyladeni je spodok silnejsi, pozri na google dyno a zadaj daky model moto a uvidis ze koncovka zvysi vykon v nizsich resp strednych ae nezvysi max vykon, ten byva rovnaky popripade nepatrne nizsi.. inak ako ovplyvnuje vykon dB killer? Som pocul ze snim ide na danej moto rovnako ako s origo a bez neho je taka pridusena..

no dostal som mail z fastbikes ze ladak nema vplyv na motor a ze mozem ho hned nahodiť.. ak budem citit rozdiel vo vykone malo by sa to doladiť.. takže s nezabehnutou moto určite nepojdem ladiť ked ju budu vytačať, takže ak to bude horšie s ladakom nahodim origo a po zabehu dam s ladakom vyladiť..

VaranDriver07 a kedy sa presne chystas do fastbikez...ked mi uz dojde ten vyfuk na ktory cakam jak kura na zrno idem tam aj ja ale asi az nekedy koncom marca

no tak pre motorku sa de v januari abo zaciatkom februara, 1000km to pri novej moto bude hned , potom na servisnu prehliadku a moze sa ist do ,,rychlych motoriek,,

VaranDriver07 aku moto ti idu doviezt?novsiu 125ku?ci velkeho Varana?

sami si ideme doviest.. noveho varana, no kvoli vodicskemu opravneniu zase 125ku.. dovolili mi aj vacsiu moto no ja už necem mavať tie stresy čo som maval že či za tou a tou zatačkou budu stať policajti

varan ide o to ze na honde sa neda ladit originalna jednotka, cize ak tam das vyfuk a bude si to ziadat doladit bohatost zmesi (ver tomu ze bude) tak musis dokupit nieco v style power commander a to mas dalsich 10000. vysledok je ten ze to asi na takejto motorke nestoji za tie prachy.
akcia: kupte lacnu motorku a ak chcete aj zvuk doplatte si 20%

chalani ja som si ladak robil sam a na moto je citelne vetsi vykon ako bol s origom.... zatial som najazdil 6000 km a nic sa neposralo ani ventily nerozstelovali a to som menil aj piest a robil vybrus no a od vtedy mam aj ladak a ako pisem moto slape vykon ma good... moja moto je Suzuki dr125 je aj v profile

Mariann - Ty chlapče nemáš laďák, ale len otvorený výfuk, ktorý ma na míľe od laďáka . Bijou210 na BKingu má laďák

danopanci , tomu Bijou-ovi sa ten výfuk dá ladiť ?
Lebo ak nie , tak nemá laďák , ale športový výfuk . Na laďáku sa dá zvuk naladiť .

no ja som este teda nepocul ze by sa na nejakom vyfuku dal ladit zvuk...mozno ano ale dotial som o tom este fakt nepocul...
Videl som to zatial iba na simsonke ale tak to je uz stary rocnik...

to co ma bijou to je sportovy vyfuk...

K tomu vstrekovaniu,pokial ma moje znalosti machanika a autoelektrikara neklamu tak na vstrekovani sa nic nenastavuje pokial zmenis len filter a vyfuk.motor ma svoje cidla ktore presne doladuju zmes.pokial tam nedas turbo alebo nejak radikalne nechces zvisit vykonn tak sa nic neprestavuje.manazment motora si berie hodnoty zo sania,dokonca meria hmotnost,teplotu hustotu vzduchu,dalej teplota motora,poloha skrtiacej klapky,poloha a otacky kluky a vacky a vo vyfuku je casto lambda sonda.ak ten motor dostane trochu viac vzduchu a spaliny pojdu trochu s mensim odporom von tak elektronika sa bezproblemov prisposobi.vynimky su kity co zvysuju vykon odost napr termignoni pre ducati obsahuje filter vyfuk a cip do RJ.uz skor by som bral ak su pouzite karboratori tak prestavit tie ale vstrekovanie urcite nie.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PETOrf (28.12.2008 15:28)

majlou , si idealista , t.j. "o čom neviem . to neexistuje" .

Ak si aj Ty nepočul o ladení , tak vedz , že to nie je až taká novinka .

Zábava - Video, Audio, Foto: Zaujímavý...

brazel no nie som detaailista a nevravim ze co som nevidel tak to nie je...sak teraz si ma o tom presvedcil,viem ze na simsone sa to da len od vtedy som to na niakom inom stroji nevidel a myslel som ze to uz vyslo z mody...

