mam čz 175 a idem kupit dačo vačšie čo je lepšie 600 alebo 1000

1000

aj ja si myslim že 1000

1800 alebo aspoň 200kobil, krúťák tak 150 pri 5000ot.

kludne aj 1300 len s velmi chladnou hlavou......Inak si myslim ze 600 poskytuje ozaj dostacujuci vykon na nase cesty...:Teraz hovorim o ss. Ty si nepovedal aku tisicku? Enduro, naked, ss ?

alebo možno sce 1000 krosu

no 1000 2T skutrik

Triumph Rocket III aby si nemusel po sezone predat a kupit nieco vacsie..

ne ja by som chcel jogurta alebo naked

tak to bude najlepší vizlečení jogurt

teda ty mas otazky, kto ti tu poradi nieco pod 1000. Ani ja nie.

no lepsie je sa vysrat ako posrat! A reci o tom ze sa da zacinat na litry su picovina...Skus radsej na nejaky rok niektoru dvojvalcovu patstovku,ta este toleruje nejake tie chybicky.Stokonova sestka Ti uz moc neodpusti,a liter...

...a liter... ak daco poseries a prezenies to, tak mas riadny pruuuuser. alebo uz nemas nic...nikdy

Zo 175 na 1000? Odvahu máš. Len či aj dostatočne vyvinutý pud sebazáchovy.

neviem co ta odhovaraju, ja som mal este 350-tku ked som si prvy krat v 16-tich zajazdil na litri a vsetko to je o tom co chceš ty. Nieje liter ako liter.

2300 Triumph Rocket III, aspoň nikto nebude mať väčší ( objem )

zlaty stred kup 800 ccm

kup si nove topanky a radsej sa prechadzaj peso = vzdy lepsie....ako sa zabit..... RS955i ma pravdu....chce to medzistupen....lebo 600vka uz tolko jazdeckych chyb neodpusti....

a ja ti zasporadim ze 500ccm staci pohodlne...
Nie preto ze predavam moju CBF 500, ale skor preto, lebo sam som presedla zo skutra 125ccm na 500 a staci, zrychlenie do 5sekund na 100km/h, maximalka niekde medzi 180-190, spotreba do 5L/100km... proste idealna na poblaznenie sa, vylety ci frajerinu v meste...

Len pre info, dalsia moja bude Deauville pretoze CBF nenaplna moje cestovatelske zamery a ciele a sny

kup liter, dnes je to moderne, baby z toho tecu

Ja sulasim s kukolarikom - 500vku. A budes mat dost na minimalne 2 sezony.
Len dotoho, pytaj sa

Odporucam aprilia rsv1000 alebo ducati 1098 alebo ak ti to nebude stacit tak yamahu vmax to uz by malo stacit a tieto motorky odpustaju kazdu chybu.

Ale neironizujme tolko, lebo to chalan zobere vazne

N3tPhish3r mam kamosa, co na RSV zacinal. A naucil sa dobre. Ma velky talent

ked ťa to fakt baví tak jedneho dna určite skončíš na H-D.Tak nešpekuluj s medzistupnami ,rob nadčasy a šetri ,nech to máš čím skôr doma v garáži

stoj 600hrmenych, 600 Je malo ... stoj 1000hrmenych...!!!! Pachoo neveria mi.


Dost blbo si postavil otazku. Musis vediet co od moto ocakavas. Ci chces jazdit pre radost, abo cim skor do hrobu. Najprv si poloz otazku co realne vyuzijes.

PS: Niekedy vie aj maly saso zahrat velke divadlo. ( A nieje to vzdy len o dlzke )

MIRO236 - u nás s takým tvrdením by si dopadol asi takto - aha, ďalší s malým ootom

Zacni niecim mensim aby sa o tebe nepisalo v rubrike nehody

MalyMirec: kurňa, asi budu muset setřít tvé bláhové představy o "tečících" babách. Mě z mladejch chlápků na litrových motorkách leda tak tečou nervy.

