Zdravim vsetkych priaznivcov moto sportu,, chcel by som sa len dozvediet ci mate s Lovcicou dobre skusenosti ,moto Yamaha Tzr 125 R 1992,a kolko tak vydzi robeni piest ak valec uz nieje nikasil ,,, jazdit sa bude na moto tak priemerne ,,, aj rychla jazda aj pomala,,, olej ,,castrol,,rychlost urobenia piestu resp ake ine firmy na vlozkovanie a vyrobu novych kvalitnych piestov a priblizna cena... diiiiik za odpovede

S Lovcicou budes spokojny!! Mozem len odporucit.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Faust (22.06.2006 14:27)

Ja tiež ti možem len potvrdit že budeš spokojný

suhlasim, je to super kludne do toho

boze len to nieeeeeeee ,spravis osudnu chybu,uz nikdy tam nevkrocim,a moji kamosi tak isto nie,maju k tomu more dovodou,tak ako aj ja,ked chcete vedet preco tak mi napiste sukromnu spravu,nejdem sa ponizovat osocovanim inych ako ,,niekto,,.ale mozem povedat ze ani rataz by som si tam nedal namazat,uz sa to tu preberalo...

V polednom čase som hcel túto firmu poradiť niekoľkým záujemcom o kľuku zo tredného slovenska, aby si to tam dali zrepasovať. Viem že tá firma existuje už dlhé roky a myslel som, že keby nebola dobrá tak by tak dlho nemohli existovať.
Ale na moje prekvapenie som od viacerých počul reakciu akú popisuje "soson". Takže asi sú aj spokojní aj nespokojní zákazníci.

Zdravím. No ja som sa o tejto firme dozvedel len od jedneho motorkára, ktorý bol spokojný, a pritom je dobre propagovaná. Tak som to skusil, no a myslím že sa oplatilo. Tojest, kto už niekedy mal nikasil a dá si vložku tak je to ine, aspon mne pri vložke bolo dost počuť motor, ale to je v pohode. Ked nemas prachy na nikasil, alebo sa ti neoplatí do toho investovat, tak daj vložku.
Ja možem doporučit. Ja som to posielal z Ke, no a do týždňa som mal valec doma. Len počítaj s tým, že aj za odstranenie nikasilu trošku cvakneš viac, ale poho
Takže ja mam len dobré skusenosti s prácou.
Karol

Upravené 1 krát. Naposledy upravil KAISO (22.06.2006 21:18)

Ďalšie firmy, čo sa s tým zaoberajú, sú Motohaidler v Pov. Bystrici a CE-BA v Lučenci.
Pozri si: www.google.sk/search?hl=sk&q=v%C3%BDbrusy+valcov%2C+pie...
Tiež sa dá niečo zohnať aj na Ebay: cgi.ebay.de/Zylinder-Kit-Yamaha-DT-125-R-TZR-KTM-LC-2-S...

Kvalita je u všetkých veľmi podobná a keďže sa jedná o kusovú výrobu, treba mať aj šťastie.
Piestovú sadu kúp radšej originál, vyrábať len v prípade, že sa jedná o atypický rozmer.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zeleno (23.06.2006 7:52)

neodporucam

Teda... nerozpravate sa nahodou o Karol1-ovi?

rozpravame, pravda je..
mas nejaku skusenost? daj vediet. ja zatial v poho, aj ked to mam daleko;

Pre tych,ktori su proti:

Akoze mne je to jedno co si myslite,ale ked sa Vam tato firma nepaci skuste si to spravit sami....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Faust (23.06.2006 9:07)

nemam konkretnu skusenost s vlozkovanim valca a pod., ale ja osobne mam s kvalitou Motoservisu Petra len tie najlepsie skusenosti. Karol co sa tyka motorov vie o com hovori mozno ako malokto, neslubuje nemozne a nikdy som nemal pocit, ze ucet bol vysoky..

soson, prepac, ale ked mam z niekym problem, tak si to vydiskutujem, ty nie? ..ibaze by si musel pre vekovy rozdiel hovorit dotycnemu "ujo"

Tahitan: neviem, čo si chcel tým spodným odstavcom povedať. Ako vieš, že soson sa nesnažil svoj problém vydiskutovať a či mu tykal, vykal, alebo hovoril ujo.
Napísal len svoj názor na zadanú tému.

zeleno, reagujem na prispevky typu: "...spravis osudnu chybu,uz nikdy tam nevkrocim,a moji kamosi tak isto nie,maju k tomu more dovodou,tak ako aj ja,ked chcete vedet preco tak mi napiste sukromnu spravu,nejdem sa ponizovat " to by som mohol tiez napisat, ze"jaaaaj Zeleno, uff tak ten.. ..no, ak niekto chce vediet, nech mi napise sukr. spravu.." Neviem ci to riesil, alebo neriesil, ale podla toho co napisal tak asi to velmi neporiesil, teda asi velmi nevydiskutoval. A to, ci mu vykal alebo tykal je podla mna zrejme z prispevkov...
tak bud nech napise o com toci, alebo nech nepise vobec, inac je to polviagrovy hrac (neje*e len podje*bava)

Tahitan, vďaka za objasnenie.

zeleno nemas za co
PS naozaj si nepamatas motocrossovu trat v Kysaku pri Kosiciach?

Štyri roky dozadu mi vyrábali atyp kľuky,moto bezí doteraz perfektne a je podstatne tichšia ako ostatné veterány totho typu.Max. spokojnosť.

Tahitan, pamätám si ju veľmi dobre a vidím ju do detailov aj so zavretými očami.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zeleno (23.06.2006 10:24)

LukiS51

doporučujem, aby si názov témy opravil napr: " Kde najlepšie a najlacnejšie urobia piest a vložku valca na TZR 125 "
Takto sa do témy zapájajú aj motorkári, ktorým v Petre vymenili napr sviečku a o kvalite vložkovanie ti nevedia poradiť. Viď. renac, posúdenie výroby atypickej kľuky na veterána ti veľmi nepomôže. Nech sa zapoja len tí, čo majú skúsenosti s vložkovaním a aj Karol1 nech
ponúkne, čo je v jeho možnostiach.

zeleno, mas sukr. postu

zeleno, chlapík sa pýtal aké máte skúsenosti tak som napísal k téme zatial čo vy sa tu len dohadujete či písať alebo nie.Čo sa týka nikasilu mám s ním svoje skúsenosti a nikdy viac.Nik je vhodný na jeden pretek a potom hlava dole valec tiež a pod ho nový.Ak chlap chce na tom len jazdiť ako písal tak tá vložka je ideál.

renac: práve preto mu navrhujem opraviť názov témy, pretože motoporadňa nie je miesto
na hodnotenie firiem, ale riešenie konkrétnych problémov.
Na nikasil sa tu nikto nepýtal, ale aj tak napíš, čo si tým myslel a kde ho robili, že to nedoporučuješ.

