potrebujem poradit
mam GS 500, rocnik 92, nechce startovat - nedava iskru
elektrika na inducky ide, do zapalovania tiez, starter toci ale nechce chytit
ked sa pustim dole kopcom tak chyti (tak su podla mna inducky v poriadku)
nevie niekto poradit

Skús si najskôr dobiť baterku a potom vyskúšaj.

skusil som dve nove baterky
robi to iste
vacsinou to nechce startovat ked dam motorku dole z hlavneho stojana
ako keby bola niekde rozpojena svorka a ako to hupne na zem tak sa rozpoji kontakt
ale ziadnu rozpojenu svorku ani seknuty kabel som nenasiel

skus pozriet ci ti neblbne snimac na bocaku a na spojke, ked je to suzu hadam to ma, ak nie tak som nic nepovedal.

Tak potom skus vycistit kontakty na startery (aj uhliky).
Vychadzam z toho, ze to nenastartujes ale roztlacit to ide...

no presne tak
ked ju chcem nastartovat tak mi toci starter ale iskru nehodi
a ked ju roztlacim tak nastartuje

snimac na bocaku je v poriadku ten som pozeral
a snimac na spojku to nema (aspon nie je na spojkovej packe, ale pochybujem ze bude niekde inde)

Tie baterky ktore si skusal boli v 100% stave? Skus tam len tak na skusku dat sviecku ktora ma mensi odtrh (mensia vzdialenost na kontaktoch sviecky), ci hadze iskru.

Keby mal slabu baterku, nepretoci skor starter... mne to teraz robi. Mozem trubit aj dva dni, aj svietit, nevybijem ju... ale uz je stara a nepretoci ho
Ja by som tipoval tiez sviecky.

v baterke to nebude - boli nove, nabite v 100% stave
po dni stravenom v garazi uz iskra je ale je strasne slaba (je iba na kabli z inducky, ked dam fajku a sviecku tak uz iskru nemam - a tie su mimochodom tiez nove, maju asi tyzden) boli asi slabo ukostrene inducky
ale aj ked som dal kostru na iducky priamo z baterky tak to neni lepsie
a baterku som vylucil lebo som skusal aj zapojit starter z jednej baterky a zvysok elektriky z druhej baterky a nezlepsilo sa to

neviete niekto ako by som zmeral alebo nejako zistil ci dostavaju iducky dostatocne impulzy

ja si myslim ze by si mal skontrolovat a doliat olej, pretoze olej v motorke je ukostreny cez motor a tym padom ti vytvara dost velky kondenzator nato aby ti hodilo iskru medzi piestom a svieckou a nie priamo vo sviecke...aj ja som mal ten isty problem a presne to bolo olejom...

ak mas merak premeraj odpor pipky moze byt prerazena a berie vsetku iskru, premeraj aj sviecky a skontroluj si kostru, asi tam niekde mas prechodovy odpor - zaoxidovanu kostru a to odobera vela prudu a na iskru sa uz nezvysi. Olejoj to nebude na to zabudni, leda ze si ju zadrel a motor sa tazko pretaca.Vela stastia

no a teraz uz by som potreboval naozaj pomoc

zakladal som novo nabitu baterku
smykol sa mi kluc a spojil + s kostrou (riadne to zaiskrilo)
skusim iskru a iskra viac ako 1 cm a odvtedy to startuje
tak kde bola chyba ? (nechce sa mi verit ze som to opravil tym skratom)

tak po preve: najprv sa napaja +kontakt aby si predisiel skratu. mozno si to tak robil a smykol sa ti akurat blbo,ze to vyskratovalo.

a po druhe : asi si mal niekde studeny spoj alebo zle ukostrenie a tym skratom sa to k sebe trosku bodlo v mieste kde bolo to slabe ukostrenie. ale to uz asi nezistis kde presne to bolo