Zdravim!
Aku hrubku ma mat spojkova trecia lamela 638? Moje maju hrubku cca 3,7 mm (+-0,05mm). Spojka mi taha (tazsie sadaju rychlosti) a vo vyssich otackach, alebo prudsom pridani mi klze... Uz som zufaly.. Mal som s nou problemy a vymenil som cely unasac spojky (vnutri spojkoveho kosa...), lebo stary vnutorny unasac bol na srot. Aj tak som dokopy nic neporiesil... Spruziny su tiez druhe (povodne som mal vytlacene - aj packa mi dost stvrdla). Na packe (resp. lanku) nemam ziadne "mrtve vůle"- proste v norme. Poloautomat vyzera byt ok. Drazky v kosi nie su vytlacene...Skuste mi poradit, ako to poriesit dlhodobo. Mam tam olej Madit PP 80. Nerad by som kupil napr. novy olej a o par tyzdnov aj tak kupoval lamely... Kedysi to predsa behalo na PP 80-90... Takze co mam spravit, aby ta spojka isla, ako ma? Chcel som ist v utorok na vylet (cca 150 km), ale nechcem, aby mi to na ceste niekde odislo
Dakujem za rady!

No tak v 350 mi s PP 80 klzala spojka a s 90tkou to bolo už v pohode.No a to,že ti taha je vec nastavenia. Tieto spojky su fakt problem,ked si to robil,mal si ju uz vymenit za 634,alebo tam aspon hdit pruznu lamelu.

Skús povoliť štelovaciu skrutku, aby spojka mala jasnú vôľu. Prevez sa, aj za cenu, že sa bude
ťažšie radiť a odskúšaj, či spojka šmýka. Ak by prestala, šmýkanie by mohlo spôsobiť veľké predpätie štelovacej skrutky, potrebné na to, aby spojka dostatočne vypínala. Príčinou by potom mohli byť pružiny s nerovnakou prítlačnou silou /prítlačný tanier sa neoddiali rovnomerne/, krivé oceľové lamely. alebo veľká axialna vôľa na ložisku hriadeľa spojky.
/ pri vypínaní behá celá spoja /
Ak bude šmýkať aj tak, treba skontrolovať krivosť lamiel a zvýšiť prítlačnú silu /silnejšie pružiny,
alebo vypodložiť pôvodné/
V príručke píšu potrebnú hrúbku lamiel 3,5 mm.

Mam tam tu axialnu volu na hriadeli (kos sa pohybuje cca 0,5 - 1 mm, nemam to presne odmerane). Mam to uplne minimalizovat, alebo je to v norme?
Aku hrubku ma nova trecia lamela? Poriesila by mi to pruzna lamela? Vdaka

Dano, ja by som urobil takúto skúšku: vypustil by som olej, zhodil bočný dekel, nakopol mašinu na stojane a sledoval, čo sa vlastne na strane spojky deje.
Nemaj strach, že sa motoru niečo stane.
Lebo, keď to je zatvorené pod deklom, nevieš nič! a Predpokladám, že si z toho neustáleho rozoberania a olejovania otrávený.
Môžeš zdvihnúť zadné koleso, zaradiť rýchlosť, pribrzdiť zadnou a sledovať prekliatu spojku.
Mne to pripadá, že tam bude niečo krivé, alebo nejaký bordel. Umy celú spojku v benzíne, alebo v nafte, skontroluj rovinnosť, prekladania lamiel a plechov. Musí to ísť!
Veľa zdaru!

No z toho neustaleho rozoberania som fakt unaveny... za minuly tyzden 3 alebo 4 razy... Skusim ozaj vsetko. Ved ked uz budem mat vonku olej aj ten dekel dole, tak uz skusim vsetko mozne aj nemozne a chcem to uz spravit ozaj definitivne, lebo mi to uz prerasta cez hlavu...
Majte sa a vela stastnych km!