PETOrf na co potom kazdy berie motorku doladit na motorovu brzdu ked si na nu dali sportovy filter a sportovy vyfuk ( hovorim o fastbikez v Hlohovci) ....nejaky dovod to ma, ako som cital sportovy vyfuk nici motor "pokial sa motor nedolady na brzde" pretoze filter + vyfuk = bohata zmes a to nie je dobre pre motor...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil majlou (28.12.2008 15:51)

BRAZEL - čítam Tvoje príspevky a som rád že si si aj na mojom príspevku zažartoval.

Ladený výfuk vznikol od slova ladiť (upravovať). Nejedná sa o ladenie zvuku (ako na simsone), ale o ladenie motora: výkon + krútiaci moment + emisie + hlučnosť. Cena týchto výfukov sa pohybuje od - 500,-€. Výfuk je určený na konkrétny model a samozrejme je k nemu dodávaný certifikát, ktorý slúži aj na zapísanie výfuku do TP (samozrejme homologizačná značka je vyrazená aj na výfuku).
Pokiaľ to výrobca výfukového systému priamo neodporúča, tak presne platí to, čo napísal PETOrf , ale pokiaľ sa jedná napr o HONDU CB 1000 r - tak je potrebné tam nainštalovať Power Commander a nahrať tam príslušné spracované mapy v závislosti od použitého výfukového systému, vzduchových filtrov, lambda-sondy ......., alebo to dáte niekde naladiť (nastaviť) napr. FASTBIKES .....
Dalo by sa tu o tom písať do zbláznenia, ale načo, keď si to stačí prečítať a nič neriešiť napr. HOME MADE.
Zdroj: www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/products...

Homologizovaný výfuk: krapovic SLIP-ON STREET-LEGAL EXHAUST SYSTEM for the HONDA CB 1000 R (200
Stock Akrapovič Max. increased power
Max. rear wheel power (HP / rpm) 109.8 / 9600 113.2 / 9550 5.4 / 7000
Pozri obrázok

Výfuk určený na športové použitie - ladený/nehomologizovaný: SLIP-ON OPEN EXHAUST SYSTEM for the HONDA CB 1000 R (200
Stock Akrapovič Max. increased power
Max. rear wheel power (HP / rpm) 109.8 / 9600 115.9 / 9400 8,1 / 6850
Pozri obrázok

Navýšenie výkonu je 5,4 / 8.1 HP čo je naozaj málo.
Existujú mapy, kde pri použití vzduchového filtra u homologizovaného výfuku (ladeného) to v UK naladili niekoľko takýchto kúskov na 135 HP, oproti 125 HP v základe

Pokiaľ nemám výkonový graf, tak nemôžem tvrdiť že výmena výfukového systému za niečo športové a univerzálne mi zvýsilo výkon - (pocitová stránka je niečo iné) - to som len ladil zvuk nejakého športového výfuku

Homologizácia a typové schválenie ES:www.telecom.gov.sk/index/index.php?ids=12001

Výfuk zn. VIPER je športový, alebo ladený ?????

MIER

Upravené 1 krát. Naposledy upravil danopanci (28.12.2008 21:17)

dannopanci pekny prispevok, iba k tvojmu:
"Existujú mapy, kde pri použití vzduchového filtra u homologizovaného výfuku (ladeného) to v UK naladili niekoľko takýchto kúskov na 135 HP, oproti 125 HP v základe"
tych 8koni z tvojich grafov na zadnom kolese je urcite viac ako 10koni na motore...

ad. Viper: ani jedno, to je iba rura. ci sa mylim?

MatooB - jedná sa o homologizovanú verziu kde nárast výkonu na kolese je 5.1 koňa - podľa mňa tam nahrali klasickú mapu z power commander stránky a bolo ....

