Som amater zatial. Mal som 350/639 a niekto mi povedal ze je to poloautomat a nemusim mackat spojku pocas jazdy. Zda sami to pohodlnejsie aj bezpecnejsie. Chcem sa spytat ci to skodi prevodovke. Za odpoved dakujem

www.motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&ID=29672

www.motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&ID=58956

Upravené 1 krát. Naposledy upravil crazy666 (05.08.2006 18:03)

Na čo myslíš, že asi spoka a páčka na riaditkách je ?

ak mas dobre nastaveny ten poloautomat, a funguje ti spravne, da sa s tym jazdit v pohode...
ja som sa s tym aj pohynal (ked mi odislo spojkove lanko)

ORTUT ma krutu pravdu...
Naco si kupoval JAWU?!!! Mal si si teda kupit skuter nech ti furt nenici zivot ta hnusna nechutna spojkova packa, ja viem, je to makacka ju stlacit, najme ked sa v pokoji sparas v nose a zrazu treba preradit, to vie cloveka nasrat. No ale co uz, ked tam raz je, tak ju treba pouzivat. Poloautomat by mal fungovat, ale predsalen je to trocha namaha na prevodovku.

Amatér a o rok Fazer? ................. rád som ta poznal,nech je ti zem lahká.

tref: ak ma (mal) na Jawe poloautomat (a mal ho dobre nastaveny !!! )
tak to nieje o nic vecsia namaha na prevodovku ako ked stlacis spojku.
Mal som 634-ku a poznam ten poloautomat. Ked som ju kupil, nefungoval mi.
Potom som ho nastavil a uz to fungovalo tak ako malo. Ak ho spravne nastavis,
tak pri preradovani ti ten poloautomat normalne vytlaci spojku, takze ju nemusis
vobec vytlacit packou. Ine to je na moto, kde spojkovy poloautomat nieje,
tam samozrejme spojku treba pouzivat.

spojku to ničí

Presne ako pise fuli. Ked je to dobre nastavene, je uplne jedno ci mackas spojkovu packu, alebo stlacas radiacu paku. Pri pohybe radiacej paky ci uz hore alebo dole, poloautomat najprv vypne spojku, az potom sa dostane do polohy kde radi dalsi stupen. Funguje to tak na jawkach aj cezetach, nielen 350-kach, ale napr. aj 175-kach. Da sa s tym v poho radit, aj sa pohynat.

marekon: neviem, co podla teba nici spojku, ale ked radis bez spojky, spojka sa tym nici asi nejmenej, kedze ju nevypinas, a tym padom vlastne nepracuje

hrac, co je na fazerovi take brutalne, ze by si ho nezvladol ak uz mas nieco najazdene na javke??

Moderator, mas dovolenku? Ja som sa na taketo pytala a ze vraj takych tem je tu veeeela.
Inac hore davam bez spojky len pri vysokych otackach, aj to nie vzdy, hlavne vtedy, ak potrebujem rychlo ist, bez stracania casu pri stlacani spojky a preradovani. Nazory sa roznia a ja mam drahu spojku . Dole vzdy so spojkou.

Karbec - chod do autoskoly a opytaj sa uja intruktora, ako sa radi na motorke. ...synchronizacia je na motorke len kvoli lahsiemu radeniu, nie kvoli tomu, ze netreba pouzivat spojku.

hrac - tiez neviem, o com meles. Rok na jawke je slusna skola a fazera zvladne aj zaciatocnik. ...jazdil si na tom vobec niekedy???

ja si myslim ze ked na moto packa s nazvom spojkova je tak sa ju ma pouzivat.na co by tam asi bola?moto mas ovladat rukami nohami.nato to tam dali aby si aj to vyskusal...

Kwasak: diskusii na temu radit s ci bez tu uz bolo fakt vela, ale tu sa chalan pyta, ci moze radit bez, ked ma spojkovy poloautomat, a to je ine, pretoze vtedy radis vlastne so spojkou, aj ked nestlacas packu spojky

agressor, 4stefam0: tak isto, ked ma poloautomat, radi so spojkou aj ked radi bez spojky

ludia, citajte pozorne ! chalan sa pyta, ci moze radit bez, ked ma spojkovy poloautomat, a to je sakra ine ! ten automat fakt plnohodnotne nahradza stlacanie packy ! budem sa opakovat, ale ked ho ma, nemusi stlacat spojku ! a nemylte ho chudaka

Jednoducho povedane: (ak mas spravne nastaveny poloautomat), na takej motorke sa ani neda radit bez spojky ! Proste ti ju samo vypne, ked posunies rychlostnu paku a ides preradit

Ine to je na moto, kde spojkovy poloautomat nieje, tam samozrejme spojku treba pouzivat !

moderator: premenuj prosim tuto diskusiu na: Ako radit so spojkovym poloautomatom? So spojkou? Bez?