Ducati175: Když ducati tak proč ne 6-ku monstera? Zajímavá moto, příjemnej krouťák, dobře to jezdí, máš šanci na tom přežít i machrovat před roštěnkama.

naháča šestikilo,

Cendina: šak ja by som chcel ducati je to moja oblubena ale su dost drahe

DUCATI175: to ano.... jsou. Platíš za značku a netypická technická řešení.

to je pravda

DUCATI175: drahé je relatívní pojem....

a "ku*va drahe" este relativnejsi

Ducati sa aj mne velmi pace ale ceny su rochen vysoke (alebo ked je to relativne ako MIKULEC povedal tak asi malo zarabam). O cene servisu a nahradnych dielov ani nehovorim.
Skoda inak by som ju uz mal.

ked uz o tom triumph rocket III tolko tak reku nezaskodi videjko jak ho vyrabaju...

Video: www.youtube.com/watch?v=HKEuzxC4eGc&eurl=http:...

dzuri510 pekne videjko normalne sa mi ten rocket začal pačit...

Ducati175 si z MI a ročne najazdíš 6000km a vôbec ťa nepoznám , ako je to možné?Po tvojej Ducati 175 je Ducati Monster 600 tá najlepšia voľba.Pozri inzerciu , dvojventily Ducati Monster a SS sú lacné aj v porovnaní z japoncami.

VincentZ: servis? 500 na hodzinu je moc? To já mám v opchodze 400 a vjer že to je ešče furt máuo

Babám je jedno či to je 600 alebo 1000.
Ich zaujíma farba.

Ducati175....radsej si kup toho monstra 600-vku jak ti tu vravia....chces sa niekde rozflakat...a ja ta nebudem zbierat po komanici

serus laci šak še neboj ja še nerozflakam šak neznaš jak chodym

dik za rady šickim

Radku tebe by stacila 600stkovka ale ty chces 1000cku nie?:D...jutro preberiem totu temu

Tak ozivim tuto temu. Kedze som predal svoju Ninja 250 chcem kupit nieco vacsie. Hladal som povodne 600 a tie co su na inzeratoch ma nejako nezaujali.

Tak nasiel som liter ninja 2009 a vyzera paradne len nove gumy na jar a mozem jazdit. Len dost sa ho aj bojim kedze to je dost velky skok z 250 na 1000.

Aky je vas nazor ? Mam radsej pockat a pohladat nejaku 600vku?

O inu moto ako Ninju nemam zaujem...

liter...usetris prachy, stresy s kupou, predajom a podobne...len jazdi opatrne...

Vdaka za nazor

je blbost ked niekto ma radit ci 1000 alebo 600 i ak ide o jednu kategoriu motoriek.. kazdemu sadne ine.. ak sa ide clovek stale ucit tak je lepsie ist prv na 600 lebo 1000 moze narobit bordel uz aj pri vyjazde zo zakruty.. taktiez si clovek tu jazdu tak nevychutna ked nie je vyjazdeny a sadne na 1000ku.. ak ovsem nejde o rovinkara.. ja som mal gsx-r 750 a ak by som bol z rady palicov a nie len taky pijanko jazdec aky som tak bud by som sa niekde vysypal alebo by som mal co robit aby som sa vyjazdil tak rychlo ako to umozni 600ccm..
ked som presiel na 600ccm naked tak som bol velmi milo prekvapeny co to ponuka.. jazdim len cestu a 99 percent turistiku a napriek tomu ze jazdime na tej motorke dvaja a niekedy s 3 kuframi tak nemam pocit zeby som mal malo vykonu.. ked si clovek 2x kopne kvalty dole tak ta motorka vystreli pekne svizne aj plne nalozena a bezne jazdim plus minus predpisovo takze liter by mi zbytocne viac zral a nic co potrebujem by mi nepriniesol.. a temy kde sa ludia pytaju ostatnych mas odveci lebo aj tak si kazdy urobi po svojom

ja som jazdil 6 - kilo iba par krat ... liter vela. Na okruhu len liter:/ cize by som si kupil asi neake ostré, točivé 6 kilo a keby sa mi to nelubilo tak stary dobry liter:D

no tak teraz som nasiel v cesku 2 - 600vky a su skoro uplne nove s tym ze cena na nich je rovnaka ako na tisicke co som mal tu vybratu. Samozrejme s prihlasenim ma to vyjde viac... Ale viac rozmyslam nad 600vkou lebo na liter sa este velmi necitim

nemas sa kam ponahlat

...dalsia tema v ktorej nerozhodnuty motorkar nadobuda vdaka mudrejsim kolegom dojem, ze liter je privela a na 600vke sa mu nemoze nic stat, cize urcite 600vku...

