Poradíte niekto prosím? Ďakujem.

10w 40 Ked menis olej aj filter tak je to 3,7L. Znacka aku mas rad. Ja tam davam Castrol GPS

Ja mam ale Fireblade 929 a ty sa pytas na 954.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pita (21.04.2008 14:22)

pita: Diky moc pomohlo mi to

Odporucam ti synteticky olej, na znacke nezalezi, musi splnat vykonostnu triedu API, ACEA.
Je jedno ci pouzijes 10W 40, 10W 50, alebo 15W50.

samko 1 podla manualu tam ma ist 10W40. Takze asi bude lepsie nalievat tam to co udava vyrobca. Na znacke oleja nezalezi to mas pravdu

Syntetika uplne zbytočná investícia, polosynta stačí, 10W40, alebo 10W50, alebo 15W50, nik z vás nejazdí pod bod mrazu

Total Racing 4T 10W50 3,7L

pita, ja mam predpisany polosynteticky olej 10W 40, dal som tam syntetiku 15W 50, a nic sa nestalo. Moto slape ako hodinky. V praxi ti to moze jedine trocha zvysit spotrebu, kedze je hustejsi, ale dokonalejsie maze.

A to kazdy krical: Do suzy syntetiku nedavaj...

samko1 ja tam tiez davam plnusyntetiku ale 10W40. Je to v pohode.

Lorenzo: Síce nikto nejazdí pod nulou, ale čím "redší" olej, tým skôr sa po naštartovaní vytlačí na mazacie miesta do hláv a o to kratšie ide motor nasucho. Preto by som 15W určite nedával.

Ležatý motor je jedným z dôvodov, prečo je do BMW odporúčaný "hustejší" 15W olej

vadim to nasucho nemyslis vazne olej nikdy nestecie tak ze by nezanechal olejovy film cize nasucho to asi nebude.
vazne by som chcel vediet aky je casovy rozdiel medzi "vytlacenim" studeneho 10W a 15W

Pri starte na chvilu ten motor "na sucho" ide. Kto vie ako funguje klzne lozisko medzi klukou a ojnicou, vie o com pisem. Najhorsi okamih pre motor je start.
Nerd, ja by som chcel vediet ci ty mas v moto 15W... Ale to ne v zlom

Upravené 1 krát. Naposledy upravil BikerPP (22.04.2008 21:31)

biker teraz mam 10w50,mal som pripravenu 15w50 ale potom som dostal 10w50 tak som tam dal ten, minulu sezonu som mal 10w40 a pred tym 15w50.... poznam zopr ludi co jazdia 20w50 pri tych 20-25°C je to UPLNE jedno ci tam mat 10w alebo 15w

na sucho? To snať ne!

Nerd, ved hej, ten rozdiel mdzi 10W a 15W je uz pri teplotach 15° 20° zanedbatelny... To mas pravdu.
Mikulec, nie na sucho, ale kym sa motor roztaca, klzne lozisko nefunguje.

Ahoj Vadim. Viem že si odborník na motorky, ale nesúhlasím s tebou o tom suchom trení motora. Nerd má uplnu pravdu. Motor neostane suchy nikdy pokial v ňom je už naliaty olej a bol preštartovany. Premazané ostane jednoducho všetko. a ten tlak ktorý vydáva olejové čerpadlo ani nezmeriaš pre zistenie rozdielu vytlačenia oleja medzi 10W a 15W z olejovej vane. Dokonca pre valce s vädším priemerom veľkoobsahové jedno a dvojvalce) sa odporúča hustejší olej.
15W50 mám odskúšaný, hlavne do preteku, motor je zdravý a tip top
A pre vyššie teploty je určite hustejší olej lepšia voľba.

no ahojte, kamaráti

milulec šak tebe ide na sucho furt, šak ti to už dávno vytéklo cez tie díry!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maTooB (24.04.2008 7:58)

Lorenzo,

Lorenzo vas tu vyskoli chalani a ak smiem len tak okrajovo spomenut, lebo ja som nie ziadny odbornik, tak do 954 jednoznacne repsol 10W40 polosyntetika ak motorka nejzdila od nova na inom oleji,ale urcite by neodmietla ani Motul 5100 10W40 polosynt.Koli spojke by som tam plnu nedaval..A este jedna taka malilinka ozaj drobna poznamocka..suzuki do svojich motoriek(novych) dava mineraaaal..a uz nie len suzuki

motorado suzuki do svojich supersportov dava polo synteticke oleje
a este mi vysveli preco kvoli spojke by si nedaval full syn?