Upravené 3 krát. Naposledy upravil fuli (07.08.2006 14:16)

fuli: dik za podporu
hrac: ako vidim tiez sklbes len jawu a uz ma zahrabavas. tuto sezonu som jazdil fazer ale nie moj tak preto o rok.A na jawe mam tiez dost odkrutene. diky za odpoved vsetkym

jasne ,ze pri jawovom poloautomate nemusis pouzivat spojku ,ked radis tak ako sa ma . Ale nieco sa mi zde ,ze iba 1, 2 a potom zo spojkou uz ....neviem

duggo: nie nie, pri poloautomate pri kazdom vychyleni rychlostnej paky sa ti vypne spojka, cize mozes bez spojky stale

Ja mám wr 125 a radím bez spojky len ked idem do nehorázneho kopca a nemám čas ani chuť uvolnit si ruku ked to na tých oračinách hádže samozrejme dole vždy len zo spojkou, inak mám kamaráta ktorý má hondu CR500 a ten pozná spojku len ked sa rozbieha potom mu nič nehovorí, on jazdí závodne takže to preto a samozrejme má aj vačšie finanicie. Pozri ak nejazdíš off-road nechápem ako ti môže robiť problém stláčať spojku, raz ničíš spojku a raz lameli takže neviem v čom si vyberať.

Karbec: ok prepáč ale tak nepíš amatér lebo poznám vela takých čo z bicykla skočili na 900ccm ostatné si domysli,ale to teda asi nebude tvoj prípad,ale šak nič sa nestalo nie?

Poloautomat na Jawe je pekná vec. Akurát mám dojem, že Karbec vie že tam je, ale už vôbec nevie ako funguje. Fuli to popisuje dobre, ale problém je naozaj v tom, že musí byť dobre nastavený. Už som viacerým vysvetloval to, ako vôbec majú založiť spojkové lanko do 638 motora. A ono to vlastne nezáleží od toho či tam máš poloautomat - ten tam musí byť ináč nenašteluješ spojku, ale od toho aby vytláčacie tyčky boli dosť dlhé.

Aj tak vždy radím so spojkou.
Je to asi tak ako pri autách s automatickou prevodovkou - keď sa ti nechce používať spojku kúp si automat...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ORTUT (07.08.2006 22:30)

Husky66: na masinach, ktore opisujes nieje spojkovy poloautomat, ale sak nevadi

Este dodam, ze ked som ja kupil 634-ku, tak mi tiez viac ludi hovorilo, ze nemusim stlacat spojku, ze tam mam poloautomat, ale nic take, ze by to nejako fungovalo som nepocitoval. Az ked som to rozobral, zistil som, ako to ma fungovat, a ze to nemam voobec nastavene, a tym padom ten poloautomat vobec nefungoval... ako keby bol vyradeny z cinnosti. Ale bez vecsich problemov som ho nastavil do povodneho stavu a potom to fungovalo vyborne ! Ja som ho dokonca musel aj opravovat, lebo bol vypadnuty valcek, ktory odtlacal ramienko spojky, ale opravil som to bez problemov. Preto zdoraznujem, ze je potrebne to mat dobre nastavene a funkcne

fuli, presne tak...tiež som to mal na 250/353 a 350/639 dobre nastavené a fungovalo to skvele...tesne predtým ako zapadol prevod, tiahlo odtlačilo spojku, takže OK!!!

hrac: mas pravdu zle som sa vyjadril pohoda.Mal som 639 a fungovalo to dobre. Ja viem pani co robi poloautomat ale ako je to u japoncov? Nie som lenivy mackat spojku ale pri rychlom rozjazde mi to pripada lepsie to tam nacvakat bez spojky. aj lava rukovat je lepsia v ruke. Dakujem vsetkym za odpovede.

Karbec, na temu, ci pouzivat alebo nepouzivat spojku na masinach, kde nieje automat tu uz bolo viac diskusii, napr: motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&ID=58956
a v tom pripade, ti, ktori pisali, ze uz tu o tom pisane bolo, alebo ze ju pouzivat mas, ti radili dobre

ja len ziram, to s tou zasranou spojkou mate fuckt tolki take mindraky ?!!!!
nemyslite vazne... spojka je len na jednu vec, na docasne prerusenie prenosu krutiaceho momentu z motorra na koleso... to je cela veda ! ak je automat dobre nastaveny, tak tu odpornu packu zvanu spojka mozes stlacat kolko chces, aj tak to bude na figu, lebo spojka bude davno vypnuta

fuuuha diskusia ako sa patri....mozno to tu uz bolo ale som nezachytil....maju hard endura ten poloautomat?? cize napr. yamaha TT 600 S ??? lebo so spojkou mi niekedy blbo hadze 2 a bez spojky uplne cisto

diky mooooc

ja som na jawe 350/354 radil bez spojky bez problemov a potom mi kamarad povedal ze bez spojky sa da aj rozbiehat.tak som to skusil.jemne som pridal plyn,cvakol jednotku ale stale som ju drzal a ako som pomali povoloval radiacu paku tak sa moto pekne rozbiehala.a na simsone tiez obcas radim bez spojky ,ale musim vystihnut ten moment .ked to urobim niekde v strede otacok tak to riadne skripe ale ked ho vytocim az pokial netaha a cvaknem vtedy dalsiu tak pekne plynulo zrychluje.ale podradovat nemienim

ja mam vraj poloautomat a mozem radit bez spojky od dvojky hore ale ked som isiel cez dobsinsky kopec tak mi to nedavalo dobry dojem a nejak divne horuco mi bolo na lavu nohu a tahalo to niekde od spojky neviem no odvtedy zatim jazdim vzdy so spojkou

nitron:neviem ci endura ale kamos ma ktm 250 2T ostry kross a radi bez spojky

otazka je ci sa (ne)da na motorke radit bez spojky? Myslim, ze skoro na kazdej sa da radit. Toto sa tu uz tiez rozoberalo milion krat. Staci sa zahladit do historie.

Toto je tiež téma vylovená a oživená z histórie