zubro: ja som ho objednal aj s padakmi a centralnym stojanom na www.varadero.cz
islel som tam na moto. je to cca 80 km po dilanici od Brna smer Praha namontovali mi to chlapci asi za 1 1/2 hodiny som prasil aj s novymi vecami dalej .

zubro: ved si pozicaj to plexi od rada 48, napastuj poriadne indulonou a vylej zvnutra sadrou, betonom alebo cim chces.. a potom si vyfukaj horkovzdusnou pistolou z kusu plexiskla alebo PP na tej forme svoje nove a este jedno do zasoby keby sa ti rozbilo - alebo cire a tonovane, mozes si ich prehadzovat - ak je to prilis clenite tak to plexi trochu "predvar" v horucej vode

bezne sa to tak robi ked sa moto po buracke opravuje

das radovi liter za pozicanie a spokojni ste obidvaja

neviete kde presne sa da ten stit zohnat?

takze tu asi pomoze nove plexi MRA variot. skoda ten puig tiez nebol najlacnejsi. s original plexi bol dost silny napor aj na telo teraz to vlastne zdvihlo niekde na prilbu. Trosku nerozumiem ked som predtym este rozmyslal nad kupou prilby a nemal vobec ziadne skusenosti s jazdenim ako boli testy na hluk v prilbe a niektora mala 5 hviezdiciek ina jednu a ja som si myslel ze v tej s piatimi to bude sepot kvetin a v druhej zase totalny randal. teraz vsak myslim ze realita je taka ze je to skoro nastejno hluk je tak ci tak.s tym silnym bocnym vetrom je to fakt dost zle a dobre to hadze hlavne ked minas kamion. Ale je to enduro a posed nikdy nezmenis. to je moj nazor s najazdenymi 4000km.

Kup Africu twin a mas to v suchu
Zlata stredna cesta.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vlasto (29.06.2006 17:30)

Pilgrim vieš to je o tom,že keď to napíšem a odošlem tak ma potom furt niečo napadá čo som ešte zabudol.Dúfam že ťa to nejak nerozhodilo to by som nerád.A toto sa mi nerobí na meniny .Pozri dnes do kalendára.

img513.imageshack.us/img513/8395/transalp7501tx4xx.jpg

Vie niekto niečo o tomto obrazku dnes mi vyskočilo ma internete ako pop okno????

Superflanker mam MRA variot. Neboj sa zobrat to najvyššie aké bude ja mám 182 cm výšku (moju nie plexi ) a fučí mi to rovno nad prilbu takže ešte by mohlo byť kludne vyšie.

Pilgrim: nie.. ja od VS predavam auta a motorky, alebo sa pohybujem okolo toho

Ale je to vlastne nieco podobne.. pride klient s pozadavkou: chcem obrovske auto s ktorym hocikde lahko zaparkujem, nech ide aspon 300 a spotreba do 5 litrov.. a mam na to sto tisic ! Co mi poradite?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil copy (29.06.2006 14:05)

Copy, ty si bol v minulom živote asi predavač na trhu. A ak si niekto dovolil poznamenať, že tvoje jablka sú kyslé, tak si ho odbil vetou: "Tak skuste citrón". Lenže my tu predsa len chceme jablká a podľa možnosti aspoň trocha sladké.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pilgrim (29.06.2006 14:01)

kto sa stazuje na napor vetra na transalpe, tak nech si na chvilu vymeni motorku s tym co ma nahaca alebo choppra

Ja mam na Varadere take plexi ze na mna nefuka vobec, a to sa v lete neda vydrzat... Ale nepremok skoro nepotrebujem.

Pilgrim:myslis tym tu vetičku o dostatočnej ochrane pred vetrom? ty so svojou vyskou vies o nej iste svoje..aby nefukalo za orginal plexi musel by som mat odhadujem cca 140 cm

Pilgrim: lebo do tretice vsetko dobre

Aerod. hluk a nápor vetra na TA? Clapci, čo ste nečítali test vo Svete motocyklov

