Práve si kamoš kúpil Suzuki Intruder M 1800R2 rv 08. Potreboval by som zistiť, prípadne poradiť či má niekto skúsenosti s touto mašinou. Výfucky, nejaké úpravy a zlepšováky. Prípan nejaký web o tajto mašine, ak by niekto mal pls. pls šupnite to sem.
Dik

Podla mna je ta masina natolko ina, ze upravy ani nepotrebuje. Na druhej strane si ale na nej neviem moc dobre predstavit napriklad take plexi, kufre, padaky a tak, ako na uplnej klasike akou je VL1500, alebo snad uz aj nova C1800. Tu som nazivo este nevidel...

Od HH je u nás na to niekoľko doplnkov, treba prísť pozrieť alebo www.highwayhawk.com

Dufam že tvoj kámoš nie je starší od teba

cazzo, ked sa ja v tom veku vyštverám na mašinu, tak budem v raji aj ked vybehnem len pred garáž. Ale o tých úpravách. Ja niesom na originálne mašinky. Skôr nenápadné ale účelné zlepšenia. Ale 100 ludí 100 chutí. Ako guláš. Každý je iný a každý je jedlý.

Jasne ta masina uz asi nic extra ako padaky a cire skla na smerovkach moc nepotrebuje. Skor by ma zaujimalo otvorenie vyfukov. Kedy sa odporuca?

Otvorenie výfukov sa neodporúča nikdy.

A kmotre Ty zradca čoprákov čo to doma v garáži oprašuješ za sedmý div svieta ?

re : terror
- ja ju mam uz rok
- podla mojho vkusu upravy nepotrebuje - dokonca sa mi paci ta moja(so starym svetlometom)
viac, ako ta s novym. Ja jazdym len s tym zadnym krytom - bez druheho sedadla, ma to
vacsie "gule"...
- tu je nejaky link na doplnky (mne osobne sa lubia iba tie kufre, ostatne je take divne,
("votrelcovske"...)
- www.corbin.com/suzuki/sm109rfair.shtml
(posuvaj si to tymi sipkami vpravo)
- tu je nejaky dalsi "tuning"...
www.xtremerevolution.com/Store/ss-85-8-suzuki-m109r-bou...
- nejake to foto
www.agro.turystyka.pl/suzuki-intruder-vzr-1800-m109r-m1...
- add vyfuky - mne staci povodny zvuk, divim sa, ze to vobec splnilo EU normu, samozrejme sa
to vsak nechyta na nejake ladene, ale mne to staci.
- add skusenosti/vlastnosti :
nema to ziadny odkladaci priestor, neschovas na tom ani doklady,mobil,lekarnicku,...
je to dost tazke (320 kg prazdna) takze s tym treba ratat
ram sa velmi mierne kruti v zakrutach - ale to len v extremnych podmienkach
miluje dlhe tiahle zakruty, nemas problem drat stupacky
motor ma slusny krutak, pruznost motora je fajn, vykon je tiez dostatocny - taha to dost
slusne - pri 200 km/hod
som mal este rezervu 1000 otacok, napriek vahe to zrychluje dostatocne (niekde na webe som
nasiel udaj 3 sek. na 100 km/hod - a nemam dovod tomu neverit - motor je vsak tak tazky,
ze na zadne to nedas ( )
velky pozor treba davat za mokra na takom tom lesklom asfalte (dnesna prakticka
skusenost) - pri zaradenej 4-ke v 70-tke som pri pridani zacal pretacat zadne kolo a lietalo mi
z jednej strany na druhu, kym sa zrovnala ani som nedychal. Nieco podobne za takych istych
podmienok sa ti moze stat aj pri nahlom ubrani plynu - za to moze ta sirka zadnej gumy,
budem tam musiet najst nieco s pestrejsim dezenom, namiesto toho "fabrickeho slicku".
Inak som s tym zatial spokojny.

mam novu 1800c. predtym som mal 1800r.ale to bol hibrid s ceckom sa to ani zdaleka neda porovnat!!!!!cecko je dokonala prepracovana kvalitka a je na nej bombova jazda na rkovej sa mi stalo to iste co pisal kavickar,len mne sa to stalo pri stovke ked som jej udrbal bol to japonsky hibrid!!!!ak chcete kupit 1800 tak jedine c.

jj presne tak. jedine tu Ceckovu ..alebo potom uz H-D
jeden link pre jazdcov 1800viek: www.m109riders.com/forum/index.php