O vložkách a niku sa tu bavilo tak len preto som to spomenul.Je to jeden nemenovný servis v MT kde by som očakával precíznejšu prácu.Ale to je jedno.Poviem len toľko že dotyčný našupal nik do skútra,ten šľapal asi tak mesiac.Po mesiaci mi kamoš volal že zgeneralkovaný skúter prestal ísť.Chyba bola v tom že nik bol celý vo výfuku.Cena za opravu bola 7400sk.A nebolo možné sa dohodnúť na reklamácii.Po dlhých dohodách sa reklamácia uskutočnila.Smutné na tom je že dotyčný v oboch prípadoch tvrdil že sa robil výbrus z 50 na 70ccm a dával nový piest.Realita bola 2x nik a pôvodný piest cca 1,6mm stiahnutý na sústruhu.Je to smutné ale je to tak.

RENAC-PRESNE TI NAPISAL ZELENO-NAPIS KDE TI ROBILI TEN NIKASIL A PRECO BOL ZLY.LEBO NIKASIL SA DA SPRAVIT DOBRE AJ ZLE,TAK AKO AJ VSETKO OSTATNE,TAKZE Z TOHO SI MOZEM VYVODIT ZE SI MAL NIKASIL ROBENY VEEELMI ZLE,PRIPADNE ZE BOLO POSRANE NIECO INE A TO TI ROZDRBALO TEN NOVY NIKASIL.

Truba prečo bol zlý je asi zrejmé z toho že bol vo výfuku vymrvený ako chleba,ďalej písal som že ten servis je v MT a ak si zobereš zlaté stránky tak ich v MT tažko najdeš dva
K tomu nikasilu,robil som 2 roky v holandsku v motoservise a viem kde sa nik používa.Apropo na skútre je možné kúpiť kity polini už od 4500sk,tak neviem prečo sa to takto riešilo.

RENAC-KED BOL VYMRVENY NIKASIL (AJ KED SOM TO ESTE NEVIDEL) ASI NEBOL DODRZANY TECHNOLOGICKY POSTUP PRI NANASANI,MAL SI TO REKLAMOVAT.
MYSLIM ZE NIKASIL ZACALI ROBIT (A POKRACUJU V TOM) KVOLI TOMU,ZE JE O DOST TVRDSI AKO VLOZKY. HADAM SA NEMYLIM.

Pocuvaj SOSON!!! Podla toho co si popisal do profilu na Azete, uvazujem ci vobec vlestne vies co to vlestne motorka je!!! A duplom neverim,ze aj daco o nich vies!!!!

Truba vymrvený nik som vydel dosť často.Nevravím že neni tvrdý ale aj to má svoje záporné stránky.Hlavné výhody niku sú že je to lacnejšía a hlavne rýchlejsia oprava valca, lebo spraviť na valci 4,5,10 krat nik je lahše ako objednavať celý valec..Keby bol nik až taký perfektný tak je v prvovýrobe každej motorky či auta nemyslíš ,konštroktéri však vedia o výhodách ocele
A inač písal som že sa to po dlhej dobe podarilo vyreklamovať.
Darmo keramika je len keramika a oceľ je len oceľ

Ja som tiez spokojny, a velmi. Soson je zhuleny anarchista co hrava biliard - treba ho brat s rezervou
Mat servis a ponukat sluzby ako Karol, je tazke. Hlavne na Slovensku, kde kazdy chce zazraky ale chce ich za malo penazi, najlepsie zadarmo. A ked je motorka 20 rocna a malo ju 5-6 kutilov a kazdy nieco prerobil k "obrazu svojmu" - teda 30% veci je neoriginalnych, prisposobenych, prizvaranych, nahradenych... tak ani ten najlepsi servis si nepomoze. Mne Karol poskytol uplne extra sluzby a napriek tomu ze sme problem nevyriesili (tomxx.hlohovec.net/moto/broken2.jpg), tak som velmi spokojny. A takisto mi robi doteraz telefonicky hotine , konzultujeme vela veci. Je to spravny chalp, endurak

tomxx

Ja som tiež spokojný. Karola poznám osobne a vždy mi poradil a pomohol ani neviem prečo väčšinou ho otravujem so záludnými vecami. Ak môže pomôže. Telefonicky poradí bez problémov, kto nezažil prístup servisu tu v TN tak by si pri karolovi pripadal že je v motoservisovom raji. Málokto má také vedomosti a skúsenosti s motocyklami a motormi ako karol1. Karol jedná na rovinu.

tomxx: pripájam sa k protisosonskému hnutiu.

Tá TM-ka, čo soson nedávno kúpil od karola1 je viacmenej aj vizitkou jeho práce a nikomu by sa nepáčilo viac opravovať, ako sa voziť. A tiež nevieme, ako sa karol zachoval, keď boli motorku reklamovať. Takže soson by mal uviesť viac podrobností, prečo dospel k takým záverom.

Ťahať motorku hrobárovi z lopaty-žiadna sranda a takých motoriek je na Slovensku ešte stále veľa.Vtedy treba rátať so všetkym. Ovšem pri normalnom opotrebení je to ine.

Je veľká skoda ze sa na Slovensku takým spôsobom ako je vloźkovanie nikasylu likviduju dobre motorky, neviem či to vyjde lacnejšie ale určite viem že si na Slovensku už jazdenú motorku nekúpim jedine so zarukou že je bez takejto špecialnej úpravy. U nás kedysi urobil chlapík piest zo slivkového dreva a motorka išla novému majitelovi 5 km a dlho sa potom po rozobraní čudoval ako mu mohla ist bez piestu lebo tam žiadny nenašiel. Takže asi tolko: davaj si robiť vybrus do vybrusového valca a nie do nikasylu

zeleno - čo myslíš? ako sa dá zohnúť hlava 2 desatiny mm?
inak dík za ohlasy.

