Caute chlapi mam taku otazku precital som cele forum a nemozem sa dopatrat k odpovedi , Je nieaky podstatny rozdiel medzi YAMAHOU WR 400 A WR 450 okrem toho ze 450 ma vyssi vykon ? Resp nieje 450 pokracovatelom 400 akurat ze sa kde tu cosi inovovalo ? Uvitam kazdy postreh VDAKA

"nieaky" sa pise "nejaky"...

Rozdielov medzi WR400F a WR450F je asi 500.

jak nie aj vyse zalezi od penazi, ak nevies co s nimi ber 450

WR 400 začali vyrábať tuším v roku 1999
WR 450 v roku 2003
medzitým bola ešte WR 426
rozdielov je veľa

No penazi mam asi ako kazdy student , malo , preto som chcel vediet ci pridem o vela ked pojdem do tej 400.
Inak pre tych co maju di/ylemu (neviem ake i ) ako ja nasiel som evoluciu modelu kde pisu aj co sa menilo

www.yamaha-motor.hu/designcafe/en/about/off_road...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil oblukmt (27.10.2008 6:11)

Podla mna radsej priplatit a zobrat 450...

- Compact and lightweight electric starter with kickstarter
- New camshaft with compact automatic decompressor
- Convenient handlebar mounted hot start lever
- Wide ratio 5-speed transmission

To posledne hlavne... na 426 sa jebali prevodovky ako na beziacom pase...

No mne sa tiez viac vidi elektricky starter a automaticky dekompresor , ale ak budem sporim mojim tempom tak v lete sa budem vozit na bicykli , asi nepoznas ten pocit kedy sa nemas na com previezt a mas fest chut tomxx

Ja mam horsi problem. Mam na com, ale nemam kedy. Tri tyzdne som nesedel na moto

chuť by bola , čas aj hej , len chrbtica si melie svoje

a 400 a 450 - neporovnateľné aj keď pre hobby stačí aj 400

No tomxx tak to mas horsie ako ja ale pozri ty mas motorku ja sa mam kedy vozit co takto pomoct bratovi motorkarovi v nudzi

ja by som tez radsej pockal...

oblukmt: Lukáš, len šetri, viem čo bolo nakopávať HSB tú chvíľu čo mi nefungoval aut. dekompresor ani na vačke ani na páke. V lese v blate to bolo na zbláznenie, kým sa to človek nenaučí.

volodaj vlado myslim ze pudy su silnejisie radsej nieco horsie a vozit sa a ako cakat na lepsie a sediet doma

oblukmt> to je tiež pravda a naučiť kopať sa to dá

450ka ma starter,,, viac rozdielov nepoznam

oblukmt: pomozem, predam...

chlapi a tie prevodovky to je fakt taky vazny problem? ci to plati len pre tych co jazdia po trati.alebo mam pocitat s tym ze ked kupim 426 tak do roka menim prevodovku?

neviem ci 400 alebo 426

Ja teda neviem ale pevne verim ze ta prevodovka na 426ke by mala cosi vydrzat, konkretne 3jkove kolecko jako som s diskusii pochopil, ale dalej som tam nasiel prispevok od jedneho clena ze 426ku jazdi uz 5 rok, a este to otvorene nemal, nejadzi sutazne ale vraj to tiez nesetri, tak teraz de hladat pravdu.

dik falesh
tomxx: mas skusenosti s tym zeby si musel 2x za sezonu menit kolecko?plati to len pre yz ci aj pre wr?ci tie prevodovky su uplne rovnake?zase aj keby boli tak pri wr sa nepredpoklada ze ta prevodovka dostane take kapky ako yz.tak?

janoj: osobne nie, ale kamos od nas z Hlohovca za sezonu mal prevodovku rozobratu 2x - 3-kove kolecka a vidlicky... Prevodovky na YZ a WR su rovnake, az na jednu extra rychlost na WR.

oblukmt - no hlavne ak budes kupovat tak kup niečo do čoho nemusiš v kratkej dobe natlačit tolko že už niaku 450ku časom neuvidiš ,lebo už na to nebudu love...to je tak,,
ked som bool zhanat ja wr-ku,všetko to boli vyžite mašiny a po go a podobne..no nechcel by si vidiet a pocut tie stroje..všetci tej mašine dali riadne zahuliť,možno najnutnejšie opravili a ostatne čaka noveho majitela,čo su nemale peniaze,pre niekoho je velka položka vymena oleja filtra a sviečky,tak o čom sa chceme baviť...a hlavne že to predava v top stave ,po go a podobne keci..takže pozor na to..
kamooš musel kupovať novu pružiacu jednotku na zadnej vidlici-20 litrov nebolo jeho...ak je niečo z motorom tak už ani nehovorim...
no ale keby si si kupil novu wrku,na ktoru nemaš peniaze ...4-5 rokov by si ani nevedel čo je otvoriť motor,yamahy vydržia strašne vela,vravia to jednak jazdci a jednak chalani čo tieto mašiny opravuju...
take hondy,neviem prečo ale tie maju stale niaky problem s ventilmi...chalanisko teraz kupil crf 450 -2008,po dvoch mesiacoch ma novy ventil...mmm
minule sme sa tak bavili s chalanmi,tieto ostre mašiny su proste najvačši žrut penazi,....všetko podstatne rychlejsie odchadza ako pri niakom cestnom endure....alebo inych mašinach...
ked kupis akukolvek jazdenku vždy je to risk...bud to vydrži alebo smola,len čo ked je malo penazi si nemožme niak vyskakovat,lenže ked potom naratas kolko si do nej natlacil,mohol si mat niečo novsie lepsie atd....ale niako musime začat...

mettiu Dikes , uvidime ci sa mi podari dobra kupa ako predosla neboli s motorkou ziadne problemy . Uz som bol cosi kdesi kuknut ale to boli take criepky vies vsade bolo daco nedorobene , proste by som to kupil a cakala by ma robota

každopadne daj vediet co si teda kupil..aj niaku fotečku..atd...ved vieš....hahahaa.....no držim palce aby si dobre kupil....čaaafaaa

tak uz ju mam doma [
Video: www.youtube.com/watch?v=jrjbXmdR9Lk ]

daj si foto do profilu nech sa lepsie pozrem, a nech to sluuuuuzi

falesh neveril by si tomu ale som ju nemal ani kedy odfotit lebo ako zisla dole z privesu tak sa nezastavila , a dakujem profil v najblyzsej dobe updatnem

v pohode

tak si sa rozhodol pre 400 no ok skusaj ju potom povies ci nemala byt radsej 450....