cafte,

dnes sa mi stala prva porucha na moto. mam dragstar 650 rocnik 2000. Na pumpe po natankovani som siel klasicky nastarovat ale ked uz som stlacil starter, tak vsetky kontrolky zhastli, moto zdochla. na druhykrat sa mi ju so stastim podarilo nastarovat a dojst az domov. lenze ked som chcel doma nastartovat a prest do garaze, tak predchadzajuca situacia sa zopakovala niekolkorat. ked som vytiahol klucik za zase zasunul do polohy ON, tak uz sa ani ziadna kontrolka nerozvietila (neutral, kontrola motora). skusil som sa pozriet na kontakty na baterke, lenze ja sa tomu zatial moc neroziem. trcali tam nejake dva kable s takou sluckou na konci, ale nenasiel som kde by sa mohli pichnut, ziadny slot tam proste nebol. ostatne drzali ok. skusim este neskor uploadnut foto z mobilu, ako to tam vyzera.

neviete mi poradit kde by mohol byt problem?

vdaka za rady

1. ked si chcel startovat, neozvalo sa len take cvakanie relatka? to by signalizovalo slabu bateriu. ak nie,
2. ked otocis klucikom, svietia pozicne svetla a palubovka? ak nie,
3. poistku ti nevybilo? skontroluj, nepridaval si dalsie spotrebice? napr pridavne svetlomety?

zatial mi to vypada na vybitu bateriu, mozno ti odislo dobijanie, alebo mas vecsi odber ako stiha dobijat (ako ja ked zapnem 5 svetiel ;) ).

odpovedz na tie 3 otazky, nieco vymyslime, elektrika rovnako ako programovanie ma uzasnu vyhodu, ze bud je alebo nie stav ;) chyba sa da jednoznacne identifikovat. Ak nic nevymyslime, dofrcim za tebou, mam dobijacku, meraky, aj schemu elektriky...neni toho boha aby masina nesla ;)

1. asi nic sa neozvalo, bolo vsetko ticho
2. nic sa nerozvieti, ani palubovka (aj ked na jedenkrat sa rozvietila (to ked som daval dole kryt co chrani baterku, ale po stlaceni startera to opat zdochlo), odvtedy sa uz nerozvietlo nic
3. uf poistky som nepozeral, to ma nanapadlo, najblizsie to mozem pozriet az v piatok vecer ked dojdem do domov. ziadne spotrebice som nepridaval.

no keby to bolo take jednoduche ako programovanie, tak motorku hodim do debuggera a chybu identifikujem, ale takto mozno mohol odist aj nejaky elektrokabel od startera, klucika a co ja viem este.

Máš batériu v prdeli.Obyčajná vydrží 4 roky , gelová aj 8. Takže najprv si zmeraj napätie na batérii alebo ju skús nabiť a potom štartuj.

tak skusim vymenit bateriu. neviete nejaky online shop s bateriami pre motorky?

najpravdepodonejšie je že ti vybilo poistku. ale nie kukni či sa ti nejaký kabel neopiera o kostru možno ti tam vzniká skrat. mne kvoli tomu nedobíjalo chvílu a potom som na to naštastie došiel.

borgcube -> ak chceš trošku počkať a niečo ušetriť, tak www.motoobchod.cz/ , ja som si odtiaľ kupoval baterku na skutra a vyšlo ma to o 700 korun menej ako v slovenskom obchode...

zaujalo ma toto "aj ked na jedenkrat sa rozvietila (to ked som daval dole kryt co chrani baterku" vypada to ze sa ti niekde dotyka nejaky kablik o kostru, a preto ti nedobija baterku...kable od startera a pod by to nemali byt, tie su velmi solidne izolovane a viazane do zvezku, skor ci tam nemas zvysok poplasneho, nieco od cidla a podobne. posli obrazok.

naco kupovat novu baterku, jednoducho tuto dobi a sleduj co to robi. a treba najst kde sa to dotyka kostry. ak chces v piatok alebo v sobotu mozem prist. sak to mam na skok. ja som mal kabliky na dragovi komplet vonku najdeme chybu, alebo skonstatujeme ze nenajdeme a potrebujeme vecsich odbornikov, pokazit neni co ;)

Karky: dik za tip

BlasterXXL: no to by bolo super keby si dosiel len aby nam po zlozeni neostali nejake nahradne diely nazvys

takze baterka je zevraj nabita (dava 12 V), poistky su ok, kable sa nikde o kostru nedotykaju. momentalne mi na to pozeraju znamy, takze info viem len na dialku.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil borgcube (19.08.2008 12:09)

najskor nemáš dobru kostru.Nemyslím na baterke ale na druhom konci minusoveho kábla ktorý je prišrobovaný na kostru motorky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil cazzo (19.08.2008 12:23)

no skusim to pozriet, ale zevraj palubovka sa rozvietila po otoceni klucia do polohy ON, ale vsetko zase zhaslo po spusteni startera, asi bude v startery chyba. dikes

Upravené 1 krát. Naposledy upravil borgcube (19.08.2008 13:27)

takze baterka je zevraj nabita (dava 12 V),

Znaky nabitia
Pri nabíjaní akumulátora mimo vozidla sa považuje akumulátor za plne nabitý vtedy, ak všetky články rovnako intenzívne plynujú, elektrolyt
má vo všetkých článkoch hustotu 1,28 cm3 a celkové napätie prechádzajúceho prúdu sa pohybuje v rozmedzí
15,3 -16,5V. Meranie sa prevedie v rozsahu dvoch hodín, za stáleho napojenia akumulátora na nabíjačku.

ved pripoj káble z auta na baterku ,a vyskušaš či naštartuje,poprípade odpoj kontakty z motobaterie a pripoj na ne predlžovacie kable z auta

ShrekDaniels: v manualy sa pise, ze bateria ma mat 12 V, a tolko dava.

podľa Service Manual XVS 650 má baterka mať minimálne 12,8 V (pri 20 st. Celsia, str. 100, časť 3-39)

tak dnes som sa v tom hrabal viac a zistil som, ze ak sa dotknem minusoveho kabla pri kontakte na baterke (a nieco tam cvakne), tak palubovka naskoci, ale opat to zdochne pri starte (a opat daco cvakne pri baterke).