Karol, to nie je ťažká otázka. Hlava sa zohla preto, že do valca natiekla voda a kým to majiteľ zistil, snažil sa motorku naštartovať. Keďže je kvapalina nestlačiteľná, dopadlo to takto.
Otázka pre Teba: prečo po pár jazdách tá voda natiekla do valca?

za to ze som povedal svoj nazor na temu ma tu odcudzujete?je moja vec aky prispevok napisem.teraz tu mame uz aj protisosonske hnutie,super,pridite ma ukamenovat zato ze neuznavam motoservis petra.
tomxx:je moja vec ci som anarchista alebo budhista,a ci hravam biliard alebo stolny futbal.
ale viem o motorkach ovela viac ako moji rovestnici.

soson, to ze mozno vies viac o motorkach ako tvoji rovesnici (po kratkej chvilke som napocital piatich pubertakov v okoli s minimalne takymi znalostami akymi si sa ty tu prezentoval v asi 25 diskusiach, do ktorych si sa zapojil) ti ale urcite nedava pravo na neomylnost
a nikto ta nechce kamenovat, a nebere ti ani tvoj stolny futbal

Myslim,ze tiez mozem odporucit{z vlastnej skusenosti}.Tak do toho

Prehnúť hlavu-nič jednoduhšie-raz vyvariť (alebo prehriať) a potom ju len doplniť. A máš vodu vo valci. Ešte skôr keď je pod hlavou plech.

tahitan:nikto nieje neomylny,ale ja si za svojim stojim.a mam dovod preco som takto zareagoval na tuto temu.
asi v marci-aprili som kupil od karola jazdenu tm-ku po go,vyvlozkovany valec,novy piest,ojnica,klukovka,loziska,lamely atd,vsetko v motoservise petra--dokonala vizitka,odviezol som sa trosku,povedal som si,radsej investujem peniaze do drahsiej motorky lebo bola od mechanika ako keby mam investovat do lacnej masiny s podivnym majitelom.doniesol som domov,poumyval,dal dole plasty a co vidim,6 dier v kolene vyfuku,tlmic vyfuku netesni,krive kolesa,vymlatene loziska v kolesach,z nadrze tiekol benzin,rozmlatene chladice,a more dalsich ,,detailov,,.trvalo mi 2 tyzdne pozhanat kopu veci a dal to do poriadku.potom nastal cas jazdit,zozaciatku stale nic,nechcela chytit,a z karbiku tiekol benzin,dal som ho dole,bol tam bordel ako v tanku,vycistil som to,a prenastavil som ho na povodne nastavenie,nastartoval som ju,doladil,a jazdil som trocha aby som sa rozjazdil do sezony,asi po 3 dnoch som isiel na trat,daval som jej zabrat,ved je to motocross,tak bola na trati,nejak zacala blbnut,hlavne otacky nedrzala,isiel som domov a povedal som si ze to necham na zajtra,pridem,a nejde nakopnut,dam dole sviecku,je na nej voda,som si myslel ze sa dosala do karbika,vycistil som ho aj s nadrzou,v tom to nebolo,vymenil som sviecku,nic,kopal som a iba stale viac a viac vody islo,az zaplavilo koleno vyfuku,uz som vedel v com to bude,zaniesol som to karolovi naspak,bez problemov to vymenil,trochu frflali ci nemam vapku doma,ze je spinava.opravil a isla,jazdil som na nej zasa,ale uz s inou svieckou,isla asi 2 tyzdne,potom dostala zaberak,enduro trat,zopakovalo sa to iste,doniesol som to naspak s prosbou ci to neopravi,najprv klud a potom ze sa o nu nestaram ze je zablatena stale vselijake vyhovorky lebo sme pozadovali naspak peniaze,ze tam pcham inu sviecku,a pritom mi to iste spravilo aj s originalnou,starky chcel aby vratil peniaze alebo nech to spravi poriadne a zacal mu nadavat do debilov a idiotov,za to ze nevie moc o motorkach,pacilo by sa to niekomu?tak zbrusil hlavu aj valec lebo to bolo pokryvene,vraj som ju poprehrieval,neviem ako by sa poprehrievala potom na pretekoch dal novy O-kruzok a dovidenia.povozil som sa poriadne asi 3krat a stale sa to kazilo.toto je dovod preco som mal taku prehnanu reakciu.a myslim ze bola opravnena
motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&S=vlozka a tu si precitajte cely clanok Nikasil - ako dlho vydrzi tvrdena nikasilova vlozka... a hlavne zelenove slova: ,,Problémy boli aj s utesnením hlavy, kde
použitie dvoch rozdielne tepelne rozťažných materialov spôsobovalo opakované prepálenie
tesniacich O krúžkov a zaliatie valca vodou. Skúsenosti mám z motokrosových dvojtaktov"
a ja som mal motokrosovy 2t.cize tolko k telto teme,dufam ze ste ma pochopili.v motoservise petra ste iba vtedy cenny ked mate plnu penazenku.

Upravené 3 krát. Naposledy upravil soson (24.06.2006 18:37)

motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&ID=135922

no Karol, neviem, ako teraz obstojí tvoj výrok "Zeleno - nemýľ si vhodnosť riešenia s odfláknutou robotou." Ktorá jeho časť bude platiť teraz?
Ale aj tak sa teším, ako ľahko a profesionálne to vysvetlíš./tipujem, že špinavý výfuk, nevhodná sviečka, zablatené chladiče, nevhodná chladiaca kvapalina, iný olej ako Aral /

Kxbibo a spol. Vy by ste radšej kúpili nový valec a hlavu, ako sa unúvať s reklamáciou. Že áno.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zeleno (24.06.2006 20:40)

zeleno:konecne aspon niekto ma taky isty nazor ana tuto temu ako ja
presne take reci ako si popisal som musel pocuvat

a este nieco,kamos co ma ktm 250 sa mu zadrela za 2 tyzden po vyvlozkovani
dalsiemu na kawe 125 sa mu praskol valec,musel kupovat novy
a poznam kopec dalsich pripadov
cim to bude?
myslim ze mali spinavy vyfuk alebo nie,to bude tym ze neumyvaju motorky po kazdej jazde

soson - Karol 1 zo zásady nikomu nenadáva ako tvrdíš - nesmie si to dovoliť pretože je profesional. Prestň miešať "jablká s hruškami". Mám dojem že silou mcou chceš stiahnuť ľudí na svoju stranu. Poviem ti to na rovinu KLAMEŠ vo vätšine čo tvrdíš a viem o čom hovorím ! !

Upravené 1 krát. Naposledy upravil prcek (24.06.2006 23:42)

Zdravimm,,, dakujem vsetkym ze ste sa zapojili do fora,,,,pobalil som valec,,zniceny piest,, tesnenie ,,a poslal do lovcice,,, viac menej boli zakaznici spokojny teraz mi ostava len cakat kedy dojde naspat,, a kolko to bude slapat,,, dufam ze sa pridam k tym spokojnym zakaznikom,,, caves

LukyS51: dúfam že si týmto tvojim posledným príspevkom ukončil tieto škriepky.

zeleno : téma je o kvalite Motoservisu k tomu som sa vyjadril. Čo sa týka valca radšej si dám opraviť nikasil ako tam dať vložku. Hlava valca pokial by sa dala opraviť zvolil by som také riešenie. Pokiaľ nie zháňal by som druhú a tak isto aj valec. Ak by mi niekto odviedol zlú prácu tak by som mu to dal reklamáciu.