Coolerman: to prečo stále píšeš na tri-krát?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pilgrim (29.06.2006 11:16)

s transalpom mam skusenosti ako spolusediaci a musim uznat ze je to asi najpohodlnejsia motorka na akej som kedy sedel stupacky rovno dole a uplna pohodicka na dlhsie cesty.
Varadero zase podla mna ma vacsie vibracie v stupackach

zubro28:ja mam plexo givi o 14cm vyssie ako orginal,vysku 175 a stale to nestaci..od 120km/h to huci ako fras...chcem to vyriesit kupenim Varioustouringscreen od MRA kde vyklopenim spojleru ktory je navrchu pekne odklonis prud vzducu..alebo pridavnym stitkom od Touratechu..pre predstavu..nieco podobne ma Awia na GSku..pozri jeho fotky..inac vo vsetkom co pises mas prvadu..snad k tej tvojej vyske by skor sadlo znizene sedadlo..o 3cm..mam ho a som spokojnejsi ked neskrtam o zem len spickami noh

Zubro28: Ja mam original plexi a meriam 176cm. Zvuk motora v mojom pripade nie je pocut tak od 90-100km, kedy je uz prehluseny naporom vetra. Osobne si myslim ze na jazdu po dialnici nie je TA to prave orechove prave kvoli hluku vetra a mozno by som privital aj 6 na znizenie otacok a spotreby (mozno v dalsej generacii uz bude ). Nezaznamenal som ziadne vyraznejsie turbulencie pri jazde so spolujazdcom, no dost ma dokaze rozhodit bocny vietor. Kedze nemam skusenosti s inymi moto nemozem posudit ci je specificky problem TA alebo celkovo cestnych endur.
Celkovo by som TA odporucil aj menej skusenym jazdcom a zaciatocnikom (moj pripad) pre jeho relativne lahku zvladnutelnost.
pre coolerman: ako vravi superflanker napis kolko chces do moto investovat, ci bude nova... a moj "nezaujaty " nazor je ber radsej Transalpa (popripade tu KTM 990 )

mam v podstate noveho transalpa a nikdy predtym okrem pioniera som nemal bike. Mal som z nej strach ci ju neoprem hned na zaciatku a bude po jazdeni ale bol som prekvapeny.Je to super ovladatelna motorka vhodna do terenu aj cestovanie. trosku vo dvojici chybaju koniky a ale da sa to vyriesit podradenim a ver mi ze spotreba chodi medzi 5-6 litrami a to ju mozes tocit skoro ako chces. mal som uz asi 10 plnych nadrzi a vo dvojom maximalne 5,8l pri striedavo rychlej jazde. Jazdil som za tri dni vo dvojom 1200km a nijako to nebolelo.Da sa nadherne klopit v zatackach a otocis ju na nohe. ja mam vysku iba 171 cm takze trosku sem tam balancujem hlavne na mieste a malych rychlostiach a preto aj som este neskusil poriadny teren ale to pride. Po polnych cestach je to pasia tam je transalp ako doma. Jedine co mi prekaza a to mam otazku na vsetych co maju nieco spolocne s TA je aj ked mam novy turisticky stit puig zda sa mi ze je dost velky napor vetra od 100 az 110km/h. V podstate od 100 uz velmi nepocut motor. A to nemam bohvieaku vysku. Ked ideme dvaja sem tam sa robia nejake turbolencie. Nemam to s cim porovnat takze by ma zaujimalo ako to je u ostatnych moto. Prilbu ma AGV Longway resp. GT Open. je to vyklapacka.Takze taky je moj kratky postrech ale inak moto je to nadherne a zatial by som nemenil.

prehrabal som stare fotky a nasiel som takehoto krasavca (ano, je to Transalp, prerobeny po buracke):

Pozri obrázok

Coolerman:vies co by ti este mohlo pomoct?keby si tu hodil aj cifru ktoru si ochotny investovat..TA a Varan su dost cenovo odlisne masiny..popripade ze by si volil TA tak od ceny by sa odvijal aj jeho stav a vek..to by ti chlapci skor dali radu

Pozerám,že som predbehol z Off Topicu aj TORETA1 Ako sa dostanem do Žiliny.Tak tam ste riadne vyšantili až mi slzy tiekli.Možno to ešte dobehne ak ho tam chvíľu necháte.TORETO1 sorry to oni

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Coolerman (19.06.2006 23:38)

Tak ma teraz napadlo keď si pozerám toto fórum odpočítam moje príspevky/32x/ celkom slušná úroveň v porovnaní z inými témami.Jedno čo sa mi zapáčilo,že sa tu nikto nehádal,ale sa snažil dať čo to zo svojich skúseností.Podľa mňa by to tak malo byť stále a pomáhať si ako sa dá.Ďakujem všetkým motorkárom ktorý sa zapojili do tejto témy.


