ahojte, chystam sa s priatelkou na nejakych par dni pocestovat po europe namotorke, mam maly stromcek, topcase s rostom, a bocne tasky 22l, chcem sa spytat tych skusenejsich cestovatelov , ako na to nabalit dvoch ludi, najviac ma zaujma kam dat stan 2 spacaky a 2 karimatky,teoreticky by sommohol dat spacaky do kufra ale pridem o drahocenne miesto, ak ich dam an kufor tak sa bojim ze mi to cele odleti aj s kufrom takze prosim poradte ako na to

...tie 2 karimatky by som asi nahradil nafukovačkou-matracom, je to spratnejšie na miesto a aj na spanie pohodlnejšie.....ale asi za mňa hovoria moje roky....

Fosa,kúp si Gold Wing, a máš po starostiach

Fosa, tak to mas dost problem, to ti poviem. Teda v zasade mas 3 problemy. Mas babu, mas male kufre, beries stan.
Ja mam teraz tiez ~25l kufre a tam nie je sanca sa zbalit sa na dlhsi vylet bez toho, aby som pouzil lodny vak, ktory sa polozi na zadne sedadlo...
Pred tym som mal 48l kufre a priatelkou sa zbalit dalo - jej bol vyhradeny jeden cely kufor. Ziadne jedlo sa ale takto pribalit neda, jednoducho 3 48l kufre plne. Ale bez stanu a spacakov.
Stan a spacaky a karimatky primontuj napr na padaky, ked nejdes jazdit mimo cestu tak sanca padu je velmi mala. (aspon dufam)
Bocny tasky vyhod a kup si normalne kufre, dnes to uz nie je az tak drahe.

Vo dvojici, tri velke kufre, stan, spacaky, karimatky do lodneho vaku a hore na rost s nimi. Ziadny problem. Ukazem ti fotky z mojho posledneho vyletu po SK ked dondes kuknut to plexi Najlepsie na tom je to, ze stromcek sa ani nezadychal v kopcoch a ani spotreba nijako nestupla, normalne som nechapal.

ja som jazdil s troma kuframi a bolo v nich oblecenie pre dvoch, strava na 10 dni pre dvoch + nejaka ta technicka podpora. Karimatky spacaky isli navrch bocnych kufrov, stan bol uz na mieste spolujazdca, ale ten by som dal na ten rost. okrem toho som viezol 5L kanister a stativ ma fotak. Zozen si aspon tankvak, ten pobere toho vela, najlepsi je skladatelny, ked potebujes viac miesta, odzipsujes, vytiahnes a mas 7 litrov viac.

tankvak mam , tam skusim nieco nacpat, len som si neni tak isty tym ze pripnem spacaky na tie bocne tasky ale snad to vydrzi, len mi nieje jasna ta technologia, mam to pritiahnut nejakymi pavukmi alebo tymy zatahovacimi gurtnami? ako rychlo sa da pohybovat s takto nalozenou motorkou ? nebude mi to postupne odlietat ? dajte aj skusenosti ako rychlo ste takto nalozeny jazdili bez toho aby to malo nejake nasledky dikes

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

nechapem co si nad tym lames hlavu

Raz zo mna bude velky turista na superšporte.. Pod sedadlo si dam cigarety, zubnu pastu a kefku, ponozky a trenky strcim do vyfuku a hura chorvatsko hurááá

davat veci na topcase, to je naozaj idealny sposob zlepsovania jazdnych vlastnosti motorky

matus: otazka nebola ako zlepsit jazdne vlastnosti, ale ako sa zbalit na dovolenku ja som pri mojom turistickom style jazdy nezaznamenal ziadne vyrazne negativa. A dalo sa aj po dialnici sibat 130 a nic nelietalo ani po cestach 3. triedy a v kopcoch a ostrych serpentinach no problem

ale jasne, tomu rozumiem.
Co sa tyka rozlozeniu hmotnosti, jedna vec je "no problem" a druha vec je uzivat si jazdu. Brezovar tiez jazdi s 450kg motorkou a no problem, ale aka je ta jazda?

Teraz som bol jazdit offroad a ked sa dalo, tak som na hoteli nechaval topcase a lodny vak (ktory nosim na zadnom sedadle) - bolo to iba asi 30% z hmotnosti bagaze, ktoru som mal so sebou ale je to neuveritelny rozdiel v jazdnych vlastnostiach.