Ked je niekto zaujaty tak je to tazke...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tomxx (25.06.2006 8:24)

v jednej diskusii mi poradili aby som sa opytal karola1 ci by mi nahodou nevedel zohnat novy piest tak som mu napisal sukromnu postu lebo iny kontakt som nemal a vysledok ANI SA NEUNUVAL ODPISAT !!!!!!!!!!!!!!!!

prcek:bol si tam?pocul si ho,ked sa s nami vypraval?neklamem,a viem co hovorim,a este k tomu nebol som tam sam,nenadaval mne,ale mojmu STARKEMU,a dost ho to vytocilo,ked neveris,spytaj sa ho

soson: Presne viem o com pises a viem si predstavit a verim tomu, ze ti tam zacal ten p. Ing. Karol1 rozpravat rozpravky o vsetkych moznych pricinach preco sa ti pokazilo. A verim aj tomu, ze nadaval. Mam podobnu skusenost, este kedysi davno som mu tam zaniesol MZtu na vybrus a co sa dialo potom ked som to odtial doniesol, tak to bola sodoma-gomora. Nikdy viac

Nikto Vas nenuti nieco si tam dat opravovat

originalD: Tebe by som ani ja neodpisal

tomxx je ubohe ze sudis mna ked si so mnou v zivote nazivo nerozpraval ani si ma vzivote nevidel!!!!!

originalD: Ty to síce považuješ za urážku, ale skús si predstaviť, že ti denne chodia desiatky mejlov s rozličnými otázkami, upresneniami tých otázok a upresneniami tých upresnení. Ja to poznám. Snažím sa každému odpovedať, ale tiež niekedy strácam trpezlivosť, keď s niekým vedieme niekoľkodnový písomný pinpong len preto, lebo mu je ľúto dať 5 korún za minútový rozhovor.
Apropo: Nie si to náhodou práve ty, ktorému som dal písomnú odpoveď a ešte o niekoľko dní si ma obviňoval, že som ti neodpovedal?

soson: Tieto reklamácie cez internet, zvlášť keď sú okorenené tým, ako ti dotyčný nadával... No poznám to veľmi dobre a preto ich beriem s veľkou rezervou...
Človek je často malilinkatý ako taká muška, keď niečo potrebuje opraviť, alebo pozháňať. Potom príde domov ku klávesnici a sťažuje sa a obviňuje...
Medzi nami dievčatami: ani neviem prečo, ale Karol na mňa pôsobí akosi vieryhodnejšie ako ty. Prepáč.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (25.06.2006 16:04)

vadim ale to bolo na tvojom fore a jasne som ti povedal ze som to prehliadol a ja som ta neobvinoval ja som sa normalne spital preco si mi neodpisal
vadim ak tim 5 korunami narazas na mna ja mam pausal ja ti mozem do telefonu porozpravat telenovelu a okrem toho odkial som si mal vycucat karolove1 cisalo???? zo zlatych stranok???? a ked ty&m narazas nato ze som ti mal zavolat ohladom tusim tej kapotaze tak som ti jasne napisal ze som bol v rakusku a preto som ti nezavolal!!!!


MOTORIDE NENI OTOM ABY TI PORADILI ALE ABY TA KAZDY ZDRBAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ja mam s karolom1 tiež dobre skusenosti!
originalD:by si sa čudoval ale jeho čislo je aj v zlatych strankach!!!

originalD - sorry , ale v súkromnej pošte som od Teba nenašiel nič. Nemám vo zvyku ignorovať poštu. Čakal som , že niečo dôjde a ak sa nemýlim , malo to byť ohľadom piestu na TZR .Spýtaj sa napr. MAWY-ho , či som s ním nekomunikoval. A telefónne číslo je v rubrike motofirmy a aj v KAŽDÝCH Zlatých stránkach.Skontroluj si prosím poštu , či naozaj odišla.

Vadim - dík za podporu , ale fakt nie som ideálny . Charakterizoval by som sa ako viac menej úspešne liečeného nerváka.

Čo sa týka šošona -vysvetľovať nebudem, mám kopec svedkov , že motorku som pred tým ako ju dostal do ruky riadne vyskúšal a napr. chladiče rozhodne neboli potlčené .A to som ani okom nemihol , keď na nezáväznej skúšobnej jazde padol a zlomil báser . Nemal som záruku , že mašinu kúpi a aj tak som od neho ani korunu nepýtal. Ale aj tak sa nemá zmysel baviť s človekom , ktorý za svoje výroky ešte nenesie právnu zodpovednosť.


Zeleno - DO prčic , čo si neotvoríš servis , ale nie len pre kamarátov , ktorí sú tolerantní , ale aj pre ľudí , ktorých vidíš raz v živote a ktorí Ti neodpustia ani prd.

vadim:nereklamoval som cez internet,ale tak ako so to vysvetlil v mojom ,,pribehu" a bolo to nazivo
karol1:chladice boli potlcene ale nic ine s nimi nebolo,ok?mal som ich dole a boli krive jak neviem co,ked uz ide o ne.to,ze som zlomil baser,no a co?ved som ju kupil,ale po kazdom pade sa mi pokazila spojka tym ze sa rozthla ta gumicka,to je ormalne???a pravnu zodpovednost nesiem
a karol,priznaj sa,nech mi vsetci veria ze si vynadal mojmu starkemu do blbcov a idotov co nevedia nic o motorkach.ak si taky ,,spravny" ako ta vsetci popisuju tak sa priznas.
originalD:mas pravdu:MOTORIDE NENI OTOM ABY TI PORADILI ALE ABY TA KAZDY ZDRBAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

a este karol1:zasa tie tvoje vyhovorky ze som zlomil baser atd. ,ze?ja by som ti 250sk dal za ten baser,ale ty si vedel ze keby ich pytas tak tam uz nikdy nepridem.

img472.imageshack.us/img472/1149/obrzok014a5rp.jpg

karol1 mam ju v odoslanych postach je to skoro ta ista aku som posielal trubovi ale zas vidno kvalitu tohot webu bo ani minule nedosal gulostarovi sprava. NO co uz zajtra ti teda zavolam

karol1:nejde o tie chladice ale o co co som popisal vyssie a hlavne o to prepalovanie O-kruzkov,to je ta kvalitna robota.a o to spravanie,ku zakaznikovi,ked sa ti nieco nepaci tak uz je zle,ze?