Coolerman

Kua chlapi,ale ste sa pekne rozbehli kua,kua kua Dnes som si bol pozrieť TA najazdené 31000,padáky,kufor Givi,nové gumy.bateria je to síce 600 a chlapák chce za to 130 000 Sk-. myslím,že by to mohlo stáť za to.Čo vy na to????

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Coolerman (20.06.2006 7:59)

raptor:v tom s tebou absolutne suhlasim..je to bomba stroj...len asi este troska casu na dozretie nezaskodi..aj ked 990 uz vyzera byt slusna palba.predsa GS je uz akymsi etalonom adventure jazdy..a ta nova 1200 Adventure alebo Dieserto tak na to by som sa dokazal zamilovane pozerat neustale..skoda ze len pozerat (dufam ze len zatial)

chlapci voda voda sama voda.. cez weekend som v sturova opáčil KTM 990 adventure a vzhladom na jej hmotnost a ovladatelnost si myslim ze je to lepsia motorka ako GS ale to ma zas vyhodu v tom ze ma kardan a vravi sa o nom ze je motoricky daleko spolahlivejsie ako KTM

kua...

raptor: tiez som o nej uvazoval..ale odradil ma ten jeden valec a nievelmi doveryhodne vyzerajuca vidla..ale nieco sa sepka o 800GS to by bola pecka
faradero:1200 a rovno adventure nie? ..to by som dal klobuk dole

Upravené 1 krát. Naposledy upravil superflanker (19.06.2006 18:47)

Superflanker. najlepsie 1200.

mal som moznost trosicka skusit 650-ku, naozaj pre nenarocnych a nie velkych cestovatelov, ktory zabludia aj na polne, az lesne cesty je to motorka ako vysita..

superflanker 650 GS nie je zla motorka.... krasna spotreba a kto je menej narocny a nevadi mu jednovalec nema o com spekuluvat...

faradero: dufam ze nie 650tku

Mal som transalp, dlhy cas aj africa twin, teraz jazdim varadero ale ak smiem radu daj na BMW GS.

vcera som absolvoval nieco podobne ako copy na tych fotkach..TA sa drzal statocne a ja potom tiez ked som musel vsetko pocnuc retazou cistit od malych zrniecok piesku ktore vsetko brusili ako smirgel

copy teda vy ste riadny "pacienti" pozerám ako puk na to.

Coolerman: to bolo na Zahori, ta bazina. Presli sme to, jasne Aj ked kamos s mokrymi botami - utopil motorku v prostriedku.
Pridal som este dve fotky do albumu, pozri si

Copy ten"rybník alebo čo to je si hádam neprešiel??????Alebo hej.

Copy tak to je brutál,Klobuk dolu,čo to dokáže v ťažkom teréne.

tomxx, coolerman aj Crusader, ktory reagoval sukromnou spravou:
dakujem vsetkym za rady! Skusil som poklikat na tu zlozku, vypisalo nieco ze na ukazanie zabezpecenia nemam pravo, ale mozem prevziat vlastnictvo -- a tak som sa konecne dostal k starym fotkam. Tak tu je zopar z nich: fotky.azet.sk/jsAlbum.phtml?i9=fa7b1788bd11...

copy: chod do adresara C:/work a klikni pravym tlacitkom na adresar fotky_transalp, vyber vlastnosti/properties a potom zalozka bezpecnost/security. Tam sa pozri kto ma pravo na citanie/read, ci si to Ty, alebo everyone alebo administrators. Ked si nebudes vediet rady, tak mi cinkni na mobil, cislo mam v profile.

