kde sa to da zrepasovať a aby ma to višlo čo najmenej ,alebo ak mate na predaj ozvite sa surne

kontaktuj karol1

aby ma to višlo čo najmenej -to co je za haluz!!!!
Hadam je najdolezitejsie,aby to bolo solidne spravene,preboha na takychto veciach nesetri za kazdu cenu

Čo si s ňou spravil? Máš ju vonku, alebo sa len domnievaš, že ju treba "repasovať"?
Ostatné veci sú OK?
Nemám dojem, že by si ju dostal do motora, keby si kúpil novú. Daj spraviť motor niekomu, kto to vie.

tiez mam podobny prblem na jawe 350/639.hrozne mi klepe kluka,vymenil som piestne capy aj loziska a bucha to rovnako tak to musi byt kluka..teda podla mna..
a ked ju naklonim do lava na bocak tak klepe este viac....neviete poradit co s tym????nechal by som ju repasovat ale neviem kde...

[b]PORADTE DIKI MOC[/b]

Upravené 1 krát. Naposledy upravil misuldoo (02.03.2007 13:16)

misuldo moze to byt aj vymlatene ulozenie hlinikovej stredovej prepazky v ktorej su ulozene prostredne hl.loziska kluky. U 638 je to casta zavada, kedze ten medzikus je prilis odlahceny a stykova plocha ktora sa opiera o kartre je mala a dochadza k vytlkaniu ulozenia tohto medzikusu. (po demontazi zistis aj hmatom ze v mieste dotyku v kartroch sa vytvorila kvazi drazka. Starsie typy Jawiek mali medzikus masivnejsi a nebol s tym problem.
Taktiez si over ci neklepoce aj prevodovka, ak su velke axialne vole prevod. hriadelov.( zistis to tak ze zaradis rychlost a pri stlacenej spojke ju naklon na bok a ak je nieco s prevod. tak by to malo prestat klepkat, kedze v tomto pripade sa prevodka neotaca.

BranoOHC diki za radu...rozoberem to a pozrem nato..len ma strasi to ze na 350 som este nemal rozpoleny motor tak dufam ze sa mi ta prevodovka nerozsype este raz diki potom sa ozvem ze ako som dopadol

Zistis to aj bez rozpolovania motora. Musis dat dole valce a v strede medzi kartrami je vlozena taka vlozka, ktoru vytiahnes a mas pristup k stredovej prepazke. Potom opatrne, aby si nieco neposkodil skus zapacit a hybat tou prepazkou. Absolutnu istotu ale budes mat az ked motor rozpolis. Este k tej vlozke, pred tym nez ju vytiahnes presvec sa, ci je zarovno s dosadacou plochou pre valce.

rs955i - súhlasím , ale vitaj v realite každodenného života.

BranoOHC mne to iste robi na 638 ze strasne klepe klukaa a teda hovoriss ze je to tym vymlatenim stredomm ??? a jak sa to najcastejsie vyklepavalo ale co je na to haklive treba viacej mazat alebo netocit moc motorr dik za radu

Jura, ja len hovorim ze je to len jedno z moznych rieseni. (okrem opotrebovanych lozisk, opotrebovane supatko v karburatore, piest, piestne capy, prevodka atd...) Ale k tej prepazke, mazanim nic nevyriesis. Problem je, ze ta prepazka, povodne u starsich Jawiek v tvare plneho kotuca je kvoli redukcii hmotnosti zoslabena, stycne plochy su male, jednoducho su tam tenke steny=mala stykova plocha. Potom dochadza k tomu ze sa to v stycnych plochach vytlka a vznika vola. Starsie Jawky dokonca tuto prepazku mali aj upevnenu pomocou skrutiek, v 638 je tam len kolik, ktory vymedzuje polohu.
Kedze v tej prepazke su 2 stredove hl. loziska kluky, tak vplyvom zatazenia od dynamickych sil dochadza k vymedzovaniu tej vole a k naslednemu klepotu. K tomu vytlkaniu moze dochadzat aj kvoli zle vystredenej kluke.
Niektory to skusali aj vlepovat tekutymi kovmi, ale kedze je to dynamicky namahane, tak vacsinou to dlhu zivotnost nemalo.
Znamemu na 638 som to v minulosti opravil tak, ze som dost komplikovane upravil medzikus zo starsej Jawky, kde sa pouzival ten masivnejsi . Trebalo vkladat vlozky na ine loziska, labyrinty... musi to robit skuseny sustruznik, lebo musis dodrzat suosovast vonkajsieho priemeru s vyvrtom pre loziska. Ak to nedocielis, budu ti odchadzat hl. loziska, kedze stredove loz. nebudu suosove s krajnymi loziskami a kluka sa ti bude priecit.

v súčastnosti ( a už dosť dlho ) sa dá na 634
obstarať plný stredový diel (čelo -podľa manuálu) za cca 2000 Sk, a je po probléme.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil karol1 (03.03.2007 22:58)

Mam otazku , dá sa aj na 638 zohnat plny stred. diel(teda celo)?
Lebo z 634 to asi nebude pasovat (ma len jedno stred. lozisko).

dik brano