Karol: neviem prečo sa Ti moje príspevky nepáčia. Veď nikde v tejto téme doteraz netvrdím nič, čo by Ťa mohlo rozčúliť, len sa zdvorilo pýtam a a odpovedám.
K tomu servisu: Desať rokov sme mali za socíku Zväzarmovský servis na princípe chozrazčotu.
Robili sme opravy a nastavovanie motorov, opravy alternátorov a štartrov, pneuservis, všetko pre verejnosť. Teda problémy s cudzími ľuďmi som preskákal už dávno.
Zo zisku sme financovali motokrosárov a motokáristov v okrese Lučenec, na úrovni M ČSSR
a podporovali juniorov v bikrose a cyklotriale. / koho sponzoruje servis Petra? /
Potom prišiel nejaký Havel a Zväzarm zrušil, ako nepotrebnú militantnú organizáciu.
Rozmýšľal som aj o súkromnom servise, ale dospel som k názoru, že ak mám robiť tak, aby som bol s kvalitou vykonanej práce spokojný predovšetkým ja /pretože zákazník o tom nemá ani tušenia/ tak nič nezarobím. A keďže som klamať nechcel /komunistická výchova/, tak som servis neotvoril, hoci som mal nakúpené stroje a prístroje plnú pajtu.
Ty, ako mladšia, dravá generácia, takéto problémy asi nepripúšťaš a nevedomosť zákazníkov posudzuješ športovo v rámci hesla: " Za blbosť sa platí".
A neverím, že motorku nevieš urobiť tak, aby chlapcovi išla aspoň jednu sezónu.
To, že sa naše názory na riešenie niektorých problémov rozchádzajú, je normálne.

zeleno, prepac, neda mi nenapisat jednu vec, ktoru som si vsimol.. ..najprv chces, aby sa tema premenovala :"renac: práve preto mu navrhujem opraviť názov témy, pretože motoporadňa nie je miesto
na hodnotenie firiem, ale riešenie konkrétnych problémov.
Na nikasil sa tu nikto nepýtal, ale aj tak napíš, čo si tým myslel a kde ho robili, že to nedoporučuješ."
a potom uz sa pustas do hodnotenia Karola1. Mne osobne je to jedno, ale nenechal si sa uniest troska vyjadrenia dvoch pubertalnych motorkarov, ktori (nech mi to odpustia) nemaju absolutne sajn o poskytovanych sluzbach na Slovensku o oblasti servisu motocyklov?
Ja som sa len raz dal na opravu starej motorky pre kamarata, a prisahal som, ze uz nikdy viac. Preto sa dost cudujem tvojmu postoju, pretoze podla mna velmi dobre vies, co je to opravovat motorky a hlavne motocrossove, a najma po domacich majstroch genialnejsich ako konstrukteri motoriek...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil tahitan (25.06.2006 21:47)

tahitan: všimol si si dobre, ale nikto na to nereagoval.
Teraz som len odpovedal na Karolov príspevok: "Zeleno - DO prčic , čo si neotvoríš servis , ale nie len pre kamarátov , ktorí sú tolerantní , ale aj pre ľudí , ktorých vidíš raz v živote a ktorí Ti neodpustia ani prd."
A navyše je dlžný zdôvodniť výrok: "Zeleno - nemýľ si vhodnosť riešenia s odfláknutou robotou." , keďže je jasné, že TM-ku robil on a nie iné renomované firmy.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zeleno (25.06.2006 22:14)

Co je to baser ?

"bol tam bordel ako v tanku,vycistil som to,a prenastavil som ho na povodne nastavenie,nastartoval som ju,doladil,a jazdil som trocha aby som sa rozjazdil do sezony,asi po 3 dnoch som isiel na trat,daval som jej zabrat,ved je to motocross,tak bola na trati,nejak zacala blbnut,hlavne otacky nedrzala,isiel som domov a povedal som si ze to necham na zajtra,pridem,a nejde nakopnut,dam dole sviecku,je na nej voda,som si myslel ze sa dosala do karbika,vycistil som ho aj s nadrzou,v tom to nebolo,vymenil som sviecku,nic,kopal som a iba stale viac a viac vody islo,az zaplavilo koleno vyfuku,uz som vedel v com to bude,zaniesol som to karolovi naspak,bez problemov to vymenil,trochu frflali ci nemam vapku doma,ze je spinava"

Zeleno - neútočím na Teba sorry to si špatne pochopil, ide o to , že sa musíš stýkať s rôznymi ľudmi a za 5 minút vyškoliť mechanika sa NEDÁ . Moje heslo je "do smrti sa učím a zomriem sprostý ako tágo" , a chcem len podotknúť , že podľa Tvojho najlepšieho vedomia spravenú motorku dokážem zničiť za 5minút !!!!! A napríklad ku každému piestu prikladám montážny návod , ale keď ho niekto odignoruje ???

"kamos co ma ktm 250 sa mu zadrela za 2 tyzden po vyvlozkovani "
k tomu dodávam len toľko , že tú motorku má v Handlovej ďaľší majiteľ , ktorý si ju dal znovu spraviť a pri skladaní zistil , že má kompresný pomer 1:22 . Tak to nenaštartoval , došiel , spravili sme piest s plochým dnom , kompresný pomer sa upravil na 1:13.5 a mašina behá doteraz. Problém bol v niekoľkokrát prerovnávanej hlave.


"chladice boli potlcene "
"nejde o tie chladice ale o co co som popisal vyssie "
tak boli , alebo neboli ?


kaiso - kryt páčky na riadítkach

tahitan - tému beriem takto - chcem si niečo dať robiť, tak sa spýtam kamaráta , či už mal podobný problém , ako a kde ho riešil, ako bol spokojný , proste aby som sa nenapálil.Nebojím sa verejnej diskusie , aspoň mi ukáže , čo treba ešte zlepšiť.Napríklad pri piestoch sa mi stávalo , že ľudia dodatočne volali kvôli rôznym problémom a keď som začal prikladať montážny návod , a nie typu "montáž zveríme odbornému servisu", tak mi klesol počet dodatočných telefonátov o dobrých 90% .

Karol: necítim sa pod útokom, ani nie som nahnevaný. Všetko je Ok.