Teraz som to skúšal našlo všetko pod jpeg.A skús či to náhodou nemáš aj na "D"

Cez totál comander si daj vyhľad len jpeg malo by Ti to nájsť

Copy cez čo si to vyhľadával cez " môj počítač "alebo cez totál comander

Pilgrim: oki.
Sorry za to moje vytocenie sa ohladne temy vyjazd (a to sa ja nezvyknem nechat vytocit, som skor kludas az flegmatik, ale uz toho bolo moc- nie od teba, ale od ostatnych v diskusii - pomaly som si pripadal, ze ja som ten, co chce z pietnej akcie spravit jarmok, langose a kolotoce).
Vsetko v pohode, dame kofolu niekde spolu (na Duchonku ides)?

U mna ked som pred rokmi presadol z Cagivy Canyon na TA 600, bol prvy dojem nie ze vibracie v riadidlach, prave naopak. Zdalo sa mi, ze je snad povolene predne koleso, alebo makka pneu.
Az po par dnoch som dosiel na to, ze uchytenie riadidiel v gume je slabo dotiahnute. Pomohlo ked som to dotiahol "nafest"-tusim som to vtedy podkladal aj kovovymi podlozkami.
Dovtedy bola odozva od prednej vidly taka gumova (zakruty na Babe napriklad). Jasne, TA nie je urceny na brusenie stupaciek, ale jeden z nasej party (Bimbo) sa presne v tom vyzival

Na tych fotkach Transalp v terene, co som daval vyssie, nie som ja. To su foto co som nasiel na nete (google.com, vyhladat +transalp +offroad).
Moje fotky sa nachadzaju kdesi v nenavratne na mojom HD.. Ked chcem otvorit folder s nimi, vypise PC iba spravu: "C:/work/fotky_transalp nie je pristupny. Pristup bol odopreny." Poradte niekto ako sa k tomu dostat.. kto sa vyzna v PC..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil copy (15.06.2006 11:17)

Copy: aj ja ďakujem za linky na zaujimave stranky. Inak mrzi ma, že si si zle vysvetlil moje prispevky. Ja som len vyjadril svoje skusenosti. (Ma ich viacero vlastnikov TA) Na to, aké vzdialenosti si na TA jazdil som sa pýtal pre to, že TA ja všestranna motorka a niekto s nou jazdi hlavne v terene a teda kratšie vzdialenosti. To nebolo rypanie. Ak prejdes 50km v terene tak si podla mna vacsi frajer ako ked ja predem 500km po esfalte. Hoc rozbitom. A ak na tych fotkach hore si ty, tak skladam klobuk. Ale tie vibracie otravuju len pri dlhych jazdach.
Kedže ty si s tym nemal problem, necham si poradiť a skúsim experiment s povolenim uchytenia aj so závažiami. Mozná sa ti tu o tyždeň-dva poďakujem aj za radu.

Ak vies nemecky, tak hodnotenie od majitelov v Nemecku na ciao.de

Honda XL 1000 V Varadero
Pozri obrázok
plusy: Motor, vhodnost na dialkove jazdy, osvetlenie...
minusy: pruzenie (v original stave), spotreba
www.ciao.de/Erfahrungsberichte/Honda_XL_1000_V_Varadero...

Honda Transalp 650 V
Pozri obrázok
5.miesto v sutazi "Najlepsie motorky na nemeckom trhu" - 1.miesto v hodnoteni podla spolahlivosti
www.ciao.de/ratings.php/RatingId/65395/showAll...
(pozn.:Varadero sa nedostalo do TOP 50)
plusy: super jazdne vlastnosti
minusy: zatial ziadne zname
www.ciao.de/Erfahrungsberichte/Honda_Transalp_650_V__13...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil copy (15.06.2006 10:04)

Pilgrim - ...Prešiel som zákrutu rovno ...

Pilgrim:pozerám,že si tiež z Košicoch alebo okolia?Daj súkromnú správu.

Pilgrim dobre keď ju kúpim dám ju hneď prestriekať aby si nás nemýlili Vedúci už som ale inde tak to mi nevadí hehe.Rád Ti prenechám tú funkciu.

Pilgrim farba tvojho sa mi tiez velmi paci, dokonca viac ako moja.A ten padaci ram na nej perfektne ukaze a urcite aj coto zachrani pri pade, ak by si sa ho chcel zbavit tak mi zavolaj

Červený nekupuj, lebo keď pôjdeme v kolóne, budú si mýliť vedúceho
Presne taký isty už nekúpiš. Môj je tuningovaný. Prešiel som zákrutu rovno (Jedna skupina nemajte strech, druhá radosť. Bolo to ešte minulého roku.)
Ten jazyk neber vážne a ak už budeš mať podobného krásavca, daj vedieť. Pridem závidieť.

raptor: teraz neviem posúdiť či je to fotomontáž,ale aspoň na tej foto sa mi celkom páči.

