cafte...chcem sa opytat v com moze byt problem ked mi na nej tecie cez prepad benzin...vraj to je plavakom..skusal som poklepat po karbiku aj prefuknut s pumpou cez hadicku a nic...nevete nahodou jak sa to tam vybera???dikess:::
D

vybera sa to tak ze to musis rozobrat

ale da sa to rozobrat aj bez toho aby som ho vyberal???a v com je podla teba chyba?

lubo viem ze to ej odveci ael kolko ma priemer valca taka 600ka

ktory priemer vnutorny??,alebo ktory???presnesie plsss...

dajme tomu vnutrony chcem len priblizne vediet na porovnanie

sorry...ale nemam ani sajnu...myslis priemer piestu a tym padom aj valca???

hej normlane primer valca vnutorny ... tak napis aspon toho piestu

pockaj skusim najst dakde na nete...cakaj..:D
a ty newwes nahodow poradit s karbikom?

fu kamo nie ale kamos by mozno vedel ale neni an nete teraz

sorry...ale nenasel som...ale urcite to dakde bude...len sa mi nechce hladat...jaku mas moto???

cagivu elefant 350 a dens som zhodil valec ejden bo je to dvojvalec a zda sa mi dost velky ten ejden valec na 350 tak xcem vediet kolko amju 600vky primer valca

jaaj..fakt by som ti poradil ale nwm...sorry

v pohode zistim nejako

pravdepodobne ti tam vosiel nejaky sajrajt a plavak ti nezatvara ten ihlovy ventil... otvorit plavakovu komoru a vicistit... mal som podobný problem na klr....

a musel si to cele vybrat?

no ja som vybral cely karbik a odsruboval kryt plavakov... na motorke k tomu nebol pristup tak som musel dat cely karbik von... navyse boli zodrate a zaseknute srubky, tak na moto by som to aj tak neodsruboval...

aha...a tazko to je vybrat?

nie, odpojis manzety od valca a airboxu a odpojis lanko plynu a sytic a mas ho von... no aspon na klr..

a mas dvojity???bo ja hej..a lanko potom jak nastelujem???

nie nemam dvojity.... myslis plynove lanko?

hej bo ja mam dvojity a to bude vacsi problem...a hej plynove mysliim...

na klr sa ti ani pri vyberani nerozsteluje volnobeh... proste len odpojis lanko nic viac... neviem sice ako to je na xlke ale myslim ze sa nemusis bat niecoho.... popripade si poznac ako to bolo nastavene.... potom sa iba staci dostat k plavakom a precistit to vzduchom... a malo by to byt ok

malo by sa ti dat odpojit lanko bez toho aby si nieco steloval... aspon myslim...

mas tam nieco podobne ako na xt?

a kamos mi vravel ze tam je nejaku sruba zo spodu na vypustanie sajrajtu???

ta srubka co je naspodu plavakovej komory je na nastavenie hladiny... pokial sa nemylim...

takto je to na klr... cervenym kruzkom je oznaceny ten ventil co sa zvykne upchat nejakou necistotou a treba to precistit... podobne to bude aj na xlke...

img142.imageshack.us/img142/7894/beznzvu1gs8.jpg

dikes...skusim to zajtra zorobrat...dufam ze to poskladam

tak vela stastia... staci dat dole ten kryt plavakov a vycistit ten ventil..... davaj pozor aby sa ti to nerozsypalo a aby sa nahodou nieco odtial nestratil