Rozhodujem sa medzi timyto strojmi.Prosim poradte ktory sa opleti viac?

MARAUDER

Počúvaj ma leon77
Ako sa rozhoduješ keď už máš v profile napísaný Marauder heh

Marauder.

...vsetky prispevky od ludi, co maju VZ Zaujiiimaveeee

Ak hovoris o 800 vs 650, tak Marauder je rychlejsi a sportovejsi. Drag je slabsi a pohodovejsi. Vyber si svoj styl.

Zabudol si napisat motory.
Ale ak je to tak ako vravi Agressor, tak jasne ze VZ 800.

urcite Drag Star

Nemám skúsenosti ani s jedným,ale osobne by som V-twin vzduchom chladený nechcel.
Takže asi Marauder.

No a este aj ja : MARAUDER.

Existuje aj Marauder classic? Mne viac rezu velke blatniky ako ma drag classic alebo honda shadow

FaDe?

leon 77:tak sa konecne vynadri na agreho dotaz.650 alebo 1100.

Kedze FaDe je momentalne impotentny, cize neschopny odpovedat dovolim si napisat namiesto neho. Ak porovnavas drag 650 s VZ 800 tak jednoznacne MARAUDER.

Patapufa: preco by si nechcel vzduchom chladeny V-twin? Ani introsa 1400?

drag star , kardan vzadu a žiadne mazanie reťaze spolu s tankovaním

ingo: chvála bohu že neexistuje. Preto je Marauder jedinečný
Počúvaj sem Gaštan. Čo si myslel tým tankovaním heh

jednoznacne varauder
fade asi spi

FaDe je v Nórsku. Ja ho zaqstupujem

V Nórsku ? Mne písal, že je vo Fínsku ! Asi si ešte nestihol nájsť svoje miestečko medzi sobmi a iglu-ami...

Cistic, gastan asi myslel, ze retaz musis mazat pri kazdom tankovani, co je feeeestovnaaaaaa somarina.

Kmotr- podla mna gastan to myslel tak ze karadan nemusus mazat a nemusis ani tankovat

Rowl: Tým že je zadný valec schovaný za predným,asi nedostáva potrebnú dávku chladiacej
vzduchovej zmesy čo vedie k skoršiemu opotrebeniu,teda teoreticky
Prakticky musím vyskúšať,ale vodník vo mne vyvoláva pocit väčšej istoty
A introš 1400: mám pocit že je prichladzovaný olejom,tak aj to je lepšie jak nič.

cistic: a volusia nie je classic maraudera?

Patapufa - ved pockaj, co Ti drtic odpise na ten kalerab!

aky kalerab???

je to 650 drag star a vz800 marauder

Upravené 1 krát. Naposledy upravil leon77 (10.06.2006 19:09)

Vdaka za ste reagovali no stale neviem odpoved Radsej Marauder? Drag stara som myslel 650 clasic kontra VZ800.

Sory no mam obmedzeni pristup k netu. No piste aj nadalej pomahate my tim VDAKA

...uz som tu raz spominal, ze marauder...

brat ma drag stara 650, tak ti odporucim radsej toho. Je to dobra masina. Marauder az tak nepoznam, sice to ma vasci objem, ale tych 150 kubikov rozdiel to je nic

Tak vdaka dam na vecsinu a kupim maraudera Len na co si mam davat pozor pri jeho kupe????

Leon, Je to ako s vacsinou inych motoriek a na to uz sluzi vyhladavac. Este raz Ti dam radu. Zavolaj Motuzovi do Styxu. Ten Ti ochotne odpovie na vsetky technicke zaludnosti.

warrior: marauder ma uplne inak vyladeny motor, to sa neda povedat ze je to iba 150 navyse. Pri CCC to urobi velmi vela. O dragstaroch 650 je zname ze maju slaby vykon.

patapufa: Soudruzi z japonska vedia co robia. Ten motor je vecny...

rowl:vdaka za informaciu

Inak mal som sa moznost vozit na dragstarovi 650 a na intrudery 800. A ak mam povedat prvy dojem z jazdy, tak DragStar sa mi zdal omnoho silnejsi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil warrior (11.06.2006 22:33)

patapufa - ako si si iste vsimol kazdy poriadny CCC je dvojvalec. Ujovia konstrukteri, kedysi pred viac ako 50 rokmi, prisli na to, ze zadny valec sa chladi menej ako predny. Tak urobili taku vec, ze tie valce vychylili do stran. To znamena, ze (aj ked to tak nevyzera) predny valec je viac vlavo a zadny vpravo. Takze chladenie je zabezpecene pri oboch. Vsak len skus prilozit na ne ruku ked sa moto zahrieva.

patapufa: Keby ťa niekedy niekto chcel presviedčať o tom, že valce sú "vychýlené do strany" kvôli chladeniu, tak je to len preto, lebo netuší nič o konštrukcii motora.
Taký, ktorý nie je úplný truhlík, ti povie, že je to preto, lebo ojnice sú na kľukovke vedľa seba z konštrukčnej nutnosti.
Len HD je výnimočný v tom, že v jeho motoroch je jedna z ojníc rozvidlená a druhá je v nej zasunutá, ako keby spolu súložili. Neviem, prečo sa rozhodli pre toto komplikované riešenie...

