kupil som nove brzdove platnicky zalozim jednu tu od piestika v pohode zalozim druhu ale kutuc sa uz nezmesti co s tym keby som chcel zbrusit tak ju zbrusim viac ako polovicu

rostlač pístki...

hehe
vyhod platnicku a zatlac piestik dovnutra, ide to aj rukou

Najprv si očisti valčeky, určite ja na nich dosť svinstva, budú ti ľahšie chodiť. Otvor nádržku na kvapalinu a odsaj z nej primerané množstvo, aby vznikol priestor na kvapalinu vytlačenú z piestikov, inak ich neroztlačíš.

felika: to povidau do? A jak sa sami tak rostlačili?

mikulec: neviem či som presne pochopil tvoju otázku.
Ako sa derú platničky, kvapalina sa postupne dolieva, teda nádržka býva spravidla plná. Potom nejde roztlačiť piestiky nazad, treba z nej odsať, lebo je je zrazu veľa. Toť vše.

No mne to islo tiez tazko roztiahnut , ale dako som to tam narval po jednej jazde sadli ako mali.
felika vidis vytiahnut kvapalinu z nadrzky ma vobec nenapadlo akurat som vcera pozeral ze preco jej mam tak vela ked som nedolieval

miesta tam je dost, roztlacis to aj bez toho aby si odsaval kvapalinu...

Záleží od konštrukcie nádržky a od množstva kvapaliny v nej. Kovové hermeticky uzavreté nádržky jednoducho nepustia späť. Aj keď by sa kvapalina zmestila nazad (ak jej tam predtým bolo pomenej), vznikne tam protitlak vzduchu, ktorý treba uvoľniť.

budem to musiet pozriet, ja som menil platnicky predvcerom, vzadu

Svadba bola drahá, musi to tam vojsť. Len trocha potlač
Niekedy sa dá aj rukou , niekedy sersanom
Napoprvé to ale môže zaskočiť...

felika: a proč dolévaš kvapalinu? nemáš virovnávací nádopku?

niekedy ked su piestiky uz velmi von tak sa zvykne jeden zdrahat..... zomer malu monterpaku ta pomalicky z oboch stran ho zatlacis...... nic neodsavaj...

felika: Hermeticky uzavreté nádržky?

tak potom odkial sa tam ten vzduch zobrie, ked su uzavrete tak aky protitlak vzduchu treba uvolnit?odkial by sa tam vzal?

Posledný pokus: nádobka na brzdovú kvapalinu má viečko s tesnením, ktoré neprepustí von kvapalinu, a je predpoklad, že ani vzduch (inak by kvapalina v nej nasávala do seba vlhkosť zo vzduchu).
Vadim, pripúšťam, že možno polemizovať o tom, či je alebo nie je hermeticky uzavretá... možno som sa nevyjadril absolútne presne.
Keď roztláčaš piestiky od seba, kvapalina stúpa do nádržky a zvyšuje sa jej hladina. Tým sa zmenšuje priestor nad ňou a stláča sa nad ňou vzduch. Keďže ten vzduch nemá kam okamžite unikať, jeho tlak pôsobí opačným smerom a sťažuje to roztiahnutie piestikov (iným slovom pruží ich späť).
Preto je potrebné nádržku otvoriť a zároveň sledovať, aby kvapalina nepretiekla cez okraj von. Ak je jej veľa, odsať.
Ďalšia možnosť je úplne ignorovať čo som napísal a robiť podľa svojho...

ten vzuch by tam nemal byt, pokym si pred tym ako sa opotrebovavali platnicny neotvaral nadobku. a dalsia vec, ta kvapalina v nadrzke tam nemoze tlacit pokial nezatlacis brzdovu packu, lebo je tam piestik.

napriklad ja mam nadobku hermticky uzavretu

To rapid:
1. Ten vzduch tam je, nie je tam vákuum
2. Kam podľa teba potom ide tá kvapalina späť z valčekov, keď nie do nádržky?
3. Naďalej platí posledná veta v mojom predošlom príspevku

