Povedzme ze som si dorobil vodicak na A nad 20r a chcem si kupit niake moto, pred autosk. som na nicom nejazdil, ci by bola ta gs500fka na mna moc? (vazim len 65kg , alebo sa da aj na tom dobre naucit, alebo len postupne je to Ok, no niake to jazdene enduro alebo jw350 nie je zrovna co bi som chcel, rad by som sa na tom odviezol aj do roboty... . S tou GSkou nemam niake skusenosti tak to nemozem niako posudit, v askole sam jazdil od niakej 50ky po jawu 650ku, na 650ke som uz citil ze to je silnejsie, respoect tam bol, ale 350ka to bola pohodfka. Preto si neviem moc zaradit tu GSku...

No ja tiez idem na jar brat masinu ak vsetko pojde dobre a tiez to bude GS 500 ... Este uvidim ci F alebo klasika no mne to odporucili vsetci na zaciatok ze je to fajne a ze ta motorka dost odpusta zaciatocnicke chyby

no podla mna je gs v pohodke a na zaciatok urcite...aj ked osobne sa mi velmi nepaci

Jednosznacne GS500F ja jednu vlastnom a som presedola so simsona na nu no poviem ti ze v zatackach malo kto ma na mna po rovinke uz zase 600 radsej pustam ale po dialnici 190km/h neni problem aj ked konstrukcna rychlost udavana v TP je len 170km/h
co sa tyka motorku jednoduchy nenarocny a s inou koncovkou vyfuku jedinecny
Podotyka spotreba do 5litrov pri saleni v meste.... vlastna skusenost kedze som presovcan!

mozem odporucit

iwas: tvoja maximalka je 170 ( tachometer ma odchylku )

slabeeee

Keby sa podarí, tak aj by som chcel GS500, no ale bojím sa že keď kúpim použitú starší ročník, bo naviac nebudem mať, že sa bude kaziť. Nie sú to kazové stroje?(r.v okolo 96)

Kazove urcite nie [ pokial je one starane ale oni zas vela znesu tieto motory]
Mirec si myslim ze moze potvrdit ten ma na svojom GS hoodne KM.
ja som ties rozmyslal na Gs do buducna ale mam 192 cm cca tak ze vraj by mi to bolo male nesedel som este na tom tak neviem mozno casom si sadnem na gs a bude mi v pohode dalsi problem ze je to docela slabe ze po cca 110 je to zive ale potom uz nie.
Skor potom som pocul ze je lepsie Sv 650 vykon postacujuci cca 70 koni a max rychlost cca 200 ale nejde o maximalku ale o zrychlenie a to je v pohode lebo taha skoro vsade predsa je to 2 valec do V len treba mat pri tom chladnu hlavu....

karbec: jasna, ze slabe

predaj mu svoje GSXR, ved je to najbezpecnejsie a nauci sa riadne chodit do zakrut

Hospoder: kazove urcite nie, pokial davas olej a sem tam das nastavit
spytaj sa clena 1milanesku69 , ten mal na svojom gs vyse 100t km a sla furt

iwas: tak si dame jazdu v zatackach... ja som z he

iwas: ja mam konstrukcnu ryxlost v TP 230 a ide mi to 293

Sa spamataj, 190 po dialnici neexistuje. 170 - a to si podakuj.
SS je isto lepsie v zatackach.
Si myslim, ze Aprilia RS 125 by ta natrela v zatackach, GS ma slaby podvozok.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miuko (15.10.2007 8:57)

Sice aj na rovinkach by ta aprilia natrela a Mitu by si len pozeral na chrbat.

Moja CBF 500 ma pisane 187km/h a maximalne som z nej vyzmykal 180 a to som presiel asi 10km, skoro som zaspal na nadrzi, kym som to tam mal a v skutocnosti tam bolo mozno 170km/h. Nikdy viac - fuka jak svina.
Vsetko zavisi od vetra tvojej hmotnosti, ked ides dole kopcom ap.....

miuko: tak si kup aprilku, na tej budes rychlejsi, aj servise budes skor

GS tych 190 ukazat moze, aj mne sa to stalo
neznamena to ale, ze tolko ide

Ja mozem len odporucit.Ties sa ma kedysi kamarat pytal na nazor na moto pre zaciatocnika.Odporucil som mu GS500...Ale on mal aspon trosku najazdene na Jawke350.Kupil si rocnik 94.Ked ju kupoval mala poctivych 35tisic-ser.kniska.Bol s nou velmi spokojny.Najzdil okolo 50tisic Par krat padol(smikol sa na retadery,smikol sa na strku),cize nic vazne a vzdy sa to dalo lahko opravit.Nahradne dieli su lahko dostupne.Neni narocna na udrzbu.Staci jej vymenit olej,nasponovat retaz a kupovat benzin

A ako to je z ND?

Ako som spominal.Neni problem.Kamarat to shanal od dovozcov moto.Vzdy mu priniesli co potreboval.Mysli si ze su to velmi lahko dostupne diely uz len z toho dovodu ze sa ta moto vyraba velmi dlho bez dakych velkych zmien.Keby som zhanal moto na ucenie po zosadnuti z dakej Jawky tak sahnem po GS500.Je to moj nazor a kamaratova skusenost.

Môžem len doporučiť. Na začiatok úplne skvelá motorka, podľa mňa. Najazdil som za dve sezóny cca 12 tis. a bez problémov. Stačí sledovať olej a vzduch. Je dobrá aj na turistiku a dá sa s ňou aj vyšantiť. Absolvoval som na nej Balkán a v pohode som stíhal za CBF1000. Akurát sedlo mohli dať pohodlnejšie. Je to zatiaľ jediné čo jej môžem vytknúť. Spotreba do 5 litrovm ale aj to musím točiť nad 7000 otáčok. Ak je to pohodovo tak do 4 sa spokojne zmestím. Šak sa ozvi na jar bude asi na predaj.

Ja ti to na začiatok odporúčam tiež.Poprípade skús Hondu CB 500.Zo GS-kou takmer identické,ale Honda je Honda
A keď ti bude slabá dá sa jednoducho odškrtiť z papierových 25kW na 43 kW.
Nezničiteľný motor,nízka váha,obratnosť-a ako začiatočník oceníš ten pocit z jazdy-naháč-Pri 170 tam trošku fúka.

A ak mozem odporucit, tak novsiu generaciu - 2001+
je pohodlnejsia a krajsia

Maly Mirec:to mozno je,ale nas zaciatocnik chce daco na com bude aj padat.Cize daco lacnejsie na com nebudu vadit aj dake tie skrabance.Kamarat kupil pred 4 rokmi GS 93 rocnik za smiesnych 60 tisic.Spravil na nej 50tisic a predal ju za 45 tisic.Ta moto nic nepytala okrem oleja a benzinu,semtam sa jej pozriet na retaz.Na ucenie skvely stroj.Potom treba vymenit ak pridu chute na lepsie.

garganel3: vidis, zabudol som
ale sirsie rajdy apson ochrania viac pri pade

Ja som tento rok absolvoval svoju prvu sezonu na Bandite 600S. Najazdil som sice len okolo 800km,ale zatial sa to zda byt v pohode motorka.

Bandid nemusi byt zla moto,ale ked moto tak dvojvalec.Ked si mam kupit 4-valec tak si kupim auto. Dalej sa mi nepaci 4-valec chladeny vzduchom.Uz tu bola o tom kedysi tema. A je aj drahsia na pady.