.... v tomto druhu motoriek u mna vyhrava Multisrajda 1000

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duggo (14.06.2006 16:27)

duggo vec názoru

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Coolerman (14.06.2006 16:27)

Pilgrim inak presne také TA ako máš Ty mám možnosť kúpiť.Tá istá farba.Veľmi sa páči.

coolerman na fotomontaze sa nespoliehaj...
tiez som sa domylil na novej verzii varadera o ktorej som si myslel ze je to realita ale zial opak je pravdou

www.motoride.sk/?P=phorum&tema=offtopic&ID=152985

Pilgrim to máš pravdu.Ešte nejaký čas musí prejsť.A ten smajlík sa mi "podaril"sorry.Nechcel som až tak.

Vzhľadom na úpravu motora pre Deauville sa dá čakať, že v skorej budúcnosti úpravou prejde aj motor TA. Možná to bude 750 so vstrekovaním. Ale tie kolesa? Nie!

Coolerman: Vyplazovanie jazyka bude na mieste, až keď tento TA bude stáť u teba na dvore.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Pilgrim (14.06.2006 16:14)

Kto vie niečo o tomto 750 Transalpe.Myslím,že tento je moja krvná skupina

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Coolerman (14.06.2006 16:02)

manana:Tvoj link už tu je len treba na to aj kliknuť a pozrieť si o čom to je 13.6.2006 8:46 ale aj tak Ti vďaka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Coolerman (14.06.2006 15:56)

A na toto čo poviete?img227.imageshack.us/img227/644/transalp7501tx.jpg

Kua smoklil som tu jeden článoček a keď som ho chcel odoslať išiééél do r..i

Pilgrim: ok vidim ze zabomysia vojna. Napriklad Mnichov-Ba som spravil len s 2 prestavkami na tankovanie. Ruky v pohode, horsie s krkom (prilba Uvex Desperado, aj ked som zhodil enduro stit z nej, tak stale mi v nej hlava klimbala).

Vsetko co som chcel napisat som uz napisal: TA 600 vibruje velmi malo v porovnani s inymi motorkami. 650ka este menej. Rajdy ma od vyroby ulozene v gume (maju volu). Ak vam brnia ruky, tak povolte tie silentbloky trochu, pripadne vacsie zavazia na konce. A vyhrievane rukovate maju vacsi priemer, alebo dobre su aj tie penove, ake sa davaju na horske bicykle.

Copy: Koľko km denne si na TA jazdil? Lebo ja tie vibracie po 300-400km cítim, ľudia co va TA jazdili či jazdia turistiku sa o nich zmieňujú. Si naozaj jediný, o ktorom viem, čo tvrdí opak.

Copy tie vibracie je tam trochu citit, po dlhsej jazde to zacnes citit v stupackach aj v rukach (a mal som aj jednovalec KLR takze viem co su poriadne vibracie).
Pigrim dobre si to napisal a stym plexi budeme polemizovat ked vyjde to Polsko , ako som pisal mal som moznost sa previest na TA s turistickym plexi a mne sa zdalo ako keby tam bolo bezvetrie aj ked som takto absolvoval fakt iba par kilometrov.Vela zavisi aj od vysky jazdca.Mozno ze preto ze si dost vysoký tak ti aj turistické plexi odvadza vzduch priamo na helmu (mne to robi presne to originalne).

superflanker: drncat ruky? Vsak praveze TA ma riaditka ulozene v gumovych silentblokoch. Mne sa teda nikdy nestalo.

www.tokyotolondon.com/

copy:vyrazne vibracie tam niesu...moj zavibruje ked prekracujem 5 tis.otacok a potom ide zase kludne..a tuto kriticku hranicu ma pri 110-115km/h takze ked ides 90-100 alebo 120 absolutna pohoda..ale tak ako napisal pilgrim...ak urobis za den viac ako 350-400km..uz ti budu drncat ruky co si dovtedy ani neuvedomis..