A ten VIPER - máš pravdu, presne sedí a zvukom poteší - nič viac

Mnde tiez dojde vyfuk,filter mam...dakedy na jar idem na brzdu nastavit..nastastie komander nebudem potrebovat lebo na Suze ide programovat zakladnu jednotku,to je fakt velka vyhoda...keby som mal iny stroj tak musim investovat dalsich 8litrov do komandera
inac na ktorych moto sa este daju nastavovat jednotky?okrem Suzuki..

hmm takze ak je to tak ako pise PETOrf tak nahodim vyfuk a vstrek si sam podla okolnosti doladi zmes a nepridem o vykon? Takze ziadny power commander netreba kedze vyrobca ladaku nerobi na tu moto power commander.. takze len vymenim a malo by to byt ok- dufam

Pytal som sa na to aj jedneho nemenovaneho vyrobcu vyfukov a potvrdil mi to,ze pokial z toho nechces vyprofitovat radikalne zvýsenie vykonu a chces len zvuk tak to nehaj tak.ja idem davat kn filter na moju gsxr kvoli zivotnosti a nemenim nic.a ak by som menil vyfuk tak to necham tak,pokial by sa nezmenil priebeh vykonu k horsiemu.nepoznam nikoho co ma ,,ladak´´ a cipoval by to.dokonca ani ducati.a slape im to.na 125ky kto robi vyfuky?kamarat trochu zhanal na XR 125 a tusim ani nenasiel.Ale ved sa spytaj tam kde to kupujes co ti povedia oni.aby si nenapchal do toho peniaze a bude to zbytocne.

ano ale ak ti slesne vykon pri 150 konovej masine o 4 kone tak to ani neucitis ale pri 15konovej citit kazdy jeden a nerad by som keby to islo dole ale verim ze je to urobene tak aby zmena nebola k horsiemu, ze to vykon nezvysi? o to mi neide, mne ide hlavne o zvuk.. inak ide o Devil, pozri na devilexhaust.us ci robia aj na XR125..

VARAN-VARAN - to čo napísal PETOrf som napísal aj na prvej strane diskusie - kľudne sa usaď a prečítaj si tu tvoju diskusiu od začiatku a možno to pochopíš. Tento Devil výfuk je aj homologizovaný a prípadné zvýšenie alebo prepad výkonu o 0,1 - 0,2 HP (poníka) si ani nevšimneš a zvuková kulisa bude požadovaná. Potom si postavíš hlavu, pôjdeš to odladiť - zaplatíš niekoľko -€,- (eurasov) a stále tam máš 15 koní - potom (možno) dospeješ a prídeš na to - že za tie peniaze si mohol precestovať kúsok Slovenska .......

MIER

danopanci: ak tam nebude CITELNE znizenie vykonu nikde ladiť nepojdem.. ja wem ze si to uz pisal, ale ked ti viac ludi potvrdi to iste mas vacsi pocit istoty.. tym vobec necem povedat ze tomu neverim ked si to pisal ty, to urcite nie ale predsa tie prispevky sa tu odlisuju..

dik za typ,poviem tomu chalanovi.inak tusim aj remus robi 125 teda na cbr125 som niekde videl reklamu a vislo to okolo 8000.daj potom vediet jak si dopadol.ozaj v zahranici vraj ak nemas na to certifikat alebo taku volaku blbu listinu tak mas tusim po 300eur,dojde to aj sem,ale zas origo vyfuk ti ostava.cau

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PETOrf (30.12.2008 18:13)

VaranDriver07 no konečne mám už aj ja nový laďák :D
Mám pre teba dobrú správu.Ladák môžeš namontovať na moto aj v zábehu to je jedno.Nič sa nestane.
Písal som do fastbikez mail že na jar sa ku nim chystám doladiť bohatosť zmesi a či mám ku nim prísť s namontovaním origoš výfukom alebo už s laďákom...Odpísali že to je jedno laďák na vpliv motora nemá žiadny vpliv,čiže sa mu nič nestane,len aby som vedel aký bude víkon motora po doladení je dobré si so sebou doniesť origo výfuk aj filter...čiže pred a po doladení

ak ti chlapci z fastbikes napisali ze otvotena koncovka nema ziadny vplyv na motor tak fakt popicovka.....
potom ked ti budu doladovat lambdu tak sa spytaj ze co sa deje s motorom ked je nizko a co ked je vysoko

Upravené 1 krát. Naposledy upravil oxymoron (15.01.2009 9:00)

tiez neverim, ze ti toto napisali chalani, ktori sa tomu venuju. aj si si precital, co si sem napisal? preco si neprecitas prispevok, kym ho vlozis?

