kdo este nezadrel cagivu mito tusim kazdy ,predaj to

derbiTVno nemas pravdu ja mam iba 50-nechal som povodny nedaval som 80ccm a zadrel som to koli tomu ze mi dosiel olej v mixeri lebo neukazala kontrolka a malo to take nasledky ze zadrety piest zapecene krusky a po niekolko 100km aj odisla kluka ojnicne lozisko sa zadrelo a ojnica bola vyslovene zapalena z nedostatu mazania a vysokej teploty a co ja viem kitt ked kupis dajaky kvalitnejsi tak je to prijemne navisenie vykonu

nechaj pôvodný objem. Môže sa Ti stať , že po prehodení kitu pôjde horšie ako predtým . Veľmi veľa záleží od výfuku . Z Plešivca som mal Frecciu 160 , ktorá nechcela ísť viac ako 110km /hod a mala brutálne sklony k zadieraniu. Podstatou problému bol výfuk , ktorý som musel prerobiť .A len kitový výfuk je okolo desiny.

TreboR kit je urcite lacnejsi ako original, ku niektorym nepotrebujes karbiky a vyfuky ale ma to malu zivotnost... ved pozri na dana203 kupil na Derbi GPR50 asi 80ccm kit a ked testoval maximalku tak dosral klukove loziska.... takze sa musis rozhodnut. je to risk

Ja by som siel do kitu to by do 15 malo aj z robotou vyjst

Caute, mam taky problem ze sa mi zadrela motorka a teraz sa ide opravit, nieviem ci si mam nechat povodny objem valca alebo ho nakitovat, lebo neviem ci treba aj novy vyfuk a karburator ked tam budem mat kit a za opravu nechcem dat viac ako 15000 SK