Zdravim vsetkych motorkarov a zaroven by som chcel poprosit majitelov motocykla SUZUKI GS 500 o radu, ale môzu aj ostatní ktori vedia. Ide o to ze si chcem zakupit novu bateriu na spominanu moto Suz. GS 500 r. v. 2004. Doteraz som tam mal udrzbovu, to znamena ze bateriu bolo treba kontrolovat, teda hladinu elektrolytu a pokial bolo malo , doliat destilovanou vodou a na nabijacke dobit. Ja by som ale chcel bezudrzbovu a najlepsie gelovu. No zistoval som na internete a obvolaval aj predajne z moto a vsade mi tvrdili ze na tento typ ide len jeden druh baterie a to ktoru som tam mal doteraz :YB10L - B2, kapacita Ah/10 HR:11, Startovaci prud (A):160, Dlzka baterie (mm) 136, Sirka baterie (mm) 91, Vyska baterie (mm) 146, Objem elektrolytu (ltr) 0,8, Vaha plnej baterie (kg) 4. A mam aj jeden poznatok vraj elektroinstalacia na mojej moto by znicila gelovu baterku, dokonca mi ponukali v jednom nemenovanom obchode z takymi istymi rozmermi len tiez udrzbovu ale len so startovacim prudom 90A a ze vraj to staci na 500vku , preto sa chcem spytat ma niekto aj bezudrzbovu alebo nebodaj aj gelovu bateriu v tomto motocykli? Vopred dakujem vsetkym co seriozne odpovedia!

S tym som sa este nestretol.
Ked som kupoval, kupil som normalnu.
Myslim, ze keby tam ide gelova bateria, vyrobca by ju tam dal.

Naco veci komplikovat a kupovat drahsie?

Daj tam klasiku....v tomto prípade sa pokusi nevyplácajú...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 1milanesku69 (02.09.2008 19:53)

presne toto som riesil v pripade GS500 ktora patri wewe
ale k bezudrzbovej som sa u yuasy nedopatral

Myslým že bezúdržbová je jedine gelová, alebo sú aj dáke iné?
Ak by si tam dal gelovú nezabudni na to že ju nemôžeš nabíjať klasickov nabíjačkov, ale pulznov, inak si ju odpáliš.

nedavaj gelovu ked tam nema byt

ak je potrebne castejsie kontrolovat elektrolit ako raz za rok je problem v regulatori napatia a gelova baterka pojde srat este rychlejsie.Jej nabijacie napatie nesmie presiahnut 14.5V

horcicak: Z technického hľadiska (pokiaľ máš v poriadku dobíjanie) je úplne jedno, či použiješ bezúdržbovú, alebo klasiku. Problém je v tom, že bezúdržbové batérie sa vyrábajú v iných rozmeroch a musel by si prerobiť skrinku na uloženie batérie. Snáď jedine 4Ah baterka sa vyrába v rovnakých rozmeroch klasická aj bezúdržbová (skútristi majú výhodu). Naozaj sú klasické batérie s vyšším (YB..) a nižším (12N..) vybíjacím prúdom, ale za pár ušetrených korún si narobíš zbytočné problémy.