Caute, mam Pantheona 150 vstrekovanie. Mal som najprv problem s tym, ze nechytal na prvy krat ale tocil dlhsie (ci teply, ci studeny) ale potom naskocil a isiel v pohode. Asi po mesiaci uz naskoci len pod plynom a nedrzi volnobeh, cize ide len ked je pridany plyn inak zhasne. Momentalne je v Honde a zevraj je tam nieco so vstrekovanim. Problem ze ze je to jeden kus aj s riadiacou jednotkou co stoji "iba" 16tisic a to by trebalo objednat nove. Este hovorili ze sa to mozu pokusit rozobrat (a dat skusit vycistit len tu mechanicku cast) ale nerucia za to ze to bude ok a ze sa to bude dat este pouzit.
Ak mate niekto skusenosti, alebo nejaku radu co s tym budem rad. Dik

mal si vimenit sviecku

Neviem ci je tam nejake necistota ale zevraj by sa to mohlo dat vycistit ponorenim do nejakej tekutiny, lenze tam to musi ist bez ECU a to je original od vyroby zablendovane k tomu vstreku. existuje este nejaky iny sposob ako by sa to dalo vycistit alebo presne zistit co s tym je?

nedokazem si predstavit ako by mohlo odist vstekovanie, ved v palivovom systeme alebo v cerpadle je urcite dost filtrov

TPS senzor polohy škticí klapky. Uvolněný, posunutý z polohy, či defektní díl. Proměřit Ohmy senzoru a porovnat s hodnotou v manuálu. TPS je nejčastější dúvodem, proč moto se stříkačkou nejede. To platilo i na motech s karburátorem. Třeba Yama je tím proslavená, ale nevyhýbá se to žádné značce.Nečistota v injektoru je nepravdědobná, moto by nešlo vúbec, a kdyby byl vadný injektor detto. Když je to PGM FI od Hondy, mělo by to mít i samodiagnostiku......

opr: písmenko navíc

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Wing (23.07.2008 15:38)