Ps: príprava motorky na zničenie za 5 min.
Podmienka: motokrosová trať napr.Fiľakovské Kľačany, sucho, nesmie sa vybočiť mimo pásky, ani naschvál spadnúť a držať plný plyn. Mechanický zásah do moto počas jazdy zakázaný.
Motorka CR 500, odpojená spojka, zavzdušnená predná aj zadná brzda, gumy nafúkané na
3 atm, tlmiče nastavené na max tvrdosť, zaradená trojka, odmontovaná radiaca páka.
Nasadnúť, roztačiť, 5 minút jazdy. vyhodnotenie.

karol1:k tomu co si duchaplne pociarkol:keby ti tiekol z karbiku benzin prudom,nepozrel by si sa do neho?ja som si zohnal kompletne navody na nastavenie karbiku keihin pwk 39,a nastavil podla toho,uz benzin netekol a isla nastartovat normalne.
a tie chladice boli potlcene,mal si ich cele dole?myslim ze nie...podla mna si na tej motorke porobil motor aby isla nakopnut a predal si ju
lebo vecsina veci na nej bolo rozbitych,musel som ju sam porobit
a ako vysvetls toto:minuly rok si k tebe dal kamos robit inu ktm 250,vyvlozkovat,jazdil asi 3 tyzdne a potom prepalilo O-kruzok,vymenil ho,a praskol mu valec,musel cely novy valec kupovat,preco sa to stalo?asi preto ze mal zodrate plaste

zeleno - - myslím , že si konečne rozumieme. Ale prosím ,prosím dovoľ mi aspoň sviečku vymeniť.
Ale nadá mi rypnúť - písal som "podľa Tvojho najlepšieho vedomia"

soson - co viac ako tá fotka "potlčeného" chladiča vyššie sa dá dodať?

tak trochu viac nech vidno aj pokrivené ráfiky
img459.imageshack.us/img459/6046/obrzok014b6le.jpg

karol1:ako keby sa dala posudit kvalita niecoho z fotky
a pokriveny rafik si mi sam ukazoval
aj na bicykli sa daju pokrivene kolesa vidiet z fotky???alebo vymlatene loziska v kolesach mi neukazes na fotke?ako ,,dokaz" ze ci naozaj boli vymlatene
pozrite sa na tu fotku a posudzujte ci ide dobre ta motorka,to je to iste

caute vsetci.precital som si celu tuto diskusiu a neda mi aby som sa aj ja zapojil...
karol: podla mna tie kovove vlozky maju tiez dajaku chybu lebo na mojej uz byvalej KTM si tiez robil a 2krat mi potom bloklo koleso a potom 2 krat poslo tesnenie pod hlavou...potom si mi poradil ze co mam robit,ze co to moze byt...tak som ju vo vedomi ze je na 100% predal.tamtemu chlapikovi zasa poslo tesnenie a zacala sa onacit.tak ma chce dat na sud.... daval este ti moj kamos robit tu vlozku a tiez mu bloklo koleso 2krat . pri tej druhej jazde som bol aj ja a povedal som mu ze to sa stalo aj mne.. tak sme dali dole valec a z piestu bolo z boku vykusane alebo vypalene,nieco take.a este bol trochu pridrety kruzok... podla mojho nazoru je to tym ze v motore su rozdielne materialy.hlinikovy piest sa skor roztiahne ako ta kovova vlozka.... uz je to za mnou,len teraz prezit sud a len aby kamosovi isla moto aby som sa mal skym vozit.

soson: precital som si spravy s pred pol roka a nasiel som tam aj tvoju ze chces vymenit tvoju TM za moju KTM.tak si potom tiez vyj.bany ked si ma chcel osrat a dat mi strot...

pribo88 - nikto ťa na sud dať nechcel, priznavam že fotrik možno v telefone niečo povedal o pravnikovy ale to len tak aby ťa ''postrašil'' s tym si starosti nerob

karol1 - viem že je to od temy ale do 2T po zabehu mam riediť olej v akom pomere? Na tom papiery čo davaš je že v zabehu 1:30 ale po zabehu? Vďaka

pribo88:vtedy mi to este nerobilo hadam by si nevymenil motorky ked jedna by nesla

motorkar1 - další pomer oleja a abenzínu záleži na tom-ktorom oleji a najmä v akej víkonstnej kvalite je vyhotovený ( ARAL 1:50až60 , CASTROL TTS 1:30až40 , VALVOLINE 1:50 , ....)
Treba sa zamerať na jeden olej , ktorý najlepšie vyhovuje a podla toho sa zaridiť.
Mnohé oleje majú vypísané na aký výkon motora sú vyhotovené.

prcek - vďaka doteraz som tam daval Valvoline a budem v tom aj pokračovať, oleja tam dam pre pokoj duše o "kvapku" viac aby sa nezadrela

HITPARADA MOTOSERVISOV!!!!

www.motoride.sk/?P=phorum&tema=lentak&ID=184196

Zdravim chcem sa spytat co si myslite o repase ojnice v tomto servise v akej kvalite to spravia a kolko to vydrzi dik za odpoved

ohladom tej ojnice by to aj mna zaujimalo

kolegovi sa piest, ktorý tam odlievali, rozpadol po cca 10 min prevádzky na prášok , záruku neuznali lebo kým ju zložil prešlo pol roka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Dies (07.09.2007 19:35)

nikto nema skusenosti ohladom vyroby vybrusovych lozisk?

Moje skusenosti so servisom v Lovcici:

Yamaha YZ 250 -vybrus vlozky na original piest - dobra praca
Yamaha YZ 250 -vybrus a piest od MOTO SERVISU - dobra praca
vymena fabrickej ojnice na HUSABERG - dobra praca
3x vybrus valca Honda 600 XL na fabricky piest -dobra praca
vlozka na APRILIU RX 125,podla fabrickeho piestu - dobra praca

Upravy ktore vykonali pre chalanov z mojho okolia boli - dobra praca

Ak by som potreboval vybrus a piest,tak vybrus MoTO SERVIS a piest fabricky

OJNICE = myslim si, ze ojnicu spravia dobre ale doporucujem potom opatrnejsie zabehavat s viac olejom v benzine.
- ojnicne loziska pouzivaju fabricke a ojnicne capy robia z dobreho materialu, len si myslim ze tolerancne vôle maju dost male tak preto ten opatrnejsi zabeh

Upravené 1 krát. Naposledy upravil fnuko2 (07.09.2007 21:20)

škoda, že aj mi nemáme takú skúsenosť

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Dies (07.09.2007 21:38)