Proste ked ukladat, tak vsetko co najnizsie, preto aj autorovi clanku radim, vyhod male bocne tasky a daj vsetko do velkych kufrov. Cim nizsie, tym lepsie.

fosa to je v pohode lava taska 1/2 su tvoje veci druha 1/2 su veci tvojej drahej, prava taska su veci tvojej drahej ,kufor tam daj veci ktore budes najcastejsie pouzivat,varic,hyg.veci,na kufor na zahradku daj stan a karimatky zafixuj to sietkou a ja to este fixujem tymi natahovacimi snurami a spacaky si pripevni nad tasky a mozes cestovat je to v pohode prajem stastnu cestu

Isli sme nabaleni v dvoch bocnych taskach, karimatka bola upevnena na chvoste, a dalo sa, nic neuletelo, treba to riadne zviazat, ja pouzivam tie gumy s hackami.
Hlavne nebrat vela zbytocnych blbosti, ktore mozno ani raz nepouzijes - styri tricka, make up ako pre Pamelu Anderson, atd...
A ako rychlo sme sli? No tych 150km/h na dialnici nebolo prijemnych,ale prezilo sa.

Fosa, nemaj strach, nie je to take hrozne

motocykel.sk/cache/o/f/2315_39679.jpg .osobne sa nebojim toho ze mi to uleti isli sme 140 po dialniciach a bolo to v pohode ale strach mam vzdy z toho co si moja laska nabali do tych tasiek zeny si tam dokazu dat nenormalne veci a este ti budu tvrdit ze ked tam mas 2 trenky,1 ponozky,kefku a pastu ze mas toho vela a oni nemaju vlastne nic

dakujem za tipy moc ste mi pomohli, skusim to tam teda vseliak poprivezovat, potom sem dam fotky
este mam otazku kam davate potom veci ked ste na mieste urcenia? , nechavate ich v stane ? prilby priviazete na motorku ?

este jedna vec ,kua teraz som skusal tasky a jedna sami opiera o kryt vyfuku ? predpokladam ze ten problem mali vsetci stromaci? vadi to alebo nie ? nestane sa mi ze pridem s deravou taskou _?

ja som chcel vyskusat, ako to pojde s tym nakladom a ukazalo to nejakych 210+-, ale to fakt iba raz a iba kratko, neodfuklo nic.. Cestovnych 110-140 v pohode. Jazdne vlastnosti to zasadne neovplyvnilo, ale bolo citit kmitanie riaditok pri razantnejsich vyjazdoch.Aj tak som bol prekvapeny, ako sa to da stale prasit do zakrut aj so 60kilami mrtvej vahy navyse. Pri manevrovani na mieste to ale uz citit bolo. Tazke veci co najnizsie do bocnych kufrov a rozdelit to tak aby boli bocne tasky/kufre rovnako tazke. Kamarat sa zbalil do lodneho vaku a maleho 25l givi kufrika na staruckej DR 600 a stihal nam.

Fosa - presne toho som sa obaval aj ja! Myslim,ze navrhari tych tasiek mysleli na tento problem a material,ktory sa dotyka krytu vyfuku, nieco vydrzi
Ja som pre istotu nalepila na inkriminovane miesta vrstvu z kozeneho potahu z Audi Q7

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Minerva (20.07.2008 13:16)

fosa aj mne sa to opieralo o ten kryt ja som to riesil tak ze som medzi kryt a tasku podlozil tu protismykovu podlozku co sa dava na palubovku a bolo to v pohode nic sa nezapieklo tasky zostali cele aj podlozka ziaden strach,co sa tyka tej otazky kde dat veci ked si uz na mieste .kam vlastne cestujete? ja som to riesil tak ze som veci nechaval v stane bral som si len pas,peniaze a take veci co potrebujes najviac nestratilo sa nam nic , pri presunoch ked sme mali moto nabalenu a chceli sme si nieco pozriet peso som motorku parkoval vacsinou na park pri straznikoch a za male vsimne som sa k nej vratil a vsetko bolo na svojom mieste ,najvacsi strach som mal v Istambule kde sme nechali nabalenu motorku stat na ulici prilby sme pripali na tie bocne drziaky co su pri sedacke a po navrate po cca 5 hod bolo vsetko na mieste jednoducho pri takychto cestach sa neda mat stale vsetko so sebou ked si chces aj poobzerat mesta ,musis sam seba presvedcit ze sa tvojej laske nic nestane a ze ako ju tam nechas tak ju tam aj nades pohodaNR