WarLord: Odpoveď na tvoju otázku je zložitejšia ako by si si myslel a pravú odpoveď poznáš len ty sám. Ide hlavne o to na čo motorku potrebuješ, akú budeš kupovať, ako dlho si ju mieniš nechať a o čo ti ide.
Keďže to má byť Ninja a keď pozerám na tvoj ročný nájazd km. Tak predpokladám, že motorka je len na výjazdy "okolo komína", na relax a šantenie po kopcoch. A keďže si mal zatiaľ 250tku, tak na vyššie popísané ti úplne bude stačiť 600vka. Tým nemyslím, že len na to. Keby si chcel tak na 6tkovej Ninji môžeš ísť aj okolo sveta či celý deň behať po okruhu.
Ak teraz pôjdeš do 6tky získaš tiež skúsenosti a zážitky s týmto typom motoriek. Ak pôjdeš hneď do litra, naspäť sa ti už chcieť asi veľmi nebude (aj na to sú výnimky). Toto hovorím z vlastnej skúsenosti. Mal som 4 roky 600vku a potom som šiel do 1250tky. Neľutujem to, ale keby som mal túto voľbu ešte raz, tak asi zoberiem 750, alebo 800, či 1000 a až tak 1250. Lebo teraz keď tak nad tým uvažujem, tak ani veľmi nemám čo kúpiť, iba niečo podobné.
Môj názor je, že si kúp 6tku. Superšportové 6tky sú dosť silné nato aby ti po 250tke vyčarili úsmev na tvári a rozklepali kolená. Pojazdíš rok-dva-tri a keď ti náhodou bude chýbať výkon, alebo zatúžiš po niečom inom tak kúpiš liter.
Tisícku by som na tvojom mieste kupoval iba v prípade, že po nej veľmi túžim, kupujem ju novú alebo zánovnu a chcem si ju nechať minimálne 4 roky.
Sezóna sa pomaly končí, takže cez zimu máš kopec času hľadať peknú 6tku.

Rorschach no ano vacsinou len praca a okolo komina Ale tak uz budu aj nejake vylety xD Tiez rozmyslam ze radsej 600vku nasiel som 2 fakt krasne len cesko ale to nevadi... Na tisicku ked mam pravdu povedat sa bojim te to bude moc a nerad by som kupil a potom posraty sedel v krcoch na moto. Dnes som sa rozhodol uz pevne ze radsej 600vka. Uz len si vybrat jednu ponuku a ide sa po moto Jednu chybicku maju a to ze su nespravnej farby :D Cize doveziem a komplet prestriekat na zeleno :D

Inak dakujem vsetkym za nazor Len sa mi potvrdilo ze radsej 600vku...

600 cc Ti odpusti co 1000 cc nie .
600 cc Ti zopar krat stiahne zadok a casom na to zabudnes co 1000 cc v rovnakom pripade Ti tiez stiahne zadok a dalej je uz v osude ale podstata je ze na to dlho nezabudnes a skor sa poucis ak teda bude to ze v buducne sa poucis a osud Ti to nedadeli kruto .

Moj nazor : skus 600 cc . Dost casto sa stretavam s tym ze hodne mladych kuzli len nad litrom i ked v zivote nemali poriadne ani 600 cc . Ten liter pre nich dava podobny pocit ako ovladnut svet ,uz len za to pochvalenie "ze mam liter " im dodava daky extra pocit nadvlady .

warlord: ked ten lak nie je poskodeny, tak nestriekaj. Tazsie sa ti bude potom predavat, kazdy bude mysliet, ze je po buracke, alebo ak uz striekat, tak aspon poriadnu fotodokumentaciu, pred, pocas a po...

a k tej kubature, tak ako chalani pisali, ked "nezazijes" teraz sestovku, potom ju uz nezazijes...
A kupovat litra hned len koli usetreniu nejakych penazi je nezmysel, aj tak ta motorka zostarne a casom budes chciet inu/novsiu.

Ja tiez sa chystam teraz predat trandika po 3 sezonach a kupit nieco vacsie, mozno varaderko, uvidim este, co sa pritrafi. A to trandik ma taky vykon ako jeden a pol valca na 6tkovej ninji :D A nelutujem ani jeden km ani minutu na sestovke.

" vacsinou len praca a okolo komina Ale tak uz budu aj nejake vylety "

Naozaj chces Ninju????

Kúp si toto, majú ju aj v zelenej......