Už som to pred časom vysvetloval, ale opakovanie je matkou múdrosti.

ujo Patapufa si to bude pamätať

Kardan tankovať nemusíš, to je recht,

A s tým tankovaním a mazaním, pokiaľ netankuješ po litri, tak zhruba každé druhé tankovanie (vyjazdenie dvoch nádrží) by si mal premazať reťaz, no a po každom daždi samozrejme.

S kaedanom ti takáto starostlivosť odpadá.

Kúp Shadowa 750 nový model, kardan a 750 kubíkov heh, alebo nového maraudera m800 ( či intruder), to je jedno, ten má tiež kardaník.

patapufa - no nic, ked pridem domov, vyhladam to o tom chladeni v knihe o motocykloch aby aj Chrobak Truhlik bol spokojny a nemyslel si, ze historia zacala otvorenim jeho garaze s nahradnymi dielmi.
Kazdopadne ci uz je to tak, alebo onak, ale valce si pri chladeni az tak netienia ako by to vyzeralo.

Svojho casu vyrabala HONDA krasny 100 konovy supersport VF 750. Tento krasny stroj mal vsak jednu vadu a to ze sa mu ZADNE valce nechladili dostatocne. Tento stroj vsak bol na rozdiel od hore spominanych strojov 4 valec, a chladeny vodou. Kedze sa zadne valce nechladili dostatocne zadierali sa loziska na kluke. Tento problem sa riesil naklonom motora VPRED a zlepsenim chladenia vodou. To bola vsak motorka z 80 teho roku.

Drtic:jak som spomínal,osobne nemám skúsenosti a mám to z počutia.A volakedy som to aj čítal v neakom časáku,testovali neaký choper vzducháč a predný valec vydržal raz tolko jak zadný.Nechcem sa s nikým hádať a konštruktéri by to mali mať za takú dlhú dobu už vychytané.To viem že zadné valce sú trocha vychýlené ale mne sa to kua zdá málo na to,aby
bol dobre chladený.
Pokial niečo najdeš o tom chladení a hodíš to sem,budem rád a budem o niečo múdrejší.A potom budem môcť viesť túto diskusiu,takže ako keby som pred tým nič nenapísal

Patapufa - nemas niekde ten clanok?

patapufa len si zabudol povedat pri kolko najazdenych km odisiel zadny valec skor ako predny...
takze ak kupujes traktor na turistiku (co je celkom blbost) a nie na zrazy alebo male vylety tak si kup savage 650 co je jednovalec ma nadherny zvuk a nemas problem s chladenim zadneho valca...

predpokladam ze yamaha pustila do vyroby a este stale vyraba nieco vrcholne nespolahlive kde zadretie zadneho valca je otazkou par tisic km...

DrTic:Hladal som to ale márne.A je to už dávno,tak si nepamätám kde presne som to čítal.

Raptor:Určite to nebolo po pár tisícoch km,asi to bol dlhodobý test a mašinka už určite za sebou mala niekolko 10tisíc km.

patapufa presne toto som si myslel...

ale chcel som ti tym povedat

1.to o tom nedokonalom chladeni zadneho valca na dragovi som tiez len pocul
2.pozri sa kolko dragov jazdi po nasich cestach

Raptor:ja nevravím že sú to šmejdy,len ked mám možnosť si vybrať,tak si radšej vyberiem vodníka
Kua mal som radšej ten prví príspevok inak sformulovať a mohol som sa vyhnúť konfrontáciam

Patapufa: Takýchto a podobných povestí koluje medzi pospolitým ľudom viac.
Už som sa stretol so všakovakými závadami, ale ešte nikdy nie s valcom poškodeným kvôli nedostatočnému chladeniu. A to dokonca ani medzi H&D, napriek tomu, že ich teda naozaj poruchy neobchádzajú a valce majú "v zákryte", pretože americkým konštruktérom ešte ešte náš miestny Truhlík nevysvetlil, že zadný je potrebné vysunúť

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Vadim (14.06.2006 7:14)

dragstar ale jedine 1100 classic

Je ta retaz az taky problem? Ako ju treba mazat,klasicky ju poliat olejom?

marauder

Na mazanie reťazí sú určené špeciálne spraye, dle mojich skúseností by sa mala mazať zhruba tak kolem 400-500 km, a určite po každom daždi. a problém to nie je, akurát stará klasické veta, na čoppri nemá reťaz čo hladať, kardan alebo remeň.

