Ako-sa-dá-čo-najrýchlejšie-zrýchliť-z-miesta?
Na-šprinty?...
V-plných-otáčkach-sa-pohýnať,-alebo-v-o-niečo-menších,-alebo-v-ešte-menších?...

no len aby ta to v tych plnych otackach a nahlim pustenim spojky neprevratilo...no coja viem, toto som teda este neskusal ale asi tak,taky zivy stred si myslim ze neublizi ziadnej motorke pri rozbiehani

kedy sa stretneme na nejakej krizovatke ? este som ta v TT nevidel

na mojej moto to riesim v otackach nad 5 tis a na dvojke... jedna vec je odpich, druha vec ze dvojka mi ide do 100 a teda nemusim radit... na prvych 5 metrov ziskas malinky naskok, ktory ja dobehnem, kym ty radis z 1 na 2

Hlavne bacha s odpichom aby si neutŕžila pár vpichov

satan77: na to musis prist sam... musis skusat, ale v plnych otackach urcite nie lebo ta prevrati...

Na kazdej moto je to inak,nieje na to pravidlo......

Podla mňa plný kotol, potom hra zo spojkov. Ked pozerám preteky MotoGPalebo SBK, tak páni motorkári to robja tak.

na tvojej aj v plnych...
Gasho ti poradi, ten to doma odpichuje s hrabanim na strku

diky,-prevrátiť-ma-neprevráti,-na-zadné-ma-dala-len-raz...

ja to v pohode pohnem okolo 6-9 tis. a je to potom palba, pocas akceleracie to efste trosku spojknem a je to celkom palba.. je to individualne

Kukolarik: to mas teda fajnen len ked sa pohnes tak dokial vybehnes s dvojkou na otacky kde mas fajny krutak, tak to moze trvat.....a tou 100-kou na dvoje vela neziskas... jedna do 130, dva do 168, ....

na 600ke 10-11 000 chvilka hrania sa zo spojkou aby otacky nesli pod 9

Ja to vytočím na 10 000 ot./min. zaradím 5-ťku a pustím spojku a vypálim - pri 200 km/h. preradzujem na 6-stku aby mi neunikla kompresia z valcov.
Ak je rozjazd do kopca - tak zaradím iba 3-jku a použijem násobič (ako v traktore).

Práve som na EBAY objednal viacej krútiaceho momentu, aby som už vôbec nemusel používať jednotku pri rozjazdoch

pri tej 125 Yamahe ti to moze byt uplne jedno lebo to aj tak nejede

jura a nepovedz ze fmx-ka hej

danopancito-si-nemyslel-vážne-však?

satan77 ale myslel to vážne. Daj si odpich !

poriadne si zatoc kolesom, nech je zmes horuca a ma lepsiu prilnavost, ale daj pozor aby si to zas moc neprepalil, stlac spojku, daj jednotku, drz otacky na vyssich otackach(nevirm pri akych ma najvacsi vykon), ked tukne zelena do semafornu, spojku pustis a letis dopredu..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pedro26 (06.09.2008 8:13)

stredne otacky spojka pustena do polky kde akurat chyta ale nechyta tak aby ta to dalo na zadne ja ked davam s niekym sprint tak trochu to na zadne automaticky da ale dasa to udrzat to uz ty vycitis kolko plynu ake plynom pri malej kubature nesetrit

satan, najvacsie zrychlenie dosiahnes vtedy ak moto nalozis do druheho vagona.

na otackach nezalezi, ... budu dve vyvrtky.
ty si sadni do prveho. tak predbehnes aj moto, aj cas. a nezoderes si ani gumy.


Video: www.youtube.com/watch?v=HN8nv4tVFuA