Naozaj polo?hmm tak Jano Balog sef styxu vrable si asi vymislal tak isto ako vsetci co pracuju okolo suzuki preco nie full? neviem opytaj sa lorenza

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Motorado (25.04.2008 0:30)

Motorado "sef" (rozumej tym majitel) styxu sa vola Ján Balogh a zavolaj mu aky mineral sa dava do supersportov od suzuki
co sa tyka lorenza jeho nazor poznam aj sme to par krat spolu preberali mna zaujima TVOJ, hlavne ked spominas ze kvoli spojkne nie full syn

Upravené 2 krát. Naposledy upravil nerd (25.04.2008 7:05)

Ak mas ducati tak ta to nemusi trapit zdar vsetkym majstrom

kurva chlape vysvetluj!!!! siris sproste famy a ani nevies preco?
pre tvoje info aj ducati maju mokre spojky, nie vsetky ale maju

a kebi len mokré, oňi ich majú ešče aj v oleji

nerd:ak chces tak ak sa pojdes niekedy odviest na tvojej masine tak sa niekedy stav u mna v servise a mozeme sa rozpravat od rana do vecera.Potom zistis co su famy a co nie.Potom ta budem ja chytat za slovicka ok? A to stou ducati som presne vedel ako budes reagovat hehe tak do skoreho videnia papa

Motorado- Ja som do svojej 954ky daval az doteraz plnu syntu.Mala za sebou cez 33tisic km.Predstav si ze som spojku este nemenil... cudne nie.

P.S.:porad po kolkych km by som mal vymenit spojku ak zacnem davat plnu syntu???
Trepes blbosti.Najskor si to over az potom to tu napis

Motorado ja na mojej po cestach nechodim tak sa u teba v servise ani nestavim.... ked tak citam tvoje "nenazory" tak v tvojom servise ani nemam co hladat...
tak teda: vsetci vyrobcovia olejov povazuju za svoj naj olej vzdy full syn olej. tieto oleje plnia najvyssie vykonostne normy, maju vzdy najvacsie viskozitne rozpatie, su samozrejme aj najdrahsie.
vyrobcovia vrazaju do vyvoja tychto olejov tazke prachy, len pre to aby aj ten ich mal parametre toho konkurencneho, aby aj oni mali olej co je TOP. podla teba sa im nedari a vyrabaju picoviny co odpaluju spojky....
ty mi chces povedat ze tie firmy nas ojebavaju, ked tvrdia ze to je to NAJ pre nase motorky?
tiez ta lubim pa

nerdtak ked nechodis po cestach tak jazdis okruhy?Pityty si z kosic vsak?

Už som videl aj okruh.

už jse peroúúúúúúúúúúú, už jse peroúúúúúúúúúúú

Full, polo, mineral????????????????????????????????????

na nemeckých fórach čítam a je to tak, polovica polosyntu, polovica mineral a nejake percento fullsyntu.
Oki, aj fullsynta je dobrý olej, hlavne vydrží viac km, mineral treba častejšie meniť, ale už to nie je ako mineral z pred 10 rokov, po tychto olejoch ostavaju čiste motory.
A čo sa týka výrobcov olejov, podla mňa je to tvrdý ko nkurenčný boj, mať čo najlepší produkt, samozrejme to stojí aj veľa dukátikov, ktoré zacvaká posledný článok, teda motorkár.a preto najleľia viskozita, najlepšie mazné vlastnosti, najlepší produkt, také a onaké prísady.
ja osobne sa plnej synty už v živote nedotknem, tak ale vy si dajte do motoriek čo uznáte za vhodné
Motorado, ty sa nezaťažuj, ved kým sa budú motorky kaziť, budeš mať o prácu postarané
Nerdík - berdík stretneme sa na pannonke

Áno chorche

Tak moment. Som v obraze, ak tomu rozumiem takto?:
Plna synta je pre motor najlepsia, len je asi zbytocne predrazena.
Polo synta je dobra a zaroven cenovo priatelnejšia.
(pri rovnakych viskozitnych udajoch s rovnakymi vykonovymi specifikaciami)

Takze ak odhliadnem od cenovych rozdielov, neurobim chybu, ak budem vzdy radsej davat plnu syntu? Opat pri rovnakych viskozitnych udajoch s rovnakymi vykonovymi specifikaciami.


Lorenzo: preco sa fullsynty uz zivote nedotknes?

derek vacsina vyrobcov motorov predpisuje iba vykonostnu triedu a viskozitu. cize ak mas napisane ze tvoj motor potrebuje API SG/SH 10W-40 tak je uplne jedno ci je to mineral polo alebo full syn. cim vyssie polozene pismenko v abecede za "S" tym "vykonnejsi" olej.
ked das olej co splna vyssie normy nic nepokazis, ide o to ze mineralne oleje "konstrukcne" spnaju iba tie nizsie vykonnostne normy a Full syn oleje zasa tie najvyssie. je tam viac ako rozdiel triedy.