Varan kludny nie je.

pilrim - na to s tou muznostou radsej nebudem odpovedat, OK? Ja som kludny clovek...

Coolerman - netreba podakovat. A podla toho, co pises (ako pohodovo jazdis), Ti bude asi v pohode stacit aj TA. Uzi si ho.

Pilgrim: jasne. Ja len ze Transalp nepatri medzi nejak vyrazne vibrujuce motorky, Praveze je kludny jak elektromotor. Netvrdim ze Varan nie.

Copy: mal som dojem, že to porovnávame Transalp a Varana.

Coolerman pretoze inklinujem k jednej konkretnej znacke a honda to nie je. Ja sa pravdepodobne nedostanem do dilemy ci varana alebo TA. Pre mna je to jasne v tomto druhu motoriek u mna vyhrava Multisrajda 1000. Pohodlie na ceste a prejazd terenom pre mna neznamenaju vsetko. Inak ak ti ide o pohodlie na ceste ja by som uvazoval o velkom GS. Ja mam motorku pretoze som trocha iny a nemam rad ak to co mam ja ma aj milion inych ludi. Ale pri tvojej volbe sa mi vidi TA ako zabavnejsia motorka s vacsim srdcom a charakterom.

Pilgrim: vibracie? Na transalpe? Ved to je V2 a slape ako hodinky. Len si tak pradie ako macka.
AK chces vediet co su vibracie, tak sa povoz na jednovalci (Yamaha XT600, Honda Dominator a pod.) Potom ked presadnes na TA, tak ocenis rozdiel

Transalp je motorka, ktora si na pocudovanie velmi dobre drzi cenu. Napriklad: rocnik 4/2001, 4.700 km, za 4700 Euro. A uz je predana!. www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=all&sr_qual=EGN...

upravil som Ti ten link - moderator

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (14.06.2006 9:35)

Agre: kedže ja žene ukazujem aký som chlap pri iných príležitostiach, nemusím jej dokazovať mužnosť predbiehaním v kopci. A tak mi Transalp stačí

Coolerman: Moje skúsenosti: O kladoch nebudem písať, tie už boli spomenuté. (pružnosť motora, podvozok)
Zápor: malá ochrana pred vetrom. Nepomôže ani turistické plexi. Nechcem polemizovať s manym, ale jedna vec je ho skúšať (je nepomerne lepšie ako sériove) a iná s nim trvalo jazdiť. Všetok vzduch usmerňuje do oblasti prilby a tak to pri 120-ke poriadne hučí. Rovnako TA je stavaný a sprevodovaný na nižšie rýchlosti. Presne na terén, na ktorý je určený. Dokáže isť trvale aj 150, ako píše Superflanger, ale ani TA ani jazdec sa pri tom už necítia dobre. Preto záleží aj s kým budeš jazdiť. Lebo kolóne s litrakmi a chlapcami, ktorí radi otáčaju plynom nebudeš stačiť. A ešte vibrácie. Malé ale sústavné. Pri pálkach do 300-400 km si ich takmer nevšímaš, ale pri dlhších turistických jazdach su už únavné.

TA je skvelá motorka. Kedže neuvažuješ nad V-Stromom, a nechystaš sa do zahraničia, odporúčam. Nakoniec TA je žiadana moto a ak s ňou nebudeš spokojný, ľahko ju predáš. Kedže nevieš čo chceš, nekupuj novú. Zober jazdenú, pojazdi sezónu a uvidíš.

Inak ja som bral TA od chlapa, ktorý si kúpil Varana. A keď som sa s nim pred časom stretol, nebol spokojný a chce TA späť.

many3 potešil si ma ani nevieš ako díky
raptorovi díky
superflanker tak isto
awia jak by smet
copy čo ine dodať
duggo aj Ty si v tom
zabudol som na agressora sorry už som to momentálne napravil a ešte je tu aj baso
koho som vynechal nech sa ozve
inak aj ja som tiež od začiatku sezony najazdil zhruba 3000 Km a tiež neviem ako.Takže ste ma veľká väčšina presvedčili na TA presnejšie 99.99%.
Takže teraz kto má záujem o YAMAHA VIRÁGO 535 vo vynikajúcom stave nech napíše súkromnú správu.Podotýkam,že by ju bolo dobre najskôr vidieť a počuť.