Málokotrý čopper má centrálny stojan, takže ak chceš tú reťaz namazať tak musíš s mašinou sa vždy trochu posunúť, a dostriekať ten nenamazaný kúsok.

gastan.. to iste musim robit ked striekam remen silikonovym olejom.. baj de waj..

Dnes som konecne predal moju staru MZ 251 Uz my tecu sliny po marauderovy Vdaka vsetkim dufam ze ste poradili dobre

teraz ta caka dlhe hladanie...vela stastia pri nom

FaDe is BACK!!!!

no pekne pekne si tu o mne krutite....

kua leon77 co este vymyslas? Snad po nasej mejlovej korespondencii uz nevahas nad tym ci Maraudra

raptor: nespim

Takze FaDe je v Norsku, nie vo Finsku, o Finsku som nikdy nic nehovoril Kmotr Igla som tu nevidel, a sobi, to ti je zahadna vec... Vsade su pri cestach tabule ze pozor sob, no a poznam ludi ktori by dali vsetko za to aby videli soba nazivo inde nez v nejakom parku

Uz som tu rozbehal nejaky net, takze "BIG BROTHER IS WATCHING YOU"

No ale k teme, Marauder vs Drag to je vyriesene, no a chladenie zadneho valca... Vsetky motory do V co poznam to maju vyriesene jendoducho tak, ze ak je chladeny olej, - VS 1400, HD-Evo, alebo je to vodnik, VZ 800, V-Rod ... je chladny olej/voda privadzana vzdy k zadnemu valcu cez ktory prudi do predneho a potom do chladica. Takto sa vyrovnava vacsia tepelna zatazenost zadneho valca oproti prednemu, takze prehrievanie zadneho valca je do velkej miery vymysel Pravdou vsak je ze neviem ako to je u Viraga a teda aj Yamahy Drag Star... Ale myslim si ze kazdy logicky konstrukter bude chladit najprv zadny a potom predny valec. Problemom vsak je ze Drag nema chladic oleja... ma vsak hodne velke rebrovanie... Takze pri Drag Stare necham tuto povest otvorenu Viragovsky motor je predsa len archaicky kusok a tak bohvie ako vtedy konstrukteri uvazovali

FaDe-MARAUDER

PS: pre vrtakov: samozrejme HD-Evo nema chladeny olej v seriovej vyrobe, myslel som tym skor prestavby a upravy HD Aj ked v nadrzke pod sedlom sa urcite ciastocne ochladi....

Čau bratu, FaDe mrkni aké moto mám v logine a daj otázku, a kdežejesuza????

a kdeze je suza?

podla mna aspon ja by som radšej kúpil Maraudera

Kup SUZUKI INTRUDER M 800 a hotovo, nie vselijake haraburdy

V stredu si idem prenho Nedame potom nejaki spolocni vijazd? Co vy na to? Fade a ostatni motozruti este raz VDAKA

OK tak dnes som ho kupil .Mam aj narodeniny takze som cely happy. Dnes jazdim celu noc

leon, blahozelam k motorke a tak isto k narodeninam

Gratulujeeeem! Skvely vyber.

Gratulujem leon!!!
Nech ti Marauder dobre sluzi, a nech ti je dobrym spolocnikom...

Ja len doplnim ze ak leon kupil ten Marauder o ktorom sme sa bavili, ma uplnu raritu na SK a to Marauder s rokom vyroby 2004. V roku 2004 sa Suzuki VZ 800 Marauder vyrabal uz len pre americky trh a tak je jeho vyskyt v EU tak ojedinely asi ako vyskyt polarneho ladoveho medveda...

FaDe-MARAUDER

Dakujem vsetkim naozaj som velmi spokojny. Je to moj visnivani motocykel. Co keby sme podnikly spolocni vyjazd,nech sa vam podakujem osobne

Vdaka FaDe ano kupil som tu 2004. Je to naozaj dovoz z USA.

By ma strasne ale straaaaasne zaujimalo ako sa dotycnemu podarilo prihlasit USA verziu motocykla tu na SK... Musel to asi veeelmi dobre vystihnut, alebo mat veeeelmi dobre konexie....

No somnou leon vyjazd az ked pridem na SK... a kedy to bude naozaj neviem
Ked budes mat fotky, posli mi do databazy... Na stranke pracujem...

FaDe-MARAUDER

Ok nieje problem.