Lovčica Trubín NIKDY VIAC!
7.5. 2009 som priniesol valec zo simsona na vybrus, bolo to vo stvrtok a slubili mi ze by to malo byt hotove v pondelok 11.5.. po niekolkych telefonatoch to bolo hotove v piatok. bolo mi povedane ze akurat to dokoncil tak som cez obednu prestavku tam z handlovej odskocil. hotove to bolo lebo na tom este nieco robil po asi 15 min cakania som zaplatil 29€ schmatol valec a ponahlal sa do roboty samozrejme som to nestihol a majster po mne zabaloval cely zbytok sichty. to vsak nebolo nic proti tomu ked som to doma rozbalil a zistil ze ten vybrus debol dokonceny. piest som z valca nemohol vybrat isiel splna. ked som vybral zasekol sa kruzok asi v prepustacom kanali slo snim pohybovat asi len 2cm aj to len tazko.tak som sa ho pokusal vybrat miernym pootacanim. vytiahol som ho ale pri tom flomil jeden kruzol tak som zhodil aj ten dobry. bol som prekvapeny ze piest isiel do valca splna aj bez kruzkov a ked som vlozil kruzok do valca tak na zamkoch nemal absolutne ziadenu medzierku a takto splna sa vybrusy urcite nerobia. v piatok som sa mu uz nedovolal ta som sto skusil v sobotu. asi na treti krat sme sa konecne skontaktovalia ked som mu vysvetlil co je vo veci tak ma nazval laikom a ze som si dat spravit odbornej dielni nepochopil ze som to ani nerobil a nenechal ma ani dohovorit a pohrozil mi ak mu skocim do reci tak mi jednoducho zlozi telefon. po ukonceni tohto jednostranneho telefonatu z ktoreho bolo citit aroganciu a vysmech kazdym slovom som mu nesmelo zavolat este raz 1.x ma zrusil 2.x zdvihol tam som sa spytal ci mi da este jeden kruzok. odbil ma ze on kruzok uz nema a ze to neni take jednoduche ze to sa musi objednat a on jeden kruzok objednat nevie. tak som valec zaniesol do bojnic kde mi dali plne za pravdu o vybruse, je spraveny moc splna! ked som preberajucemu po jeho otazke povedal ze mmi to robili v lovcici nalada sa v tom momentezlepsila 20timi slovami. nas karolko ved ten je predsa najlepsi. po dalsich ironickych poznamkach ktore nechce citovat som usudil ze to asi nebude prvy zmetok ktory karolko vytvoril. tak ze kto robi spravi urcite sem tam aj nejaku chybu ktora sa dala v tomto pripade v pohode odstranit k obojstrannej spokojnosti. ale ked si raz chybu niekto nedokaze priznat a osocovanim a aroganciou sa ju snazit za kazdu cenu zvalit na druheho to je zle. povahy sa vo veku spominaneho pana menit nezvyknu tak aj ja si trvam na svojom. Lovcica Trubin NIKDY VIAC

akurat tu mame jeden pokazeny motorik..skoda ,ze neviem posielat foto,ale ak bude viac casu,tak sa na to pozrem a poslem..
to ,co nazyva niekto piestom, sa tomu moc nepodoba,skor rasplicka...
na pohlad to vypada,ako taky zmatok,co sa nepodarilo odliat..po celej dlzke piesta to je po obvode nadrazkovane..to je isto taky zlepsovak pana "majstra"aby sa dany piest tak skoro nepridrel..skusim pohladat v minulosti som si tie vytvory odkladal,mal by som ich tu mat dost..neviem stale pochopit,ako sa moze najst v dnesnej dobe hlupak,co si taky(piest)da do svojej motorky,ked znackove,kovane piesty su v priatelnych cenach..
tieto problemove piesty su jednak,o dost tazsie a zrejme nespravnou technologiou pri odlievani velmi make..to znamena ,ze pri vyssich otackach sa naleptavaju na stenu valca a sposobuju pridieranie..osobne neodporucam...zaslem zopar fotiek a kazdy pochopi preco..

Vyslovena spokojnost

Niikdy viac - uplna skoda slov, pisania a nejakej debaty...

Spike5: na simsone výrobca udáva vôľu piestu vo valci 0,03 mm - na porovnanie, ľudský vlas je 2krát hrubší - 0,05 až 0,06. čiže naolejovaný piest by mal ísť do valca tak akurát - ani nie ťažko, ani prepadnúť. Nevidel som ale konkrétne ten, čo robil tebe, a pri vložení krúžku do valca by tam mala byť medzera približne 0,15 mm. čiže hádať sa nebudem.

Nechcem karola obhajovať, to zvládne aj sám, ale zatiaľ čo robil mne - kľuky, valce, všetko slúži ako má, problém zatiaľ nebol. Možno nie vždy sa dá všetko na 100% za 10 minút, ale nemôžem mu uprieť snahu pomôcť, poradiť a urobiť maximum čo sa dá.

Mal si si valec pri preberaní skontrolovať, a ak by sa ti čokoľvek nepáčilo, verím tomu, že by ti karol valec ešte prehonoval o nejakú stovku-dve, a piest by ti šiel bez problémov, ani krúžky by si nezlomil. O objednávaní krúžkov nehovoriac - naozaj sa dá objednať aj jeden krúžkok, ale budeš ochotný zaň zaplatiť 5 eur ( dve eurá krúžok, a ďalšie tri poštovné?)

Najhoršie čo je, je nenechať si čas na dôležité veci. človek sa ponáhľa pre valec z roboty, pri preberaní sa naň poriadne nepozrie, a potom vznikajú komplikácie.

Ku arogancii - ako kto ku karolovi, tak on k nemu. K slušným slušne, k arogantným arogantne. Nedá sa byť ku každému milý, a nechať si skákať po hlave...

bol som sním osobne v pohode človek jedna na rovinu žiaden problém
vybrús piest kruzky žiaden problém
100 ludi 100 názorovou
z mojej strany spokojnosť

spike5: naolejoval si vsetko pred montazou?? ked som bol nieco kupovat v mototechne, jeden pan prisiel pytat urobeny vybrus na mz, a ked piest nastrcil zospodu predavac bez kruzkov tak 3cm dovnutra, piest tam ostal a nepohol sa. tak neviem co riesis. co tak bavit sa o blbom postupe montaze??

skipe5-na jednej strane chapem tvoj hnev no nemyslim si,ze chybu spravil len karol.Sudim to z tvojho kratkeho opisu "montaze" a mienke o spravne urobenom vybruse valca.
barlac-prosim ta opis mi nejaku technologiu odlievania vlastnymi slovami (negogli ).A co si mysliš,ako sa vyrabaju kovane piestiky?vyhna-nakova-kladivko?
Takze nie Lovcica Trubin NIKDY VIAC ale NIKDY VIAC BEZ CLOVEKA CO SA VYZNA

Mne robil Karol generalku motora na Cagive. Motor doteraz funguje dobre. Aj ked - musel som tam cestovat 2x - vyvazovacia hriadel bola pred opravou mimo spravnej polohy a po spravnom nasadeni koli drobnemu poskodeniu ozubenia to vydavalo skaredy zvuk. To mi bolo vysvetlene az neskor. Ja som to bral ako reklamaciu, lebo som musel cestovat do Lovcice s motorkou z vychodu znova, ale v skutocnosti to reklamacia mozno nebola.