Citujem: "laďák na vpliv motora nemá žiadny vpliv"

- neverim ze ti nieco taketo napisali

O chalanoch z Fastbikes som uz vela pocul aj cital, aj osobne som sa s nimi stretol a neverim, ze by vypustili do eteru takyto nezmysel stylu, ladeny vyfuk nema vplyv na motor.

wobec nič sa nestane ked das ladak pred zabehom... kamarat kupil terraz NOVU R1 sme sa na to informovali aj u predajcu.. npr.v prerove je SUZUKI tam davaju ladak ako akciu k novemu moto...

oxymoron,maTooB,Sonny bez problémov s namontovaným ladákom môžem íst ku ním a nič sa nestane...na motor to nemá žiadny vpliv...ked pridem domou vlozim sem co mi napisali,

maTooB ani nevies co som od nich chcel a co mi vlastne napisali tak nepis ze neviem ze co pisem...

ano je pravda 100km tej motorke neublizi ale ver mi ze slovko ZIADEN nie je na mieste

..samotný výfuk je vážne vacsinou len o hurhaji! Ak chces výkon, zmeň rozmery airboxu, alebo premapuj jednotku, alebo kúp aj zvody a máš čo si chcel, ale ako reklamácia, keby niečo? Na to by som po takýchto úpravách zabudla. ..resp.ak sú známy, dá sa všetko.

a inak ku každému výfuku by mali prikladať krivky a podľa toho sa rozhoduj- viď. príspevok danopanci.

a VIPER? Samozrejme bez homologizácie - a to zatiaľ akceptujú minimálne v krajinách, kde majú okruhy. Ale dokedy???

oxymoron pozri sem.Čítal som že otvorený výfuk "zabíja" motor kým sa to nenastavý.Pre to som napísal chalanom do fsb aby spom tento probém vyriešil,či mám ísť ku ním s origoš výfukom alebo mám nechať ladak ( podotkol som im tiež či to ovplivni nejak funkcnost motora alebo sa neposkodi ) .... odpísali že to nemá žiadny vpliv a bez problémov môžem príst aj s ladakom...reku tak OK.
A mam si doniest aj origos filter aj vyfuk ak je k dispozicii aby vedeli zistit aktualny vykon motora a po doladeni... soráč nevymýšlam si toto mi kuwa napísali tak prečo by som mal byť ja hlupák!

este som ta hlupakom nenazval :D
ja len vravim ze to na motor ma vplyv a tiez vravim ze po 100km sa motoru nic nestane.
kazdopadne jazdit celu sezonu s povodnou palivovou mapou, ladenym vyfukom a race filtrom je debilina.

oxymoron nenazval si ma hlupakom to som napísal objektívne alebo ste ma hore ukamenovali všetcia traja
Jasná vec že by som nenechal chúďa moto celý rok na pôvodnej mape,je mi jasne že ak by sa mi na suzke nadala preprogramovat mapa tak musim dat love aj do commanderu a to by som veru sral.

pokial riadiaca jednotka nie je programovatelna a na danu moto nerobia programovatelnu riadiacu jednotku tak nic nenastavis a nic sa motoru stat nemoze pretoze vstrekovanie je na to aby vyhodnocovalo aka ma byt bohatost zmesi tym padom po nahodeni ladaku neprides o vykon a motoru nemozes niako uskodit, aj ja som pisal do fastbikes a odpisali mi to iste ze motoru ladak nemoze niako uskodit (stale sa bavime o vstrekovani) pretoze riadiaca jednotka si naladi bohatost zmesi ako motor potrebuje takze nehrozi ovplyvnenie zivotnosti motora.. urcite ladak nemoze mat zasadny vplyv na motor (myslim koncovku, nie komplet race system) pretoze ked je na to homologacia tak je to stavane na danu motorku a keby to ovplyvnuje zivotnost motorky tak nikto negrca tolko penazi do toho.. ine je ked vyrobca vyfuku na v ponuke aj powercommander.. a ine je ked ma motorka karbec kde bohatost zmesi treba doladit..

VaranDriver07 konečnie niekto kto somnou súhlasí,ako vidím tebe napísali to isté ako mne len ako vidíš vyššie hentí mi neverili... možno sa vo fsb stretneme na jar