Fosa urob si kryt výfuku , ja skrutkujem kovovú mriežku na bočný nosič a taška sa o výfuk neoprie.Tiež som dosť cestoval so ženou a 3 kufre sú málo ked´berieš aj kemping .Kúpil som dva veľké a nepremokavé batohy a zošil popruhmi k sebe Konzervy a potraviny som mal v tankvaku na nádrži.Karimatky a igelitku zo sandálami pripneš gumovými popruhmi na tašky.Stan zamykám malou vysacou zámkou a na prilby nosím zámku (oceľové lanko) na bycikle

este jedna otazka , vzhladom na to ze idem prvy krat na taku dlhsiu cestu, tak sa chcem spytat ci viete kde sa da poistit urazovo, ale aby v tom bol zahrnuty uraz aj namotorke (lebo normalne tieto veci v poisteni niesu zahrnute)

ja som bol v Allianzi, povedal som ze idem na motorke cez urcite staty, teta pokyvala hlavou, zaskrtla v kolonke sukromnu cestu a hotovo. Motorka nie je rizikova profesia ani sport. Je to obycajny dopravny prostriedok. Rozsah poistenia bol: liecebne naklady v zahranici a zakladne asistencne sluzby + uraz, batozina, cennosti, opticke a sportove poteby, zodpovednost za skodu...
14 dni za 644SK

tak prave som si cital vseobecnepodmienky poistenia v alianzi apoviem vam tak mam pocit ze to ani nieje poistenie, tam je tolko veci ktore su s toho vylucene ze ma moze s toho picnut, je tam strasne vela formuliek ktorymi sa oni mozu vyhnut plneniu, tak som stoho normalne na vetvy

online.allianzsp.sk/vpp_cp07.pdf

hm ale asi aspon nieco , sak ked budem stat niekde na luke a prejde ma stihacka tak sa mi to hodi, aj ked neviem ci to nebude "zjavne precenenie mojich schopnosti" (citacia alianz)

a rada na usetrenie miesta vdaka obleceniu....skladaj vsetko do roliek........zmesti sa ti ich do kufra podstatne viec ako inak poskladanych veci a ked ich znova rozprestres nie su pokrcene tricka atd........super vec.....

Takto to riesim ja.

I tak se da:

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

dnes sa mi nejaky debil pokusal na dvore vykradnut kufor cez den / den pred odchodom / uplne ho dokatoval srobovakom ale nepodarilo samu to asi to bol nejaky velky intreligent , ale taky som nasrany , strasne ma naseru taky fetaci co len nicia veci

fosa:

ja tiež idem onedlho s babou na týžden jazdit a mám len topcase 45L plus tankvak....už som to ale vyriešil.Niečo pojde do kufra na kufor pojde satan a dve karimatky,nemám bočné kufre,ale mám nosiče čiže som kúpil dve vodotesné rolky o objeme 50L ktoré uviažem o nosiče.Tam sa zbalíme uplne kuxusne a ešte aj ostane miesto no má to tú nevýhodu že sa to nedá zamknút,ale aj tak budem stále pri moto takže je mi to jedno...a ešte na každej strane padákou 6L kanister s vodou....bude veselo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hrac (21.07.2008 21:56)

By som mu tym srobovakom niekde posparal, hajzlovi jednemu

S nakladanim na mriezku topcase by som bol opatrny, ten kufor ma kapacitu tusim 10 kg, ak sa nalozi do vysky, umerne k dlzke ramena klesa kapacita (moment sily = hmotnost*g*rameno). Aby ho na nejakej jame neodtrhlo.
Nespominal si tankvak, do toho sa tiez velmi vela zmesti (u mna to bol stan, jedlo, pitie). Zbalit sa do takych malych tasiek bude trochu problem. Budes musiet velmi vela veci poprivezovat na motorku v nejakych taskach. Nezabudni ze potrebujete byt hlavne v suchu, vsetko nepremokave, najma vase oblecenie!
Inak plati to, co bolo popisane, totiz stan, spacaky a karimatky, to je polovica nakladu.
Takto to robime pokazdym my, je to idealne pre 2 osoby na dvojtyzdnove potulky po europe:
motoride.sk/obrazok.php?ID=12732&ctx=2173...úzsko-švajčiarska%20motorkovačka%202007

dreamer: toto by som nexcel kerovat

s mojou vyskou by som ten stan odtial v zivote nedostal

jedine, ze by som sa postavil na sedadlo

Fosa: Neboj nic, ja to robim tak, ze nanosim do garaze, co si xcem zobrat, potom to iste urobi moja zena, a potom sa s tym hodinku pohram, co nevojde, ostava doma.