Pri prvom preberani moto som zaplatil bez slova sumu ktoru povedal. Pri druhej navsteve nemal Karol dost trpezlivosti mi vysvetlit o co vlastne islo a stiahol sa akoby urazeny. Takze som uz neplatil nic - nestihol som. Nerozisli sme sa uplne v dobrom, co ma mrzelo a mrzi, ale nezvyknem sa ludom nasilu niekam natiskat. Tak som to nechal tak.

Moja skusenost: s vysledkom opravy som spokojny - moto bezi doteraz OK. Ako zakaznik som vsak zazil uz aj prijemnejsie jednanie. Mozno na skodu oboch stran mi ostal z toho blby pocit a ak by som mal problem, tak neviem ci by som tam siel. Nie pre obavu z neodbornej prace, ale pre tu nejasnu "stovku" vo vzduchu.

momul-ja nemam za potrebu vysvetlovat,niekomu ako si ty ,vyrobne postupy..ak ich chces najdi si ich na internete..
v tomto pripade,to ani neni dvolezite.omnoho dvolezitejsie je to,ze niekto sa snazi fusovat do vyroby a zlozitej technologie piestov.
samozrejme to nezvlada v pozadovanej kvalite a doplacaju na to financne ludia,co tomu nerozumeju..
tie piesty su proste zmetky,nekvalitne,uplne nevhodne a dovolim si povedat,ze pri zadreti aj nebezpecne..
to je to ,co tu kolegom motorkarom chcem povedat..chcem aby sa vyhli takejto moznosti si dat namontovat ,tieto druhotne sfusovane vyrobky..
jedno je podrzat niekoho,lebo je to moj kamarat a tak tu napisem klamstvo..zabud sa!!!!

BARLAC hod sem svoje meno a názov firmy, nech vieme všetci , kto tu je najsamväčší odborník. Ak teda nemáš v skutočnosti 12rokov a motorku si videl v akčnom filme , alebo sa sám za seba hanbíš.

1. každý zákazník dostane na výber z viacerých možností - piest z našej produkcie , wossner , wiseco , prox.

2. za minulý rok som predal a namontoval toľko piestov od wiseca , že tebe chlapče sa môže o tom len snívať.

3.taktiež vyrobených piestov bolo neúrekom a že si sa ty stretol s nejakými , čo nevydržali , nie je ešte znakom toho , že sú nepoužiteľné. Ja mám na poličke odloženú hŕbu originálov a od rôznych veľkých výrobcov a teraz mám na zaklade toho vyhlasovať , že vyrábajú šity?

4. odliatky na piesty mi vyrába firma , ktorá sa na túto činnosť špecializuje od roku 1970 a nie som jediný , kto z jej odliatkov vyrába piesty.

5. keby si bol schopný vlastného rozmýšľania , tak by si možno prišiel na to , že nadrážkovanie bokov piestu bolo zámerné a vďaka tomu , že funguje ako labyrint , zlepšuje tesniaci účinok piestu. Bežný piest je v danom mieste odľahčený do oválu a pokiaľ je ovalita veľká , tak dochádza k úniku tlaku pod piestom . V smere kolmom na piestny čap je drsnosť obvyklá , pretože tam sa piest opiera. A mimochodom , vzhľadom na negatívne reakcie zákazníkov , robíme už ovalitu obvyklým spôsobom , nech to pekne vyzerá.


Ľudia ako ty upaľovali v stredoveku iných , len preto , že sa snažili prísť na niečo nové.
A takisto si vyprosím ,a to dôrazne , aby si osočoval mojich zákazníkov z ktorých z väčšiny sa naozaj stali kamaráti a vždy ich rád vidím.

barlac "tie piesty su proste zmetky,nekvalitne,uplne nevhodne "
moja skúsenosť prví výbrus po 24000km skôr preventívny piest bol ešte ok druhy po 15000km piest ok ale mojou vinou sa mi odlomila z neho čast "spadol mi "
tak bud mam štastie alebo to niesu zmätky
teraz mam znova od neho a určite dlho vydrží (zatial 10km ma za sebou )

samozrejme toto su tvoje prirodzene reakcie.kazdy,kto na teba poukaze a pochybuje o tvojich kvalitach je chuj..
tu v pd a okoli maju ludia troska inu mienku ako si ty pan c.1 myslis,preco asi?
a nebudem sa tu vyjadrovat o tvojich pristupoch k ludom ,co pridu nieco reklamovat.
ja tu nebudem nikoho presviedcat,ze tie piesty su fakt humus a skoro nic nevydrzia..ked je niekto lakomec,nech si to do motorky da,ale moj nazor je ,ze neusetri nic..
pohybujem sa medzi ludmi co jazdia motocykle na troska inej urovni ,ako je daky gulas a pionier cap..preco si tito ludia nedaju do svojich motocyklov tie zmetky???
pacia sa mi tvoje teorie,ktore opisujes v bode 5,to ked precita fakt odbornik,tak sa musi pousmiat.
ale jedno ti uznam,mas docele slusnu teoriu..

barlac-no daj sem nejaku technologiu odlievania,formy,materialy atd.Ja si to hladat nemusim i ked to bolo uz davno,ale nieco si este pamätam.Staci mi ked mi napises ako sa KUJE kovany piest ale neobtazuj sa tym,to je cisto len z provokacie,nic v zlom
Je to fakt,ze mozno ani netusis o tom,ze mozno aj ty montujes do motoriek piesty od toho isteho vyrobcu ako ma Lovcica ak samozrejme nepouzivas znacky.Dalej mozem potvrdit aj to,ze zatial som vzdy dostal na vyber overenu kvalitu za vecsiu sumu alebo lacnejsiu verziu aj ked mozno na tej istej urovni.Preslo mi rukami aj jedno aj druhe a vzdy bola spokojnost.S pristupom k zakaznikovi som tiez spokojny,je to o ludoch.Myslim si ze vzdy sa da aj reklamovat pokial to mas podlozene.
A musim vyhradne protestovat voci tvojej mienke o pincel cupe .Netvrdim ze vsetci,ale vecina jazdcou maju namontovane piestiky drahsie ako samotny pincel .12tis ot./min a vykon presahujuci 10k je uz dost na original piestik.A tiez jazdecke obsadenie nieje nic amaterske.Je tam dost mien ktore v motocyklovom sporte nieco znamenaju