co hovorite na nadvaranie spanovaka? stretol som sa s tym na niektorych moto (samozrejme, nebolo to z vyroby)

klady (podla mna): vacsie predpatie a tzm vacsia istota ze retaz pri nadmernom zatazeni nepreskoci

zapory: vacsie optrebenie retaze, lozisk vackoviek

ake su vase nazory? je lepsie ten nadvarok pri takomto zisteni odstranit?

dobre si pochopil
doma

Takze ja som to pocopil tak ze pri instalacii spanovaku musim spanovaciov skrutkou tocit tak aby sa piestik spanovaku vtiahol do vnutra ,potom ked sa vtiahne spanovak namontujem do valca .A ked bude namontovani tak jemnulinka a trosku pootocim do druhej starani a to uz potom struna sama napne .tak ze ten spanovak nemusim dotahovt vydno ze sa vtom vyznate a ty karol1 kde byvas

Ako píše Karol,n a konci španováka je skrutka. Tú odšróbuj. pod ňou je skrutka s drážkou na šróbovák.
Jej otáčaním doprava sa španovák dostane do základnej polohy. Otočením doľava sa odistí
a sám došpanuje reťaz. Môžeš odmontovať celý španovák dole z valca a natrénovať si to
naspamäť vonku, aby si mal predstavu ako to funguje.
Skús si stiahnuť manuál z www.motorosok.hu/szervizkonyvek/
meno:guest
heslo: fsl5c2
Inak budeš zakladať témy a každej súčiastke.

na šponováku sú 3 skrutky- dvomi sa chytá o valec a pod tou treťou ,kratučkou je oska so zárezom na šroubovák.Túto osku tenkým , asi 3mm širokým šroubovákom točíš tak ,aby sa piestik šponováku vtiahol a zasekol vo vtiahnutej polohe. Šponovák namontuješ na valec a tým tenkým šroubovákom máličko , len kým sa uvoľní, pootočíš osku opačným smerom , než ktorým si ju točil pri vťahovaní. O zvyšok sa už postará vstavaná struna.

prave ze ho tam mam len neviek ako sa snim naraba poradte ,

A nemáš tam šponovák?

Caute vcera som nastavoval ventili vsetko je ok,len sa chcem spitat ako mam napnut rozvodovu retaz, alebo sa napne sama poradte a ako ma bit co je lepsie napnuta alebo volnejsia