v zasade sa snazim veci rozlozit tak, aby v tom bola logika a aby som nemusel vyrucat vonku secko naradie a esusy, ked sa xcem dostat ku regenke
tazke veci davam na boky, nak nedviham tazisko, nadrozmerne veci(stan, lodny vak) do zadu na mriezku z grilu
najdolezitejsie veci su v tankvaku, ten mam stale so sebou

hrac: co preboha budes robit s tou vodou?? idete do puste?

dreamer:s tym topcasom by som bol opatrny (tak ako pisie Vidi, bezna nosnost je 9-10kg). Tie haciky na Givi nie su ziaden zazrak, vacsia hmotnost + vacsia paka a pojde to do prdele. Ale ak tam mas len lahotinky tak OK. Nakolko som kupil spacaky ktore mi dva ledva vlezu do jedneho kufra budem musiet aj ja zmenit strategiu. Ich miesto bude asi na topcase-mriezke.

Aj na SS sa da co to malenko nabalit.

Pozri obrázok

juraja: to tam mas v zadu husle?

"Netopiere" kridla na brzdenie o.i. samozrejme.

jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaj, to su plutvy, voe az teraz som to rozlusitil

Ja som bol teraz trochu prejazdit Alpy s frajerkou. Kufre som mal Topcase 46L (kappa K46) + 2x bocne 40L (kappa K40) + tankvak + lodny vak (ci ako nazvat tu louis tasku co po nafutrovani vypada ako tic-tac) upevneny gumami na topcase. V tankvaku som mal nepremoky, mapy, druhe rukavice, zamok na kotuc a vodu. V bocnom1 dvoj esus s varicom,bombu,dva spacaky,osusky,spodne pradlo. v bocnom2 ostatne oblecenie moje aj frajerkyne a jedlo. V topcase baterku,nabijacku na mt na gps rifle (keby bolo moc teplo na moto nohavice), plavky, svetre, nafukovacie vankuse, slapky a hygienicke. V lodnom vaku stan+2x karimatka. Cele to prebehlo asi tak ako niekto hore napisal, co sa nevoslo zostalo doma. Voslo sa vsak takmer vsetko. Spacaky mam ale dost male (husky) a karimatky mam extra mini therm-a-rest nafukovacie. Inak by som nebol zbalitelny aj s jedlom. Jazdne vlastnosti sa oproti beznemu vozeniu zmenili celkom dost. Spotreba na horskych pasoch vystupala ako snad nikdy ale sranda to bola aj tak. No a skusal som aj 200km/h a nic neodletelo.

Text vypada ako keby som si tam nahadzal jednoizbak. Pozri foto, nieje to tak zle
www.froso.host.sk/p1020023.html

Upravené 1 krát. Naposledy upravil frog (22.07.2008 12:27)

hmm, ja okrem toho "ako sa zbalit" riesim este 2 veci:
1.) ako to cele zabezpecit, ked clovek ide na WC, do restiky, kamkolvek - autom zamknem, ale co moto?
2.) ako cestovat komplet obleceny s tym, aby ked clovek chce pobehat nieco po ceste (hrad, historicke centrum, kupalisko.....) nemusel chodit v motorkarskom (resp. tahat to zo sebou). T.j. znova - kam to dat, aby to clovek nasiel, ked sa vrati k moto...

Zatial najlepsie riesienie sa mi vidi, mat sprievodne auto, kde ide dalsia cast partie a ist na moto len tak, akurat to uz potom nie je uplne "moto" vylet...

Granko: proste to neries

na kazdom parkovisku pri dajakej atrakcii sedi nejaky ten ujko a vybera za parkovne, tak ak mu suchnes 50-ku do vrecka, rad sa ti postara o motorku aj o oblecenie a ty mozes v klude obzerat krasy muzei a hradov

no a pri restike zastavim tak, aby som na moto videl


co sa tyka toho vyzliekania, obed, alebo hodinova prechadzka po klimatizovanom muzeu sa da prejst aj v kozenych gatiach, pokila xcem stat pol dan, tak sa prezleciem a veci dam na kopu spominanemu ujovi

3. netreba si mysliet, ze ta xcu vsade iba okradnut.............proste na to nemysli a uvazuj pozitivne