Upravené 1 krát. Naposledy upravil felika (11.07.2008 14:32)

neviem kde sa tam berie ten vzduch, ked sa postupne obrusuju platnicky a piestiky idu von, vtedy moze klesat aj hladina kvapaliny v nadrzke, lebo niekedy mavam gumicku vcucnutu az v kvapaline (tu pruznu stredovu časť), nie je nahodou vo víčku dierka?

ale toho vzduchu je tam len tolko ako ked bola naposledy otvorena nadobka, ani tam nepribudne ani sa nestrati. ked sa opotrebovali platnicky tak ten vzduch tam nepribudal, preto je vecsinou ked otvoris nadobku ta guma taka natiahnuta. a ked vytlacis piestiky bez otvorenia nadobky tak sa to dostane na tu uroven ako pred tym.
ale v kazdom pripade by som menil hned aj kvapalinu a odvzdusnil celu sustavu.

felika:2. Kam podľa teba potom ide tá kvapalina späť z valčekov, keď nie do nádržky? no jasné že do nádrški, ale proč tam aj pret tím dolévaš a potom vitahuješ? Alebo víropci bŕst sú takí hlupučkí, že nemislá na to, že ket sa dere obložení, že tam bude chíbjat kvapalina a ňejakí koumák na to mosí dojít a ziscí, že tam treba dolévat kvapalinu....

Mikulec: neviem ako tvoje, ale moje platnicky maju najazdenych 46 000 km. Pravidelne menim kvapalinu, ale dosticky som este nemenil. A vzdy ked menim kvapalinu, dolievam ju po rysku. Takze ak teraz pojdem menit platnicky, nebude v nadrzke dost vzduchu na to, aby sa tam zmestila kvapalina, ktoru vytlacim zatlacenim piestikov. Preto musim z kvapaliny v nadrzke najprv odobrat.

vidi - alebo nemusíš, ale kvapalina sa vyleje - a nádrž čo - no zkoroduje

ináč máte pravdu obaja - proste niektoré vozidlá (auto aj moto) majú dostatočne veľkú nádržku na to, aby hladina bola medzi ryskami celý čas opotrebovania obloženia - čiže nové obloženie - horná ryska, staré obloženie - spodná ryska.

niektoré nie. potom treba dolievať a odsávať. V každom prípade to treba sledovať (hladinu)

Páni vedci hermetickí: Nádržka s kvapalinou je síce "hermeticky" utesnená, ale tesniaca membrána má harmoniku a nad harmonikou je odvetraný priestor. Postupne, ako sa doštičky opotrebovávajú, tak sa odvetraný priestor zväčšuje a priestor, kde je kvapalina sa v tom istom pomere zmenšuje. Ak je sústava v poriadku, tak kvapalinu dolievať NETREBA. Ak sústava nie je v poriadku, tak netreba jazdiť.

Keď vymieňate doštičky, tak s nádržkou a kvapalinou nič robiť nemusíte!!!

valach: no ket sem piu, tak sem si hlaďinu ňigdi nedokázau sledovat, dicki sem išeu dokolen

Vidicon: za pretpokladu, že meníš kvapalinu časťejší jak platnički, tak je to jasné. No a ket sa stretneš s takímto prípadem, jak sa stau Tebje, tak je to správní postup.
A moje majú 15000km

mikulec: to je ono, to býva zlé - tedá zué

nooo tak som to vymenil a nemusel som odoberat dekel z nadobky stlacil som ho aj bez toho ...chyba bola v tom ze som nevdel ze tie strmene sa daju posuvat do stran takze preto mi to neslo do hlavy...to mi tu nikto nepovedal ale aj tak dik

No škoda že ti tu nikto neporadil, dôležité je, že problém máš odstránený. Aspoň sme si trochu pokecali...