Nazdar lidi. Prosim o pomoc .Mam KX 250 a nejde
iskru dava niekedy pravidelnu niekedy nepravidelnu a niekedy vobec.. Ked ju nahodou nastartujem tak drzi asi 15 sek a potom sa zadusi a konec , hned som vybral sviecku a skontroloval bola cela mokra , tak som ubral hladinu paliva v karbeci a skusil znova a nic..ked nakopavam tak mi tece prudom benzin z karbecu aj ked je hladina uplne zatvorena.
prosim o akekolvek rady , popripade pomoc .. vopred velmi pekne diiiik ..

sevas chalan, vcera sme sa stretli v Cunove

zdraviiiičko

inak je to ročnik 95

Upravené 2 krát. Naposledy upravil AMIGO333 (08.10.2007 12:41)

to že ti dáva iskru a potom nie a zas a zas nie je vec elektriky, nie karbecu. Podľa mňa by si mal skúsiť novú sviečku a potom čo to bude robiť. Ak palivo do motora ide musí ísť. Skús zamerať ešte tlaky motora. Ale v každom prípade je to elektrická závada

Ak je to pravde ročník 95 sviečka by tam mala íst NGK R6252E-9, nie B9EG alebo BR9EG, B10EG alebo BR10EG. Skontroluj to, je drahá ale vyplatí sa

daj tam sviečku NGK B6ES (do 100korun stoji) je to stara motorka maš vybehany komin aj ihlu 9 alebo 10 rada by tam mal byt za predpokladu ze ej vsetko nove... ihlu v šupatku daj čo najnižšie.. a nakopni to

tlaky motora su velmi dobre, palivo do motora ide , ale viac ako ma ist a to mi zahasi tu sviecku , ostane cela mokra .. a mam 3 sviecky na moju motorku a kazda sa tak isto sprava

Upravené 1 krát. Naposledy upravil AMIGO333 (08.10.2007 14:13)

Ked je nepravidelna iskra tak si myslim ze je to skor vec elektriky. skus pozriet kabelaz, ci nemas niekde predraty drot, studeny spoj, prip. ci su vodice, ktore maju byt ukostrene, naozaj ukostrene/staci prebrusit stykove plochy jemnym brusnym papierom/, alebo pozri ci ti nepreraza niekde VN kabel, prip. ci nie je poskodena fajka. Velmi dobre by bolo kebyze mas alebo poznas niekoho v tvojom okoli, kto ma rovnaky /podobny/ motocykel ako ty, ze by si skusil povymienat CDi, prip. stator s cievkami. vtedy sa da velmi rychlo identifikovat zavada. zalezi od tvojich moznosti. samozrejme pri testovani je najlepsie pouzivat NOVU sviecku.

aaaa ked uz je tu tema kawasaki zhanam manual na kawasaki kx 250 rv okolo 88 a podobne..dikes:DD ...a este zhanam zapalovanie stator a rotor alebo cele kompletne...ponuky sukromnov postov

priatelia , iskra je dobra ,len akonahle otvorim benzin tak sa roztecie prudom cez vsetky otvory v karburatore , tecie ako zo slamky a nezastavi sa kym ho nezatvorim..

Hm zeby zaseknute plavaky alebo necistota v ihlovom ventilu, ktory uzatvaraju plavaky, prip. dieravy plavak(y)??? ak si sa nejko nevrtal v karburatore tak nepredpokladam ze mas zle nastavenu hladinu, teda jak moto sla a z "nicoho nic" ti to zacalo robit.

hej hej z nicoho nic .. ked sla , tak tiekol trosku slabsie iba ked som nakopaval ked som ju nakopol tak uz netiekol vobec a motorka isla . a teraz hovorim akonahle otvorim benzin tak veeelky pruud.. moze byt ze tam je nieco zapchate ,, to je asi jedina logicka uvaha v tomto pripade ,,, 250 cross dakujem za radu