V Topcase som napr. na TDM bežne vozil záťaž asi aj do 30 kg a nikdy som nemal žiadny problém. Samozrejme trochu sa ťažšie s ňou manipulovalo na mieste, ale ani to nebol vážnejší problém. Malého preťaženia kufra sa teda vôbec neboj a ak naň dobre pripevníš stan a spacáky - stačia pavúky, tak ich isto nestratíš a ak to prigurtňuješ, tak môžeš ísť aj 200....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil lure (22.07.2008 13:57)

Granko: na tejto fotke motoride.sk/obrazok.php?ID=12740&ctx=2173...úzsko-švajčiarska%20motorkovačka%202007 je za tym zohavnenym plexisklo vidiet, ako mame tankvak a dve prilby priviazane na motorke retazou. Nikdy nam nikto nic neukradol (okrem stanu a jedna tam aj tak nic nie je). O tu retaz sa daju priviazat aj gate a bunda (prevlecies cez rukav). To je pripad, ked si ides pozriet napriklad prehliadku hradu. Ak sa len presuvas, vzdy zaparkujes tak, aby si na moto videl, alebo ten tankvak prenesies do restiky so sebou. Najlepsie je niekde prist do kempu, rozlozit stan, hodit do neho veci a potom ist napr. na prehliadku jaskine alebo lanovkou na Aguille. Nikdy sme nemali ziadny problem.
Samozrejme by som to nikdy neurobil v Rumunsku a Bulharsku. Chorvatsko nie je myslim problem.

a na slovensku ako???????

ci sme skor rumunsko, alebo rakusko?

tiko : hlavne nezastavovať na Počúvadle
Fosa: popremýšlaj nad kúpou PAV-ka

Tiko: presnu odpoved najdes tu: Nehody: Zlodeji

Cazzo: co bolo na Pocuvadle? Naposledy mi tam nic neukradli

Sice som s tym nesiel daleko ale dalo sa:

Pozri obrázok

Ze sa da aj simson nabalit

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lasto409 (22.07.2008 14:17)

no dobre no

tak vam ukazem ako sa zbalit na pekaca


stan medzi kolenami, gitara na chrbate, frajerka (moja terajsia zena) s ruksakom v zadu, dobre, ze mala opierku a podho na vylety.....sme takto chodili na stanovacky za mladi

len dakedy hore strmsim kopcem musela pobehnut popri mne peso


jaaaaaaaaaaj to boli casy, plne romantiky, vtedy sme neriesili nepremoky a ultraseal

Pozri obrázok

tiko - som si myslel ze to mas fuzkateho ladvinaka s rybarskym prutmi. A to tvoja terajsia a gitara. Pekna nostalgia.

tu mas dalsiu nostalgiu


Pozri obrázok

a tuto je uz upravena a nalozena, aj ked v tejto zostave uz bol problem udrzat predne koleso na zemi a aj sme nakoniec padli


Pozri obrázok

Pri tej druhej fotecke ma napadlo ako som tatkovi potiahol kozak a odstrihol ho tak aby mi nevytrcal z pod riflovej vesty, kks to boli casy.

tiko:

Načo??? V čom umyjem hrnce,ruky atd??? To mám stále niekade pobehovat a zhánat vodu??Takto raz začas doplním a mám pokoj...u nás tak chalani bežne jazdia....

xaxaaaaaaaaa, taku "bundu" mala aj moja draha


to boli casy


a nie tito mladi........motorka za 100 litrov za tatove z obchodu, oblecko podla poslednej mody, sami kevlar a goratex........prilbu pod 15 litrov ti spicuju, ze nejazdis bezpecne
mobily za 10 tisic a potom ho este nevie predat

aj to boli casy, sme luuuubili motorky, kto ju neluuuubil skutocne, nevydrzal pri tom

hrac: prepac, ja som to tak nemyslel, nexcem ti brat iluziu pustnej expedicie, ked jazdis

hlavne, ze ta to bavi

tiez som so sebou kedysi vozil varice, esusy, materialu na carah......teraz si berem hlavne kreditku a regenku

... idem uz ta het.

... a sorac za odbocenie od temy.

treba pavukov a nist ty neodleti,, hlavne si zabal prsiplaste (naposledy som sa usmieval, ked mi prsalo cestov do chorvatska a spat) neni nist lepsie ako nohy v suchu

tiko, jake fotkyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy som si skoro cvrkol

Pozri obrázok
a lá zeON

dobry tankvak

To ako viete, kolko litrove brasny mate?? Som to ani v technicaku nenasiel.... Osobne sa mi najviac paci: v pravom zadnom vrecku nejake lovkes, v lavom vodicak a VISU, najlepsie zlatu....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jarik (22.07.2008 17:15)

to iba tak ked som sla na 3 dni
Pozri obrázok

Ženy... Na 3 dni by stačil ten tankvak.

no neviem.

