Chcela by som si nechať poradiť, prípadne doplniť moj plán striekanie plastu:
Mám spodný plast pod motor (čo sa montuje na zvody výfukov) a chcem si ho nastriekať na zlatú metalízu - farbu mojej motorky. Plast je zatial čierny.
V Yamahe som si zistila číslo farby zlatej metalízy, ktorú si nechám namiešať v nejakom obchode, kde miešajú farbu (ak máte nejaké kontakty, prosím poraďte)
Moj postup, ktorý mi poradil Egreš2 je:
1. Pôvodný plast ošmyrglovať mäkkým šmyrglom - č. 800 - 1200
2. Nastriekať základnou farbou
3. Niekoľko krát nastriekať zlatou farbou
4. Nastriekať priesvitným lakom - tiež niekoľko vrstiev

Je na tomto postupe niečo, čo by sa tam malo doplniť, prípadne máte nejaké rady, ako to nepokaziť?
Väčšinou ma ľudia odraďovali, aby som si to dala nastriekať, no mám vážny záujem si to urobiť sama a priložiť tak ruku k dielu!

Ďakujem

Nerob to sama lebo tam budes mat stekance...

Natalka, v servise ....... je sikovny lakovnik, ktory sa vola Tono.
Okrem aut (pracovna napln) mi striekal napriklad aj motorku, skutra, kryt na mobil, kridlo na auto atd atd.
V tom tvojom vypocte si zabudla na 2 hlavne veci: na striekaci tmel, a na konecne "vypalenie". . Osmirglovany plast nebude hladky. A po nastreku zakladnou farbou duplom nie. Striekas metalizu, to nie je take jednoduche.
Co urobi metaliza bez vypalenia v peci (naviac ak je blizko horucich kolien vyfukov), tak to je tiez lahke si domysliet.

Upravené 3 krát. Naposledy upravil copy (23.06.2006 12:35)

Natalka tiež sa pripájam k dvom predošlím - nerob to tými sprejami tie spreje sú na ho...!

Ak na tom trváš, tak to skús. Ale na striekací tmel nezabudni určite. Lebo len pri jeho nastriekaní a vybrúsení dostaneš hladky povrch. Ak budeš striekať viacej tenkých vrstiev, nehrozí ani stekanie. (Pozor na hrany a vystupky, ak tam nejake máš)
Je pravda, že lak nebude mať vlastnosti, ake by mal po vypálení. Lenže kryt bude dole od predného kolesa aj tak vždy za**prášený. Ak sa ti to nepodarí, lakýrnikovi to môžeš dať vždy. Aspoň budeš mať dušu na mieste, aj keď ti viac želám pocit dobre vykonanej práce.

HLAVNE NEPONÁHĽAŤ SA A POZOR NA PRACH. Neviem prečo, ale najradšej sadá na mokrú farnu

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Pilgrim (23.06.2006 12:58)

Natalka: držím palce.....

Koukám že se tu taky přiučím

Já bych se asi nejdřív šla podívat jak to dělá někdo kdo to umí a pak to zkoušela na své...

Hlavne treba pred striekanim na plast naniest leptac aby lak chytil resp. po case sa neodlupoval,

Musím priznať, že som si to predstavovala ako "Hurvínek válku" Ono to vyzerá fakt náročne!!!!

www.kartinki.cz/images/2421212-Lucky-ajeto-obi.jpg

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Natalka (23.06.2006 13:40)

elektron ma pravdu, najskor treba na holy plast naniest podklad na plasty, potom ide 'spricgit', ten sa lahko brusi, najlesie pod vodou, hlavne pod metalizu, vypalovat netreba nic, zozen akrylovy lak, ten je tvrdsi.

poslal som ti sukromnu spravu

Na plast je najpodstatnejší - zmäkčovač,potom ide striekací tmel(obrúsiť 120-180 brús.pap.),nasleduje plnič(brús.pap.1000-1500),potom metelíza 2x,lak stačí aj jednovrstvový.Ale takýto kus sa strieka cca za 2000 Sk - takže nešpekulovať a dať nastriekať.

Ja som striekal jeden plast na mojej predoslej motorke bez tmelu a vyzeralo to na grc aj ked som trafil farbu - proste to neni ono . Odvtedy som sa rozhodol tuto vec prenechat odbornikom. Navyse sprejom nastriekana farba a lak = ziadna tvrdost a chemicka odolnost. Tiez absolutne neodporucam.

pre Fedajkina: Stekance som nemal ale nevyzeralo to aj tak dobre

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mamaloosa (26.06.2006 12:59)