[null motoride.sk/moto/8632/kawasaki-er-6f-2009.html]

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sk8kubo (19.09.2013 13:58)

Tiež riešim podobný problém. Lenže vzhľadom na moju výšku (193cm) mi je väčšina 600-viek malá a preto by som rasej zvolil 1000. Momentálne jazdím na 150-tkovom skútri Honda SH 150.

raduL7: ako chceš jazdiť? kde chceš jazdiť? kolko chceš jazdiť, čo by mali byť prednosti motorky.

Po tom Ti budem vedieť poradiť

Jazdiť výlučne asfalt, predpisovou rýchlosťou, nebudem hltač kilometrov, sam budem jazdit - bez spolujazdca, z prednosti som si povedal ze chcem v prvom rade komfort posedu, pri mojej výške mám hlavne dlhé nohy a preto nie na každú motorku sa viem poskladať. Už som v moto salónoch čo to aj vyskúšal ohľadom posedu.
Zatiaľ mi sedeli - Honda NC 700 X, Kawasaki Z 1000 SX, Kawasaki Versys. Previezol som sa na Kawasaki Z 750 ale mi to bolo male.

ak Ti sedí NC700X, bež do nej. Lacný, spoľahlivý, jednoduchý stroj so super spotrebou. A je pohodlná. Časom, ak ťa chytí turistika, alebo šport, rozhodneš sa pre zmenu, ale NCčko je podľa mňa super univerzálny stroj, ktorý ťa pri dnešnej cene benzínu odvezie na kraj sveta za pár eur

Som zvyknutý na omnoho silnejšie stroje, no napriek papierovo slabému výkonu ma jazda bavila a keď som prišiel na pumpu, vyzeral som takto

Ked bude teplejsie , ale o uz asi iba na jar,by som si v predajni vyskusal predvádzaku NC 700X ( ak ju este budu mat) a podla toho sa rozhodol. Ta K Z 1000 SX ma laka, lebo sa da kupit aj s obmedzenym vykonom 70kW a vyzera velmi super. Ten vykon sa da potom upravit na povodnych 101 kW. Aj ked si myslim ze taky vykon nebudem potrebovat.

zrx 1100

Pôvodne som chel kúpiť kompromis 800--ku. Ani nie 600 ani nie 1000. Lenže ked som sadol na 750 predchodcu kawasaki 800 tak mo bola evidentne mala. Motorku budem kupovat novu. NA jazdenie pre relax, vylety a pod. Este ked mi vysvetlite vozenie " okolo komina" tak mozno aj na toto . Jazdim s rozumom a snazim sa jazdit skor opatrne ako riskovat. Jazdim dost vela aj na cestnom bicykli tak o nastrahach ktore cihaju na cloveka na dvoch kolesach viem dost vela

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raduL7 (03.10.2013 18:19)

Relax, vylety, jazdenie s rozumom, opatrne. NC700X budeš vyškerený

raduL..pisal som to uz davnejsie v inej diskusii... nie je to len dilema 600 versus 1000... je to aj dilema o aky typ motoriek mas zaujem. Ak uvazujes nad supersportom, tak 600 je dost a 1000 akurat na zabitie... Ale ak chces nieco nahate, resp. typ stylu Honda CB, CBF, som vsetkymi desiatimi za liter. A hned ti aj poviem preco... 600 aby isla sviznejsie musi ist do vyssich otacok, musis viac radit a nie je tam ten zatah odspodu. Proste ak si pohodovy jazdec, tak casom zistis ze ta nebavi pri kazdom predbiehani podradovat a tahat masinu do otacok len aby si bezpecne predbehol. Naproti tomu liter je tazsi len o par kil, ale hlavne krutiaci moment taha uz pekne odspodu a ked treba len otocis rukovatou a zrychlujes bez podradenia. Mne osobne ovela viac vyhovuje velkoobjemovy motor so silnym krutiakom. Napriklad na svoj Pan europeanovi mam svajciarske CDI ktore obmedzuje otacky na 5500 (seria je tusim 6500) a pravdu povediac vobec mi to vytacanie do cervenych 6500 nechyba.
A uz viacerym ludom co si kupovali CBF 600 som radil ze nech radsej trochu dolozia a kupia rovno CBF 1000. Po polroku sice vraveli ze to staci...ale v dalsej sezone uz pokukovali po litri...