TA

Coolerman: Podla toho co pises tak ti bude TA stacit.Mám ho a som velmi spokojný.Od zaciatku sezony som na nom urobil 4000km ani neviem ako.Ked ho vyberiem z garaze tak ho neviem odlozit, je to hltac kilometrov.Nieje problem urobit na nom aj 500-600km za den aj ked urcite nie tak pohodlne ako na Varane, ale ak mas turistické plexi(kvalitne) ochrana proti vetru je potom vynikajuca (ja ho nemam ale mal som moznost vyskusat).Pred TA som mal Hornetu takze mi koniky teraz trochu chýbaju ale na turistiku uplne stacia aj vo dvojici ked nie si velmi narocný.Vládze aj s dvoma ako tu bolo pisane(aj ked mne osobne by este nejakých 20konikov urobilo radost).Suhlasim stym co pisal aj superflanker aj raptor to dobre napisal.TA je univerzalna masina, ked si ju kúpis tak budes prisahat ze nikdy nic ine nechces

este ku tym brzdam na Vstrome 650 , boli citelne slabsie ako na TA , nech sa som mnou kto chce ako chce hada , aj ked vo velkosti boli skoro 2 krat vacsie ! DL650 ich ma rovnake ako DL1000

to ze je varan silnejsi ako TA je fakt pravda ! tak to uz nechajte lebo bude zasa prsat

Ak chceš jazdiť pohodovo 80- 120 km kratšie trasy občas s enduro vložkou a občas dlhú turu jednoznačne transalp, pri týchto rýchlostiach nemôžeš na novom Varadere ktoré je 6 rychlostné ani šestku zaradiť. No môžeš ale bude kloktať.
Transalp je mobilnejší. Ak chceš jazdit denne 350 - 450km priemerkou 140km/h jednoznačne Varadero.
Ja mam ešte Transalp 6OO dá tých 160km/h ale načo.
Neviem čo je na tom pravdy ale má vraj byť nový Transalp 750 tka.

Ak sa rozhodneš napiš pripadne pošli foto.
Vela šťastných km

raptor:a ja tvrdim nieco ine?pre mna varadero znamena pohodlie na ceste nie vyjazd do terenu

Raptor až na to,že nemáš kde uhnúť po pravej strane zvodidlá a zľava bláznivá ženská asi tak. Však som ju musel pustiť inak by som tu nepísal.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Coolerman (13.06.2006 19:06)

coolerman ale rezerva vykonu je strasne fajn ked predbiehas a zrazu sa ti v protismere zjavi auto...

superflanker neboj sa a píš ďalej

raptor vyzerá to tak ako píšeš TA a potom sa uvidí,možno mi zas "prepne"

raptor rezerva Ti je na prd keď máš pred sebou plechovku vo vzdialenosti 15m a v nej baba,ktorá si zmyslela pred cca 180% vracákom obiehať inú pomalú plechovku akurát som sa zmohol posunkom či jej jebe,keby som nešiel veľmi pomaly kvôli piesku na ceste tak som v nej.Lebo teraz cestári majú "unikátnu" techniku plátania dier.Po ich robote zostáva neskutočne množstvo zaasfaltovaného piesku po celej vozovke.Chlapak sa minulý rok vydrbal na strechu za Tisovcom išiel ako po hrášku.

superflanker.. varadero ma s endurom spolocny mozno tak vzhlad, jazdne vlastnosti urcite nie


coolerman ako uz bolo spomenute kup si TA a ked to nebude ono tak ho predas a kupis si XL