A moze sa stat, ze nejaky drahy znackovy polosynt. olej splna vyssie vykonostne normy ako neznackovy fullsynt. olej?

co znamena neznackovy synteticky olej? kazdy ma nejaku znacku
znacky ktore nepoznam pripadne ich nevidim "v telke" do motorky liat nebudem

Motorado-Ano som s KE.Mas to aj v mojom profile

do ktorych moto dava suzuki mineral ?

nerd:dobre si zapametaj ako vyzera zx10r pretoze na pannonii budes vidiet iba jej vyfuk nic viac lorenzo nerd vidim ze sa v olejoch ako tak vyznas ale nie vzdy teoria potvrdzuje prax to si uznaj..mne uz za tie roky praxe preslo rukami X motoriek roznych znaciek a roznych typov a poviem ti jedno nie kazda motorka znesie full,polo,a mineral,a zvlast je to o to horsie ked nik nevie na co motorka jazdila!!!.Uvediem priklad:ak niekto jazdi 954 od nova na polo alebo mineral a potom motorku preda a novy majitel si povie..tak dam jej to najlepsie..a da jej plnu syntetiku tak je viac nez pravdepodobne ze mu zacne ako prva smikat spojka.tak isto ak motorka jazdi na plnu synt.jednej znacky a dal by si jej plnu od druheho vyrobcu tiez sa moze stat to iste..je to velka veda a velky kumst ulahodit kazdej motorke a nie vzdy sa to podary s tym olejom co vyrobca predpisuje..ty ak svoju motorku krmis od nova plnou synt. a nemas stym problem tak preco nie..taky amateri ako si ty ktory mate jednu motorku vo svojej garazi a chodite okolo nej po spickach kazdy den ako okolo svojho boha tak takym asi nevisvetlim rozdiel v olejoch a hlavne v spravani oleja v motore..tu sa neoplati nic pisat,lebo ta tu kazdy chyta za slovicka a kazdy tu ma svoju pravdu..tak ako Lorenzo povedal lievajte si do motoriek co chcete a co vam kamarati poradia urcite to bude spravne...

Motorado nic v zlom ale pisat kolko motoriek ti preslo cez ruky a pri tom mas 25rokov
ja som v 25 robil statnice na katedre servis a spolahlivost strojov. jeden z predmetov bol tribologia a tribotechnika. naozaj mi "fungovanie" oleja v motore vysvetlovat nemusis
tu chorcheho zx10r som videl skor ako ty, kupoval som ju snim a ked sme uz pri zx10 minulu sezonu som na jednej jazdil, mala najazdenych cca 13000km prve co som menil bol olej motul 300V cela sezona na okruhu, pri 16000km vymena silkolene pro4 race..... ziadny problem so spojkou. mal som za tych par rokov "par" motoriek a nikdy mi spojka nesmykala.
zle meno full syn olejom spravil castrol a to tym ze na zaciatku (cca 10rokov dozadu, asi si nepamatas )vypustil full syn oleje ktore neboli urcene pre mokre spojky, inak povedane nesplnali normu JASO MA. slovac neznala zacala vo velkom nakupovat oleje za 2200-2500sk a co cert nechcel kazdemu smykala spojka. PRECO ASI?
prekvapivo sa tato "mudrost" predava z generacie na generaciu a ako dovod sa uvadza synteticky povod oleja....
dalsia vec ak ti smyka spojka tak to kazdy hodi na olej, co ked smyka kvoli materialu lamiel?!
olej kupis za 2000sk lebo chces mat najlepsi, kolko ludi si kupi aj "najlepsie" lamely

Upravené 1 krát. Naposledy upravil nerd (27.04.2008 5:50)

tak teda dakujem za odpoved, uplne som plny informacii na ktore som sa pytal

Motorado , prestaň už konečne tárať a venuj sa tomu , čomu sa rozumieš viac - práci v servise .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (27.04.2008 9:22)

Motorado.do mojej 954 liali od nova repsol plnu syntu,ako som ju kupil mala 15tisic a potom som zacal liat shell plnu syntu.Spojka je OK
takze ako som uz pisal netrep

Jasne chlapci uz nebudem trepat sorry.nerd to je pravda ze mam 25 mozno ta to prekvapi ale bezne za sezonu (nie rok) mi tak prejde v priemere 400 motoriek rukami a to nieje ziadne chvalenie je to tak.nema zmysel hadat sa tu o nejakom oleji..zaver ano aj full je velmi kvalitny olej a to stym presmikovanim ked si to lepsie precitate to bol uvedeny priklad s praxe a ziadne trepanie