Kúp si devinový Hornet a budeš vyškerený tri sezony.Teraz ho kúpiš za 2,5tisíca,čo je v pohode cena.

demo: dakujem pekne za radu...presne toto asi vystihuje moj vyber...supersport je vyluceny...nechce sa mi casto radit a vyhovuje mi krutiak od spodu, nemam rad vytacanie do otacok, preto som si aj auto (konkretny motor) vyberal podla priebehu krutiaceho momentu

Keď chceš ťah odspoda a nechceš liter ktorý ho má , môžeš si kúpiť aj menší dvojválec

1. V podstate zo 175tky je uplne jedno na co sadnes, vsetko pojde ako p*ca :D
2. Ked sa chces rozsekat do 2 tyzdnov tak ber liter, ak sa chces rozsekat do 1-2mesiacov ber 600 :D
3. Bol to joke....ja byt Tebou idem najskor do nie moc ostrej 600 napr Hornet, FZ6 atd...

Dnes som na sucho skúšal Z 1000. Sedelo sa mi na nej OK. Nohy v pohode, vzdialenosť volantu OK. Možno by som zniesol trošku vyššie sedlo. podľa webu sa dá kupiť aj Z 1000 SX s obmedzeným výkonom 72 kW. TO by nemusel byť zlý projekt...

Z môjho pohľadu a na základe tých obmedzených skúsenosti, ktoré už mám, ak máš dostatočne chladnú hlavu a skúsenosti s narábaním plynom, aby ti ruka neušla, tak kľudne ber väčšiu. Mňa tiež odradzovali od súčasnej, ale neľutujem, že som ju bral. Pokiaľ chceš pohodovo jazdiť, nechceš v kuse vystreľovať a držať motorku pod krkom, tak tisícka a vyššie bude lepšia. Vždy ma napadne také čudné prirovnanie benzín (600) a diesel (1000). Ak vieš čo ti viac pasuje pri plechovkách, tak by to mohlo sadnúť aj tu. (Aj keď ten pravý "dízlak" je varadero, ale to už je o niečom inom ).

ja som skocil z 0 na 800, takze to velky skok nebol, ako prva moja motorka je 800ka, treba si davat pozor a nejazdit ako somar a da sa zvladnut aj vacsia motorka bez problemov

Mihoo: Myslím, že som to už raz písal, či už tebe, alebo niekomu inému. Nie je 800 ako 800! Nemôžeš porovnávať VN800 s Z800. Ani s menšími objemami to nemôžeš porovnávať, lebo síce ťažšie ovládateľný, ale len 55 koňovy čoper 800 je slimák oproti takému 102 koňovému Hornetu 600. Taká Z800 má už 113 koní a nie že by sa nováčikom nedala zvládnuť, ale nebude to len tak.
Podľa tvojej rady "ja som skocil z 0 na 800, takze to velky skok nebol" by si teda nováčik kľudne mohol kúpiť MV Agustu Brutale 800 (125k - 167kg - 245 km/h), čo určite nie je bajk pre nováčika.

Už vyššie som písal, že nie je dôvod silou mocou kupovať hneď liter a viac.. Zvládnuť sa to dá, ale jazdec prichádza o radosť z poznania tých menších.

Som v podstate zaciatocnik lebo sadnut po 18tich rokoch znova na motorku je uplne nieco ine ako ked som si sadol na nieco take ako sme mali s kamaratmi - CZ 175 sport,nejaka ta 250tka ci 350tka -hej dokalicit sa da aj na slabsich motorkach ,ja som zvolil Bandit 650 a aj ked som uz tento rok moc nepojazdil stihol som cca 1000 km tak mozem povedat ze vykonovo mi to postacuje aj ked si podaktory poviete ze zrovna bandit 650 nieje ziadny strelec a treba ho drzat pod krkom aby isiel tak ja ten pocit nemam-mozno zmenim nazor casom ale myslim ze tato motorka si somnou pocvici az kym si budem moct povedat ze sadnem na nieco ine. Spusta je vas takych co sa na 6tkovom Bandite prehanate uz nejaky cas a stale ste spokojny.Bandit mi bohate bude postacovat na jazdu do prace a kratsie vylety,ale ako sa poznam som nato dost blazon aby som sa pustil na nom aj dalej ako len okolo komina ale tento rok to uz nestihnem ked sa naucim ovladat leniveho Bandita-tvrdia to o nom poniektory ,tak verim ze jazda na nom bude zazitok