Coolerman:myslim ze uz mas dost informacii aby si sa rozhodol a zvlast po tvojom predposlednom prispevku kde spominas
1.manevrovanie
2.viacmenej pohodovu rychlost
3.predbiehanie len na bezpecnu vzdialenost
4.dostat sa kam chces
No ale uz koncim s mojimi nazormi lebo budem vyzerat ako nejaky dealer..vsetko tu uz bolo povedane

endurka nechajte na pokoji

rado48 hoď aj ty niečo pozerám,že maš tiež TA

agre: to vsetko je pravda..ale ak mu pojde o toto tak to moze uvazovat o sportovej turistike a nie endurku..btw kedysi som jazdil na Skode 100 a je to presne ako v pravidlach cestnej premavky-neobiehas kym nemas prehlad na vzdialenost na ktorej mozes bezpecne predbehnut...je pravda ze nejaka ta krizovka moze byt a potom tie koniky pomozu...ale to je slaby argument proti vsetkym protiargumentom...ale pockajme ako sa chlap vyjadri k jazde v terene..od toho sa vsetko odvija

agressor viacmenej na cesty v pohodovej rýchlosti.Inak čo sa týka obiehania aut alebo kamionov pri troške "drzosti" sa dalo obehnuť aj s Virágom ale musel som mať prehľad,čo sa deje pred tými autami.cygno a prečo si zaujatý sem s tým copy tie fotky sú dobréé a nehovorím o stránkach na ktoré si ma navigoval.duggo presne si vystihol na čo je TA stavaná mne ide práve o to aby som sa s tým dostál kde chcem.Mne až tak na rýchlosti nezáleží ale o manevrovaní s moto.Ide o to aby aj ľadvinke bolo dobre

Transalp

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rado48 (13.06.2006 18:08)

veru veru.. rezerva vykonu moze v kritickych situaciach zachranit vselico dolezite...

a okrem toho pri tej kope nedostatkov kt. vstromaci caponordisti GS-kari a KTMaci objektivne vycitaju staremu modelu varadera (5 rychlosti, vyssia spotreba atd.) pre mna bude mat najkrajsi vzhlad spomedzi velkych cestnych endur a najlepsiu ochranu tela voci vetru

btw. jeden moj kamarat ktory ma na strome odjazdene viac ako je zdrave povedal ze varadero ma lepsie brzdy (dual CBS) ako strom

manana vidim ze ty este stale zijes v jjarovych galantnych vymysloch...

skoda ze najlepsia motorka na svete neexistuje

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (13.06.2006 17:53)

Superflanker: Precitaj si, co napisal Baso. ...prave o to ide. Ked ides povedzme s ladvinkou do kopca, tak jednoducho pridam a som vpredu. Nemusim pridavat, ked idem do kopceka a zase uberat plyn, ked idem z kopceka, ako na nizkej kubature. Spolujazdca na Varane v zmene vykonu jednoducho NECITIT. Nie je dolezita maximalka alebo podobne nezmysly, ale aby som sa nebal predbehnut zopar aut niekde v serpentinach na kopci, ked mam ladvinku - o to ide.
Ale samozrejme, ak chce niekto jazdit v terene, tak Varan bude asi o dost tazsi ako TA, rovnako sa s nim blbo manevruje na mieste. Ale - Coolerman, planujes jazdit v terene alebo chces len nieco pohodlne na cestu? To je ta zasadna otazka.

copy jasne na primarnom kolecku 1 zub a na rozete 2

raptor skus este o 10 a mozes sa vozit stovkou bez tankovania

Napadla ma este jedna vec. Ak si sviznejsie zamerany jazdec, pri predbiehani s nalozenou motorkou (Varan + 2 osoby + 3 kufre) pri 120km/h na 5tke s Varanom pohodlne predbehnes kamion za moment. Je to ako keby si porovnaval Octaviu 1,6MPi s 1.9TDi, na Varane je o dost pohodlnejsia jazda v rychlostiach nad 100km/h. Ano, aj s TA vytiahnes vela, ale motor nebude mat take pruzne reakcie...

tak to urcite nie
vcera som akurat testoval z henom a spotreba sla sice dole ale aj maximalka ale ta je mne ukradnuta... takisto uz nejde na zadne ale to ja takisto nepotrebujem... rozetu som vymenil koli spotrebe a zatial sa mi len potvrdzuje ze som spravil dobre...

raptor skus este 5, ze co to urobi

apropo spotreba... vymenil som rozetu za o 5 zubov mensiu a kombinovana mi vcera vysla 6.4l a to vobec nechodim na volnobehu

Na zaklade cisto subjektivneho pohladu by som ti poradil TA, pretoze sa mi paci viac. Keby som mohol povedat co by som si vybral ja z podobneho typu motoriek, tak by som ti to povedal ale teba to nezujima. Mimochodom som zaujaty