Poznam len 3 typy balenia - na 1 den, na viac ako 1 den v stane, a na viac ako jeden den bez stanu. Potom uz je jedno, ci idem na 2 dni, alebo na 20.

Ja to mam zas takto:
- okolo komina, cca do tyzdna staci top case,
- na dlhsie beriem tri kufre s tym, ze top case je prazdny na vodu, prilbu a v jednom bocnom mam veci na moto ako plachtu, retaz, defektovu sadu, rozsirenu lekarnicku...
- na stanovanie pribudne lodny vak na zadne sedadlo...

korvetka - a čo z toho si reálne použila? ja som nebýval v stane, ale na týžden mi stačil tankvak

No, musím priznať, že pri tejto rumunskej rýchlovke som toho až tak veľa nevyužila. Najväčšiu časť batožiny vždy zaberá tá kempingová paráda - stan, spacák, karimatka. Nevedeli sme kde presne skončíme a ako to bude s ubytovaním, preto ten kemping bola iba taká poistka keby už nebolo kde hlavu skloniť. Ak sa ale aj stanuje, tak vždy naplno využívam všetko čo mám so sebou.

... já teho dicky nabalím jak na polární výpravu, fčíl idu ale na Scrambleri - tak to bude asi systémem "kreditka a zippák" .... ... uvidíme kolko teho bude ... skusím to odfocit potom ...

To je jedno na koľko, rozdiel je koľkí. Ak sólo tak stan aj karimatka do PAv-a, objem 103,6 litrov Pozri obrázok

ja som nahodil taketo, kazdy z baglov ma 28l a po roztiahnuti az 35l, tak snad sa na 10 dni zbalim
Pozri obrázok

Zetema

keby sa na tomto potrtkanom Slovensku dala lahšie vybaviť možnosť ťahať PAV- a za akuokoľvek moto, neváhal by som ani sekundu...za TDM-kou by len tak svišťal!

Demmoo, myslím, že to nie je problém len nášho potrtkaného Slovenska:

(Copy z FJR fóra)

Vážený pane,
Váš dotaz ohledně možnosti montáže tažného zařízení na FJR1300. V tomto případě se nejedná o originální příslušenství Yamaha a z níže uvedených důvodů Vám ani neumíme zcela pomoci se schválením tohoto dílu.
Schválení motocyklu FJR1300 typ RP13 pro provoz na pozemních komunikacích v EU je řešeno globální homologací (WVTA) e13*2002/24*0041. V této homologaci ovšem není možnost namontování tažného zařízení uvedena ani nejsou popsána možná místa upevnění. Vzhledem k tomu nemůžeme vystavit doklad o souhlasu s montáží tažného zařízení a takový souhlas může vydat pouze pověřená zkušebna. Výrobce nebo dodavatel vozíku nebo jiného zařízení, který si nechá schválit pouze vlastní výrobek bez nutného přípojného zařízení, tak přenáší zodpovědnost za spojení s motocyklem na zákazníka, resp. v případě souhlasného vyjádření na zástupce značky, i když Vám tažné zařízení třeba dodá sám. Pokud tedy chcete zapsat do TP motocyklu tažné zařízení, budete muset řešit jeho schválení a zápis sám. Vzhledem k tomu, že podle zákona 56/2001 Sb. bude zápis projednáván jako přestavba, obdržíte od nás takové vyjádření, které Vám neumožní bezproblémový zápis, ale také neznemožní další postup prostřednictvím pověřené zkušebny.

S pozdravem
Ing.Bohumil Burda
Technický ředitel
Yamaha Motor Middle Europe B.V.
organizační složka CZ
Obchodní 132
251 01 Čestliceo

Samotný PAv má dve obmedzenia. V tom, že môže byť pripojený len za moto s vyšším obsahom ako 120ccm.
Videl som ich ťahať aj za movými mašinami. Pokiaľ viem, tak to nik nerieši, bo ťažné zariadenie nevedia zapísať, lebo to nie je guľa, ani iné čo majú v PC.
Druhé obmedzenie je maximálka, t.j. 70 km/h za novou mašinou málo, čiže by ozaj svišťal