Mam problem s mojou suzuki rm 125. Kupil som ju, u predajcu chytila na 2. supu. Prisiel som domov len vecer tak som sa uz nesiel vozit. Dostal som sa k nej az o 3 dni. Idem nastartovat a nic. Pozriem ci dava iskru a nic. Skusil som ju roztlacit chytila. No bola na nej zla fajka, pretoze tam chybala ta pruzinka co drzi sviecku. Tak som dnes kupil novu sviecku,fajku a aj ten kabel od fajky k inducke(asi),lebo ani ten sa mi velmi nezdal. Skusim ci hadze iskru a nic. No hodi ale len obcas ked do nej poriadne kopnem. A uz nechcela chytit ani na roztlacenie.Nevie niekto co by to mohol byt za problem?Zeby CDI? DIK.

Myslim ze ju malo pravdepodobne, ze sa pokazila akurat ked si ju kupil. Skor je mozne ze tazko chyta za studena. Ak predajca vedel kedy sa prides na nu pozriet, je mozne ze ju pred tym zohrial a pred tebou chytila na druhu supu

lair: ja by som mu najprv zavolal, a keby aj tak nič, tak by som mu ju zobral s5

A este je mozne ze neovladas techniku nastartovania, u kazdej starej masiny je to jedinecne , vysvetlil ti ako ju nakopnut, skusil si si to ked si ju kupoval? Moja tiez mala svoje vrtochy, prave kvoli tomu som neodisiel od kupujuceho (ked som ju predaval), kym sa mu ju nepodarilo nastartovat. Aby ma nepodozrieval co som mu to predal, alebo sa nezacal v tom hned vrtat, ked mu nechyti ani na desiaty krat. Zavolaj mu a opytaj sa ako na to.

ja som na mojej prvej YZ za toho šľaka nevedel za studena naštartovať, iba na roztlačenie...
časom som na to došiel sám - iba vytiahnuť sytič a neotáčať plynom... toť základ.

druhá vec je, že aj keď sa sviečka správa ako "normálna", nemusí to tak celkom byť pravda, vyskúšaj pár sviečok, skontroluj, či niekde nie sú pochybné známky v kabeláži, ukostrení..

JaPetko: Ano s tou technikou mas asi pravdu. Len ma hneva to ze nejde nastartovat uz vobec ....Mam to skusit dat premerat???
konti: NO volal som mu a on tvrdil ze len kopol a jazdil Tak nieviem.Aj som nad tym vratenim rozmyslal. No pochybujem ze by ju zobral. Ale mozno to bude jedine riesenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lair99 (13.02.2008 13:39)

A este nieco: Ten predajca ju mal v dome. Takze bola v teple. Myslite ze to moze byt aj zimou???Pretoze ja ju mam v nevykurenej garazi. Ale iskru by mala hadzat nie???

lair: nemôže byť, že si to prechlastal?

konti: Nie nemoze pretoze ked som do nej kopol 10 krat a nic, tak som vybral sviecku a kopal a potom som sa skusil roztlacit a uz chytila. Ale na druhy den uz ani to nepomohlo.

mam presne taku istu moto ako ty,tiez ju mam v chladnej garazi,a ked som ju chcel po dlhsom case prekopnut(v zime),mal som ten isty problem,nastartovala mi len ked som sa pustil asi z 50 metroveho kopca...teraz,ked je teplejsie,tak nemam az taky problem,ale dolezite je ako pisal xpass vytiahnut sytic a neotacat plynom...

No to mi je jasne ze neotacat plynom pretoze to sytic akoby vyradilo...nie? Ale kebyze to robi ta zima, ze nechce startovat, iskru by mala hadzat nie?

no iskru jednoznacne by hadzat malo si myslim

olivo: ozvi sa prosim na icq

Takze ak by niekoho zaujimalo co som mal za problem: dnes som to dal premerat a zistil som: medzizavitovy skrat v cievkach na zapalovani...

to je u rm normalne! mal som take 2! a nova je masna! stoji okolo 10!

kua,a čo s tým budeš robiť?Vrátiš ju naspäť?

olivo: neviem co idem robit. Viem zohnat zapalovanie za 4500 z Kanady. Co by si ty robil?

No ja som mal DTčko 125 od jedného týpka,po asi 50 km mi odišlo olejové čerpadlo a moto sa zadrela...najprv som to chcel nechať tak a opraviť to,čo by ma vyšlo okolo 10 litrov,ale potom som mu to vrátil,síce s problémami a za pomoci rodičov,ale predsa a samozrejme,nevrátil mi plnú sumu,ale aspoň väčšinu...odvtedy si dávám na takéto veci bacha a nekonám na vlastnú päsť...takže tak...
ale myslím,že ak tá moto je úplne v pohode okrem toho zapaľovania,tak by som tých 4500 obetoval...koniec koncov,moju RM mám od septembra minulého roka a tiež som na nej ešte nepojazdil bohviečo,no niečo sa stalo s prevodovkou,lebo mi vyskakuje dvojka,buď je to len zohnutá vidlička,alebo sú aj opotrebované kolieska a oprava ma vyjde tiež okolo 4-5 tisíc,možno viac možno menej,ale rozhodne si to nechám opraviť a nebudem obťažovať bývalého majiteľa...dôležité je,či ťa odrbal on,alebo sa to pokazilo tvojou vinou,je to už na tebe,čo uznáš za vhodné spraviť...

Lair99> Kontaktuj clena 250cross, povie ti ci to vie previnut

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JaPetko (20.02.2008 15:14)

tak to kup! to je super cena! ja som zhanal u nas na slovensku a pod 10tis som nikde nezohnal!

S bratom sme mali podobny problem, kupili sme DR 650 (na obrazku) od "dobraka" z nitry. Pri skusobnej jazde nebol ziadny problem moto riadne startovala, spravili sme skusobnu jazdu dokonca dva krat, v motore sice bolo pocut jemny suchot, ale nakolko to ma vyvazovaciu retaz, tak sme mysleli ze je to tym a vzali sme to. Dalsi den, ked sme sa sli previezt, asi po hodine jazdy, ked bola moto poriadne zahriata zacala dymit, stale viac a viac, uz sme mali vazne podozrenie, ze to nie je ok. Po prejazdeni 80 km chybalo v motore 0,8l oleja z celkoveho objemu 2 litre. Skusali sme chlapikovi volat, no ten tvrdil ze jemu to olej nezralo (vyzeral pri kupe seriozne ). Teraz sme nevedeli ci klame alebo nie. Az ked sme motor rozhodili a zistili ze kruzky su v prdeli a stieraci kruzok este viac, vedeli sme, aka je pravda. Peniaze vratit nechcel a pravnikov sme platit nechceli. Okrem kruzkov je v pase aj prevodovka, aj ked radila dobre, vacka, vahadla, skoro vsetky loziska, vyvazovacia retaz + jej hnacie kolecko, spojka atd. Ta motorka snad bezi aj ked je v nej vsetko v tahu...

Ponaucenie: my sme sa na chybach inych nepoucili tak sa poucte vy na nasej!

P.S. Pozdravujem do Nitry

citron: Vidim ze nie som sam co som sa takto oje*al.
A este by som sa chcel jedno opytat: bol som kupit prevodovy olej a predavac povedal ze
tam ma ist taky isty ako do 4 taktu. Ma pravdu?

môže byť

Ja som mal RM 250 a iskru hadzala aj ked som pretacal motor pomaly s rukou ked bola vybrata sviecka, takto by ti to malo fachat ked to opravis.